Forum SBM Offshore NL0000360618

quote:

Jopieklaploper schreef op 2 oktober 2025 19:46:

op de weg terug helaas er moest een eind aan het feest komen. De olies gaan naar $30 of daaromtrent per barrel dan ligt voor SBM de weg open naar 16/12 euro.

Shell hoeft nergens over in te zitten (de koninklijke) krijgt elke maand 3 miljard van de overheid en dit is volkomen terecht. Shell gaat snel naar 40 euro.

quote:

Jopieklaploper schreef op 2 oktober 2025 19:46:

op de weg terug helaas er moest een eind aan het feest komen. De olies gaan naar $30 of daaromtrent per barrel dan ligt voor SBM de weg open naar 16/12 euro.

quote:

Ortega schreef op 3 oktober 2025 16:14:

[...]

Valt mij ook erg tegen. Staat te lang stil.

quote:

Senior 1936 schreef op 11 oktober 2025 15:54:

[...]
denk je dat Fugro ook slachtoffer gaat worden van de lagere olieprijzen?

quote:

aandeeltje! schreef op 16 oktober 2025 10:20:

Als de koers niet zoveel doet, en dat lijkt de laatste maandjes het geval, moet ik maar eens kijken naar het dividend om te kijken of aanhouden zin heeft.
.............................
Wat zou een dividend ontvangst kunnen zijn 2026/2027?

quote:

aandeeltje! schreef op 16 oktober 2025 10:20:

Als de koers niet zoveel doet, en dat lijkt de laatste maandjes het geval, moet ik maar eens kijken naar het dividend om te kijken of aanhouden zin heeft.
De koers lijkt me op zich niet overdreven hoog met nog wat potentie omhoog maar de markt houdt in. Kabbelen vind ik op zich niet zo interessant.
Wat zou een dividend ontvangst kunnen zijn 2026/2027?

quote:

Jopieklaploper schreef op 2 oktober 2025 19:46:

op de weg terug helaas er moest een eind aan het feest komen. De olies gaan naar $30 of daaromtrent per barrel dan ligt voor SBM de weg open naar 16/12 euro.

Shell hoeft nergens over in te zitten (de koninklijke) krijgt elke maand 3 miljard van de overheid en dit is volkomen terecht. Shell gaat snel naar 40 euro.

quote:

Joey II schreef op 22 oktober 2025 15:48:

Dank Chela,

dat zou inderdaad fantastisch nieuws zijn, immers al een tijdje geen nieuwe FPSO order voor SBM, terwijl er wel twee hulls in ontwikkeling zijn. Een capaciteit van 120.000 bpd lijkt me wel laag, in relatie tot de hulls in ontwikkeling, of zouden dat nieuwe hulls worden (i.c.m. dat andere bericht over samenwerking met Costco) ?
Zou goed kunnen dat laatste, wat de ontwikkeling van een nieuwe generatie hulls zou betekenen. Op SBM's site lees ik overigens dat het bij hun focus op fpso's tot 150.000 bpd normalerwijze om omgebouwde VLCC's gaat.

Eerder zei SBM IR dat Petrobras tot de conclusie was gekomen dat L&O te duur was geworden (a.g.v. de opgelopen lange U$ rente), dus dat ze tenders uitgezet hebben o.b.v. BOT klinkt logisch. Met de Q3 cijfers aanstaande zal SBM IR wel niet reageren op inhoudelijke vragen, dus na de cijfers zal ik maar eens een mail sturen.
SBM had al eerder aangegeven zich meer te willen richten op BOT-projecten (korte doorlooptijden, snellere afbouw schulden). Goed voor de klant blijkbaar (Exxon kiest er ook voor), goed voor SBM, goed voor de aandeelhouders. Denk ik.