Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Aandeel AMG Critical Materials N.V. NL0000888691

Laatste koers (eur) Verschil Volume
20,500   -0,120   (-0,58%) Dagrange 20,160 - 20,840 82.155   Gem. (3M) 387,5K

AMG Critical Materials 2025

2.946 Posts
Pagina: «« 1 ... 84 85 86 87 88 ... 148 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 9 aextracker 9 maart 2025 09:10
    quote:

    Lamsrust schreef op 7 maart 2025 18:15:

    [...]

    De drie divisies zijn interessant voor drie verschillende multinationals, i.e. alleen PE zal een bod op AMG willen doen om de drie divisies afzonderlijk te verkopen. Wel kunnen multinationals AMG benaderen om een divisie te kopen, maar dat is dan een onderhandse transactie.

    HS zal AMG niet aan PE verkopen, want die gaan die er met groot deel de winst vandoor. En daar ben ik het mee eens. AMG zal rustig aan verder bouwen aan haar business lines en de groei is toch best groot voor zo'n klein bedrijf als je nu een foto maakt en de legt naast een foto van zeg eens 2017, zie je een veel groter en meer gediversifieerd bedrijf.
    Doorgaans is de "som der delen" meer waard dan 1 geheel !
    Lijkt mij meer een vraagstuk wat door een volgende CEO op de agenda gezet zou kunnen worden.
    De bestaande zie ik het niet (meer) doen.
  2. aandeeltje! 9 maart 2025 11:48
    Deze week maar weer gewoon down to earth.
    En het splitsen van AMG ed is niet zo reeel; daarvoor is het te klein en het staat verder niet op de agenda. Het kapitaal zit vooralsnog in een business die niet zo goed rendeert. Uiteindelijk een kwestie van tijd, maar het duurt wel even. Verder analyseer ik het niet, is verloren tijd.
    Dit jaar is het gewoon af en toe handelen op de golven, ik zie nog geen trendbreuk.
    Ook prima verder met fluctuaties van 10% in no time…
  3. Warrem Buffet 9 maart 2025 14:45
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 9 maart 2025 13:37:

    Het is niet uitgesloten dat de lithiumprijs wat zal herstellen, maar in dat geval is het zeker dat de prijs daarna weer snel gaat dalen.

    De lithiumtak van AMG wordt dus een hopeloos geval voor de langere termijn.
    ???????????????
  4. forum rang 4 Mrs. Smith 9 maart 2025 19:04
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 9 maart 2025 13:37:

    Het is niet uitgesloten dat de lithiumprijs wat zal herstellen, maar in dat geval is het zeker dat de prijs daarna weer snel gaat dalen.

    De lithiumtak van AMG wordt dus een hopeloos geval voor de langere termijn.
    Zou ik niet durven te zeggen op dit moment. Hangt van zoveel factoren af. Heb wel het idee dat het wat positiever wordt aan de artikelen die ik lees. Kan niet voorspellen en ik denk niemand zelfs bij benadering wat de vraag en aanbod gaat worden ......
  5. forum rang 6 Lamsrust 10 maart 2025 09:49
    quote:

    Mrs. Smith schreef op 10 maart 2025 07:52:

    cnevpost.com/2025/03/10/farasis-batte...
    Laden in 9 minuten. Dan ga je dus gewoon laden bij een laadstation, zoals je nu gaat tanken bij een tankstation. Zo heb ik eerlijk gezegd het toekomstige laadbeeld altijd voor me gezien, i.e. Shell verwijdert de brandstofpomp door snelladers. Dan breekt de EV ook volledig door als alternatief.

    Kunnen al die laadpalen her en der en de discussies over laden in garages weer opgeborgen worden.

    Zal nog wel tot 2035 duren.

    AMG stukken dus rustig laten rijpen.
  6. forum rang 6 Lamsrust 10 maart 2025 09:51
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 9 maart 2025 13:37:

    Het is niet uitgesloten dat de lithiumprijs wat zal herstellen, maar in dat geval is het zeker dat de prijs daarna weer snel gaat dalen.

    De lithiumtak van AMG wordt dus een hopeloos geval voor de langere termijn.
    Het woord “zeker” in combinatie met grondstoffenprijsvoorspelling is een contradictio in terminis.
  7. Bas2012 10 maart 2025 10:38
    quote:

    Lamsrust schreef op 10 maart 2025 09:51:

    [...]

    Het woord “zeker” in combinatie met grondstoffenprijsvoorspelling is een contradictio in terminis.
    Eens, persoonlijk kom ik uit de olie, gas en electriciteitsmarkt (met name kolen en nuclear) en daar de zogenaamd 'knapste' koppen vaak gesproken en gehoord. Deze mensen/bedrijven hadden daarnaast ook nog eens onvoorstelbare toegang tot informatie (naast inside ook obv allerlei koppelingen in de gekste databronnen) en je raadt het al zij zitten er al veelal naast. Over 3 maanden is het redelijk nog te doen korte termijn maar zelfs daar lastig, langere termijn gaat al snel richting Holland Casino niveau voor prijsvoorspellingen. Wat wel altijd aardig blijft werken is juist langere termijn trend icm marginale kostprijs voor nieuwbouw en daarmee inschatting welke prijs nodig is extra capaciteit te bouwen. Maar wanneer en tot hoe hoog en hoe lang blijft ook dan weer een hels moeilijke opgave.
  8. Boel 10 maart 2025 11:49
    quote:

    Lamsrust schreef op 10 maart 2025 09:49:

    [...]

    Laden in 9 minuten. Dan ga je dus gewoon laden bij een laadstation, zoals je nu gaat tanken bij een tankstation. Zo heb ik eerlijk gezegd het toekomstige laadbeeld altijd voor me gezien, i.e. Shell verwijdert de brandstofpomp door snelladers. Dan breekt de EV ook volledig door als alternatief.

    Kunnen al die laadpalen her en der en de discussies over laden in garages weer opgeborgen worden.

    Zal nog wel tot 2035 duren.

    AMG stukken dus rustig laten rijpen.
    Alleen de prijs en gemak van thuisladen is beter; beter dan zowel fossiel als snelladen.
  9. Woody woodpecker 10 maart 2025 12:11
    Toch inmiddels bevestiging gekregen dat AMG UK in Rotherham.( Het Aluminium gedeelte in ieder geval) gaat sluiten. Ook zou AMG in China zijn verkocht/overgenomen door de Chinezen (waar ze mee samenwerkten in China). (AMG UK zou een onderdeel van deze deal zijn, en de Chinezen hebben toen besloten om de UK afdeling maar meteen te sluiten.) Wel vreemd dat dit dus ontkend werd tijdens de conference call door Heinz op vragen over de verhuizing/sluiting van AMG UK. Met Brazilië en in de USA behoudt AMG dus wel faciliteiten die de Al voorlegeringen kunnen produceren.
  10. forum rang 6 Lamsrust 10 maart 2025 13:43
    quote:

    Boel schreef op 10 maart 2025 11:49:

    [...]
    Alleen de prijs en gemak van thuisladen is beter; beter dan zowel fossiel als snelladen.
    Dat is juist, maar het aantal Nederlanders met een ruime oprit bij hun woning is in de Randstad relatief (zeer) laag en zal alleen nog maar afnemen. Vandaar dat een out-of-home snellaadoplossing geboden is voor versnelde acceptatie volledige EV's.
2.946 Posts
Pagina: «« 1 ... 84 85 86 87 88 ... 148 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.