Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015000CZ2

  • 2,628 23 apr 2024 11:02
  • +0,012 (+0,46%) Dagrange 2,578 - 2,648
  • 37.031 Gem. (3M) 335,7K

Ebusco 2023, It giet oan.

8.137 Posts
Pagina: «« 1 ... 36 37 38 39 40 ... 407 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 Drs P. 2 maart 2023 18:10
    quote:

    vobo schreef op 2 maart 2023 18:05:

    [...]Als de jaarcijfers slecht zijn, dan mag je er bijna vanuit gaan dat vd Valk voorkennis heeft omdat ze familie van elkaar zijn.
    we weten dat 2022 tegenvalt dat is al naar buiten gebracht, de 2023 outlook en progressie Rouen + opschalen NL 3.0 productie zijn de belangrijkste catalysts om het aandeel weer >20+ te zetten.
  2. Charlie Munger 2 maart 2023 18:19
    Ik kan je vertellen dat er best wel wat doorloop zit in die bussen daar, daarnaast is dit een extra opslag locatie. Achter hun eigen werkplaats hebben ze ook nog een hoop afgewerkte bussen staan met doorloop. Dus daar buiten is puur omdat ze in hun eigen werkplaats al niet meer genoeg ruimte hebben. Een extra opslag locatie.
  3. forum rang 5 maarten030 2 maart 2023 19:56
    Ik zie het probleem van die lagere koersen momenteel niet zo eerlijk gezegd. Als de productie gaat lopen, dan komen de winsten/cashflows vanzelf en gaat de koers flink mee. Mocht het een fiasco worden, dan gaat het richting de 5 euro en moeten we hopen dat het patent verkocht wordt. Tussen de 10-15 zal het ondertussen bewegen voordat er duidelijkheid over komt.
  4. domin8tor 2 maart 2023 21:54
    quote:

    maarten030 schreef op 2 maart 2023 19:56:

    Ik zie het probleem van die lagere koersen momenteel niet zo eerlijk gezegd. Als de productie gaat lopen, dan komen de winsten/cashflows vanzelf en gaat de koers flink mee. Mocht het een fiasco worden, dan gaat het richting de 5 euro en moeten we hopen dat het patent verkocht wordt. Tussen de 10-15 zal het ondertussen bewegen voordat er duidelijkheid over komt.
    Maarten, helemaal eens. Downside is hier natuurlijk wel gewoon 0 euro, net zoals met alle aandelen. Maarrr, upside scenario gaat zeker richting de 50 euro. Dus de risk/reward begint steeds interessanter te worden. Zit er nu met 1,5% van portefeuille in, als mijn geschreven puts, 13 euro maart strike, uitgevoerd worden ga ik richting ~2% van portefeuille in Ebusco. Ik zie alleen hier ook het risico van een emissie (en dat hoeft geen risico te zijn), dat kan een goed nieuws emissie zijn voor snellere opschaling. Maar vandaag met Meyer Burger meegemaakt dat snel opschalen lang niet altijd lukt, koers tikte even -20% aan. Daar de emissie in november meegedaan, we staan nog steeds boven de emissie koers. Maar toch.

    Deze bedrijven moeten niet te zwaar in je portefeuille worden en je moet cash aan de zijlijn hebben in geval van emissies. Niet 100% belegd gaan dus. Vraag naar elektrische bussen zal exponentieel verlopen, nu de productie nog. Ik denk dat ik ook wel naar de AVA ga van Ebusco. Benieuwd naar de mensen achter het bedrijf.
  5. forum rang 5 maarten030 3 maart 2023 08:34
    quote:

    domin8tor schreef op 2 maart 2023 21:54:

    [...]

    Maarten, helemaal eens. Downside is hier natuurlijk wel gewoon 0 euro, net zoals met alle aandelen. Maarrr, upside scenario gaat zeker richting de 50 euro. Dus de risk/reward begint steeds interessanter te worden. Zit er nu met 1,5% van portefeuille in, als mijn geschreven puts, 13 euro maart strike, uitgevoerd worden ga ik richting ~2% van portefeuille in Ebusco. Ik zie alleen hier ook het risico van een emissie (en dat hoeft geen risico te zijn), dat kan een goed nieuws emissie zijn voor snellere opschaling. Maar vandaag met Meyer Burger meegemaakt dat snel opschalen lang niet altijd lukt, koers tikte even -20% aan. Daar de emissie in november meegedaan, we staan nog steeds boven de emissie koers. Maar toch.

    Deze bedrijven moeten niet te zwaar in je portefeuille worden en je moet cash aan de zijlijn hebben in geval van emissies. Niet 100% belegd gaan dus. Vraag naar elektrische bussen zal exponentieel verlopen, nu de productie nog. Ik denk dat ik ook wel naar de AVA ga van Ebusco. Benieuwd naar de mensen achter het bedrijf.
    Soms denk ik weleens dat de tactiek ook kan zijn om pas in te stappen als de productie zichtbaar gaat lopen. Dan mis je wellicht een eerste 15-25% stijging, maar ook het risico en de downtrend momenteel.
  6. forum rang 5 Drs P. 3 maart 2023 08:52
    Mi. zijn al de negatieve aspecten van 2022 in deze prijs meer dan verwerkt, de Chinese industrie draait weer als vanouds dus de supply chain issues zullen er ook beter voorstaan en ik hoop dat Esbusco hun BOM (bill of material) sourcing nu breder dan China hebben opgezet. 29 maart weten we meer.
  7. Insider 3 maart 2023 22:34
    Ebusco heeft een goed gevuld orderboek en de vraag zal alleen maar toenemen. De uitdaging zit nu niet aan de verkoop kant maar aan de productie kant om een toekomstbestendig fabricageproces in te richten en om ook al aan de huidige vraag te voldoen. Dat het is een enorme uitdaging die niet zonder groeistuipen gepaard gaat. Als Ebusco op dat punt overtuigend ondernemerschap toont (wat ik ook verwacht) kan de koers snel herstellen. 29 Maart weten we meer.
  8. Insider 6 maart 2023 12:44
    Ik kan mij voorstellen dat op den duur Zero Emission Services (ZES) met ZESpack energiecontainers uiteindelijk de grootste tak wordt van Ebusco maar daar zijn nog wel flinke investeringen voor nodig. De toepassing van mobiele universele energiecontainers lijkt mij veel en veel groter dan alleen de binnenvaart.
  9. Jokeltje 6 maart 2023 13:29
    quote:

    Drs P. schreef op 5 maart 2023 18:22:

    Voorlopig is er geen sprake van een emissie (als die er al moet komen op termijn). De komende 2+ jaar heeft Ebusco nog genoeg geld vanwege de succesvolle publieke gang in 2021, orderboek zit bomvol dus cashflow zal verbeteren, ook nu prijsverhogingen beter doorbelast kunnen worden.
    Uit de koersevolutie van de voorbije maanden blijkt hoe de markt daar over denkt, en dat lijkt mij niet zo positief te zijn. De markt anticipeert meestal. Op lange termijn blijf ik optimistisch maar een kapitaalsverhoging zou wellicht betekenen dat we de introductiekoers niet meer terug zien, de concurrentie zit immers ook niet stil. Nu wachten op de cijfers.
  10. forum rang 5 maarten030 6 maart 2023 14:07
    quote:

    Jokeltje schreef op 6 maart 2023 13:29:

    [...]

    Uit de koersevolutie van de voorbije maanden blijkt hoe de markt daar over denkt, en dat lijkt mij niet zo positief te zijn. De markt anticipeert meestal. Op lange termijn blijf ik optimistisch maar een kapitaalsverhoging zou wellicht betekenen dat we de introductiekoers niet meer terug zien, de concurrentie zit immers ook niet stil. Nu wachten op de cijfers.
    De markt anticipeert op een emissie? Hoe kom je er weer op :)

    Kom aub met feiten in plaats van dit forum vol te plaatsen met ongefundeerde teksten.
  11. Jokeltje 6 maart 2023 17:20
    quote:

    maarten030 schreef op 2 maart 2023 19:56:

    Ik zie het probleem van die lagere koersen momenteel niet zo eerlijk gezegd. Als de productie gaat lopen, dan komen de winsten/cashflows vanzelf en gaat de koers flink mee. Mocht het een fiasco worden, dan gaat het richting de 5 euro en moeten we hopen dat het patent verkocht wordt. Tussen de 10-15 zal het ondertussen bewegen voordat er duidelijkheid over komt.
    Feiten aub
  12. Jokeltje 6 maart 2023 17:22
    quote:

    maarten030 schreef op 3 maart 2023 08:34:

    [...]

    Soms denk ik weleens dat de tactiek ook kan zijn om pas in te stappen als de productie zichtbaar gaat lopen. Dan mis je wellicht een eerste 15-25% stijging, maar ook het risico en de downtrend momenteel.
    Feiten aub ipv mogelijke tactieken
8.137 Posts
Pagina: «« 1 ... 36 37 38 39 40 ... 407 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Opnieuw een lelijke misser van Ebusco

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links