Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom januari 2023 - een goed beursjaar toegewenst

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,700 19 apr 2024 17:35
  • -0,280 (-4,68%) Dagrange 5,700 - 5,925
  • 569.243 Gem. (3M) 307,3K

TomTom januari 2023 - een goed beursjaar toegewenst

1.305 Posts
Pagina: «« 1 ... 48 49 50 51 52 ... 66 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 Dutchy Ron 25 januari 2023 09:42
    ChatGPT vs GitHub vs Cariad/VW

    We will soon add support for ChatGPT, enabling customers to use it in their own applications for the first time. And yesterday, we announced the completion of the next phase of our agreement with OpenAI. We are pleased to be their exclusive cloud provider, and we'll deploy their models across our consumer and enterprise products as we continue to push the state-of-the-art in AI. All of this innovation is driving growth across our Azure AI services.

    Azure ML revenue alone has increased more than 100% for five quarters in a row with companies like AXA, FedEx, and H&R Block choosing the service to deploy, manage and govern their models. Now, on to developers. Modernizing applications is mission-critical to any company's operations today. And with GitHub, Visual Studio, and Azure Pass services, we have the most comprehensive portfolio of tools to help.

    GitHub is now home to 100 million developers and GitHub Copilot is the first at-scale AI product built for this era, fundamentally transforming developer productivity. More than 1 million people have used Copilot to date. This quarter, we brought Copilot to businesses, and we have seen strong interest and early adoption from companies, including Duolingo, Lemonade, and Volkswagen CARIAD Software Group.
  2. forum rang 7 Dutchy Ron 25 januari 2023 09:52
    Stellantis expects to have 34 million connected vehicles among its 14 brands by 2030. By leveraging data from those vehicles, Mobilisights will have exclusive access and rights to license vehicle and related data from all Stellantis brands to external customers.

    With more than 12 million connected vehicles on the road worldwide, Stellantis has access to a mountain of data and it is creating a new business unit, dubbed Mobilisights, to create new services for customers and revenue for the automaker.
  3. forum rang 6 JustRevisited 25 januari 2023 09:53
    quote:

    pwijsneus schreef op 25 januari 2023 08:14:

    Ook is het mij iig niet duidelijk hoe Overture voor groei gaat zorgen, dat is ook wat je terugziet in de analisten consensus mbt enterprise. Daar sta ik dan ook niet alleen in, dat komt ook omdat ik niet alleen luister wat er op een cmd wordt geroepen.

    Mijn beeld bij het bovenstaande is vergelijkbaar met een spits die in de toekomst twee keer zoveel voorzetten krijgt. Het is geen garantie dat hij dan twee keer zoveel scoort. Je moet ze nog wel inkoppen. Maar mogelijkheden nemen wel toe. En de kosten voor data nemen af.

    Overture en het maps platform zorgen voor een nieuw en beter product en opent markt segmenten waarin ze voorheen niet actief waren en nieuwe partnerships. De adressable market groeit 100%. Dit wil niet zeggen dat omzet 100% stijgt maar wel dat het speelveld twee keer groter wordt.

    Dan heb je naar de toekomst toe een situatie voor jezelf gecreerd waarin je in elk geval meer mogelijkheden hebt en minder beperkingen. Ik denk heus niet dat elk nieuw segment dat TT beoogt een knallend succes wordt, maar doordat TT diverse doelmarkten voor ogen heeft kun je ook doorpakken daar waar je wel succes hebt. Het belanrijkste is mijns inziens dat hiermee nieuw leven in een divisie wordt gebracht nadat het jarenlang bezig was met R&D en nu eindelijk haar product naar de markt kan brengen. Ruwe map data daar zat de groei niet meer.
  4. forum rang 7 sniklaas 25 januari 2023 10:04
    quote:

    JustRevisited schreef op 25 januari 2023 09:53:

    [...]

    Mijn beeld bij het bovenstaande is vergelijkbaar met een spits die in de toekomst twee keer zoveel voorzetten krijgt. Het is geen garantie dat hij dan twee keer zoveel scoort. Je moet ze nog wel inkoppen. Maar mogelijkheden nemen wel toe. En de kosten voor data nemen af.

    Overture en het maps platform zorgen voor een nieuw en beter product en opent markt segmenten waarin ze voorheen niet actief waren en nieuwe partnerships. De adressable market groeit 100%. Dit wil niet zeggen dat omzet 100% stijgt maar wel dat het speelveld twee keer groter wordt.

    Dan heb je naar de toekomst toe een situatie voor jezelf gecreerd waarin je in elk geval meer mogelijkheden hebt en minder beperkingen. Ik denk heus niet dat elk nieuw segment dat TT beoogt een knallend succes wordt, maar doordat TT diverse doelmarkten voor ogen heeft kun je ook doorpakken daar waar je wel succes hebt. Het belanrijkste is mijns inziens dat hiermee nieuw leven in een divisie wordt gebracht nadat het jarenlang bezig was met R&D en nu eindelijk haar product naar de markt kan brengen. Ruwe map data daar zat de groei niet meer.
    wat een flut benadering Justin, door met hagel op een mus te schieten is het resultaat bij voorbaat al mislukt...

    Ook in het voetbal moet een deel van de voorzetten leiden tot succes en de partij die het minst zijn of haar kansen weet te verzilveren verliest de wedstrijd...

    Ook bij ondernemen, het scheppen van mogelijkheden kost klauwen vol geld en wanneer slechts een klein deel van deze effort wordt verzilvert moet je hieruit je conclusies trekken en het proces veranderen..

    Waneer bij een installateur van de 10 calculaties die hij/zij uitbrengt resulteert in slechts 1 'a 2 opdrachten moet je de calculator vervangen en of proces aanpassen en geen 2e calculator ernaast zetten, gaat enkel ten koste van de winstgevendheid...
  5. forum rang 6 pwijsneus 25 januari 2023 10:04
    quote:

    JustRevisited schreef op 25 januari 2023 09:53:

    [...]

    Mijn beeld bij het bovenstaande is vergelijkbaar met een spits die in de toekomst twee keer zoveel voorzetten krijgt. Het is geen garantie dat hij dan twee keer zoveel scoort. Je moet ze nog wel inkoppen. Maar mogelijkheden nemen wel toe. En de kosten voor data nemen af.

    Overture en het maps platform zorgen voor een nieuw en beter product en opent markt segmenten waarin ze voorheen niet actief waren en nieuwe partnerships. De adressable market groeit 100%. Dit wil niet zeggen dat omzet 100% stijgt maar wel dat het speelveld twee keer groter wordt.

    Dan heb je naar de toekomst toe een situatie voor jezelf gecreerd waarin je in elk geval meer mogelijkheden hebt en minder beperkingen. Ik denk heus niet dat elk nieuw segment dat TT beoogt een knallend succes wordt, maar doordat TT diverse doelmarkten voor ogen heeft kun je ook doorpakken daar waar je wel succes hebt. Het belanrijkste is mijns inziens dat hiermee nieuw leven in een divisie wordt gebracht nadat het jarenlang bezig was met R&D en nu eindelijk haar product naar de markt kan brengen. Ruwe map data daar zat de groei niet meer.
    Met het wegvallen van Apple als bron van data moest TomTom ook wel. Microsoft, Meta en AWS helpen nu door data aan te leveren. Echter zeker in het geval van Microsoft zal dat betekenen dat Microsoft voor een deel gaat betalen in data, en vermoedelijk minder in Euro's.

    Of die nieuwe business ervoor gaat zorgen dat deze hit wordt opgevangen, en enterprise over een paar jaar weer kan terugkrabbelen naar omzetniveau's van een tijdje terug is mij nog niet duidelijk.
  6. forum rang 4 dachthetniet 25 januari 2023 10:24
    quote:

    JustRevisited schreef op 25 januari 2023 09:53:

    [...]

    Mijn beeld bij het bovenstaande is vergelijkbaar met een spits die in de toekomst twee keer zoveel voorzetten krijgt. Het is geen garantie dat hij dan twee keer zoveel scoort. Je moet ze nog wel inkoppen. Maar mogelijkheden nemen wel toe. En de kosten voor data nemen af.

    Overture en het maps platform zorgen voor een nieuw en beter product en opent markt segmenten waarin ze voorheen niet actief waren en nieuwe partnerships. De adressable market groeit 100%. Dit wil niet zeggen dat omzet 100% stijgt maar wel dat het speelveld twee keer groter wordt.

    Dan heb je naar de toekomst toe een situatie voor jezelf gecreerd waarin je in elk geval meer mogelijkheden hebt en minder beperkingen. Ik denk heus niet dat elk nieuw segment dat TT beoogt een knallend succes wordt, maar doordat TT diverse doelmarkten voor ogen heeft kun je ook doorpakken daar waar je wel succes hebt. Het belanrijkste is mijns inziens dat hiermee nieuw leven in een divisie wordt gebracht nadat het jarenlang bezig was met R&D en nu eindelijk haar product naar de markt kan brengen. Ruwe map data daar zat de groei niet meer.


    Je doet er beter aan om niet recht te praten wat krom is. Je gaat zo ver dat jouw geloofwaardigheid verdwijnt. Je blijft maar terugkomen met mooie verhaaltjes en ik vraag mij ernstig af wat jouw werkelijke motivatie is.
  8. forum rang 7 Dutchy Ron 25 januari 2023 10:32
    www.eenewseurope.com/en/who-is-in-the...
    The European space stock index launched today as a virtual tracker of European space-based tech companies that are currently listed on a stock market.

    The index was developed in a partnership between the European Space Agency (ESA), the European Commission and Euronext, which operates regulated exchanges in Belgium, France, Ireland, Italy, the Netherlands, Norway and Portugal, and aims to allow investors and people working in finance to monitor the financial performance of European space companies.

    ESA and the commission worked with Promus Ventures in a dedicated expert group to analyse, monitor and identify companies involved within the Space sector.

    The index includes key European semiconductor companies such as lithography equipment maker ASML and chip makers STMicroelectronics, Infineon Technologies and Nordic Semiconductor, as well as startups such as Arqit Quantum, Kleos Space and AAC Clyde Space and of course multinationals such as Thales, Airbus and BAe Systems as well as Meggit, Ultra Electronics and Rolls Royce.

    End-users, such as purely telecommunications providers (e.g. orange/SFR) are excluded from the index. But companies for which at least 90% of their business is dependent on space capabilities (e.g. TomTom) are included.
  9. forum rang 7 Dutchy Ron 25 januari 2023 11:24
    Huawei rapidly accelerated the investments in its own software, as the long-term goal was to develop alternatives to Google’s solutions and therefore provide customers with applications similar to the ones offered by the search giant as part of its operating system.

    When it comes to mapping solutions, Huawei’s big bet was Petal Maps. Launched in October 2020 and based on TomTom maps, Huawei’s map service was developed from the very beginning to come with the essential capabilities that you can also find in Google Maps, including satellite imagery, turn-by-turn navigation, and several modes of transportation.

    You don’t have to be a rocket scientist to figure out how Huawei rapidly managed to build a solid Google Maps alternative. The partnership with TomTom, for example, allowed the Chinese firm to get quick access to accurate map and traffic data, which eventually provided Petal Maps with the necessary capabilities to generate spot-on ETAs and better routes for navigation.

    Since its debut approximately two years ago, Petal Maps has been evolving at an impressive pace. The application is now available in over 160 countries and regions, and it provides nearly all the capabilities that you’d normally expect to find in a top-notch navigation solution.

    The feature lineup includes everything from real-time traffic data and offline map support to support for reporting road closures and speed traps and lane assistance.

    But the one that really makes Petal Maps a navigation app that is worth a try is the overall experience with the app.

    I’ve been using Petal Maps for the past week, and after relying on its navigation for both short and long drives, I can truly say this is one of the best alternatives to Google Maps today.

    First and foremost, the thing I like the most about Petal Maps is the lane assistance. In complex intersections, Petal Maps automatically zooms in and shows precisely which way you need to go and what lane you must use for the recommended direction. While both Google Maps and Waze show such information, Petal Maps displays an animation on the screen to clearly mark the lane that drivers must use to follow the indicated route.

    Everything on the screen is displayed in a very clean UI, but on the other hand, I do admit that I initially found the interface a little bit cluttered. There’s a learning curve, that’s true, but once you figure out what everything on the navigation screen is supposed to do, it’s all just a matter of time until you get used to it.

    Petal Maps displays the essential information on the main screen, including the current speed and the next turn, but at the same time, you can always access the route options with just a tap using a dedicated icon in the navigation interface.

    This is where Petal Maps probably needs a little bit more polishing. Certain options don’t always have to be on the main navigation screen, as the focus should be entirely on the map and the directions that drivers need to use. Options like searching for POIs and everything else should just be moved under a different menu, especially given users are less likely to access them on a regular basis.

    At the end of the day, leaving aside the controversy that Huawei has long been involved in, Petal Maps is definitely worth a try if you’re looking for a Google Maps replacement. It has not only the essential navigation package but also a lot of extras that will make driving to a new destination not only faster but also a lot more convenient.
  10. forum rang 7 sniklaas 25 januari 2023 11:29
    quote:

    pwijsneus schreef op 25 januari 2023 10:04:

    [...]
    Of die nieuwe business ervoor gaat zorgen dat deze hit wordt opgevangen, en enterprise over een paar jaar weer kan terugkrabbelen naar omzetniveau's van een tijdje terug is mij nog niet duidelijk.
    wat wel duidelijk is dat de toekomstige automotive winsten niet naar de aandeelhouders zullen vloeien maar dezelfde route gaan afleggen dan indertijd is gebeurd met de consumer winsten….

    Na 16 jaar is dat natuurlijk een onacceptabele ontwikkeling die bij de komende AVA op de agenda geplaatst zou moeten worden…

    TT hanteert een onacceptabel en onverantwoord investering’s beleid door jarenlang op eigen kosten zonder zicht op terugverdiensten dergelijke uitgaves van honderden miljoenen door te voeren…

    CEO & CFO moeten mijns inziens per direct op non actief geplaatst worden en de volledige RvC erbij…

    Maar ik ga dat niet aan de kaak stellen, dit wanbeleid komt mij als bijkoper zeer goed uit…

    Ik heb geen positie voor de operationele prestaties, die race is gelopen en heeft TT verloren maar de waarde van de assets zullen ook dit jaar verder toenemen en gezien het gegeven dat deze CEO grootaandeelhouder richting zijn pensioen koerst is een verkoop, fusie, afscheid van de beurs nabij met als gevolg dat een deel van de huidige discount verzilvert kan worden…
  11. forum rang 8 Wereldbelegger 25 januari 2023 11:35
    voor plaatjes van Petal Maps

    play.google.com/store/apps/details?id...

    You don’t have to be a rocket scientist to figure out how Huawei rapidly managed to build a solid Google Maps alternative. The partnership with TomTom, for example, allowed the Chinese firm to get quick access to accurate map and traffic data, which eventually provided Petal Maps with the necessary capabilities to generate spot-on ETAs and better routes for navigation.

    Wat brengt het op?
  12. forum rang 7 Dutchy Ron 25 januari 2023 11:39
    Huawei — the controversial Chinese electronics manufacturer that was at the heart of several cyber security breaches and espionage accusations — is set to rake in cash from automakers seeking to license its technology.

    Mercedes-Benz, Audi, BMW, Porsche, Subaru, Renault, Lamborghini, and Bentley have all reportedly signed deals with Huawei for tech patents. Huawei estimates its technology will now be present in 15 million of the 70 million cars produced globally.

    www.carscoops.com/2022/12/huawei-tech...
  13. forum rang 7 Dutchy Ron 25 januari 2023 11:40
    In China, Seres has a deal with Huawei, which provides the HarmonyOS software for vehicles and extra services such as HiCar and even drivetrain and sound tuning. In Europe however, HarmonyOS will be replaced by Android Auto and that's what the Seres 5 was running at Brussels' auto show last week.

    Perhaps it's not that big of a surprise since HarmonyOS has limited functionality and poor integration with devices sold in Western markets as well as services.

    www.arenaev.com/seres_drops_huaweis_h...
  14. forum rang 6 JustRevisited 25 januari 2023 12:03
    quote:

    sniklaas schreef op 25 januari 2023 11:29:

    TT hanteert een onacceptabel en onverantwoord investering’s beleid door jarenlang op eigen kosten zonder zicht op terugverdiensten dergelijke uitgaves van honderden miljoenen door te voeren…

    CEO & CFO moeten mijns inziens per direct op non actief geplaatst worden en de volledige RvC erbij…

    Of het investeringsbeleid acceptabel is hangt af van verdiensten in de toekomst, aangezien de kosten voor de baten uitgaan.

    Als het nieuwe kaartenplatform niet leidt tot groei en als tomtom haar 2025 outlook niet behaalt dan zal ik je complimenteren voor je inzicht.
  15. forum rang 7 Dutchy Ron 25 januari 2023 12:10
    Despite what this year will sound like, the autonomy industry is not dead, but it’s definitely not yet a butterfly. There’s a group of people laying the groundwork to build real, value-driven businesses (that just happen to use robots).

    These companies won't have the luxury to build everything in-house but, instead, have the opportunity to stay close to their customers and thus build products the market really wants. That’s where we’ll start seeing true adoption in the industry.

    As these businesses grow, we’ll get to see what’s in store for the future of autonomy. I truly am excited to see as things evolve over the next 12 months and as the autonomy butterfly emerges to be a more value-driven, results-based industry.

    www.forbes.com/sites/stefanseltz-axma...
  17. forum rang 7 sniklaas 25 januari 2023 12:21
    quote:

    JustRevisited schreef op 25 januari 2023 12:03:

    [...]Of het investeringsbeleid acceptabel is hangt af van verdiensten in de toekomst, aangezien de kosten voor de baten uitgaan.

    Als het nieuwe kaartenplatform niet leidt tot groei en als tomtom haar 2025 outlook niet behaalt dan zal ik je complimenteren voor je inzicht.
    vanuit de aandeelhouder bekeken staat TT al met 2:0 achter, consumer & telematics zijn historie en hebben de aandeelhouder niets dan verliezen opgeleverd…

    Automotive is/wordt de volgende divisie die winstgevend kan worden waardoor de spielerei met Enterprise kan worden voortgezet

    Tel ik Sports nog mee staat TT al 3:0 achter en is het maximaal te behalen resultaat 3:2 wat een verlies van de wedstrijd inhoudt…

    In 2006 voor €17,50 naar de beurs en in 2024/25 voor €18-24 ervan af is voor mij persoonlijk een vette winst maar voor TT en vele aandeelhouders een verloren wedstrijd…
  19. forum rang 6 win some... 25 januari 2023 12:32
    quote:

    JustRevisited schreef op 25 januari 2023 12:03:

    [...]

    Of het investeringsbeleid acceptabel is hangt af van verdiensten in de toekomst, aangezien de kosten voor de baten uitgaan.

    Als het nieuwe kaartenplatform niet leidt tot groei en als tomtom haar 2025 outlook niet behaalt dan zal ik je complimenteren voor je inzicht.
    Om het investeringsbeleid te beoordelen hoef je niet tot 2025 te wachten. Je kunt ook gewoon kijken hoe investeringen in het verleden hebben uitgepakt. Ik noem TeleAtlas, Sports, HD-maps. Op geen van deze investeringen is tot nu toe rendement gemaakt. Dan kun je nog een discussie voeren over het feit of de investeringen an sich onverstandig waren of dat een groot deel van het probleem ligt bij het onvermogen van het management om voor rendement op de investeringen te zorgen.

    Je kunt wel wachten tot 2025 om te oordelen, maar ik heb zo het vermoeden dat als er dan geen rendement wordt gehaald er wel weer excuses op worden gevoerd waarom het langer duurt. Of dat er inmiddels weer ergens anders in wordt geinvesteerd dat in 2030 voor rendement moet gaan zorgen.

    Een goed functionerende RvC had een CEO met een trackrecord als HG al vele jaren geleden op straat gezet.
  20. Koos99 25 januari 2023 12:46
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 25 januari 2023 12:17:

    Inzicht bij de analisten?

    Consensus analisten voor 2025
    netto resultaat min 4 ( min 37 - max 26) bij groeiende kosten.
    FCF 6% (min 3 - max 9)
    Hier straalt het trackrecord van Tomtom wel vanaf. Ik ben daarom erg benieuwd naar Q4 2022 cijfers + verwachtingen. Vorig jaar heeft Tomtom Q3 21 vs Q4 21 zijn verwachtingen ook behoorlijk bijgesteld (negatief). In Q3 21 was er nog sprake van een groei in Automotive van tussen de 20 en 30% In Q4 21 werd die verwachting fors naar beneden bijgesteld. In die zin zou er nu ruimte kunnen zijn voor een verbetering.

    Tomtom weet eigenlijk altijd elk positief aspect tijdens de cijfers wel weer teniet te doen met een negatief aspect. Ik ben benieuwd of Q4 22 naast (waarschijnlijk) redelijke cijfers ook weer een negatieve verrassing weet te bevatten

    Ik denk dat Chat GPT al heel goed in staat is om het bericht rondom de kwartaalcijfers samen te stellen:
    - we zijn tevreden over het afgelopen kwartaal, goede feedback van klanten
    - helaas wordt het komende jaar een stuk slechter dan we oorspronkelijk dachten, daar kunnen wij niets aan doen want ….
    - over 2 jaar dan betalen al onze inspanningen zich uit en dan gaan we knallen
1.305 Posts
Pagina: «« 1 ... 48 49 50 51 52 ... 66 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  2. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  3. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  4. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  5. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  6. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  7. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  8. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  9. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2
  10. 31 jan Weer rode cijfers bij TomTom verwacht

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!