Ontvang nu dagelijks onze kooptips!
word abonnee
sluiten ✕
Terug naar discussie overzicht
Hendrik Roo schreef op 28 januari 2023 12:11 :
[...]
Laat beplaade forumleden maar het hunne ervan denken KCNIB. Ik ben het 100% met je eens.
Prima als er een bod komt. Waar denken jullie aan?
KCNIB schreef op 28 januari 2023 12:03 :
[...]
Voorzitter RvC is min of meer weggestuurd, volgende stap is CFO als Jitse niet oppast. Hoe lager beurskoers hoe lager opbrengst belang Grub.
idd die Brent mag God op zijn blote knietjes danken dat zijn vriendschap met Jitse goud waard is.
Asus schreef op 27 januari 2023 16:50: Zo denk je hij gaat mooi omhoog en dan ineens weer een knal naar beneden zeg het maar Als je partner er maar niet mee zit ...
KCNIB schreef op 28 januari 2023 11:59 :
[...]
Zo is het, vooral hogere koers van DHER vind ik bizar. Krijg het gevoel dat Prosus koers hoger zet zodat een evt overname met minder aandelen gefinancierd kan worden. Na 1 april is Dher vrij om bod uit te brengen maar zou ook zo maar kunnen dat ze al goedkeuring hebben van RvC om te praten over fusie.
Zou het zou kunnen zijn dat ze hoger worden gewaardeerd omdat ze hard door blijven groeien en de winstgevendheid tegelijkertijd verbetert en JET alleen winstgevendheid kan verbeteren met minder orders?
www.ad.nl/economie/zorgen-over-bloede... Concurrenten als Hanos en Sligro zijn veel frisser. Je kunt niet eindeloos blijven doorrommelen. Trek er gewoon lekker de stekker uit Paul Moers, Winkeldeskundige en merkenkenner Veel speculatie op dit forum over wie JET gaat overnemen. Makro gaat het zeker niet worden.
Hendrik Roo schreef op 28 januari 2023 12:40 :
[...]
Minimaal € 80,-.
Daar doe ik het voor
Voor 80 laat ik ze zeker gaan maar bij 60 regio zou ik ook al er stig gaan twijfelen
vlug schreef op 28 januari 2023 12:44 :
[...]Daar doe ik het voor
Het zou minimaal € 80,- moeten zijn. Maar doordat er onder èèn hoedje wordt gespeeld, denk ik dat je voor € 50,- de handen op elkaar hebt. Een koopje en een grote stap in de richting van consolidatie.
vlug schreef op 28 januari 2023 12:14 :
[...]Prima als er een bod komt. Waar denken jullie aan?
50/55 cash of 60 in aandelen
Big dogs gotta eat - John schreef op 28 januari 2023 12:26 :
[...]
Zou het zou kunnen zijn dat ze hoger worden gewaardeerd omdat ze hard door blijven groeien en de winstgevendheid tegelijkertijd verbetert en JET alleen winstgevendheid kan verbeteren met minder orders?
Denk je dat peers landen zoals Belgie, Spanje etc gaan verlaten zodra bezorgers op payroll moeten? JET moet opgegeten worden zodat Uber of DHER sneller winst kunnen maken. Vraag is wie het eerst komt met een bod en of er dan een biedingsstrijd komt.
De kroeg zit weer vroeg vol met stevig doordrinkende lieden, deze zaterdag
KCNIB schreef op 28 januari 2023 13:10 :
[...]
Denk je dat peers landen zoals Belgie, Spanje etc gaan verlaten zodra bezorgers op payroll moeten?
Nee. Die wet staat gepland voor 2025 meen ik en zal vast wel weer langer duren. Als het eenmaal verplicht is zullen ze wel moeten en als ze het niet willen/kunnen dan zegt dat genoeg over de levensvatbaarheid lijkt mij?
Jong Belegen schreef op 28 januari 2023 13:18 :
De kroeg zit weer vroeg vol met stevig doordrinkende lieden, deze zaterdag
Het enige wat ik zie is dat er een discussie ontstaat over een overname waarover gediscussieerd word. Vervolgens komt er 1 persoon die helaas met treurige one liners probeert om andere belachelijk te maken.
Jong Belegen schreef op 28 januari 2023 13:18 :
De kroeg zit weer vroeg vol met stevig doordrinkende lieden, deze zaterdag
Het is je al meermaals gevraagd om te stoppen met deze onzin. Je voegt helemaal niks toe op dit forum op deze manier.
Big dogs gotta eat - John schreef op 28 januari 2023 13:20 :
[...]
Nee. Die wet staat gepland voor 2025 meen ik en zal vast wel weer langer duren. Als het eenmaal verplicht is zullen ze wel moeten en als ze het niet willen/kunnen dan zegt dat genoeg over de levensvatbaarheid lijkt mij?
ROO moet waarschijnlijk 200 mio dokken in Frankrijk, Glovo >200 mio in Spanje. Autoriteiten geven duidelijk signaal af dat iedereen zich aan de wet moet houden. In overige landen zal het niet anders zijn straks dus nog meer investeren heeft geen zin als je verdienmodel onderdruk staat en activiteiten toch moet staken. Vind jij het niet bizar dat koers van Dher op dag boete steeg?
Ik denk dat een overname van JET voorlopig wensdromen is. Wat ik wel zie gebeuren is een reeks aan desinvesteringen zodat JET uiteindelijk in een paar landen actief blijft. Duitsland, Nederland, waarschijnlijk Engeland en misschien nog zoiets als Spanje ik noem maar wat. Als JET op eigen kracht een bijna monopolist zou zijn in die overgebleven landen dan is een overname zeer wel mogelijk zonder dat mededingingsautoriteiten een blokkade opwerpen. Just a thought ... and now just eat and drink
Big dogs gotta eat - John schreef op 28 januari 2023 13:20 :
[...]
Nee. Die wet staat gepland voor 2025 meen ik en zal vast wel weer langer duren. Als het eenmaal verplicht is zullen ze wel moeten en als ze het niet willen/kunnen dan zegt dat genoeg over de levensvatbaarheid lijkt mij?
Lidstaten hebben. 2 jaar de tijd om de richtlijn van het Europees parlement in nationale wetgeving om te zetten.
KCNIB schreef op 28 januari 2023 09:51 :
[...]
Iedereen weet dat JET geen zelfstandig toekomst
Hoezo dan? Als ze monopolie hebben in NL+DE en samen met ROO de markt in VK min of meer verdeeld hebben. Waarom zouden ze dan geen zelfstandige toekomst hebben? Food delivery is een behoorlijk lokale aangelegenheid. In verschillende landen zullen verschillende spelers de grootste zijn en in grotere markten kan dat min of meer verdeeld worden. Dat er maar één of twee mondiale spelers zouden moeten overblijven, lijkt me nergens op gebaseerd.
Ik denk dat grote short partijen genoeg mannetjes hebben die weten wat er speelt in dit wereldje. Bij overname van een miljardenbedrijf zijn er veel adviseurs, medewerkers van beide partijen etc. Kan me daarom bijna niet voorstellen dat bij het meest geshorte bedrijf in AEX en AMX een overname op korte termijn reëel is. De grote hedgefondsen en banken doen toch aan risicoanalyse en een overname is voor hun een enorm risico.
vlug schreef op 28 januari 2023 13:34 :
[...]Het is je al meermaals gevraagd om te stoppen met deze onzin. Je voegt helemaal niks toe op dit forum op deze manier.
Ach, een klein plaagstootje naar een paar forumleden bij wie de dollar-tekens wat al te veel in de ogen beginnen te staan, dat moet toch nog wel kunnen? Why so serious?
Aantal posts per pagina:
20
50
100
Direct naar Forum
-- Selecteer een forum --