Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom februari 2023. Wat brengen de cijfers? Bagger of hoop?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 7,275 16 apr 2024 17:35
  • 0,000 (0,00%) Dagrange 7,075 - 7,275
  • 227.592 Gem. (3M) 272,7K

TomTom februari 2023. Wat brengen de cijfers? Bagger of hoop?

1.480 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 74 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 Wereldbelegger 2 februari 2023 16:49
    quote:
    Q2 cijfers:
    Restructuring 30.7 (reservering)

    Q3 cijfers:
    Restructuring -5.2 — 25.5

    Wel grappig dat het bedrijf in juni grootst aankondigt dat ze afscheid nemen van 500 medewerkers en dan drie maanden later al 17% minder hoeft te reserveren vanwege ‘herplaatsingen’.

    Er zal ongetwijfeld met dit bedrag nog wat geschoven worden. Een gedeelte naar bijvoorbeeld 2023 om Operating expences Q4/FY wat mooier te laten zijn.

    Ik ben zeer benieuwd of er nog sprake is van een jaarlijkse 40milj besparing op loonkosten door dit reductieprogramma zoals dat hier op het draadje berekend werd. Ik betwijfel het.

    *In een eerdere post had ik het over 50 naar 40. Dat is niet correct.
    Het is is van bijna 31 naar 25,5

    quote:

    tatje schreef op 2 februari 2023 16:40:

    [...]

    je snapt het echt niet.

    De restructering costs zitten in de opex van Q2 en worden verminderd via de opex Q3.

    Ik zal je het ff duidelijk maken.

    Q2 maken ze de boeking :
    restructering costs 30,7 ( V en W )
    aan nog te betalen restructering costs 30,7 ( balans )

    Q3
    nog te betalen restructering costs 5,2 ( Balans )
    aan restructering costs 5,2 ( V en W )

    Ga je betalen, dan boek je

    nog te betalen restructering costs
    aan Bank

    Uiteindelijk staat er:

    restructering costs ( V en W ) 25,5
    aan Bank 25,5 ( balans )

    Dus Een gedeelte naar bijvoorbeeld 2023 om Operating expences Q4/FY wat mooier te laten zijn.
    Dit is dus l.lkoek :-)
    1] Als u de leraar wilt uithangen, begin je nooit met "je snapt het echt niet".
    2] Omzet en kosten op de jaarrekening er beter uit laten zien door wat te schuiven is bij elk bedrijf gewoon goed.
    3] Posters die andere posters betichten van l.lkoek zijn doorgaans zeer onaangename mensen.

    btw
    U wilde toch niet op dit draadje posten.
    Toch te weinig publiek op uw eigen draadje?
  2. forum rang 6 win some... 2 februari 2023 17:15
    quote:

    Koos99 schreef op 2 februari 2023 16:20:

    FCF outlook voor 2023 is ook niet onbelangrijk. Tijdens Q3 22 werd als reden voor de negatieve bijstelling van de 2023 FCF gegeven, 60% minder dan verwachte automotive groei en 40% lonen. Sindsdien blijken de auto verkopen minder slecht dan verwacht. Op basis daarvan zou je een 3% FCF mogen verwachten. Dus wanneer die op 0% blijft, dan is dat geen goed nieuws
    Probleem is dat FCF een non-IFRS begrip is. De definitie ervan is niet aan boekhoudkundige regels gebonden. En kan dus door een bedrijf naar believen worden aangepast. Wat dus in 2002 ook door TT is gedaan door in Q2 ineens aan te kondigen dat restructruring costs niet meer met de FCF zouden worden meegerekend. Waarna men vervolgens met een uitgestreken gezicht beweerde dat men de outlook had gehandhaafd.

    Voor de beoordeling van de prestaties van TT is de FCF m.i. dan ook waardeloos geworden. De verandering in 'net cash' positie is wat dan overblijft om als maatstaf te gebruiken voor de cashflow-prestaties van het bedrijf..
  3. forum rang 6 JustRevisited 2 februari 2023 17:24
    quote:

    Koos99 schreef op 2 februari 2023 16:21:

    Die automotive orderbook van 2.4 miljard gaan ze never nooit niet omhoog bijstellen, mark my words (en ik hoop ongelijk te hebben)
    Ik bedoel ook niet ‘bijstellen’ , maar als er in december nog een deal gesloten is, dan komt dat bovenop de 2,4 die in november werd gecommuniceerd. Het is dus een (kleine) mogelijkheid dat het orderboek nog iets gegroeid is, dankzij een deal onder de kerstboom, maar ik reken in de basis gewoon op die 2,4 en dat was al een heel mooie sprong.
  4. forum rang 6 JustRevisited 2 februari 2023 17:33
    quote:

    Koos99 schreef op 2 februari 2023 16:20:

    FCF outlook voor 2023 is ook niet onbelangrijk. Tijdens Q3 22 werd als reden voor de negatieve bijstelling van de 2023 FCF gegeven, 60% minder dan verwachte automotive groei en 40% lonen. Sindsdien blijken de auto verkopen minder slecht dan verwacht. Op basis daarvan zou je een 3% FCF mogen verwachten. Dus wanneer die op 0% blijft, dan is dat geen goed nieuws
    In principe heb je gelijk. De conjunctuur en daarmee de autoverkopen zijn wat beter dan men eind vorig jaar dacht. De FCF zal tussen de 0 en 5% uitkomen. Je zou dan een range kunnen communiceren van 0-5. Maar ik verwacht dat TomTom het gewoon op nul houdt en dan als het eerste halfjaar goed loopt je alsnog een lichte upgrade kan doen. Dan hou je een beetje marge en ga je de markten in elk geval niet teleurstellen dit jaar.

    Als je niet in percentages praat maar in bedragen gaat het om klein bier. Wat maakt het uit of je 0, 5 miljoen of 10 miljoen vrije kasstroom hebt. Belangrijker is of je het doel bereikt van minimaal 60 miljoen (10% op 600) en vanaf daar doortrekt richting 100 miljoen — mede adhv het door Goddijn uitgesproken midterm doel om Enterprise omzet te verdubbelen.
  5. Koos99 2 februari 2023 17:41
    quote:

    JustRevisited schreef op 2 februari 2023 17:24:

    [...]

    Ik bedoel ook niet ‘bijstellen’ , maar als er in december nog een deal gesloten is, dan komt dat bovenop de 2,4 die in november werd gecommuniceerd. Het is dus een (kleine) mogelijkheid dat het orderboek nog iets gegroeid is, dankzij een deal onder de kerstboom, maar ik reken in de basis gewoon op die 2,4 en dat was al een heel mooie sprong.
    Ik bedoel ook wat jij bedoelt, maar Tomtom wil voorkomen dat ze te transparant zijn (en in dit geval begrijp ik dat wel ergens). Als ze een deal in december hebben gesloten en ze melden nu 2.5 dan valt te herleiden hoeveel die deal opleverde
  6. forum rang 8 Wereldbelegger 2 februari 2023 17:44
    Na 15.00 uur is er opeens een bries opgestoken.
    Stevig volume

    Volume
    466,108
    Average Vol. (3m)
    357,779
    1-Year Change
    -20.83%

    En zowaar Turbohandel na 2,5 week(!)
    In het TTcasino is het na 15.00 ook druk geweest.
    Met name aan de februari tafels.

    Spannend!
    Mijn voorspelling:
    Bij UP: een grote groep 'vol belegd'.
    Bij down: blij dat ik ze gisteren (toch)verkocht heb.
  8. forum rang 6 JustRevisited 2 februari 2023 17:54
    quote:

    Koos99 schreef op 2 februari 2023 17:41:

    [...]

    Ik bedoel ook wat jij bedoelt, maar Tomtom wil voorkomen dat ze te transparant zijn (en in dit geval begrijp ik dat wel ergens). Als ze een deal in december hebben gesloten en ze melden nu 2.5 dan valt te herleiden hoeveel die deal opleverde
    Dan zeg je gewoon: because of new deals and contract value adjustments :)
  9. forum rang 6 pwijsneus 2 februari 2023 17:54
    To beat:

    Q4:
    120M omzet
    91M Location Tech
    21M consumer
    EBIT 24M Negatief (-/-)
    15 Miljoen netto verlies
    FCF 3mln
    Verwachte net cash positie 321M

    FY 2022
    520M omzet
    FCF 2%

    Verwacht outlook FY 2023
    550M (Waarvan 425M location tech, en 2024, 475M)
    Verwacht verlies voor dit jaar 111M
    FCF 0%......exclusief reorganisatiekosten

    Moet makkelijk te halen zijn. Hopelijk heeft Taco niet zoals gewoonlijk een emmer koud water klaargezet.
  10. forum rang 8 Wereldbelegger 2 februari 2023 17:55
    quote:

    win some... schreef op 2 februari 2023 17:15:

    [...]

    Probleem is dat FCF een non-IFRS begrip is. De definitie ervan is niet aan boekhoudkundige regels gebonden. En kan dus door een bedrijf naar believen worden aangepast. Wat dus in 2002 ook door TT is gedaan door in Q2 ineens aan te kondigen dat restructruring costs niet meer met de FCF zouden worden meegerekend. Waarna men vervolgens met een uitgestreken gezicht beweerde dat men de outlook had gehandhaafd.

    Voor de beoordeling van de prestaties van TT is de FCF m.i. dan ook waardeloos geworden. De verandering in 'net cash' positie is wat dan overblijft om als maatstaf te gebruiken voor de cashflow-prestaties van het bedrijf..
    En dat is een boekhoudkundig handigheidje wat bedoeld is om het effect van restructuring in de opvolgende jaren niet meer mee te nemen in de cijfers waardoor de FCF een wat vertekent beeld geeft van het werkelijk resultaat van de omzet.

    Niks mis mee, maar voor een belegger wat minder transparant.
  11. forum rang 6 tatje 2 februari 2023 17:56
    quote:

    Koos99 schreef op 2 februari 2023 17:41:

    [...]

    Ik bedoel ook wat jij bedoelt, maar Tomtom wil voorkomen dat ze te transparant zijn (en in dit geval begrijp ik dat wel ergens). Als ze een deal in december hebben gesloten en ze melden nu 2.5 dan valt te herleiden hoeveel die deal opleverde
    Als er nu 2,5 miljard backlog komt, weet je nog niets.

    Zeggen nieuwe deal is 100 miljoen - de IFRS omzet nov dec 40 miljoen .

    je hebt zoiets als afrondingen en een post die misschien in deze tijd naar boven wordt bijgesteld.

    Reassessment of the value of all awarded
    contracts from previous periods
  13. forum rang 6 win some... 2 februari 2023 18:02
    quote:

    Koos99 schreef op 2 februari 2023 17:41:

    [...]

    Ik bedoel ook wat jij bedoelt, maar Tomtom wil voorkomen dat ze te transparant zijn (en in dit geval begrijp ik dat wel ergens). Als ze een deal in december hebben gesloten en ze melden nu 2.5 dan valt te herleiden hoeveel die deal opleverde
    Dat zou nog niet alles zeggen.

    Van 2,4 naar 2,5 miljard kan zijn:

    2449 mio naar 2500 mio, levert 1 mio op
    2350 mio naar 2549 mio. levert 199 mio op

    En alles er tussen in.
  14. forum rang 6 pwijsneus 2 februari 2023 18:03
    quote:

    Alfonz schreef op 2 februari 2023 17:59:

    Ik ben blijven zitten, hopelijk krijg ik daar morgen geen spijt van want ik heb nu een onaangenaam gevoel voor wat komen gaat....De verwachtingen voor morgen zijn dan ook niet schitterend!
    Op de beurs is het juist te sport om verwachtingen te overtreffen. Dat doet TomTom doorgaans nooit. Hoewel nu de verwachtingen wel heel erg laag zijn. Het blijft TomTom....het is gewoon een gok. Dit is geen serieuze belegging, en de founders nemen hun beursnotering ook niet serieus. Eigenlijk is de buit al binnen met de Telematics sale (330mln belastingvrij naar eigen rek. veiliggesteld), en voor het behalen van de bonus hoeft Goddijn alleen maar te blijven ademen.

    www.quotenet.nl/financien/beurs/a4022...

    Zijn optiepakket ging in rook op, maar gelukkig had de digitale kaartenmaker een nieuw beloningssyteem opgetuigd waar Goddijn maar één ding voor hoeft te doen: blijven zitten waar hij zit.

    Gaat vast goedkomen morgen! Het zou mij iig verbazen als deze verwachtingen niet overtroffen worden.
  15. forum rang 6 JustRevisited 2 februari 2023 18:26
    quote:

    pwijsneus schreef op 2 februari 2023 18:03:

    [...]

    Op de beurs is het juist te sport om verwachtingen te overtreffen. Dat doet TomTom doorgaans nooit. Hoewel nu de verwachtingen wel heel erg laag zijn.

    We gaan het meemaken.

    Kopen in de 6 en verkopen in de 8 zeggen de handelaren. Voor kopen in de 6 is lang de tijd geweest. Een paar keer een de kop ingedrukte stijging (shortposities die toenamen). Hopelijk is de 7 net zo dun omhoog als ie omlaag was.
  16. forum rang 6 JustRevisited 2 februari 2023 19:08
    Het is natuurlijk vers van de pers en TomTom heeft haar outlook al een waarschijnlijk al een tijdje geleden gemaakt, maar dit zegt LaGarde

    02 Feb - 14:53:36 [RTRS] - ECB'S LAGARDE SAYS ECONOMY MORE RESILIENT THAN EXPECTED, SHOULD RECOVER IN COMING QUARTERS

    Autofabrikanten hebben vanuit de corona en chipscrisis nog lange wachtlijsten dus een nulgroei in Q1 en een groei in kwartalen daarna zal de balans niet doen omslaan van een aanbodtekort naar vraagtekort. Idealiter komen vraag en aanbod met elkaar in evenwicht.
  17. forum rang 7 sniklaas 2 februari 2023 21:01
    quote:

    JustRevisited schreef op 2 februari 2023 19:08:

    Autofabrikanten hebben vanuit de corona en chipscrisis nog lange wachtlijsten dus een nulgroei in Q1 en een groei in kwartalen daarna zal de balans niet doen omslaan van een aanbodtekort naar vraagtekort. Idealiter komen vraag en aanbod met elkaar in evenwicht.
    het vervelende voor de Europese OEM’s is dat zij de supply chain tekorten aan den lijve hebben gevoeld en nu in 2023 deze tekorten naar de achtergrond verdwijnen OEM’s uit de oost vanuit het niets 20% van de Europe markt gaan invullen…

    De komende tijd zeer vervelend voor de EU OEM’s waarbij naar verwacht Stellantis en VW, de top klanten van TT flink aan de bak moeten om hun marktaandeel te behouden en daarnaast de ‘inhaalrace’ tov de Tesla’s, BYD’s ed vorm te geven…

    Wat dat betreft staan de 2023 en 2024 omzet verwachtingen voor TT onder druk en wordt €600 mio omzet location technologie voor 2025 een lastig verhaal.

    Realistisch gezien moet TT morgen haar 2023-2025 outlook neerwaarts aanpassen tov de uitspraken van Q3 en de CMD…
  18. beursbeurs 2 februari 2023 21:52
    quote:

    sniklaas schreef op 2 februari 2023 21:01:

    [...]het vervelende voor de Europese OEM’s is dat zij de supply chain tekorten aan den lijve hebben gevoeld en nu in 2023 deze tekorten naar de achtergrond verdwijnen OEM’s uit de oost vanuit het niets 20% van de Europe markt gaan invullen…

    De komende tijd zeer vervelend voor de EU OEM’s waarbij naar verwacht Stellantis en VW, de top klanten van TT flink aan de bak moeten om hun marktaandeel te behouden en daarnaast de ‘inhaalrace’ tov de Tesla’s, BYD’s ed vorm te geven…

    Realistisch gezien moet TT morgen haar 2023-2025 outlook neerwaarts aanpassen tov de uitspraken van Q3 en de CMD…
    zullen de Chinese merken in Europa zullen worden uitgerust met de beste Europese navigatiekaarten, maar dan made in China;))

    Wel prettig voor de TT aandeelhouder dat VW nu eindelijk als top klant wordt bestempeld door jou
  19. forum rang 7 sniklaas 2 februari 2023 22:30
    quote:

    beursbeurs schreef op 2 februari 2023 21:52:

    [...]
    Wel prettig voor de TT aandeelhouder dat VW nu eindelijk als top klant wordt bestempeld door jou
    sinds de CARIAD deal is VW bij TT de OEM met het grootste marktaandeel, 20% van de tenaamstellingen in de EU, vandaar mijn kwalificatie van top OEM…

    Top klant zijn jouw bewoordingen, in mijn optiek is een topper die klant die het meeste geld/marge in het laadje brengt en dat is vooralsnog niet VW…
1.480 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 74 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom onderliggend sterk en vooruitzichten zijn goed

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 16:25 Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  2. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  3. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  4. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2
  5. 31 jan Weer rode cijfers bij TomTom verwacht
  6. 08 jan AEX gaat opnieuw rode opening tegemoet, Pharming verrast en let op Shell 3
  7. 08 jan TomTom samen met Mitsubishi Electric aan de slag met zelfrijdende auto's
  8. 19 dec TomTom en Microsoft brengen AI in de auto 2
  9. 30 okt ING: TomTom koopt stevig in
  10. 30 okt TomTom start aandeleninkoop 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!