Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015000CZ2

  • 2,638 24 apr 2024 17:35
  • -0,016 (-0,60%) Dagrange 2,624 - 2,680
  • 59.377 Gem. (3M) 332,4K

Ebusco 2023, It giet oan.

8.137 Posts
Pagina: «« 1 ... 60 61 62 63 64 ... 407 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 9 objectief 26 maart 2023 19:51
    quote:

    kleine_belg schreef op 26 maart 2023 12:31:

    www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20230324_943...

    opnieuw tender in vlaanderen dit jaar voor 500 bussen

    iets voor ebusco, als ze niet uitgesloten worden wegens onduidelijkheid over de electrisch uitschuifbare plaat ;)
    Denk het niet, ze hebben Van Hool en VDL als leveranciers (met vestigingen in Belgie). Een 3e partij lijkt me dan onlogisch.
  2. Bob de Bouwer 59 26 maart 2023 23:16
    bij deze de betreffende tekst:

    Maar de nu aangekondigde bestellingsplannen staan open voor alle spelers, wordt verduidelijkt. “De Lijn heeft na een uitvoerige marktbevraging over de afgelopen weken de aanbesteding verder op punt gezet. Dit opent de deur voor bijkomende leveranciers om mee te dingen naar de nieuwe gunning”, aldus het persbericht. De Lijn beslist later via welke raamovereenkomst ze uiteindelijk verder zal bestellen.

    De te bestellen e-bussen zullen volgens De Lijn wellicht in de eerste helft van 2025 geleverd worden.
  3. forum rang 10 voda 27 maart 2023 09:32
    Beursblik: Ebusco ziet omzet vermoedelijk exploderen

    ING twijfelt over haalbaarheid consensusverwachtingen.

    (ABM FN-Dow Jones) Ebusco heeft in 2022 de omzet vermoedelijk zien exploderen, maar de gemiddelde verkoopprijs per bus stond wel wat onder druk. Dit verwacht analist Tijs Hollestelle van ING in aanloop naar jaarcijfers van de bussenbouwer uit Deurne op 29 maart.

    ING mikt op een jaaromzet van 161 miljoen euro. Dit was in 2021 nog 24,3 miljoen euro. Die omzet kwam in 2022 dan ook uit de verkoop van 285 bussen tegen slechts 36 in het jaar ervoor. De gemiddelde verkoopprijs per bus viel met 545.000 euro vermoedelijk wel wat lager uit, zo denkt ING. In 2021 was de gemiddelde verkoopprijs nog 576.000 euro.

    Zakenbank Jefferies denkt dat de omzet afgelopen jaar is gestegen tot 165 miljoen euro. "Denk eraan dat Ebusco verwacht dat 261 bijdroegen aan de omzet in 2022, aanvankelijk waren dit er nog 285", merkte analist David Kerstens op.

    De brutomarges trekken volgens ING aan van 5,0 naar 24,3 procent. Onder de streep restte evenwel nog steeds een verlies van 19,7 miljoen euro, denkt Hollestelle. In 2021 was het verlies nog 26,6 miljoen euro. De investeringen liepen dan ook flink op van 15,2 miljoen in 2021 naar vermoedelijk 28,6 miljoen euro.

    Het orderboek stond aan het einde van 2022 op 1.474 bussen, waarvan 565 bussen al vaststaan. Hoewel dit beduidend meer is dan de 442 bussen waarover Ebusco sprak bij publicatie van de cijfers over het derde kwartaal, is ING vooral benieuwd hoeveel bussen er daadwerkelijk zijn afgeleverd in het vierde kwartaal. Hollestelle vindt dat het orderboek ietwat is "opgepompt" door vertraagde leveringen.

    "De vraag is of het tempo waarin Ebusco orders ontvangt, naast de omvang van de orders, voldoende is om aan de consensusverwachtingen voor 2023 en 2024 te kunnen voldoen", aldus Hollestelle. De analist ziet graag dat Ebusco inzicht geeft in hoeveel bussen naar verwachting zullen bijdragen aan de resultaten dit jaar. De raming van ING van 650 bussen lijkt opnieuw wat hoog, vindt Hollestelle, die in een eerste raming zelfs rekening hield met 970 bussen.

    Verder hoopt Hollestelle op 29 maart meer inzicht te krijgen in de uitbreidingsplannen in Deurne en Rouen, de verstoringen in de aanvoerketen en de ontwikkeling van de winstgevendheid. Ook over de ontwikkelingen rond de schulden, investeringen en werkkapitaalniveaus is Hollestelle benieuwd.

    ABN AMRO denkt dat de schuld aan het einde van dit jaar 35 miljoen euro zal zijn, wat in 2024 oploopt naar 98 miljoen euro. En ook in 2025 zal de 'cash burn' doorzetten, hoewel minder sterk, verwacht analist Eric Wilmer. De analist denkt daarom dat Ebusco in de eerste helft van 2024 minimaal 80 miljoen euro zal moeten ophalen.

    Daarbij dreigt Ebusco de verwachtingen van ABN AMRO voor de winstgevendheid niet te halen in 2024, door de teleurstellende orderontwikkeling en trage uitbreiding van de productie.

    ING heeft een koopadvies op Ebusco met een koersdoel van 21,00 euro en ook Jefferies heeft een koopaanbeveling, maar met een koersdoel van 23,00 euro. ABN AMRO heeft een Underperform advies met een koersdoel van 9,00 euro.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  4. forum rang 5 Drs P. 27 maart 2023 11:00
    quote:

    Drs P. schreef op 27 maart 2023 10:59:

    onzin dat is het stukje vd die ABNAmro analist van een paar weken geleden, het orderboek gaat zich vertalen in een mooie cashflow, met marges nu als richting de 25% zal de cashburn sterk gaan afnemen, daarnaast heeft men vd IPO nog ruim cash in handen en slechts iets van 4 ton schuld.
  5. forum rang 4 pico bello 27 maart 2023 11:02
    quote:

    voda schreef op 27 maart 2023 09:32:

    Beursblik: Ebusco ziet omzet vermoedelijk exploderen

    ING twijfelt over haalbaarheid consensusverwachtingen.

    (ABM FN-Dow Jones) Ebusco heeft in 2022 de omzet vermoedelijk zien exploderen, maar de gemiddelde verkoopprijs per bus stond wel wat onder druk. Dit verwacht analist Tijs Hollestelle van ING in aanloop naar jaarcijfers van de bussenbouwer uit Deurne op 29 maart.

    ING mikt op een jaaromzet van 161 miljoen euro. Dit was in 2021 nog 24,3 miljoen euro. Die omzet kwam in 2022 dan ook uit de verkoop van 285 bussen tegen slechts 36 in het jaar ervoor. De gemiddelde verkoopprijs per bus viel met 545.000 euro vermoedelijk wel wat lager uit, zo denkt ING. In 2021 was de gemiddelde verkoopprijs nog 576.000 euro.

    Zakenbank Jefferies denkt dat de omzet afgelopen jaar is gestegen tot 165 miljoen euro. "Denk eraan dat Ebusco verwacht dat 261 bijdroegen aan de omzet in 2022, aanvankelijk waren dit er nog 285", merkte analist David Kerstens op.

    De brutomarges trekken volgens ING aan van 5,0 naar 24,3 procent. Onder de streep restte evenwel nog steeds een verlies van 19,7 miljoen euro, denkt Hollestelle. In 2021 was het verlies nog 26,6 miljoen euro. De investeringen liepen dan ook flink op van 15,2 miljoen in 2021 naar vermoedelijk 28,6 miljoen euro.

    Het orderboek stond aan het einde van 2022 op 1.474 bussen, waarvan 565 bussen al vaststaan. Hoewel dit beduidend meer is dan de 442 bussen waarover Ebusco sprak bij publicatie van de cijfers over het derde kwartaal, is ING vooral benieuwd hoeveel bussen er daadwerkelijk zijn afgeleverd in het vierde kwartaal. Hollestelle vindt dat het orderboek ietwat is "opgepompt" door vertraagde leveringen.

    "De vraag is of het tempo waarin Ebusco orders ontvangt, naast de omvang van de orders, voldoende is om aan de consensusverwachtingen voor 2023 en 2024 te kunnen voldoen", aldus Hollestelle. De analist ziet graag dat Ebusco inzicht geeft in hoeveel bussen naar verwachting zullen bijdragen aan de resultaten dit jaar. De raming van ING van 650 bussen lijkt opnieuw wat hoog, vindt Hollestelle, die in een eerste raming zelfs rekening hield met 970 bussen.

    Verder hoopt Hollestelle op 29 maart meer inzicht te krijgen in de uitbreidingsplannen in Deurne en Rouen, de verstoringen in de aanvoerketen en de ontwikkeling van de winstgevendheid. Ook over de ontwikkelingen rond de schulden, investeringen en werkkapitaalniveaus is Hollestelle benieuwd.

    ABN AMRO denkt dat de schuld aan het einde van dit jaar 35 miljoen euro zal zijn, wat in 2024 oploopt naar 98 miljoen euro. En ook in 2025 zal de 'cash burn' doorzetten, hoewel minder sterk, verwacht analist Eric Wilmer. De analist denkt daarom dat Ebusco in de eerste helft van 2024 minimaal 80 miljoen euro zal moeten ophalen.

    Daarbij dreigt Ebusco de verwachtingen van ABN AMRO voor de winstgevendheid niet te halen in 2024, door de teleurstellende orderontwikkeling en trage uitbreiding van de productie.

    ING heeft een koopadvies op Ebusco met een koersdoel van 21,00 euro en ook Jefferies heeft een koopaanbeveling, maar met een koersdoel van 23,00 euro. ABN AMRO heeft een Underperform advies met een koersdoel van 9,00 euro.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
    dat word zakken vullen
  6. Huil maar niet 27 maart 2023 12:38
    quote:

    objectief schreef op 26 maart 2023 19:51:

    [...]

    Denk het niet, ze hebben Van Hool en VDL als leveranciers (met vestigingen in Belgie). Een 3e partij lijkt me dan onlogisch.
    Dat zeg niks onlogisch 500 bussen
    Ebusco 1000 euro per bus goed koper kiest je toch voor ja je begrijpt het wel
  7. Anoniempje 27 maart 2023 13:56
    quote:

    Drs P. schreef op 27 maart 2023 13:05:

    [...]
    precies het vuurtje begint goed te roken, witte rook om precies te zijn :)
    Ik hoop dat het doorzet, maar helaas is de trend de afgelopen weken anders.
    Wanneer er een kleine opleving is, wordt dit de dag erna meteen ongedaan gemaakt.
    Fingers crossed de komende dagen.
8.137 Posts
Pagina: «« 1 ... 60 61 62 63 64 ... 407 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Opnieuw een lelijke misser van Ebusco

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links