Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,650 24 apr 2024 15:09
  • +0,130 (+2,36%) Dagrange 5,550 - 5,685
  • 288.072 Gem. (3M) 317,5K

TOMTOM maart 2023

830 Posts
Pagina: «« 1 ... 20 21 22 23 24 ... 42 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 hvasd2 11 maart 2023 01:34
    quote:

    vanmaarsum schreef op 10 maart 2023 15:52:

    Net weer positie genomen rond € 7,05 in aanloop naar de SXSW conferentie dit weekend in Texas, ik schat de kas op ca. 10% dat er dit weekend een deal met Lyft, U.S. OEM, of ander verassingsbericht bekend wordt gemaakt.
    Afgelopen weken behoorlijke omzetten in maart/april/mei calls…
    We gaan het zien de komende dagen ….
    Ah daar gaat weer een ballonetje de lucht in
  2. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 11 maart 2023 01:39
    quote:

    NewKidInTown schreef op 8 maart 2023 08:39:

    Ik ben niet zo gauw bang, maar vraag me wel af of tt nu al of over een paar jaar niet links en rechts zal worden ingehaald door andere toeleveranciers van auto-onderdelen. Dat kan hard gaan in de car-industry, vooral als je geen enkele pricing-power hebt.
    Wat een goedkoop commentaar. In 't Engels noemen ze dat 'shallow'.

    Hebben toeleveranciers van auto-onderdelen dan wel pricing power? Ze zijn door de OEM's uitgevonden om uit te kunnen knijpen. De meest succesvolle (Conti) is in bezit van de Porsche familie. Het minder winst makende Bosch is in bezit van... vakbonden!
  3. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 11 maart 2023 01:46
    quote:

    Tolikara schreef op 8 maart 2023 09:24:

    Ben 30 jaar reizen en werkzaam in Azie.Tot de dag van vandaag is de naam Tomtom non existent.
    O ja? Zie:

    www-preprod.tomtom.com/traffic-index/...

    Ik heb er Azië even uitgelicht. Hoe denk je dat TT aan de data voor die city-indexen komt?
    Noem mij één andere club, Aziatisch of niet, die hetzelfde presteert.
  4. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 11 maart 2023 02:04
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 8 maart 2023 11:51:

    A Swedish researcher says he has significantly improved the accuracy and precision of radar sensors for navigation.
    And the extent of the upgrade is such that it is being claimed that the sensors can be used in autonomous vehicles (AVs) to deliver safe driving whatever the weather.
    The research work was carried out at Örebro University by Daniel Adolfsson, a doctoral student in computer science, who said: “The advantage with radar is that it works in all weather conditions and can ‘see’ through smoke and dust.”

    www.iotworldtoday.com/transportation-...
    Through-fog-and-smoke...
    Da's leuk. Maar met veel kortere golflengten (optisch) kan je om de hoek kijken:

    www.nature.com/articles/ncomms1747
    Recovering three-dimensional shape around a corner using ultrafast time-of-flight imaging

    Ook:
    dl.acm.org/doi/abs/10.1145/3388769.34...
  5. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 11 maart 2023 02:23
    quote:

    NewKidInTown schreef op 9 maart 2023 09:42:

    [...]
    Beter BDB in zn waarde laten, hij geeft er ook het nodige voor terug, qua techniek dan. Qua beleggen ben ik daar een stuk minder zeker over, ik zelf heb er niks aan.
    Omdat jouw optie-tactiekjes even triviaal zijn als de mijne.
    Al voel ik me er misschien iets zekerder bij omdat ik techniek van denk ik TT wat beter begrijp.
  6. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 11 maart 2023 02:28
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 9 maart 2023 14:00:

    What does the future of this space look like?

    If we are looking two to three years from now, I think where we should be is that we have transitioned the customers over to the new environment, that should be behind us. I think what we need to be talking about next is what are the next features that we are putting into our maps.

    Secondly, how we are further automating everything that we do, because this is also why we made this change, to be able to increase our multiple automation on all the topics that we have, because we have a lot of topics in that map. We are constantly moving the barrier of increasing automation but you will always have a level of manual output. If somebody tells you we can 100% automate, that is hard to believe because this is still a very complex to do.

    This is something that I believe that we will be talking about two to three years from now. Completely new topics, and how we automate it further and faster.
    Bla Bla
    (niet van Dutchy, maar van de spokes-person).
  7. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 11 maart 2023 03:46
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 10 maart 2023 16:02:

    Toyota's Woven Planet speeds up development of software-defined vehicles
    Woven Planet is getting a new name, Woven by Toyota, as it seeks to speed up development of software-defined vehicles.

    Toyota gaat het over een andere boeg gooien SDV is het nieuwe toverwoord.
    Ontwikkelt Toyota nog nieuwe auto's, of alleen maar nieuwe one-liners?

    Had destijds een van de laatste Carina's, met de zg. lean burn motor:
    nl.wikipedia.org/wiki/Toyota_Carina
    Mooie, grote auto, meerdere fijne vakanties met mijn toen 14-18 jarige kinderen mee gehad. Plus vele ritten naar m.n. de Duitse auto-industrie i.v.m. met mijn hier al vaker beschreven baan toen.

    Maar de combinatie van lean burn met cruise control was een ramp. Het idee achter lean burn was zeer zuinig rijden met constante snelheid, en als je bij een inhaalmanoeuvre of op een steile helling toch even wat meer power nodig had kon je een dot gas geven en ging de 1.8 motor over op vol vermogen (en werd dan een stuk onzuiniger, natuurlijk).
    Maar de cruise control begreep dat niet. Bij lichte hellingen zoals die in Frankrijk of Duitsland op autosnelwegen *) voorkomen, zakte de snelheid steeds verder terug, tot wel < 70 km\h. Soms zelfs bij sterke tegenwind. Dan moest ik zelf de gewenste dot gas geven.
    Tja, de zelfrijdende auto is nog ver weg...

    *) Let altijd op de terminologie! Autosnelwegen zijn in NL strak gedefinieerd, en niet hetzelfde als autowegen. In Duitsland zijn ze met hun 'Autobahnen' makkelijker, en zeker in Engeland met hun 'motorways'. In Amerika varieert het per staat, zelfs over de 'interstates' is men het niet overal eens. In de USA begint men er trouwens zelf ook achter te komen dat hun infrastructuur een zootje is, wat de vlerk Trump ook moge roepen.

    MAAR DOE MIJ EEN GROTE LOL.
    Heb het echt nooit meer over rijbanen als je stroken bedoelt.
    Bij inhalen, voorsorteren of afslaan bij afrit of knooppunt wissel je van strook. Dat kan ertoe leiden dat je iets verderop op een andere (parallelle) rijbaan zit, maar nooit ineens.

    Als je zomaar van rijbaan verwisselt overschrijdt je illegaal een doorgetrokken streep, of veel erger. Namelijk dat je over een harde barrier heen vliegt. Of nog erger dat je spookrijders tegen komt. Vermoedelijk ben je dan zelf de spookrijder.
  8. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 11 maart 2023 04:09
    quote:

    Spoorstudent schreef op 10 maart 2023 17:17:

    [...]
    Boem? Om te bashen?
    Je bedoelt martinmartin.
    Kwam ik gisteren achter.
    De man van 240€ * 235 mio stuks.
    Vijf en een half miljard.
    We are F****** rich!!!
    Spoorstudent? Je woont dus nog bij je ouders? Geen schande, dat moeten tegenwoordig nog vele jongeren, mede door het wanbeleid door idioten als VVD-er Blok die al in 2012 of zo verklaarde dat "de woningnood opgelost was". Nou, dat hebben we gemerkt.
    En breek me de bek verder niet open. Was bestuurslid van een huurdersorganisatie en schreef mee aan een gedegen rapport over de huursector, met name ook de 'vrije' huursector.

    Je bent dus niet alleen 'spoor' maar ook 'student'. Hou dan je waffel over Martin. Hij was rijkelijk optimistisch, maar kende de cijfers als geen ander.
    Nu hij al maanden zwijgt ben ik echt ongerust.
  9. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 11 maart 2023 04:33
    quote:

    GLMF schreef op 10 maart 2023 18:08:

    [...]
    hier al eerder vermeld; Boem heeft zich al lange tijd hier niet meer gemeld ( en volgens hebben sommigen ook via mail contact proberen te zoeken zonder resultaat); kan dus ook iets ernstig zijn.

    zal wel niks uithalen bij jou en KIND, maar leek me toch even verstandig om te melden
    Inderdaad. Maak me zorgen om Martin. Mogelijk is hij niet meer ons.

    Zoals ik al eerder zei; hij was ongelooflijk optimistisch met zijn extrapolaties, maar hij kende de TT-cijfers wel. Ik heb vele malen met hem gesparred over bijv. deferred revenue of de ebits per business unit.
    Hij is (was?) een waardig poster/opponent/medestander.
  10. forum rang 6 NewKidInTown 11 maart 2023 06:32
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 11 maart 2023 02:23:

    [...]
    Omdat jouw optie-tactiekjes even triviaal zijn als de mijne.
    Al voel ik me er misschien iets zekerder bij omdat ik techniek van denk ik TT wat beter begrijp.
    Okay, wat jij wilt. Overigens hebben mijn "optie-taktiekjes" zoals jij ze noemt, helemaal 0,0 te maken met tt of enig ander aandeel, maar taktiekje volledig onafhankelijk van onderliggende waarde.
    Soort van data independancy bij databases / datastructuring.

    Twee redenen waarom ik niet in tt zit:

    1 - de slechte "leesbaarheid" van het aandeel, gebrek aan transparant verdienmodel. Verder commentaar overbodig.
    2 - door de relatief lage koers van het aandeel, en dus optiekoersen, snoepen de vaste transactiekosten relatief te veel van de netto-verdiensten af.

    Overstappen naar een goedkopere broker zouden me duizenden euros voordeel kunnen opleveren. Ben daar eigenlijk te star en te lui voor. Zeg maar dat wijsheid toeneemt (inkoppertje?) en flexibiliteit afneemt bij het toenemen van de leeftijd. Eigenlijk is het laatste overbodig te vermelden in een reactie richting BDB ;-)
  11. forum rang 8 Wereldbelegger 11 maart 2023 08:43
    Volgens onze Amerikaanse vrienden die de top25 investeerders in TT bijhouden
    heeft er een kleine verschuiving plaats gevonden in de afgelopen week.
    Van 61.161 aandelen is afscheid genomen door één of meerdere grootinvesteerders.

    De stand is nu:
    % owners Shares
    19,2% Institutions 24.692.178
    29,5% General Public 37.823.941
    51,3% Individual Insiders 65.876.172
  12. forum rang 8 Wereldbelegger 11 maart 2023 08:50
    Volgens onze Amerikaanse vrienden die de top25 investeerders in TT bijhouden:

    Teslin stond sinds 14 juni 2022 op 5,18%
    Teslin stond sinds deze week op 5,15%

    Waarbij opgemerkt dat het een fout(je) kan zijn gezien onderstaande noteringen

    5.15% John H. de Mol 6,618,334 €47.5m
    5.15% Teslin Capital Management BV 6,618,334 €47.5m
    5.15% DNB Asset Management AS 6,618,334 €47.5m
  13. forum rang 6 tatje 11 maart 2023 09:06
    Dit schreef het kind 9 maart 10,45 uur.

    Ik ga zo meteen naar het strand, blijf zo veel mogelijk in de schaduw, want de koperen ploert is genadeloos, zo rond de evenaar.

    Dit schreef het kind 10 maart 19,57 uur

    Ik blijf thuis vanavond, gisteren al aan de domibo, morgen maar weer eens kijken, vanaf midnight wordt het NOG gezelliger.

    Mijn neef heeft al 5 maal de l.l maar raak beker gewonnen, donderdags voor de carnaval in Gebrook op het marktplein.

    Dit jaar niet :-)

    Hoe heten die paddenstoelen nu ook al weer.

    Nog maar es lezen, want ga naar de AVA :-)
  14. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 11 maart 2023 09:41
    quote:

    NewKidInTown schreef op 11 maart 2023 06:32:

    [...]
    Okay, wat jij wilt. Overigens hebben mijn "optie-taktiekjes" zoals jij ze noemt, helemaal 0,0 te maken met tt of enig ander aandeel, maar taktiekje volledig onafhankelijk van onderliggende waarde.
    Soort van data independancy bij databases / datastructuring.
    ...
    Dat betekent dat je slimmer zou zijn dan alle optiehandelaars en marketmakers bij elkaar, want anders zouden die dat ook wel doen.
    Volgens mij is enige winst op de lange termijn bij opties alleen mogelijk als je de onderliggende waarde goed kent en bereid bent behoorlijke risico's te nemen.
  15. forum rang 6 NewKidInTown 11 maart 2023 09:43
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 11 maart 2023 04:09:

    ......Hou dan je waffel over Martin. Hij was rijkelijk optimistisch, maar kende de cijfers als geen ander.
    Nu hij al maanden zwijgt ben ik echt ongerust.
    Het blijkt maar weer eens, boekhoudkundige kennis, technische kennis over een bedrijf of sector, het heeft geen enkele waarde, laat staan garantie op betere ROI.
    Als je te dicht op een bedrijf zit, zouden verliefdheidsgevoelens wel eens uiterst negatief kunnen uitwerken op de beleggingsresultaten, die je waarschijnlijk wilt en zou kunnen behalen.

    Word verliefd op een meisje (m/v/x) maar NOOIT op een aandeel, dat is veel gevaarlijker dan dat foute schatje dat velen wel eens zijn tegen gekomen in hun leven.
  16. forum rang 6 NewKidInTown 11 maart 2023 09:51
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 11 maart 2023 09:41:

    Dat betekent dat je slimmer zou zijn dan alle optiehandelaars en marketmakers bij elkaar, want anders zouden die dat ook wel doen.
    Volgens mij is enige winst op de lange termijn bij opties alleen mogelijk als je de onderliggende waarde goed kent en bereid bent behoorlijke risico's te nemen.
    Ik weet niet welk rendement optiehandelaars en marketmakers behalen, wat ik wel weet is dat de meeste zo niet allen voornamelijk opties verkopen en de tijd in hun VOORdeel werkt, in tegenstelling tot de meeste particulieren die opties kopen en de tijd in hun NAdeel werkt.

    Ik VERKOOP calls met als onderliggende waarde de aandelen. Met dat laatste, de aandelen, ben ik gestopt en heb de aandelen vervangen door gekochte calls met langere looptijd en lagere uitoefenprijs.

    Moeilijker en genialer is het niet.
  17. forum rang 8 Wereldbelegger 11 maart 2023 09:51
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 11 maart 2023 09:41:

    [...]
    Dat betekent dat je slimmer zou zijn dan alle optiehandelaars en marketmakers bij elkaar, want anders zouden die dat ook wel doen.
    Volgens mij is enige winst op de lange termijn bij opties alleen mogelijk als je de onderliggende waarde goed kent en bereid bent behoorlijke risico's te nemen.
    Of je de onderliggende waarde goet moet kennen voor winst op opties? Daar zijn de meningen over verdeeld.
    Juist de optieconstructies die NKiT hier regelmatig toelichtte zijn met nadruk kortlopende constructies en altijd op basis van schrijven op onderliggende waarden of onderliggende opties.

    Waarbij hij ook altijd aangaf dat zijn optieconstructies velen malen minder kost dan investeren in TT aandelen en daarop schrijven.
  18. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 11 maart 2023 09:59
    quote:

    NewKidInTown schreef op 11 maart 2023 06:32:

    [...]
    Okay, wat jij wilt. Overigens hebben mijn "optie-taktiekjes" zoals jij ze noemt, helemaal 0,0 te maken met tt of enig ander aandeel, maar taktiekje volledig onafhankelijk van onderliggende waarde.
    Soort van data independancy bij databases / datastructuring.

    Twee redenen waarom ik niet in tt zit:

    1 - de slechte "leesbaarheid" van het aandeel, gebrek aan transparant verdienmodel. Verder commentaar overbodig.
    2 - door de relatief lage koers van het aandeel, en dus optiekoersen, snoepen de vaste transactiekosten relatief te veel van de netto-verdiensten af.

    Overstappen naar een goedkopere broker zouden me duizenden euros voordeel kunnen opleveren. Ben daar eigenlijk te star en te lui voor. Zeg maar dat wijsheid toeneemt (inkoppertje?) en flexibiliteit afneemt bij het toenemen van de leeftijd. Eigenlijk is het laatste overbodig te vermelden in een reactie richting BDB ;-)
    Als je idd jonger bent dan ik, dan hoop ik voor je dat je t.z.t. nog over hetzelfde logische denkvermogen zult beschikken. Want nu al lijkt het er bij jou nergens meer op.

    In je 1e alinea betoog je dat je optietactieken niet afhankelijk zijn van de onderliggende waarde. Maar in de volgende alinea leg je uitvoerig uit waarom je niet in TT zit.
    Rara. Terwijl je eerder als ik me goed herinner regelmatig voorbeelden van optieconstructietjes bij TT gaf.

    Met je punt 2 ben ik het eens. Maar voor de rest ben en blijf je een soort sprookjesverteller.
830 Posts
Pagina: «« 1 ... 20 21 22 23 24 ... 42 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links