Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel PostNL Koninklijke AEX:PNL.NL, NL0009739416

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,035   -0,018   (-1,71%) Dagrange 1,032 - 1,065 1.179.195   Gem. (3M) 1,6M

PostNL November 2024

1.880 Posts
Pagina: «« 1 ... 33 34 35 36 37 ... 94 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Daan1 7 november 2024 10:32
    quote:

    prinszicht schreef op 7 november 2024 09:40:

    [...]

    Zij hebben niet voldoende logistiek. Verre van. Gebruiken vooral DHL. En om te winnen in marktaandeel van bol, moeten ze scherpe prijzen hanteren. Dit resulteert in lage marge waar de bezorger niet van betaald kan worden. Dus het kost geld.

    Zie ook de positie van ups in de US. Die zeggen tegen Amazon, zoek het maar uit. En dat is een land met een paar 100 miljoen inwoners. In nl gelden heel andere getallen. Dus vanuit Almelo Limburg en Groningen en Zeeland bedienen, gaat in niet worden. Last mile is cruciaal. Gewoon als ceo en cfo je werk doen
    Zeker. Ik weet toevallig dat tijdens corona bol.com ook aangeklopt heeft bij GLS. Die hebben toen geweigerd vanwege de lage prijs die bol.com wilde bedingen!
  2. forum rang 4 Pitmans 7 november 2024 11:10
    quote:

    prinszicht schreef op 7 november 2024 09:40:

    [...]Zie ook de positie van ups in de US. Die zeggen tegen Amazon, zoek het maar uit. (...)
    In nl gelden heel andere getallen. Dus vanuit Almelo Limburg en Groningen en Zeeland bedienen, gaat in niet worden. Last mile is cruciaal. Gewoon als ceo en cfo je werk doen
    Knappe conclusie die je trekt uit het artikel waar je zelf naar linkt.
    Daar staat nl. : "Amazon is shifting away from UPS and other carriers as it works to build its own logistics empire, in part to gain greater control over transit times and the end-customer’s delivery experience."

    UPS zegt idd. zoek het maar uit, maar niet omdat zij de broek aan hebben, maar omdat ze de strijd in e-commerce opgegeven hebben. Zelfde geldt voor Fedex overigens.

    En wat betreft het 2e deel van je post : Limburg, Groningen en Zeeland bedienen is nou precies wat Amazon niet wil. Laat die 1% marge maar lekker aan DHL of Postnl.
  3. forum rang 6 prinszicht 7 november 2024 11:51
    quote:

    Pitmans schreef op 7 november 2024 11:10:

    [...]Knappe conclusie die je trekt uit het artikel waar je zelf naar linkt.
    Daar staat nl. : "Amazon is shifting away from UPS and other carriers as it works to build its own logistics empire, in part to gain greater control over transit times and the end-customer’s delivery experience."

    UPS zegt idd. zoek het maar uit, maar niet omdat zij de broek aan hebben, maar omdat ze de strijd in e-commerce opgegeven hebben. Zelfde geldt voor Fedex overigens.

    En wat betreft het 2e deel van je post : Limburg, Groningen en Zeeland bedienen is nou precies wat Amazon niet wil. Laat die 1% marge maar lekker aan DHL of Postnl.
    Ik ben blij dat je tot deze eigen conclusies bent gekomen. Kijk voor jezelf even hoe het gaat met ups. En ook FedEx.

    Jij mag denken dat amazon als e-commerce platform graag in de business stapt van heel veel personeel en geen marge. Dat het een keuze is. Je kunt ook denken dat een ups en of FedEx zegt, zoek het maar uit.

    En een bol neemt in eerste instantie een vergelijkbare positie in. Jaren groeien over de rug van logistiek en je marge verdienen op het onderdeel zonder overhead; advertising. Het verschil is dat ze geen logistiek hebben. Ofwel, al onze pakketmensen leveren geld in, en wij ook, voor de winst van bol. Anders kom je niet op 3 miljoen winst in q3 op Parcels. Daar zit een contract tussen wat 10-tallen miljoenen kost.

    En dan is de oplossing simpel. Het mes op tafel. Niet bedelen om subsidie. Maar de boel plat richting bol. Jammer dan. Geen Black Friday succes. Eurootje er bij en ook voor retour.
  4. Omafladder 7 november 2024 12:36
    quote:

    High Finance schreef op 7 november 2024 12:10:

    Ojee 600k blokje op 1.02.
    Toch maar weer richting de afgeronde euro vandaag.
    Kan ook gewoon in 1 x gedumpt worden. Dan breekt de Euro echt wel.
    Het is gewoon één groot tranendal voor beleggers in PostNL en het leed lijkt eindeloos te gaan worden.
    Met een halfzacht ei aan het roer en een RVC vol pluche plakkers komt er geen noodzakelijke verbetering en gaat de toko zijn laatste periode in.
  5. forum rang 5 Uniek 7 november 2024 13:16
    quote:

    High Finance schreef op 7 november 2024 12:47:

    Als PostNL het aankomend kwartaal weet te verkloten dan is het echt ten dode opgeschreven.
    mooi, net bijgekocht dankzij dat grote blok, kom maar op met het herstel. Iedereen is negatief zelfs de analisten, op een gegeven moment is iedereen ook wel klaar met verkopen denk ik. Een keer een positief nieuwtje zou leuk zijn, dan kan iedereen weer instappen en staan we zo weer 1,20 denk ik
  6. forum rang 5 Uniek 7 november 2024 13:26
    quote:

    ERNIE44 schreef op 7 november 2024 13:21:

    Totale netto shortpositie op Nov. 7, 2024: 16.60%

    shortsell.nl/short/PostNL/90/archived


    Posities van jaren geleden zijn natuurlijk totale nonsens en waarschijnlijk alleen om hier wat mensen te misleiden hè Ernie? Niet zo netjes van je.

    Netto short actueel op 7 november is slechts 2,95%.

    www.afm.nl/nl-nl/sector/registers/mel...
1.880 Posts
Pagina: «« 1 ... 33 34 35 36 37 ... 94 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.