Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Air France - KLM   /   Air France-KLM 2025

Forum Air France-KLM FR001400J770

Watchlist Alert Portefeuille
Koers (eur) |
10,425  
Range | 9,98 - 10,83
-0,780   (-6,96%)
Volume
5.361.142
Bied
10,425
Laat
10,480

Air France-KLM 2025

Volgen
894 Posts
Pagina: «« 1 ... 40 41 42 43 44 45 | Laatste | Omlaag ↓
  3. forum rang 4 SpecuKlaas 18 november 2025 12:55
    quote:

    Bench schreef op 18 november 2025 12:08:

    KLM wordt na Unilever, Shell, en Akzo nu de volgende die het veld ruimt, Alles gaat op in Airfrance, meer vluchten van Arabische maatschappijen van Amsterdam naar Dubai, Doha, Abu Dhabi. Nederland links gelukkig want minder van alles zoals CO2, Lawaai, ( ook geld en werkgelegenheid )
    Rechts wil zo veel mogelijk hun eigen leven leiden.
    Links wil zo veel mogelijk bepalen hoe anderen hun leven moeten leiden.
  5. stakeholders 21 november 2025 11:02
    Grappig.
    Die hards met KLM aandelen kunnen altijd nog wel een keer van hun aandelen
    af tegen een redelijk hoge koers, 10,08 vandaag.

    Volatiliteit, vraag niet hoe het kan maar profiteer ervan.
    (andere airlines doen niet mee met deze naar verhouding flinke stijging alleen Lufthansa).
  8. stakeholders 1 december 2025 09:38
    ¨(ABM FN-Dow Jones) JPMorgan heeft maandag het advies voor Air France-KLM verhoogd van Neutraal naar Overwogen, waarbij het koersdoel scherp werd verhoogd van 8,00 naar 14,00 euro. Dit bleek uit een sectorrapport van de Amerikaanse zakenbank.¨

    Mooie aanleiding voor een (geforceerde) stijging waar dit aandeel zo goed in is.

    Maar dan ?
  9. peter 58 1 december 2025 09:49
    quote:

    stakeholders schreef op 1 december 2025 09:38:

    ¨(ABM FN-Dow Jones) JPMorgan heeft maandag het advies voor Air France-KLM verhoogd van Neutraal naar Overwogen, waarbij het koersdoel scherp werd verhoogd van 8,00 naar 14,00 euro. Dit bleek uit een sectorrapport van de Amerikaanse zakenbank.¨

    Mooie aanleiding voor een (geforceerde) stijging waar dit aandeel zo goed in is.

    Maar dan ?
    Wegwezen..! ;-)
  10. stakeholders 1 december 2025 12:15
    quote:

    peter 58 schreef op 1 december 2025 09:49:

    [...]Wegwezen..! ;-)
    Inderdaad, alweer 3 % onder geforceerde hoogste punt.
    Andere airlines staan negatief dus een koersdoel ´uit-de-lucht-gegrepen´ omdat het blijkbaar
    weer eens tijd was voor een oppepper met vergezochte argumenten en tegenstrijdigheden.

    (De Frans-Nederlandse vliegtuigmaatschappij profiteert ook van de dalende kerosineprijzen, terwijl het de overige kosten goed onder controle heeft, waardoor de winstmarges volgens de zakenbank in de lift zitten.
    De ontwikkeling van de marges bij KLM, dat kampt met strenge regulering, vormt volgens de bank wel een risico, net als de beperkte vrije kasstroom bij de luchtvaartcombinatie).

    Was lastig om day-high te timen, maar een gewaarschuwde belegger short voor twee.
  11. stakeholders 1 december 2025 12:34
    ¨Schiphol steekt 10 miljard in de renovatie en uitbreiding van de terminal. Broodnodig, maar ook kostbaar. Airlines vrezen de rekening. Daarnaast zijn er vragen over het voornemen om 100 miljoen te steken in grensluchthavens. Waarom?

    Verder verlaagt Duitsland de vliegbelasting en geeft België ‘m een zetje omhoog, maar blijft Nederland enorm duur in verhouding met de rest. “Waar zijn jullie nou helemaal mee bezig?”, hoort KLM-topvrouw Marjan Rintel regelmatig van buitenlandse collega’s.
    Waar in Nederland zonder gêne over ‘krimp’ wordt gesproken, krijgt Heathrow er definitief een derde startbaan bij. Daardoor komt het aantal vliegbewegingen op meer dan 700.000 te liggen. Ook in andere landen krijgt de luchtvaart ruim baan.¨

    www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/catego...

    Gelukkig weten ze bij JPMorgan alles veel beter.
  14. Paul 9 december 2025 17:26
    quote:

    SpecuKlaas schreef op 18 november 2025 12:55:

    [...]

    Rechts wil zo veel mogelijk hun eigen leven leiden.
    Links wil zo veel mogelijk bepalen hoe anderen hun leven moeten leiden.
    Je kunt ook zeggen dat linkse mensen zich om hun medemens bekommeren en rechtse mensen alleen maar aan zichzelf denken. Vind jij het oké dat honderden miljoenen honger lijden, terwijl rijke mensen in privéjets de wereld vervuilen?
894 Posts
Pagina: «« 1 ... 40 41 42 43 44 45 | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Koop deze belegging bij

Laatste artikelen over Air France-KLM

  1. Beursnieuws

    IATA: luchtvaartsector boekt volgend jaar meer winst

  2. Beursnieuws

    CMA CGM lanceert obligatie die met aandelen Air France kan worden terugbetaald

  3. Beursnieuws

    Chippers beleven sterke week op Damrak

  4. Beursnieuws

    JPMorgan zet Air France-KLM op de kooplijst
Bekijk meer artikelen