Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
IEX 25 jaar desktop iconMarkt Monitor

Aandeel PostNL Koninklijke AEX:PNL.NL, NL0009739416

Laatste koers (eur) Verschil Volume
1,069   +0,021   (+2,00%) Dagrange 1,043 - 1,084 2.197.085   Gem. (3M) 1,6M

Postnl - September 2024

1.024 Posts
Pagina: «« 1 ... 40 41 42 43 44 ... 52 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 Jeliazkov 26 september 2024 12:32
    quote:

    Trader Stef schreef op 26 september 2024 12:28:

    [...]
    Als ik zo vrij mag zijn Jeli.
    Waarom nú verkopen?
    Ik heb er zo lang mogelijk mee gewacht omdat ik voorzie dat er een stijging aan zit te komen en wellicht morgen of kort na het weekend met UK in het vizier, maar heb op 1 oktober cash nodig…
  2. forum rang 5 Trader Stef 26 september 2024 12:35
    quote:

    Jeliazkov schreef op 26 september 2024 12:32:

    [...]

    Ik heb er zo lang mogelijk mee gewacht omdat ik voorzie dat er een stijging aan zit te komen en wellicht morgen of kort na het weekend met UK in het vizier, maar heb op 1 oktober cash nodig…
    Okay. Ik begrijp het.
    Dank voor je antwoord.
  3. forum rang 5 Jeliazkov 26 september 2024 12:43
    quote:

    gpjf schreef op 26 september 2024 12:39:

    Dat is vaak een probleem geweest waar ik ook mee worstelde. Op het randje handelen en dan een keer ach nodig hebben waardoor je ruimte moet maken in je aandelen maar that ‘s all in the game
    Precies dat. En ik weet waar ik het voor doe. Dat scheelt. En wat nog meer scheelt: heb nog steeds een substantieel aantal over.
  4. forum rang 5 gpjf 26 september 2024 13:04
    Overigens weet ik niet of het spel nú begint hoor. Hoe vaak hebben we niet gezien dat de koers even naar boven wordt gepompt om vervolgens weer net zo hard te dalen? Er is zover ik weet geen concrete aanleiding/signaal dat er iets staat te gebeuren alhoewel ik zelf ook de behandeling van de Postwet 9 oktober a.s. in de middaguren ( 13.00 tot 16.00 uur goed in de gaten houd
  5. Omafladder 26 september 2024 13:10
    Volgend jaar staat de koers boven de 2,50. Gewoon omdat het kan. En dan zal iedereen zeggen dat de koers veel te hoog staat. Nu zegt menigeen dat de koers veel te laag staat. Als het de grote heren past om het omhoog te jagen dan gebeurt dat gewoon. Marshall Wace is gestaag zijn shortpositie aan het afbouwen. Dat is de witte raaf hier... En 2,50 is nog een aanfluiting trouwens. Als Just Eat speeltjes gaat bezorgen dan kan PostNl ook wel maaltijden gaan bezorgen. Of Pizza's. Of boodschappen. Maar dan moet eerst dit slappe hap management weg...
  6. kwast-c 26 september 2024 13:48
    quote:

    Omafladder schreef op 26 september 2024 13:10:

    Volgend jaar staat de koers boven de 2,50. Gewoon omdat het kan. En dan zal iedereen zeggen dat de koers veel te hoog staat. Nu zegt menigeen dat de koers veel te laag staat. Als het de grote heren past om het omhoog te jagen dan gebeurt dat gewoon. Marshall Wace is gestaag zijn shortpositie aan het afbouwen. Dat is de witte raaf hier... En 2,50 is nog een aanfluiting trouwens. Als Just Eat speeltjes gaat bezorgen dan kan PostNl ook wel maaltijden gaan bezorgen. Of Pizza's. Of boodschappen. Maar dan moet eerst dit slappe hap management weg...
    Ik ben het lezen over dit slappe hap management of aanverwante opmerkingen die hier hier nu al tachtigduizend X aan de orde zijn geweest behoorlijk zat.

    Ik stel het volgende voor : wie de komende tijd het nog één X over het slappe management heeft moet € 5,-- aan een goed doel schenken :-).
  7. Madafaka 26 september 2024 13:59
    quote:

    Omafladder schreef op 26 september 2024 13:10:

    Volgend jaar staat de koers boven de 2,50. Gewoon omdat het kan. En dan zal iedereen zeggen dat de koers veel te hoog staat. Nu zegt menigeen dat de koers veel te laag staat. Als het de grote heren past om het omhoog te jagen dan gebeurt dat gewoon. Marshall Wace is gestaag zijn shortpositie aan het afbouwen. Dat is de witte raaf hier... En 2,50 is nog een aanfluiting trouwens. Als Just Eat speeltjes gaat bezorgen dan kan PostNl ook wel maaltijden gaan bezorgen. Of Pizza's. Of boodschappen. Maar dan moet eerst dit slappe hap management weg...
    Welnee, die duwen je de pizza door de brievenbus....
  8. Omafladder 26 september 2024 14:10
    quote:

    kwast-c schreef op 26 september 2024 13:48:

    [...]

    Ik ben het lezen over dit slappe hap management of aanverwante opmerkingen die hier hier nu al tachtigduizend X aan de orde zijn geweest behoorlijk zat.

    Ik stel het volgende voor : wie de komende tijd het nog één X over het slappe management heeft moet € 5,-- aan een goed doel schenken :-).
    Lezen is niet verplicht. En alles staat in een context. Slappe hap is niet innovatief, wegkwijnend en slaapverwekkend management, zonder ambities en verkeerde keuzes makend. En dat alles dan ook nog doen onder het welbekende motto "op eigen kracht". Spuit wat mij betreft de bezorgbusjes pimpelpaars, team up met andere bedrijven met iets innovatiefs... nee een 3e rangs wielerploeg sponsoren....
    Dan roep je ook de doom af over de aandeelhouders die geknipt en geschoren worden door een Marshall Wace & kompanen...
    Het had wat kunnen worden, potentie was er en de pole position ook... en nu bijna ingehaald worden door DHL...
  9. No-nonsense 26 september 2024 14:38
    quote:

    kwast-c schreef op 26 september 2024 13:48:

    [...]

    Ik ben het lezen over dit slappe hap management of aanverwante opmerkingen die hier hier nu al tachtigduizend X aan de orde zijn geweest behoorlijk zat.

    Ik stel het volgende voor : wie de komende tijd het nog één X over het slappe management heeft moet € 5,-- aan een goed doel schenken :-).
    Het kan niet vaak genoeg herhaald worden.
    Volgens de overlevering besloot Cato de Oudere ieder optreden in de senaat met "Ceterum censeo Carthaginem esse delendam" ('Overigens ben ik van mening dat Carthago vernietigd moet worden'). Uiteindelijk is Cathago vernietigd. Mogelijk helpt het ook om deze prutser eerder van haar voetstuk te donderen. Al is het maar één dag, dan is het het waard. Echter zal Truus nooit elders een gelijkwaardige positie kunnen veroveren. Het is duidelijk dat ze deze positie slechts heeft gekregen omdat ze een vrouw is, niet vanwege haar bestuurlijke vaardigheden. Als vrouw zou ik me geschoffeerd voelen als dit soort typen boven kwamen drijven door politieke correctheid. Het degradeert vrouwen die een hoge positie bereikt hebben omdat ze wel de benodigde vaardigheden bezitten en het gewoon oprecht verdiend hebben. Hoeveel mensen zeggen nu niet: och weer zo'n vrouw die de positie kreeg omdat ze een vrouw is. Dit werkt averechts voor de erkenning van de vrouw in het bedrijfsleven.
  10. forum rang 6 upsidedown 26 september 2024 14:41
    quote:

    kwast-c schreef op 26 september 2024 13:48:

    [...]

    Ik ben het lezen over dit slappe hap management of aanverwante opmerkingen die hier hier nu al tachtigduizend X aan de orde zijn geweest behoorlijk zat.

    Ik stel het volgende voor : wie de komende tijd het nog één X over het slappe management heeft moet € 5,-- aan een goed doel schenken :-).
    Wat mij erg tegenviel waren de vooruitzichten die het managment schetste in januari 2022.
    Genormaliseerde EBIT: € 210 miljoen - € 240 miljoen (2021: € 226 miljoen exclusief verondersteld eenmalig effect gerelateerd aan Covid-19)
    Vrije kasstroom: € 110 miljoen - € 140 miljoen
    --------
    Nou ja er kwam een oorlog tussen rusland en oekraine. En vervolgens een gascrisis. De inflatie liep verder en verder op. De lonen gingen omhoog. Eh. Er werden minder bestellingen gedaan via het internet. Ik geloof een ebit van net onder de 100 miljien euro in 2022 en 2023.

    Ben echt benieuwd hoe postnl t gaat doen bekeken over 2024. De verwachtingen zijn laag. Als de resultaten beter zijn dan verwacht, kan de koers weer omhoog.
  11. forum rang 4 Schuinsmarcheerder 26 september 2024 14:44
    quote:

    Omafladder schreef op 26 september 2024 14:10:

    [...]
    Lezen is niet verplicht. En alles staat in een context. Slappe hap is niet innovatief, wegkwijnend en slaapverwekkend management, zonder ambities en verkeerde keuzes makend. En dat alles dan ook nog doen onder het welbekende motto "op eigen kracht". Spuit wat mij betreft de bezorgbusjes pimpelpaars, team up met andere bedrijven met iets innovatiefs... nee een 3e rangs wielerploeg sponsoren....
    Dan roep je ook de doom af over de aandeelhouders die geknipt en geschoren worden door een Marshall Wace & kompanen...
    Het had wat kunnen worden, potentie was er en de pole position ook... en nu bijna ingehaald worden door DHL...
    Tsja, een DHL die een service levert van 0,0 ! Die flikkeren regelmatig pakketjes die voor mij zijn bij iemand anders in de straat in de brievenbus. Dan kun je een uurtje alle 'buren' af gaan om je pakketje te zoeken, terwijl ze het gewoon bij me af kunnen geven omdat ik hele dagen thuis ben.
    Bij een kennis van me (in een andere stad) maken ze het nog bonter. Daar hebben ze geen zin om een pakketje vijf hoog af te geven, dus sturen ze die steevast terug naar de afzender onder het motte 'bewoner niet thuis' ....
    En inderdaad, door die kl*tenclub worden we nu nog ingehaald ook ...... omdat ze €0,25 goedkoper zijn. Onbegrijpelijk. Maar het MT sucks, dat is zeker waar. Ze hadden jaren geleden al op zoek moeten gaan naar een strategische partner, i.p.v. een failliete boedel over te nemen voor €200M. Of balletjes op te gooien in het buitenland (Italie en Dld) ter waarde van €500M. Maar lekker me je muts op het pluche blijven zitten. Krankzinnig gewoon.
  12. forum rang 5 Jestbread 26 september 2024 15:28

    440 medewerkers pakketbezorgdienst Cycloon verliezen baan


    440 medewerkers van post- en pakketdienst Cycloon zijn hun baan kwijt. Dat staat gelijk aan 68 fulltime arbeidsplaatsen, laat een woordvoerder van het bedrijf weten.

    Door de reorganisatie sluiten alle zestien fietskoeriervestigingen en het centrale pakketsorteercentrum. Het bedrijf heeft in overleg met de ondernemingsraad en de vakbonden een sociaal plan opgesteld.

    In totaal waren er 1150 mensen in dienst bij het postbedrijf. De organisatie zegt zich nu vooral te gaan focussen op het "sociaal en duurzaam bezorgen van post- en brievenbuspakketjes".

    Dat wil het bedrijf doen door de banen voor medewerkers met een afstand tot de arbeidsmarkt te behouden. Ook de postmedewerkers blijven in dienst. De bezorging van de post blijft per fiets gebeuren, aldus de woordvoerder.

    Onder druk
    Door de reorganisatie stopt het bedrijf met de bezorging van pakketten die niet door de brievenbus passen. Volgens Cycloon staat de pakketbezorgdienst "al langere tijd onder druk omdat de pakketmarkt minder hard groeit, de kosten zijn gestegen door de inflatie en omdat concurrenten versneld duurzame oplossingen op de markt hebben gebracht".

    Cycloon zegt door deze ontwikkelingen niet meer te kunnen concurreren en dat er "te weinig basis is voor groei". Ook lukt het de organisatie naar eigen zeggen niet om de pakketbezorgdienst te verkopen aan een andere partij.

    ----------------------
    Nog zo'n "groeibedrijf" die het wel even ging doen. Bol nam cycloon over om de bezorging in eigen hand te houden. En ging PostNL gedeeltelijk afstoten. Mogen ze nu weer van terugkomen.

    Net als dat Albert Heijn met private-equity van Budbee een goedkope pakketkluis in zijn supermarkt kreeg. Resultaat: Budbee heeft 0,0 klanten in Nederland en bezorgen niet eens meer aan huis. Dat is gewoon wachten tot de laatste is doodgebloed.

    De bedrijven gaan er vroeg of laat wel achter komen dat voor bulkverzending er in feite maar twee partijen mogelijk zijn in Nederland. PostNL en DHL, de rest is ruis of alleen relevant op het B2B segment.

    Het is nu aan PostNL om dan ook eens de tanden te laten zien en zich vast te bijten in die markt. Er liggen hier hogere marges voor het rapen dan ze nu doen.

    Dit in combinatie met een relatief lage olieprijs en geen tussentijdse verhoging per 1 juli van het minimumloon zou toch eens een keer iets positiefs moeten opleveren.
1.024 Posts
Pagina: «« 1 ... 40 41 42 43 44 ... 52 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.