Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Air France - KLM   /   Air France-KLM 2025

Forum Air France-KLM FR001400J770

Watchlist Alert Portefeuille
Koers (eur) |
11,115  
Range | 10,83 - 11,19
+0,425   (+3,98%)
Volume
2.594.870
Bied
-
Laat
-

Air France-KLM 2025

Volgen
904 Posts
Pagina: «« 1 ... 41 42 43 44 45 46 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Goofy 4 november 2025 02:20
    quote:

    hvasd2 schreef op 3 november 2025 17:09:

    [...]
    Wellicht echter ook goed ontvangen cijfers Ryan Air. Staat nu bijna plus 4%
    Ryanair Holdings
    The current operating profit margin for Ryanair Holdings as of June 30, 2025 is 14.42%.

    Air France-KLM SA
    The current operating profit margin for Air France-KLM SA as of June 30, 2025 is 3.30%.

    Deutsche Lufthansa AG
    The current operating profit margin for Deutsche Lufthansa AG as of June 30, 2025 is 4.41%.

    International Consolidated Airlines Group SA
    The current operating profit margin for International Consolidated Airlines Group SA as of June 30, 2025 is 10.22%.
  5. Cacla 6 november 2025 09:15
    quote:

    stakeholders schreef op 6 november 2025 09:12:

    Cacla schreef op 3 november 2025 16:50:

    Omhoog vandaag. Cijfers gelekt?
    -
    Wellicht echter ook goed ontvangen cijfers Ryan Air. Staat nu bijna plus 4%
    -
    -
    Lek is boven.
    Ja het is wel duidelijk dat AFKLM niet meedoet aan de goede trend in de luchtvaart. Wellicht omdat het management en de financiering al jaren niet op orde zijn???
  6. stakeholders 6 november 2025 09:20
    quote:

    Cacla schreef op 6 november 2025 09:15:

    [...]

    Ja het is wel duidelijk dat AFKLM niet meedoet aan de goede trend in de luchtvaart. Wellicht omdat het management en de financiering al jaren niet op orde zijn???
    Het management slaagt er daarentegen steeds weer in de koersdoelen van argeloze banken
    (en forumlezers) omhoog te jagen.
    Daar zijn ze dan weer erg goed in.

    Maar na dure stakingen, slechte argumenten en alsnog stijgende salariskosten blijkt een ander verhaal.
  7. Cacla 6 november 2025 09:43
    quote:

    stakeholders schreef op 6 november 2025 09:20:

    [...]

    Het management slaagt er daarentegen steeds weer in de koersdoelen van argeloze banken
    (en forumlezers) omhoog te jagen.
    Daar zijn ze dan weer erg goed in.

    Maar na dure stakingen, slechte argumenten en alsnog stijgende salariskosten blijkt een ander verhaal.
    Wellicht zijn dat diezelfde banken die er baat bij hebben dat dit bedrijf zo lang mogelijk in leven blijft (lees zo lang mogelijk hoge rente blijft betalen)?

    En ik snap er werkelijk niets van dat het management vannochtend trots meldt dat ze €9,5mrd in cash hebben. Dat terwijl er €15mrd schuld is bij een negatief eigen vermogen. HOE DAN?
  8. stakeholders 6 november 2025 10:01
    Dat zijn nou precies de praatjes waar ingetrapt wordt.

    Volgens Advocaat-generaal (A-G) Wattel kwalificeren achtergestelde en fixed to floating rentedragende perpetual securities met een onbepaalde looptijd als vreemd vermogen. De rentevergoeding over deze effecten is daarom aftrekbaar.

    Een niet-beursgenoteerde N.V. had voor de financiering van de overname van een B.V. voor € 500 miljoen perpetual securities (afgekort als perps) uitgegeven aan het publiek. Volgens de International Financial Reporting Standards zijn perps te beschouwen als eigen vermogen. De Belastingdienst meent ook dat de perps die de N.V. heeft uitgegeven eigen vermogen vormen. De inspecteur accepteert daarom niet dat de N.V. de rente over de perps aftrekt. De A-G adviseert de Hoge Raad niet mee te gaan in het standpunt van de fiscus. De geldverstrekkers hebben namelijk niet per definitie hun recht op terugbetaling opgegeven. De terugbetalingsplicht is hier alleen voorwaardelijk en onzeker, maar dit sluit vreemd vermogen niet uit.
  13. forum rang 7 prince john 6 november 2025 18:50
    quote:

    stakeholders schreef op 6 november 2025 17:19:

    Min 14.5 % en er is weinig meer om over te juichen.

    Zelfs prince is sprakeloos en stilgevallen.
    ...nee hoor...heb zu verkocht bovende 12...voelde de bui al hangen;)
    Wel ff gedacht om zu terug te kopen op 11 nog wat, gelukkig niet gedaan.
    Evengoed in al die jaren verlies hoor, troost je.

    Fijne avond!

    mvrgr

    John
  15. stakeholders 7 november 2025 09:32
    quote:

    hvasd2 schreef op 6 november 2025 21:31:

    Raadselachtig waar dan die koopgolf tot boven de 15 Euro vandaan is gekomen?
    Historisch terug te vinden in de grafieken.
    Geforceerde hoge pieken die steeds weer heel snel om zeep werden gebracht.

    Heel lastig qua timing, maar je kunt erop wachten.
    Te weinig vrij verhandelbare aandelen geven de hedge funds volop kans om te manipuleren,
    zodra het biedboek de ruimte geeft, zoals bij teleurstellende cijfers.

    Wat gezakt in de shortsell list maar (ook historisch) sky-high in partijen onder de
    meldingsgrens.
  17. stakeholders 7 november 2025 11:51
    British Airways owner IAG shares drop on weak US market
    08:22 07/11/2025

    Airline says US economy market softer in Q3

    Passenger load factor drops, especially on North Atlantic routes

    Q3 profit in line with estimates at 2.05 billion euros

    IAG's shares fall as much as 10%

    (Recasts with share price move, CEO comments, background)

    By Shashwat Awasthi and Joanna Plucinska

    Nov 7 (Reuters) - British Airways owner IAG on Friday flagged weakness in the U.S. economy market, sending its shares down as much as 10% even as it reported third-quarter operating profit largely in line with expectations and a rise in bookings.

    It is the latest airline group to signal a slowdown in the lucrative transatlantic market as travel from Europe to the U.S. has dropped since President Donald Trump took office with policies that some consider to be anti-trade and anti-foreigner.

    IAG's shares dropped as much as 9.8% to 373.7 pence, wiping about 1.9 billion pounds ($2.5 billion) off its market value. The stock was on track for its biggest one-day drop since early 2022.

    BOOKINGS UP

    "As expected the North Atlantic market saw some softness in U.S. point-of-sale economy leisure," IAG said in a statement.

    The group, which also owns Iberia, Vueling and Aer Lingus, said its passenger load factor - a measure of how efficiently it fills seats - fell in all regions, led by a 2.4-point drop on North Atlantic routes.

    Passenger unit revenue - another key metric measuring average ticket revenue per passenger - dropped 7.1% for the North Atlantic region, amid an overall fall of 2.4%.

    Still, the group said it had booked 30% of its tickets for the first quarter, and Chief Executive Luis Gallego told a media call that he was not concerned about possible transatlantic weakness dragging into the coming year.

    European airlines have given cautiously optimistic outlooks for transatlantic travel into 2026, with many pointing to the worst dip taking place earlier this year when Trump announced sweeping tariffs on various markets around the world.

    "We need to take into consideration that we are comparing with a very strong quarter last year," Gallego said of the third-quarter performance.

    IAG's profit for the three months ended September 30 was 2.05 billion euros ($2.4 billion), up 2% from a year earlier, and broadly in line with a company-compiled consensus estimate of 2.1 billion euros.

    Revenue for the quarter was flat at 9.33 billion euros and the group stuck to its full-year forecasts.

    As of Thursday's close, IAG shares had soared nearly 40% this year, outpacing peers Air France and Lufthansa's 25% and 21% gains, respectively.
  18. stakeholders 7 november 2025 17:59
    Dat er qua koersvorming druk gemanipuleerd is wel duidelijk.

    Van morgen voorbeurs (TDG handel) eerst rond 10.30 en pas bij opening officiele handel weer
    naar 10 euro en even later verder omlaag.

    Nu nabeurs opeens flinke stijging na alle daling van ongeveer 9,60 naar 9,80.
    M.a.w. zodra er weinig weerstand is wordt de koers geforceerd in de gewenste richting
    of naar een correctie.
  20. MinM 12 november 2025 12:32
    Ik denk dat we nu eerst even vanmiddag moeten afwachten of de USA weer van slot gaat en de luchtverkeersleiders weer aan de slag gaan op de voor deze club wel belangrijke Atlantische route, als dat eenmaal het geval is dan zullen alle airliners die deze bedienen wel weer fors gaan stijgen.
    Daarnaast denk ik dat Marjan Rintel en Bas Brouns wel een reality check hebben gekregen na de laatste Q presentatie en ze daarmee hun 'Back on Track' programma een nog hardere zwengel zullen gaan geven.
    De stakingsdreigingen lijken nu wel uit de lucht en ook de pre Bookings lijken goed te gaan voor het komende kwartaal.
904 Posts
Pagina: «« 1 ... 41 42 43 44 45 46 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Koop deze belegging bij

Laatste artikelen over Air France-KLM

  1. Technische Analyse

    TA-special: herstel in de luchtvaartsector

  2. Beursnieuws

    IATA: luchtvaartsector boekt volgend jaar meer winst

  3. Beursnieuws

    CMA CGM lanceert obligatie die met aandelen Air France kan worden terugbetaald

  4. Beursnieuws

    Chippers beleven sterke week op Damrak
Bekijk meer artikelen