Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
TomTom januari 2023 - een goed beursjaar toegewenst
Volgen
Fisker has also partnered with Foxconn (OTCPK:FXCOF) to launch its second vehicle, the Pear, in 2024. This electric vehicle will be built in Ohio, and the entry level model was originally designed to start around $30,000. We'll see if those prices hold given the inflation problems we've seen in recent years. With the Ocean ramping throughout this year and the Pear supposed to hit the market next year, analysts are expecting revenue growth to explode as seen below. At that Q3 report, Fisker detailed that it had over 62,000 net reservations and orders for the Ocean, along with more than 5,000 for the Pear. If those all convert to sales, the company should be sold out through most of 2024 assuming some more Ocean orders come in. As the graphic above shows, the company has virtually no revenue currently, but analysts think it could top $1 billion in a quarter in the first half of 2024. In the end, Fisker is the one name in the electric vehicle space I'm most intrigued about for this year. The name doesn't have any real revenues yet, but deliveries of the Ocean SUV are expected to ramp significantly throughout 2023, with next year seeing the launch of the company's Pear vehicle. Investors will be looking to see how margins and losses fare, and if the company needs to raise additional capital, but at the moment, the valuation doesn't seem terrible considering the potential growth story here.seekingalpha.com/article/4568839-fisk...
Het is te hopen dat TT nog wat kan betekenen voor Toyota en Lexus In a separate briefing to announce 2022 results, Toyota Motor North America executives offer similar sentiments about the U.S. market in general, while avoiding a precise forecast for U.S. Toyota and Lexus sales in 2023. Jack Hollis (pictured, left), Toyota’s executive vice president of sales, predicts U.S. light-vehicle sales of around 15 million in 2023. “The 2023 uptick is not as high as we would love it to be, but an uptick,” he says. Welke rol TT momenteel en in de toekomst speelt bij Toyota en Lexus blijft tot nu toe vaag helaas.
Als ik mij niet vergis zit TT in alle top 10 meest verkochte EV's in de US, muv de Tesla en Chevyelectrek.co/2023/01/09/the-top-10-bes...
South Korea's Kia Corp. expects sales of electric passenger vehicles in India to grow five times in the next three years, as auto makers launch multiple products at the affordable end of the market.economictimes.indiatimes.com/industry...
Tweet TomTom vindt dit leuk Volkswagen Group @VWGroup At #CES2023 our automotive software experts from @cariad_tech showed the VW Travel Assist along with the L4 Highway Pilot, so we can have a safe successful driving to work! Learn about the new ADAS product:twitter.com/VWGroup/status/1613545296...
Koers inhaalslag momenteel gaande ?!
Dutchy Ron schreef op 13 januari 2023 10:55 :
Als ik mij niet vergis zit TT in alle top 10 meest verkochte EV's in de US, muv de Tesla en Chevy
electrek.co/2023/01/09/the-top-10-bes... Ja en in Europa ook. In het EV segment zie je totaal niet terug dat HERE een grotere partij is dan TomTom. Integendeel. Zeker als/indien de Volkswagen EV’s ook TomTom maps krijgen. Het heet nu ‘online navigation’ — zoals we hebben begrepen is dit een bundel van maps, traffic, route software, EV content, etc. Dit komt mede door de groei van Hyundai Kia en Stellantis in het EV segment.
Is veel technische kennis gedeeld, de laatste 24 uur. Voor mij is dat een brug te ver, ben meer een cijferman. Waarom ik in Tom Tom zit ! - LT 600 in 2025. - jaarlijkse groei LT 15%. - Opex zonder D en A 2023 455, jaarlijks groeiend met 15 miljoen. - D en A vanaf 2025 20 par met capex PPE 5 en Lease 15 - consumer 2023 100, jaarlijks dalend met 10%, omzet is niet alleen de kastjes :-) - IFRS en operationeel groeien naar elkaar toe, dus jaarlijks - geen aardschokken ! 2025 LT 600 maal 90% 540 Consumer 81 maal 50% 41 Gross profit 581 Opex zonder D en A 485 ebitda 96 is 14% van de omzet D en A 20 ebit 76 FCF 10% 2026 LT 690 maal 90% is 621 Consumer 73 maal 50% is 37 gross profit 658 Opex zonder D en A 500 ebitda 158 is 21% van de omzet D en A 20 ebit 138 FCF 15% 2027 LT 794 maal 90% 715 Consumer 66 maal 50% 33 gross profit 748 Opex zonder D en A 515 ebitda 233is 27% van de omzet. D en A 20 ebit 213 FCF 20% Ik werk met de gegevens van de laatste CMD. We zullen zien wat er van uitkomt. In deze wereld en deze tak van sport heb je veel variabelen, waarop de invloed soms miniem is :-) Doei :-)
With the Fisker Ocean, today’s drivers can stay connected with their car at all times. The App Personalization feature allows you to communicate with your car using a mobile app — you can monitor your vehicle, use features like climate control remotely and even use it to unlock your car. What's more, the car ensures drivers get to their destination safely with the help of an Advanced Driver Assistance System (ADAS), which helps account for changing road conditions. Passengers in the Ocean are just as engaged as the drivers. The Limo Mode setting lets them take control of the environment in the digital cockpit and adjust temperature, fan speed or even the volume to their liking. The rotating touchscreen creates an immersive infotainment experience, playing movies and videos in a landscape 16:9 widescreen format with 360° sound.How do all these features work together seamlessly in one car? Through a modular, developer-friendly car platform — the TomTom Digital Cockpit
TomTom Digital Cockpit will hit the streets in 2023 in the Fisker Ocean. Great to see our baby, which I have worked on for the last 3 years, venture out into the world. From start to finish with Fisker was less 2 years, record time to deliver an infotainment system in our industry. I was lucky to visit Fisker HQ in Manhattan Beach, California late last year as we prepared for launch. They are a great team to work with!lnkd.in/e2p6MZmR #TomTom #Fisker #FiskerOcean
persbericht deal TT met Fisker zal nog wel volgen ............. hoewel je moet het eruit trekken bij TT :-)
JustRevisited schreef op 13 januari 2023 11:18 :
[...]Ja en in Europa ook. In het EV segment zie je totaal niet terug dat HERE een grotere partij is dan TomTom. Integendeel.
Zeker als/indien de Volkswagen EV’s ook TomTom maps krijgen. Het heet nu ‘online navigation’ — zoals we hebben begrepen is dit een bundel van maps, traffic, route software, EV content, etc.
Dit komt mede door de groei van Hyundai Kia en Stellantis in het EV segment.
je blijft voor de muziek uitlopen Justin met je insinuaties dat Volkswagen de ID3,4,5 en op termijn de ID6 en ID7 zal uitrusten met de apps en maps van TOMTOM. In alle communicatie die ik toh heb gezien krijgen de nieuw te produceren uitvoeringen in 2023 wederom de apps en maps van HERE met connectivity naar We Connect waarbij de maps van GOOGLE worden gebruikt, zoals het merendeel van de apps op android en ios. Daarnaast insinueer jij dat in Europa in het EV segment TOMTOM een grotere partij is dan HERE, kun je dat cijfermatig onderbouwen?
De Fisker pagina is al gereed, alleen de deal en link moet nog gepubliceerd worden op de TT website www.tomtom.com/customers/fisker-ocean/
hvasd2 schreef op 13 januari 2023 11:18 :
Koers inhaalslag momenteel gaande ?!
enorm. Vandaag nog de 12,5€
From start to finish with Fisker was less 2 years, record time to deliver an infotainment system in our industry.
sniklaas schreef op 13 januari 2023 12:01 :
[...]
Daarnaast insinueer jij dat in Europa in het EV segment TOMTOM een grotere partij is dan HERE, kun je dat cijfermatig onderbouwen?
Kijk zelf eens wat de best verkopende EV’s zijn en welke EV’s er op de markt komen en dan waar TT wel of niet in zit of in komt. De balans slaat dan sterk door naar tomtom. Ik gaf er al als toelichting bij dat dit komt doordat Hyundai / KIA gewonnen is als klant wat een belangrijke EV speler is en dat Stellantis een aantal populaire EV’s heeft zowel in de Peugeot, Fiat en Chrysler stal en dat zij ook tientallen nieuwe EV’s op de markt gaan brengen. (70 modellen tussen nu en 2030). Ik heb Tesla niet meegerekend als TomTom klant, hoewel zij wel iets afnemen van TomTom. En Volkswagen group reken ik voor het gemak als een 50/50 HERE en TomTom klant. Dit omdat momenteel nog in veel Volkswagen’s een mix zit van HERE maps met TomTom traffic en dat de Volkswagen groep sowieso in zijn geheel overgaat naar TomTom software. En die bundelen zij tegenwoordig met maps en traffic dus de whole shebang.
Dutchy Ron schreef op 13 januari 2023 12:19 :
From start to finish with Fisker was less 2 years, record time to deliver an infotainment system in our industry. HARMAN hardware met tomtom software
Wat voor koerssprongetje zal het PB teweegbrengen? 10ct?
Erg chebbi schreef op 13 januari 2023 12:32 :
Wat voor koerssprongetje zal het PB teweegbrengen? 10ct?
Liever procent dan cent :)
JustRevisited schreef op 13 januari 2023 12:19 :
[...]
Kijk zelf eens wat de best verkopende EV’s zijn en welke EV’s er op de markt komen en dan waar TT wel of niet in zit of in komt.
De balans slaat dan sterk door naar tomtom. Ik gaf er al als toelichting bij dat dit komt doordat Hyundai / KIA gewonnen is als klant wat een belangrijke EV speler is en dat Stellantis een aantal populaire EV’s heeft zowel in de Peugeot, Fiat en Chrysler stal en dat zij ook tientallen nieuwe EV’s op de markt gaan brengen. (70 modellen tussen nu en 2030).
Ik heb Tesla niet meegerekend als TomTom klant, hoewel zij wel iets afnemen van TomTom. En Volkswagen group reken ik voor het gemak als een 50/50 HERE en TomTom klant. Dit omdat momenteel nog in veel Volkswagen’s een mix zit van HERE maps met TomTom traffic en dat de Volkswagen groep sowieso in zijn geheel overgaat naar TomTom software. En die bundelen zij tegenwoordig met maps en traffic dus de whole shebang.
Zijn geen cijfers Justin, enkel aannames en vermoedens... Jouw aanname voor het gemak dat Volkswagen 50% HERE en 50% TOMTOM gaat gebruiken is nergens op gebaseerd en zoals de vlag er nu bijhangt worden de ID's dit jaar uitgevoerd met de nieuwste versies s/w, apps en maps van HERE. dus 100% HERE en 0% TOMTOM... Zelfs in het jubuleum model de IDBUZZ uitgerust met Travel Assist plus en maakt gebruik van 'zwermdata' van Volkswagens zie ik geen enkele verwijzing naar TOMTOM.. En daarnaast meren dit jaar 1 mio EV voertuigen vanuit Azie aan in Belgie en de Chinese + producenten willen graag naar 2 mio voertuigen, dat alleen is al 10....20% van de Europese markt waar geen TOMTOM of HERE aan te pas komt....
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --
Koffiekamer
Belastingzaken
Beleggingsfondsen
Beursspel
BioPharma
Daytraders
Garantieproducten
Opties
Technische Analyse
Technische Analyse Software
Vastgoed
Warrants
10 van Tak
4Energy Invest
Aalberts
AB InBev
Abionyx Pharma
Ablynx
ABN AMRO
ABO-Group
Acacia Pharma
Accell Group
Accentis
Accsys Technologies
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC
Ackermans & van Haaren
ADMA Biologics
Adomos
AdUX
Adyen
Aedifica
Aegon
AFC Ajax
Affimed NV
ageas
Agfa-Gevaert
Ahold
Air France - KLM
Airspray
Akka Technologies
AkzoNobel
Alfen
Allfunds Group
Allfunds Group
Almunda Professionals (vh Novisource)
Alpha Pro Tech
Alphabet Inc.
Altice
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko))
AM
Amarin Corporation
Amerikaanse aandelen
AMG
AMS
Amsterdam Commodities
AMT Holding
Anavex Life Sciences Corp
Antonov
Aperam
Apollo Alternative Assets
Apple
Arcadis
Arcelor Mittal
Archos
Arcona Property Fund
arGEN-X
Aroundtown SA
Arrowhead Research
Ascencio
ASIT biotech
ASMI
ASML
ASR Nederland
ATAI Life Sciences
Atenor Group
Athlon Group
Atrium European Real Estate
Auplata
Avantium
Axsome Therapeutics
Azelis Group
Azerion
B&S Group
Baan
Ballast Nedam
BALTA GROUP N.V.
BAM Groep
Banco de Sabadell
Banimmo A
Barco
Barrick Gold
BASF SE
Basic-Fit
Basilix
Batenburg Beheer
BE Semiconductor
Beaulieulaan
Befimmo
Bekaert
Belgische aandelen
Beluga
Beter Bed
Bever
Binck
Biocartis
Biophytis
Biosynex
Biotalys
Bitcoin en andere cryptocurrencies
bluebird bio
Blydenstijn-Willink
BMW
BNP Paribas S.A.
Boeing Company
Bols (Lucas Bols N.V.)
Bone Therapeutics
Borr Drilling
Boskalis
BP PLC
bpost
Brand Funding
Brederode
Brill
Bristol-Myers Squibb
Brunel
C/Tac
Campine
Canadese aandelen
Care Property Invest
Carmila
Carrefour
Cate, ten
CECONOMY
Celyad
CFD's
CFE
CGG
Chinese aandelen
Cibox Interactive
Citygroup
Claranova
CM.com
Co.Br.Ha.
Coca-Cola European Partners
Cofinimmo
Cognosec
Colruyt
Commerzbank
Compagnie des Alpes
Compagnie du Bois Sauvage
Connect Group
Continental AG
Corbion
Core Labs
Corporate Express
Corus
Crescent (voorheen Option)
Crown van Gelder
Crucell
CTP
Curetis
CV-meter
Cyber Security 1 AB
Cybergun
D'Ieteren
D.E Master Blenders 1753
Deceuninck
Delta Lloyd
DEME
Deutsche Cannabis
DEUTSCHE POST AG
Dexia
DGB Group
DIA
Diegem Kennedy
Distri-Land Certificate
DNC
Dockwise
DPA Flex Group
Draka Holding
DSC2
DSM
Duitse aandelen
Dutch Star Companies ONE
Duurzaam Beleggen
DVRG
Ease2pay
Ebusco
Eckert-Ziegler
Econocom Group
Econosto
Edelmetalen
Ekopak
Elastic N.V.
Elia
Endemol
Energie
Energiekontor
Engie
Envipco
Erasmus Beursspel
Eriks
Esperite (voorheen Cryo Save)
EUR/USD
Eurobio
Eurocastle
Eurocommercial Properties
Euronav
Euronext
Euronext
Euronext.liffe Optiecompetitie
Europcar Mobility Group
Europlasma
EVC
EVS Broadcast Equipment
Exact
Exmar
Exor
Facebook
Fagron
Fastned
Fingerprint Cards AB
First Solar Inc
FlatexDeGiro
Floridienne
Flow Traders
Fluxys Belgium D
FNG (voorheen DICO International)
Fondsmanager Gezocht
ForFarmers
Fountain
Frans Maas
Franse aandelen
FuelCell Energy
Fugro
Futures
FX, Forex, foreign exchange market, valutamarkt
Galapagos
Gamma
Gaussin
GBL
Gemalto
General Electric
Genfit
Genmab
GeoJunxion
Getronics
Gilead Sciences
Gimv
Global Graphics
Goud
GrandVision
Great Panther Mining
Greenyard
Grolsch
Grondstoffen
Grontmij
Guru
Hagemeyer
HAL
Hamon Groep
Hedge funds: Haaien of helden?
Heijmans
Heineken
Hello Fresh
HES Beheer
Hitt
Holland Colours
Homburg Invest
Home Invest Belgium
Hoop Effektenbank, v.d.
Hunter Douglas
Hydratec Industries (v/h Nyloplast)
HyGear (NPEX effectenbeurs)
HYLORIS
Hypotheken
IBA
ICT Automatisering
Iep Invest (voorheen Punch International)
Ierse aandelen
IEX Group
IEX.nl Sparen
IMCD
Immo Moury
Immobel
Imtech
ING Groep
Innoconcepts
InPost
Insmed Incorporated (INSM)
IntegraGen
Intel
Intertrust
Intervest Offices & Warehouses
Intrasense
InVivo Therapeutics Holdings Corp (NVIV)
Isotis
JDE PEET'S
Jensen-Group
Jetix Europe
Johnson & Johnson
Just Eat Takeaway
Kardan
Kas Bank
KBC Ancora
KBC Groep
Kendrion
Keyware Technologies
Kiadis Pharma
Kinepolis Group
KKO International
Klépierre
KPN
KPNQwest
KUKA AG
La Jolla Pharmaceutical
Lavide Holding (voorheen Qurius)
LBC
LBI International
Leasinvest
Logica
Lotus Bakeries
Macintosh Retail Group
Majorel
Marel
Mastrad
Materialise NV
McGregor
MDxHealth
Mediq
Melexis
Merus Labs International
Merus NV
Microsoft
Miko
Mithra Pharmaceuticals
Montea
Moolen, van der
Mopoli
Morefield Group
Mota-Engil Africa
MotorK
Moury Construct
MTY Holdings (voorheen Alanheri)
Nationale Bank van België
Nationale Nederlanden
NBZ
Nedap
Nedfield
Nedschroef
Nedsense Enterpr
Nel ASA
Neoen SA
Neopost
Neovacs
NEPI Rockcastle
Netflix
New Sources Energy
Neways Electronics
NewTree
NexTech AR Solutions
NIBC
Nieuwe Steen Investments
Nintendo
Nokia
Nokia OYJ
Nokia Oyj
Novacyt
NOVO-NORDISK AS
NPEX
NR21
Numico
Nutreco
Nvidia
NWE Nederlandse AM Hypotheek Bank
NX Filtration
NXP Semiconductors NV
Nyrstar
Nyxoah
Océ
OCI
Octoplus
Oil States International
Onconova Therapeutics
Ontex
Onward Medical
Onxeo SA
OpenTV
OpGen
Opinies - Tilburg Trading Club
Opportunty Investment Management
Orange Belgium
Oranjewoud
Ordina Beheer
Oud ForFarmers
Oxurion (vh ThromboGenics)
P&O Nedlloyd
PAVmed
Payton Planar Magnetics
Perpetuals, Steepeners
Pershing Square Holdings Ltd
Personalized Nursing Services
Pfizer
Pharco
Pharming
Pharnext
Philips
Picanol
Pieris Pharmaceuticals
Plug Power
Politiek
Porceleyne Fles
Portugese aandelen
PostNL
Priority Telecom
Prologis Euro Prop
ProQR Therapeutics
PROSIEBENSAT.1 MEDIA SE
Prosus
Proximus
Qrf
Qualcomm
Quest For Growth
Rabobank Certificaat
Randstad
Range Beleggen
Recticel
Reed Elsevier
Reesink
Refresco Gerber
Reibel
Relief therapeutics
Renewi
Rente en valuta
Resilux
Retail Estates
RoodMicrotec
Roularta Media
Royal Bank Of Scotland
Royal Dutch Shell
RTL Group
RTL Group
S&P 500
Samas Groep
Sapec
SBM Offshore
Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen
Schuitema
Seagull
Sequana Medical
Shurgard
Siemens Gamesa
Sif Holding
Signify
Simac
Sioen Industries
Sipef
Sligro Food Group
SMA Solar technology
Smartphoto Group
Smit Internationale
Snowworld
SNS Fundcoach Beleggingsfondsen Competitie
SNS Reaal
SNS Small & Midcap Competitie
Sofina
Softimat
Solocal Group
Solvac
Solvay
Sopheon
Spadel
Sparen voor later
Spectra7 Microsystems
Spotify
Spyker N.V.
Stellantis
Stellantis
Stern
Stork
Sucraf A en B
Sunrun
Super de Boer
SVK (Scheerders van Kerchove)
Syensqo
Systeem Trading
Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC)
Technicolor
Tele Atlas
Telegraaf Media
Telenet Groep Holding
Tencent Holdings Ltd
Tesla Motors Inc.
Tessenderlo Group
Tetragon Financial Group
Teva Pharmaceutical Industries
Texaf
Theon International
TherapeuticsMD
Thunderbird Resorts
TIE
Tigenix
Tikkurila
TINC
TITAN CEMENT INTERNATIONAL
TKH Group
TMC
TNT Express
TomTom
Transocean
Trigano
Tubize
Turbo's
Twilio
UCB
Umicore
Unibail-Rodamco
Unifiedpost
Unilever
Unilever
uniQure
Unit 4 Agresso
Univar
Universal Music Group
USG People
Vallourec
Value8
Value8 Cum Pref
Van de Velde
Van Lanschot
Vastned
Vastned Retail Belgium
Vedior
VendexKBB
VEON
Vermogensbeheer
Versatel
VESTAS WIND SYSTEMS
VGP
Via Net.Works
Viohalco
Vivendi
Vivoryon Therapeutics
VNU
VolkerWessels
Volkswagen
Volta Finance
Vonovia
Vopak
Warehouses
Wave Life Sciences Ltd
Wavin
WDP
Wegener
Weibo Corp
Wereldhave
Wereldhave Belgium
Wessanen
What's Cooking
Wolters Kluwer
X-FAB
Xebec
Xeikon
Xior
Yatra Capital Limited
Zalando
Zenitel
Zénobe Gramme
Ziggo
Zilver - Silver World Spot (USD)