Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

pwijsneus schreef op 1 maart 2023 19:10:

[...]
De situatie was dat HERE de leverancier was van kaarten, TomTom van traffic en iets vaags met EV-routing waar ze met cariad iets gingen ontwikkelen. Daar hebben we nooit meer wat van gehoord.

In het nieuwe platform van Cariad - One.Infotainment - gebaseerd op Google komt nu de app-store van Harman, Harman Ignite. Hierop heb je zowieso de keus tussen maps van Sygic, HERE en TomTom. Wellicht ook andere die ik even mis, maar eerstgenoemde zijn veruit de belangrijkste.

Echter, het kan niet zo zijn dat de op 1 na grootste autobouwer van de wereld de bekendste Maps-dienst in het Westen, Google Maps niet gaat toelaten.

Dan kun je het hebben over in welke mate de gebruikers zullen kiezen van Sygic, HERE, TomTom of Google Maps. Kan je verzekeren, dat wint Google Maps met 3 vinders in de neus.
...

quote:

GLMF schreef op 1 maart 2023 22:43:

...

Kan ik lezen als TT als bewezen partner, en niet uitsluiten dat hier verwezen wordt naar de TT digital cockpit.

quote:

Beperktedijkbewaking schreef op 2 maart 2023 01:12:

[...]
Net als bij Renault dus. Ook binnen het door Renault geaccepteerde Google Maps Platform kán TomTom opgehangen worden. Dat Renault dat voor hun toekomstige modellen categorisch uitsluit, heb ik bij hen nergens gelezen.

"3 vinders in de neus"? Bedoel je 4 founders bij de neus?

quote:

pwijsneus schreef op 2 maart 2023 06:28:

[...]

deel van post weggelaten

Hey, maar in plaats van deze move van de Duitsers te downplayen. Wat voor impact zou dit nou kunnen hebben op TomTom's groeidoelstellingen? In de analistenconsensus zag je al het gebrek aan vertrouwen, zelfs de meest positive analist komt niet aan de 600mln revenue in 2025.

Any thoughts?

quote:

pwijsneus schreef op 2 maart 2023 06:28:

[...]
Nee, Renault gaat een flink stuk verder dan Cariad. Het open R link van Renault wat straks in alle Renaults zal zitten is gebaseerd op Google Built-in met native Google services. Dat betekend bye bye TomTom.

Bij Cariad gaan ze model per model bekijken of daar Google in gaat komen, daarover zijn ze nu in gesprek. De Duitsers maken een 180 graden draai omtent hun filosofie over software zoals ze dat in 2015 hadden. Google wordt nu opeens geaccepteerdals (native) supplier, maar ze gaan niet meteen full flash bij Cariad zoals Mercedes wel doet. Ook moeten ze plechtig beloven netjes met de data om te gaan, maar daar komen ze wel uit.

Hey, maar in plaats van deze move van de Duitsers te downplayen. Wat voor impact zou dit nou kunnen hebben op TomTom's groeidoelstellingen? In de analistenconsensus zag je al het gebrek aan vertrouwen, zelfs de meest positive analist komt niet aan de 600mln revenue in 2025.

Any thoughts?

quote:

gvanmaarsum schreef op 2 maart 2023 08:52:

BNP Paribas durft/kan nog steeds geen laat-prijzen afgeven in de Long derivaten....

quote:

pwijsneus schreef op 1 maart 2023 19:10:

[…]

"Het kan niet zo zijn dat de op 1 na grootste autobouwer van de wereld de bekendste Maps-dienst in het Westen, Google Maps niet gaat toelaten. Dan kun je het hebben over in welke mate de gebruikers zullen kiezen van Sygic, HERE, TomTom of Google Maps. Kan je verzekeren, dat wint Google Maps met 3 vinders in de neus."

Het is best bijzonder dat in een bericht dat gaat over Volkswagen dat NIET in zee gaat met Google, we het toch vooral over Google moeten hebben omdat Pwijsneus die realiteit niet wenst te accepteren. Er zit gewoon géén Google Maps in die App Store van Harman. Wat trouwens ook een enorm bedrijf is en dochter van Samsung.

In het nieuwe platform van Cariad - One.Infotainment - gebaseerd op Google komt nu de app-store van Harman, Harman Ignite.
90% van alle infotainment systemen is gebaseerd op een open Android. Ook TomTom’s eigen Indigo is dat. Dus “gebaseerd op Google”, wat zegt dat?

Hierop heb je zowieso de keus tussen maps van Sygic, HERE en TomTom. Wellicht ook andere die ik even mis, maar eerstgenoemde zijn veruit de belangrijkste.

De App Store is onderdeel (zijstap) van de infotainment.Er zit een standaard navigatie in de auto, met ook ADAS en andere features. Dáárin moet zoveel mogelijk TT komen. Naast die standaard navigatie oplossing is er een App Store met spotify en tig andere apps. Als daar ook een navigatie app als je die liever gebruikt dan degene die vanuit de fabrikant standaard aanwezig is, prima. Maar de native navigatie is het meest geïntegreerd met andere functies, zoals centrale display of head up display, EV met range, sensoren, etc. Dat is ook waar TT kan/moet shinen

De situatie was dat HERE de leverancier was van kaarten, TomTom van traffic en iets vaags met EV-routing waar ze met cariad iets gingen ontwikkelen. Daar hebben we nooit meer wat van gehoord.

1Waarom is iets dat TT doet altijd "iets vaags met"? (En als Google iets doet is het hemelbestormend). De lancering is in 2023 zijn, we zijn net twee maanden op weg in dit jaar. Dus "nooit meer iets van gehoord” komt op mij nogal dramatiserend over. Alsof ze je elke maand moeten bellen hoe het ermee staat.

Na al het gezeik wat Cariad heeft gehad met hun geldverslindende infotainment nachtmerrie is een incomplete of niet werkende navigatiedienst het laatste wat ze willen. Hoe dan ook, ik heb TomTom in het hele verhaal precies 0 keer teruggehoord. Behalve van de spindokter op dit forum.

CARIAD had en heeft nog steeds de opdracht op met 1 OS en 1 infotainment oplossing te komen en continue upgrades en nog veel meer op ADAS gebied en autonomous driving gebied. De vacatures geven een beeld daarbij cariad.technology/de/en/careers.html Aan alle kanten wordt uitgebreid, zijn er vacatures en wordt in Silicon Valley een hele nieuwe afdeling ontwikkeld waar honderden of duizenden mensen komen te werken. Ze gaan dus stug door met wat jij een “geldverslindende nachtmerrie” noemt. TomTom en CARIAD zijn gewoon samen bezig met voorbereiding op nieuw infotainment. Indien je dat niet gelooft vraag het dan eens aan TomTom IR. Heel misschien weten die beter hoe het zit dan jij.

quote:

pwijsneus schreef op 2 maart 2023 06:28:

[...]

Het open R link van Renault wat straks in alle Renaults zal zitten is gebaseerd op Google Built-in met native Google services. Dat betekend bye bye TomTom.

quote:

JustRevisited schreef op 2 maart 2023 09:36:

[...]

Graag bewijs hiervan of ik moet je helaas weer de Sybren van Haha van het IEX forum noemen. (fake news)

quote:

pwijsneus schreef op 2 maart 2023 10:33:

[...]

Moet TomTom nu ook al persberichten sturen als ze klanten hebben verloren? Zoals Renault, Apple en Uber. Dat gaat me wat ver.

Ben benieuwd overigens naar volgende week Lyft zou goed nieuws zijn.