Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,845 19 apr 2024 12:15
  • -0,135 (-2,26%) Dagrange 5,730 - 5,925
  • 225.638 Gem. (3M) 304,1K

Tom Tom juli 2022

1.060 Posts
Pagina: «« 1 ... 27 28 29 30 31 ... 53 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 marathon 11 15 juli 2022 21:56
    Spreek je jezelf nou niet tegen. Verkopen aan €9. En een run boven de 10. Ben je het met mij eens dat TT accounting vele zaken voor ons verborgen houdt waardoor we de werkelijke gang van zaken niet echt begrijpen. Geen schuld en cash en dan toch maar 2 x de omzet waard??
    Ik denk dat het anders gaat aflopen.
  2. forum rang 4 marathon 11 15 juli 2022 22:06
    [quote alias=Odessadream id=14300892 date=202207151734]
    [...]

    stuur maar een tikkie

    [/quote

    Hahaha. Lekker anoniem lopen zieken en dan na je verlies om een tikkie vragen. Spreek met de ander ergens af en los je schuld in. Zo kom je afspraken na en leer je mensen kennen. Als zij dat ook willen natuurlijk.
  3. forum rang 4 marathon 11 15 juli 2022 22:17
    quote:

    ketchup schreef op 15 juli 2022 22:09:

    Neen, want ik handel niet , maar dat neemt niet weg dat de range van 6 om 9 de laatste jaren goed gewerkt heeft voor hen die daar gebruik van hebben gemaakt

    Ik wacht op een verandering van aandeelhouders structuur maw een exit of overname
    Daar wacht ik natuurlijk ook op.
    Jij woont in BE. Ken jij Alex M toevallig ook ?
  4. forum rang 4 Gvv2024 16 juli 2022 00:14
    quote:

    marathon 11 schreef op 15 juli 2022 21:56:

    Spreek je jezelf nou niet tegen. Verkopen aan €9. En een run boven de 10. Ben je het met mij eens dat TT accounting vele zaken voor ons verborgen houdt waardoor we de werkelijke gang van zaken niet echt begrijpen. Geen schuld en cash en dan toch maar 2 x de omzet waard??
    Ik denk dat het anders gaat aflopen.
    en eerst melde ketchup verkopen aan 8,50 !
  5. forum rang 6 boem! 16 juli 2022 01:51
    quote:

    GLMF schreef op 15 juli 2022 23:14:

    voor alle experts, gokkers, betweters, enthousiastelingen, realisten, pessimisten, rekenaars, boekhouders, dubbele aliassen e.a. is er weer een mogelijkheid je gelijk te halen:

    www.iex.nl/Forum/Topic/1391108/TomTom...
    ik ga ervan uit dat er nog geen CMD is geweest.

    FCF 2023 52,5 mio geeft 8+2,25 = 10,25 euro
  6. forum rang 6 boem! 16 juli 2022 02:17
    De markt heeft gisteren erkend, dat TT wel degelijk kans maakt op een zelfstandig verdienmodel.

    Men kijkt nog even de kat uit de boom maar heeft voorzichtig aansluiting gezocht met de te verwachten FCF over 2023.

    De CMD zal uitsluitsel geven over de te verwachten opex en prodomzetten over 2024.

    Op dat moment zal de markt pas echt reageren.

    In dat licht moet je mijn opgave voor het draadje met koersen na 3q cijfers lezen.

    geen CMD 10 euro
    wel CMD 15 euro
  7. forum rang 7 ketchup 16 juli 2022 06:46
    quote:

    Odessadream schreef op 16 juli 2022 00:14:

    [...]

    en eerst melde ketchup verkopen aan 8,50 !
    Ja en ?
    ik stel dat diegenen die re range de laatste jaren van tussen de 6 en 9 bewerkt hebben voor kopen en verkopen het beduidend beter hebben gedaan dan zij die enkel Long zijn blijven zitten

    alles boven de 8,50 euro bleek voor TT een brug te ver en alles onder de 7 euro richting de 6 was uiterst koopwaardig

    heb hier zelf niet aan meegedaan , wan ik ga nog steeds ervan uit dat TT het niet zelfstandig gaat redden en uiteindelijk onder een ander dak eindigt en dat kan op 2 manieren .. eerst een delisting en dan een verkoop , of gelijk een verkoop .. voor het 2e moet TT wel eerst op eigen kracht naar beduidend hogere niveau's, voor het 1e moet het weg van die akelige lage waardering aan de beurs

    het moge duidelijk zijn dat voor de reguliere aandeelhouder een verkoop een veel betere optie is dan een delisting door de huidige grootaandeelhouders

    verder zijn alle koersdoelen bewegende doelen , veranderen de algehele marktomstandigheden of de situatie voor een bepaald aandeel dan veranderen ook de price targets van de analisten
    kijk naar het grootste bedrijf ter wereld Apple 10 dagen geleden nog op weg naar 125$, nu aan 150$ en dat bij een uiterst sterke dollar , wat niet bepaald voor Apple een voordeel is met enorme sales wereldwijd in meerdere vreemde valuta's en het grootste gedeelte van haar overhead en operating expenses in $
    je zou dus denken dat zet bij een overwegend negatieve beursstemming verder druk op het aandeel .. wel het staat nu 10% hoger als koers
    dat bewijst dat koersen geen exacte wetenschap is en ook zelfs voor de grote bedrijven op de globe een momentopname bij wisselend sentiment
  8. forum rang 8 Wereldbelegger 16 juli 2022 07:13
    TomTom
    Totale netto shortpositie op 16 juli 2022: 1,80%

    Shortsellpositie Qube Research & Technologies van 0,49% naar 0,50%
    Gelijk of boven 0,50 % Waarvoor meldingsplicht.
    Vandaar de grote toename in de notering van de totale netto shortpositie op 16 juli t.o.v. de vorige datum.

    Eerste Meldingsdatum - Boven de 0,50%
    Meldingsdatum Houdende partij Netto shortpositie
    14-jul Qube Research & Technologies 0,50%
    26-aug-21 J.P. Morgan Asset Management 1,30%
    Totaal shortsellpositie (met boven de 0,50% melding): 1,80%

    Totaal aantal aandelen in (gemeld) shortpositie:
    1,80% van 132.366.672 is: 2.382.600 aandelen

    -/-/-/-

    Meldingsdatum Houdende partij Netto shortpositie
    14 Jul 2022 Qube Research & Technologies 0,50%
    11 Jul 2022 Qube Research & Technologies 0,49%
    7 Jul 2022 Qube Research & Technologies 0,50%
    6 Jul 2022 Qube Research & Technologies 0,49%
  9. forum rang 8 Wereldbelegger 16 juli 2022 07:20
    quote:

    ketchup schreef op 16 juli 2022 06:46:

    [...]

    Ja en ?
    ik stel dat diegenen die re range de laatste jaren van tussen de 6 en 9 bewerkt hebben voor kopen en verkopen het beduidend beter hebben gedaan dan zij die enkel Long zijn blijven zitten

    alles boven de 8,50 euro bleek voor TT een brug te ver en alles onder de 7 euro richting de 6 was uiterst koopwaardig

    heb hier zelf niet aan meegedaan , wan ik ga nog steeds ervan uit dat TT het niet zelfstandig gaat redden en uiteindelijk onder een ander dak eindigt en dat kan op 2 manieren .. eerst een delisting en dan een verkoop , of gelijk een verkoop .. voor het 2e moet TT wel eerst op eigen kracht naar beduidend hogere niveau's, voor het 1e moet het weg van die akelige lage waardering aan de beurs

    het moge duidelijk zijn dat voor de reguliere aandeelhouder een verkoop een veel betere optie is dan een delisting door de huidige grootaandeelhouders

    verder zijn alle koersdoelen bewegende doelen , veranderen de algehele marktomstandigheden of de situatie voor een bepaald aandeel dan veranderen ook de price targets van de analisten
    kijk naar het grootste bedrijf ter wereld Apple 10 dagen geleden nog op weg naar 125$, nu aan 150$ en dat bij een uiterst sterke dollar , wat niet bepaald voor Apple een voordeel is met enorme sales wereldwijd in meerdere vreemde valuta's en het grootste gedeelte van haar overhead en operating expenses in $
    je zou dus denken dat zet bij een overwegend negatieve beursstemming verder druk op het aandeel .. wel het staat nu 10% hoger als koers
    dat bewijst dat koersen geen exacte wetenschap is en ook zelfs voor de grote bedrijven op de globe een momentopname bij wisselend sentiment
    De volatiliteit van de koers en de omzet in dit AScX fonds alsmede een grote range van afgeleide producten is een profijtelijke combinatie voor de actieve belegger.

    Ik denk ook aan een derde manier:
    Exit (met een marktconforme premie)
    In stilte verder optuigen
    Andere naam
    Aanmelding bij Nasdaq
  10. forum rang 7 ketchup 16 juli 2022 09:08
    Neen mijn gemiddelde van 7,50 is niet laag
    Ik zit erin van voor de Here verkoop en ik heb bakken optie premie verdampt
    De opbrengst van de Telematics sale compenseert dat niet

    TomTom is voor mij over 7 jaar bij zeer vaste beurzen een slechte belegging geweest
    Gelukkig spreid ik volop , dus de netto impact is beperkt gebleven
  11. forum rang 6 leonardus65 16 juli 2022 09:16
    www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20220715_970...
    De klad zit in de autosector. In de eerste helft van dit jaar werd in de Europese Unie liefst 14?procent minder auto’s verkocht. Na de coronacrisis, het tekort aan grondstoffen en de recessie die eraan komt, is het de zoveelste klap voor de constructeurs.
    In totaal werden in de eerste helft van 2022 zo’n 4,6 miljoen nieuwe wagens ingeschreven in de EU, zo meldt de Europese constructeurskoepel Acea. En dat is een daling met 14 procent. De verkoop zakte in alle grote landen met dubbele cijfers: zo is er in Italië sprake van een daling met 22,7?procent, in Frankrijk is dat 16,3?procent, in Duitsland 11?procent en in Spanje 10,7?procent. De maand juni liet zelfs het slechtste resultaat optekenen sinds 1996: een daling op jaarbasis met 15,4?procent tot nog slechts 886.510 wagens. De Belgische cijfers, die sectororganisatie Febiac eerder al bekendmaakte, volgen de trend: in juni daalde de verkoop 15,3?procent tot 34.814, wat het halfjaartotaal op 195.387 brengt (-15,9?procent).
    Perfecte storm

    Daarmee is de autosector verzeild geraakt in een ‘perfecte storm’: na de coronacrisis, die de showrooms dichthield, kwam het gebrek aan halfgeleiders, waardoor de productie stokt en de wachttijden de pan uitswingen. En nu dreigt de economie in een recessie te belanden door de torenhoge inflatie, waardoor de consument de knip op de beurs houdt en de aankoop van een nieuwe auto uitstelt.

    Allemaal problemen die de automerken kunnen missen als kiespijn, zeker op een moment dat de overstap van de verbrandingsmotor (benzine en diesel) naar de elektrische aandrijving heel wat consumenten opzadelt met twijfels over haalbaarheid en betaalbaarheid, waardoor ze een eventuele aankoopbeslissing nog maar eens uitstellen.
    Tweespalt

    De gevolgen van die ‘perfecte storm’ zijn nu ook zichtbaar binnen Acea, de belangrijkste lobbygroep van de Europese autosector. Half juni, nog geen week nadat het Europees Parlement de stopzetting van de verkoop van nieuwe auto’s met verbrandingsmotor vanaf 2035 definitief goedkeurde, gooide Stellantis de knuppel in het hoenderhok. De op één na best verkopende autogroep (zie infografiek) vindt dat de koepel te weinig heeft gewogen op de besluitvorming en zegt de organisatie eind 2022 vaarwel. Eerder dit jaar noemde CEO Carlos Tavares elektrische auto’s al “een politieke keuze in plaats van een keuze van de industrie” en bestempelde 2035 als “veel te vroeg”.

    Vorige week stapte ook Volvo op uit de koepel van Europese constructeurs. Gek genoeg om krak de tegenovergestelde reden: “We zijn tot de conclusie gekomen dat de strategie en de ambities van Volvo Cars op het vlak van duurzaamheid niet afgestemd zijn op het standpunt en de werkwijze van Acea in dit stadium.”

    Het Zweedse merk in Chinese handen kondigde in maart vorig jaar al aan dat het vanaf 2030 alleen nog elektrische auto’s wil verkopen en verwijt Acea dat die op de rem staat.
  12. forum rang 8 Wereldbelegger 16 juli 2022 09:25
    Over "De klad zit in de autosector" rept TT niet.

    In tegendeel:
    Despite the uncertainties in the market, we remain confident that we can deliver on our initial
    revenue guidance of between €470 million and €510 million. We expect relatively flat Location
    Technology revenue for 2022. Free Cash Flow (excluding restructuring charges) is expected to be
    around -5% of group revenue in 2022.

    Wel noemen ze onderstaande in de toelichting bij de Q2 cijfers.
    PRINCIPAL RISKS AND UNCERTAINTIES H1 '22
    The group risks mentioned in the group risk profile section of TomTom’s 2021 Annual Report are still
    relevant and deemed incorporated and repeated in this report by reference.

    Looking ahead to the second half of 2022, we do recognize uncertainties in relation to the war
    between Russia and Ukraine as well as increasing inflation. These could impact supply chains, cost
    levels, general macro-economic activity as well as the valuation of our assets and liabilities on the
    balance sheet. We closely monitor the situation to ensure we can react swiftly and decisively.
1.060 Posts
Pagina: «« 1 ... 27 28 29 30 31 ... 53 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links