Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Ebusco  /  Ebusco 2023, It giet oan.

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015000CZ2

  • 2,612 19 apr 2024 17:35
  • +0,068 (+2,67%) Dagrange 2,530 - 2,676
  • 215.341 Gem. (3M) 338,3K

Ebusco 2023, It giet oan.

8.137 Posts
Pagina: «« 1 ... 15 16 17 18 19 ... 407 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. France 22 1 februari 2023 22:23
    quote:

    EdRaket schreef op 1 februari 2023 11:20:

    Heb ook weer een keer mazzel door gisteren bij te kopen:-) Mag ook in de boeken. Mooie vooruitzichten in ieder geval. Ik laat ze in ieder geval lekker staan.
    Nou ED,raketten schieten meestal omhoog maar dat Ebusco kwam als een komeet weer weer out of space upon us.
  3. France 22 1 februari 2023 22:29
    quote:

    maarten030 schreef op 1 februari 2023 16:37:

    [...]

    De koers volgt de winsten/kasstromen van de toekomst. Een opname in een blaadje, verkoop Van der Valk, halvering koers gaan het succes van Ebusco niet bepalen. Als je dat niet snapt moet je er niet in beleggen.

    Wat kan het schelen dat er van de 10% nog 2-3% over is? Ik zit er met een langetermijn-visie in. Als ik dan lees dat "de druiven zuur" zijn zit je toch echt anders in de wedstijd.
    Wat is de reden dat van der Valk verkoopt? Of is dat hier verzonnen?
  4. Jokeltje 2 februari 2023 09:19
    quote:

    Ruval schreef op 1 februari 2023 20:43:

    Even een hele andere vraag die me bezig houdt: in hoeverre is een bus op waterstof een serieuze bedreiging voor Ebusco?
    Goede vraag. Ik ben geen techneut maar vermoed dat beiden in de toekomst naast elkaar zullen bestaan. Waterstof zal vermoedelijk eerder gebruikt worden voor het vrachtverkeer over langere afstanden terwijl electriciteit handiger lijkt voor stadsbussen.
  9. forum rang 6 Ruval 2 februari 2023 10:16
    quote:

    ASteH schreef op 2 februari 2023 10:00:

    Lijkt erg op een schijnvertoning door de Valken. Nog geen melding van een echt lager belang gezien, wel een shortpartij die in beeld kwam.
    Die combi kan betekenis hebben.
    Valk heeft volgens mij maar 2% afgebouwd. Voldoende om de koers lager te zetten, maar geen substantiële / strategische aanpassingen so far.
  11. forum rang 4 StoplossBurner 2 februari 2023 11:03
    quote:

    Ruval schreef op 1 februari 2023 20:43:

    Even een hele andere vraag die me bezig houdt: in hoeverre is een bus op waterstof een serieuze bedreiging voor Ebusco?
    Geen, zelfs als men in de touringcar bussiness zou stappen zijn accu's nog doelmatiger. Waterstof is totaal niet efficiënt voor stads en streekbussen. Ook wordt verwacht dat later dit decenium accu's van dusdanig niveau zijn dat toepassing in een touringcarbus (ritten > 1000 km) eigenlijk ook prima kan, voordat waterstof uberhaupt een serieus (prijstechnisch) alternatief kan zijn. Waterstof is bij lekkage overigens ook een sterk broeikasgas en daarom vind ik waterstof vooral nuttig voor industriele toepassing en niet zozeer voor mobiliteitsoplossing (misschien wel nog voor de mega schepen en lange afstands vliegverkeer).

    M.a.w. daar zit de bedreiging niet. Focus op kwaliteit en kwantiteit van de productie i.c.m. goede after sales is in die zin alles waar Ebusco zich nu op moet focussen. Marktvraag is groot genoeg. Autonoom rijden zal vroeg of laat ook wel een ding worden, maar ik zie dat meer als een ontwikkeling die bij een toeleverancier zou moeten liggen dan bij de busfabrikant zelf. Een toeleverancier die dat kan leveren gaat de echte winnaar worden in de mobiliteitsmarkt met grote marges.

    Was getekend, iemand die wel een ingenieur is ;-).
  12. grootzeil 2 februari 2023 11:06
    quote:

    Jokeltje schreef op 1 februari 2023 16:21:

    [...]

    De opname in een catalogus betekent dat je in een catalogus wordt opgenomen (nogal evident lijkt me). Meer info daarover kan je vinden op de website van UGAP (wel even je Frans boven halen dan). Succes ermee !
    Jokeltje, op de site van UGAP kan ik niets vinden over Ebusco. En dat ligt niet aan mijn Frans maar wellicht een mijn internetvaardigheid. Heb je een link voor me?

    En wie kan me helpen aan vergelijkende cijfers over de diverse merken/concurrenten van Ebusco, zoals VanHool, Iveco of Mercedes. Stond er enige tijd geleden daarover iets op dit forum, dan graag een verwijzing.
  13. Jokeltje 2 februari 2023 11:19
    Specifiek over Ebusco kon ik ook niets terugvinden, maar ik veronderstel dat dit hetzelfde is als hetgeen te lezen/zien valt op de website of andere promo van Ebusco.
    Van belang is het feit dat ze zijn opgenomen in de catalogus waardoor hun visibiliteit bij de openbare besturen in Frankrijk vergroot wordt. Dat betekent echter nog niet dat er meer bestellingen zullen zijn, maar de kans daarop wordt wel groter omdat er geen aanbestedingsprocedure meer nodig is. Op zich geen slecht nieuws maar niet van die aard om er al onmiddellijk euforisch van te worden.
  17. forum rang 4 Goed bezig 2 februari 2023 12:49
    quote:

    grootzeil schreef op 2 februari 2023 11:06:

    [...]
    Jokeltje, op de site van UGAP kan ik niets vinden over Ebusco. En dat ligt niet aan mijn Frans maar wellicht een mijn internetvaardigheid. Heb je een link voor me?

    En wie kan me helpen aan vergelijkende cijfers over de diverse merken/concurrenten van Ebusco, zoals VanHool, Iveco of Mercedes. Stond er enige tijd geleden daarover iets op dit forum, dan graag een verwijzing.
    Bedoel je dit?

    img.iex.nl/content/2021/columns/ZBUS....
  19. grootzeil 2 februari 2023 13:33
    quote:

    Goed bezig schreef op 2 februari 2023 12:49:

    [...]

    Bedoel je dit?

    img.iex.nl/content/2021/columns/ZBUS....
    Goed bezig. Bedankt. Gegevens over Iveco en vanHool komen ook wel.
    Overigens opmerkelijk dat vanHool bij die aanbesteding in Vlaanderen niet genoemd wordt. Toch hun thuismarkt.
  20. forum rang 7 MOEdig Voorwaarts 2 februari 2023 14:39
    quote:

    Tsjonge jonge schreef op 2 februari 2023 10:43:

    Pfff van der Valk en verzilveren tegen deze koersen? Hoe goedkoop zijn ze ingestapt?
    Achteraf gezien zeer goedkoop vermoed ik. Toen bevond het bedrijf zich ook nog in een andere fase natuurlijk;

    In 2015, Walter Luijten, who was at that time the sole shareholder of Ebusco B.V, transferred 40% of
    Ebusco B.V. to Induserve B.V., a company fully owned by Walter Luijten, and 60% to Peter Bijvelds
    Holding, a company fully owned by Peter Bijvelds. In 2016, ING Participaties, an investment company
    indirectly fully owned by ING, acquired a 25% stake in Ebusco B.V. by deed of issuance. In 2017, Van
    der Valk acquired all of the shares in Ebusco B.V. held by Induserve B.V.    , which shareholding had
    been diluted to 30% of the shares in Ebusco B.V. after the issuance of shares to ING Participaties in
    2016.

    Om je een idee te geven, dit kwam ik ook tegen:

    In order to meet its cash demands in 2016, the Group received an amount of EUR 600 from a private party. In the
    contractual agreement it is stipulated that the private party has the option to convert the deposit of EUR 600 into
    2% of equity stake, as ordinary shares [...] This agreement was settled in cash for EUR 800 in April 2021.

    Tenzij ik het helemaal verkeerd interpreteer, was 2% van de company voor €600K destijds kennelijk aan de dure kant (optie tot conversie in handen van de geldverstrekker). Deze cijfers impliceren een waarde van het eigen vermogen destijds van (maximaal) €30 mln. Sindsdien is er natuurlijk nog wel het e.e.a. aan geld opgehaald (vooral ook tijdens de IPO), maar ondanks de ingestorte koers is de huidige marktkapitalisatie nog steeds meer dan €800 mln.

    Je kunt er wat mij betreft dus in ieder geval wel vanuit gaan dat de VdV'tjes een aardige ROI op hun investering hebben ;-)
8.137 Posts
Pagina: «« 1 ... 15 16 17 18 19 ... 407 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Opnieuw een lelijke misser van Ebusco

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

EBUSCO HOLDING Nieuws

  1. 07:58 Ebusco ontvangt Franse opdracht
  2. 26 mrt Slotcall: AEX scherpt record verder aan, Trump-aandeel door het dak en au Ebusco 2
  3. 26 mrt Degroof Petercam verlaagt koersdoel Ebusco naar €3,50 3
  4. 26 mrt Jefferies: verlies Ebusco groter dan verwacht
  5. 26 mrt Rimpelloos vlakke opening AEX in de maak, groot verlies voor Ebusco 2
  6. 26 mrt Na teleurstellend 2023 rekent Ebusco op beter jaar 3
  7. 25 mrt Slotcall: AEX kruipend naar nieuw record en bitcoin weer boven $70.000
  8. 25 mrt Beursblik: Ebusco werkt orders weg 7
  9. 25 mrt AEX gaat vlakke opening tegemoet, maar bitcoin knalt als een raket omhoog
  10. 15 mrt Zwitserse opdracht voor Ebusco 3

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!