Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

Laatste koersSettlement koers (eur) 7,105 28 mrt 2023 17:35
Verschil -0,220 (-3,00%) Dagrange 7,065 - 7,370
Volume 321.399 Gem. (3M) 366,1K

TomTom juni

Volgen

819 Posts

Pagina: «« 1 ... 35 36 37 38 39 ... 41 »» | Laatste | Omlaag ↓

SimonCA 28 juni 2022 11:09
   SimonCA

Lid sinds: 25 sep 2021

Laatste bezoek: 28 mrt 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 394

Gegeven: 327

   Aantal posts: 303
BlackBerry-Powered PATEO Digital Cockpit Selected for 10+ New Vehicle Models Across Five OEMs

VOYAH, Hozon New Energy (NETA), a top private car company in China and two international automakers.

www.blackberry.com/us/en/company/news...

0
”
Quote Reageren

Niet oké
pwijsneus 28 juni 2022 11:27
   pwijsneus

Lid sinds: 22 feb 2010

Laatste bezoek: 28 mrt 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 4029

Gegeven: 2269

   Aantal posts: 7.018
quote:
boem! schreef op 27 juni 2022 09:05:
Het is maar wat je onder winst/verlies maken verstaat.

Voor mij is dat het verschil tussen alle ontvangsten minus alle uitgaven.

indien je daarnaar kijkt maakt TT gewoon ieder jaar winst muv 2020 toen er een verlies werd geleden van 25 mio.

Ook voor dit jaar wordt er een verlies verwacht van 25 mio.

De verkoop van Telematics ad 910 mio heeft een winst opgeleverd van 807 mio waarvan 751 mio is uitgekeerd waardoor er 56 mio resteerde als kasaanwas.

Dat Google zich ook nadrukkelijk roert op het gebied van Automotive is alleszins begrijpelijk indien je naar de totale software-markt kijkt waar deze "device" voor gaat zorgen.

De OEM's zijn gebaat bij meerdere aanbieders en is daarnaast kien om hiermee zelf een tweede verdienmodel aan te boren.

Dat men op dit gebied werkt als oligo(=weinig)poly model heeft voor de aanbieders van globale HD-maps nu ook zijn voordelen.
Je hebt je cijfers niet op orde; corporate.tomtom.com/static-files/fea...

Als je kijkt naar alle ontvangsten minus uitgaven maakt TomTom verlies, rode cijfers, moet er geld bij. Negatieve winst zo je wilt.

Voor dit jaar (2022) wordt een verlies van -78 miljoen verwacht. Volgend jaar (2023) wordt een verlies van -27 miljoen verwacht.

Je zou kunnen zeggen dat TomTom een cashburner is waarbij automotive klanten weglopen naar Google. Het frame dat een partij zoals Renault 2 modellen uitrolt met GAS gaat niet meer op, de toekomst veranderd snel, en de uitrol van Google maps naar alle modellen is een feit.

ADAS, HD-maps en weet ik veel welke functies TomTom allemaal aanbied, het kost waarschijnlijk alleen maar geld. Het is niet duidelijk welk deel van de omzet afkomstig is van deze diensten, maar het is niet subsantieel. Wellicht ook niet genoeg om het verlies door GAS op te vangen.

Bij enterprise is het niet veel beter. Na het vertrek van Apple zien we de grootste vis Microsoft dit gemis niet compenseren. Terwijl Azure toch groeit als kool.

Dan hebben we consumer nog, en natuurlijk het dividend. Dat gaat beleggers wel over de streep trekken.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
boem! 28 juni 2022 11:39
   boem!

Lid sinds: 02 dec 2010

Laatste bezoek: 19 nov 2022

   Aanbevelingen

Ontvangen: 3166

Gegeven: 2346

   Aantal posts: 9.450
Ik heb in tegenstelling tot jou wel mijn cijfers op orde.

Dat jij vasthoudt aan gecamoufleerde IFRS cijfers is jouw goed recht maar weet dan wel dat niet alle ontvangsten in het betreffende jaar worden genomen terwijl de geboekte kosten de gedane uitgaven overtreffen.

Mt name jouw bewering dat TT een cash-burner zou zijn is waarlijk een gotspe.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
ODR 28 juni 2022 12:19
   ODR

Lid sinds: 07 jan 2018

Laatste bezoek: 02 feb 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 609

Gegeven: 88

   Aantal posts: 2.043
Vandaag klein stapje terug. He moneymaker komt er nog een overname ?

1
”
Quote Reageren

Niet oké
pwijsneus 28 juni 2022 12:24
   pwijsneus

Lid sinds: 22 feb 2010

Laatste bezoek: 28 mrt 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 4029

Gegeven: 2269

   Aantal posts: 7.018
quote:
boem! schreef op 28 juni 2022 11:39:
Ik heb in tegenstelling tot jou wel mijn cijfers op orde.

Dat jij vasthoudt aan gecamoufleerde IFRS cijfers is jouw goed recht maar weet dan wel dat niet alle ontvangsten in het betreffende jaar worden genomen terwijl de geboekte kosten de gedane uitgaven overtreffen.

Mt name jouw bewering dat TT een cash-burner zou zijn is waarlijk een gotspe.
Waarom zou je als belegger zitten te wachten op gecamoufleerde IFRS cijfers? Dat weet je zeker dat je gepiepelt wordt. Deze notering lijkt puur en alleen de functie te dienen om de assets van de founders op een belastingtechnisch gunstige manier weg te zetten.

Af en toe een bedrijfonderdeel verkopen, en per founder weglopen met 80 miljoen, belastingvrij. Niet verkeerd.

TomTom burnt cash, mag ik het dan een cashburner noemen?

Als aanvulling, mijn cijfers kloppen, haal ze nota bene uit de consensus op de TomTom site.

4
”
Quote Reageren

Niet oké
Wereldbelegger 28 juni 2022 13:25
   Wereldbelegger

Lid sinds: 10 mrt 2018

Laatste bezoek: 28 mrt 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 2563

Gegeven: 928

   Aantal posts: 7.887
burnt cash - cashburner
vier jaar op rij

2019 netto cash 437
2020 netto cash 372
2021 netto cash 356
2022 consensus 311

1
”
Quote Reageren

Niet oké
Wereldbelegger 28 juni 2022 13:27
   Wereldbelegger

Lid sinds: 10 mrt 2018

Laatste bezoek: 28 mrt 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 2563

Gegeven: 928

   Aantal posts: 7.887
Kerncijfers & ratio's 2017 t/m 2021

beurs.fd.nl/noteringen/208564/tomtom/...

1
”
Quote Reageren

Niet oké
pwijsneus 28 juni 2022 13:30
   pwijsneus

Lid sinds: 22 feb 2010

Laatste bezoek: 28 mrt 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 4029

Gegeven: 2269

   Aantal posts: 7.018
quote:
boem! schreef op 28 juni 2022 11:39:
Mt name jouw bewering dat TT een cash-burner zou zijn is waarlijk een gotspe.
Je bent vaak nogal stellig, en presenteerd altijd een ondoorgrondelijke - zeg maar gecamoufleerde - brei aan cijfers.

TomTom is een cashburner, en maakt verlies, volgens de IFRS regels. Leuker kan ik het ook niet maken, maar hou aub eens op met te stellen dat TomTom winstgevend is, dat is het niet.

Cashburner
2019 netto cash 437
2020 netto cash 372
2021 netto cash 356
2022 consensus 311

4
”
Quote Reageren

Niet oké
sniklaas 28 juni 2022 13:40
   sniklaas

Lid sinds: 02 jul 2018

Laatste bezoek: 28 mrt 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 4657

Gegeven: 899

   Aantal posts: 7.456
quote:
pwijsneus schreef op 28 juni 2022 12:24:
[...]TomTom burnt cash, mag ik het dan een cashburner noemen?

Als aanvulling, mijn cijfers kloppen, haal ze nota bene uit de consensus op de TomTom site.
natuurlijk kloppen jouw cijfers Wijsneus, TOMTOM boekhoud volgens IFRS en rapporteert al jaren verlies…

Dat TOMTOM daarnaast creatief boekhoud en ruimhartig afschrijft zijn ook feiten waar de aandeelhouder rekening mee kan houden in zijn of haar afweging om een positie in te nemen of houden…

Maar onder aan de streep stroomt er cash uit het bedrijf, koerst het aandeel tegen een forse discount en is het saldo kasgeld minus ontvangen vooruitbetalingen (deferred) NEGATIEF wat inhoudt dat er normaliter bij verstandig boekhouden GEEN kasgeld besteed kan worden voor DIVIDEND uitkeringen en of de inkoop van aandelen voor scrap…

2
”
Quote Reageren

Niet oké
marathon 11 28 juni 2022 13:40
   marathon 11

Lid sinds: 24 feb 2008

Laatste bezoek: 28 mrt 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 1409

Gegeven: 118

   Aantal posts: 8.185
quote:
Odessadream schreef op 28 juni 2022 12:19:
Vandaag klein stapje terug. He moneymaker komt er nog een overname ?
Hadden wij ook gezien dat de koers iets lager was. Bedankt voor je post namens diegenen die dat nog niet hadden gezien.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
boem! 28 juni 2022 13:46
   boem!

Lid sinds: 02 dec 2010

Laatste bezoek: 19 nov 2022

   Aanbevelingen

Ontvangen: 3166

Gegeven: 2346

   Aantal posts: 9.450
van de teruggang in cash wordt 50 mio veroorzaakt door SBB.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
boem! 28 juni 2022 13:54
   boem!

Lid sinds: 02 dec 2010

Laatste bezoek: 19 nov 2022

   Aanbevelingen

Ontvangen: 3166

Gegeven: 2346

   Aantal posts: 9.450
quote:
sniklaas schreef op 28 juni 2022 13:40:
[...]natuurlijk kloppen jouw cijfers Wijsneus, TOMTOM boekhoud volgens IFRS en rapporteert al jaren verlies…

Dat TOMTOM daarnaast creatief boekhoud en ruimhartig afschrijft zijn ook feiten waar de aandeelhouder rekening mee kan houden in zijn of haar afweging om een positie in te nemen of houden…

Maar onder aan de streep stroomt er cash uit het bedrijf, koerst het aandeel tegen een forse discount en is het saldo kasgeld minus ontvangen vooruitbetalingen (deferred) NEGATIEF wat inhoudt dat er normaliter bij verstandig boekhouden GEEN kasgeld besteed kan worden voor DIVIDEND uitkeringen en of de inkoop van aandelen voor scrap…
volgens de commerciele IFRS regels leidt TT verlies.

volgens de vrije kasstroom boekt men een winst.(muv 2020 en 2022)

fiscaal boekt TT sinds 2021 winst.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
pwijsneus 28 juni 2022 13:56
   pwijsneus

Lid sinds: 22 feb 2010

Laatste bezoek: 28 mrt 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 4029

Gegeven: 2269

   Aantal posts: 7.018
quote:
boem! schreef op 28 juni 2022 13:46:
van de teruggang in cash wordt 50 mio veroorzaakt door SBB.
En die andere 76 mio? Cashburner.

Overigens is het verlies niet -25 mio wat je aangaf dit jaar, maar rond de -80 mio

Dat ligt ook in lijn met wat TT zelf afgeeft.

1
”
Quote Reageren

Niet oké
pwijsneus 28 juni 2022 14:01
   pwijsneus

Lid sinds: 22 feb 2010

Laatste bezoek: 28 mrt 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 4029

Gegeven: 2269

   Aantal posts: 7.018
quote:
boem! schreef op 28 juni 2022 13:54:
[...]

volgens de commerciele IFRS regels leidt TT verlies.

volgens de vrije kasstroom boekt men een winst.

fiscaal boekt TT sinds 2021 winst.
De FCF viel wel lager uit afgelopen jaar dan aanvankelijk werd gedacht.

Wat moet je hier als belegger mee?

0
”
Quote Reageren

Niet oké
boem! 28 juni 2022 14:02
   boem!

Lid sinds: 02 dec 2010

Laatste bezoek: 19 nov 2022

   Aanbevelingen

Ontvangen: 3166

Gegeven: 2346

   Aantal posts: 9.450
@pwijsneus.

de vrije kastroom is bepalend voor cash-generatie cq burn

0
”
Quote Reageren

Niet oké
pwijsneus 28 juni 2022 14:06
   pwijsneus

Lid sinds: 22 feb 2010

Laatste bezoek: 28 mrt 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 4029

Gegeven: 2269

   Aantal posts: 7.018
quote:
boem! schreef op 28 juni 2022 14:02:
@pwijsneus.

de vrije kastroom is bepalend voor cash-generatie cq burn
OK, dan is de conclusie dat het niet zo best gaat met de FCF, net zoals met de koersontwikkeling van dit aandeel afgelopen jaren.

Kijk maar even mee hoe de FCF de cashgeneratie heeft bepaald afgelopen jaren;

Cashburner
2019 netto cash 437
2020 netto cash 372
2021 netto cash 356
2022 consensus 311

0
”
Quote Reageren

Niet oké
boem! 28 juni 2022 14:26
   boem!

Lid sinds: 02 dec 2010

Laatste bezoek: 19 nov 2022

   Aanbevelingen

Ontvangen: 3166

Gegeven: 2346

   Aantal posts: 9.450
Dat het met de FCF niet best is gegaan de afgelopen jaren is een understatement.

De reden daarvoor is gelegen in Corona en suply-chain tekorten gedurende 2020 t/m 2022 waarbij ook de kostenintensifering in 2022 een rol speelt.

2019 FCF 66 mio
2020 FCF -26 mio
2021 FCF 25 mio
consensus 2022 -23 mio

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Wereldbelegger 28 juni 2022 14:42
   Wereldbelegger

Lid sinds: 10 mrt 2018

Laatste bezoek: 28 mrt 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 2563

Gegeven: 928

   Aantal posts: 7.887
Over 12 handelsdagen is het weer cijferdag!

eindejaar 31-12-2020 8,44
Q4 2020 Results 4-2-2021 8,23
Q1 2021 Results 14-4-2021 8,19
Q2 2021 Results 15-7-2021 6,09
Q3 2021 Results 14-10-2021 6,58
eindejaar 31-12-2021 9,11
Q4 2021 Results 4-2-2022 6,85
Q1 2022 Results 14-4-2022 7,35
Q2 2022 Results 15-7-2022 ?,??

Periode 31-12-2020 - 28-6-2022
Highest: 9.97 Lowest: 5.95 Difference: 4.03 Average: 7.69

TomTom
Meest verhandelde fonds in de AScX
Prima volatiliteit om te kunnen handelen

0
”
Quote Reageren

Niet oké
pwijsneus 28 juni 2022 14:44
   pwijsneus

Lid sinds: 22 feb 2010

Laatste bezoek: 28 mrt 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 4029

Gegeven: 2269

   Aantal posts: 7.018
quote:
boem! schreef op 28 juni 2022 14:26:
Dat het met de FCF niet best is gegaan de afgelopen jaren is een understatement.

De reden daarvoor is gelegen in Corona en suply-chain tekorten gedurende 2020 t/m 2022 waarbij ook de kostenintensifering in 2022 een rol speelt.

2019 FCF 66 mio
2020 FCF -26 mio
2021 FCF 25 mio
consensus 2022 -23 mio
Vergeet ook het vertrek van Apple niet. Ook worden contracten heronderhandeld, en wordt er minder betaald voor de diensten die TomTom levert. De omzet zou dan eigenlijk moeten groeien om dat te compenseren, maar het krimpt.

Ook is Google flink huis aan het houden, dit is ook een groot nadeel voor HERE en TomTom.

Je ziet tegelijkertijd dat ADAS en HD maps nauwelijks geld in het laatje brengt, terwijl daar nog steeds bakken met geld naartoe moet om bv Cariad(VW) het trucje te leren hoe ze straks met hun eigen data, hun eigen HD-maps kunnen produceren.

De supplychain issues spelen komende 2 jaar ook nog wel een rol, en de slechte autoverkopen helpen ook niet mee.

Is het dan allemaal kommer en kwel? Nee, gelukkig hebben we het dividendpotentieel nog!

1
”
Quote Reageren

Niet oké
sniklaas 28 juni 2022 14:45
   sniklaas

Lid sinds: 02 jul 2018

Laatste bezoek: 28 mrt 2023

   Aanbevelingen

Ontvangen: 4657

Gegeven: 899

   Aantal posts: 7.456
quote:
boem! schreef op 28 juni 2022 14:26:
Dat het met de FCF niet best is gegaan de afgelopen jaren is een understatement.

De reden daarvoor is gelegen in Corona en suply-chain tekorten gedurende 2020 t/m 2022 waarbij ook de kostenintensifering in 2022 een rol speelt.
Naar ik verwacht is de meerderheid aandeelhouder vanwege A@E en in beide takken van sport presteert TOMTOM YOY slechter dan de conculega’s die met dezelfde Corona m, supply chain, agressie en inflaties ondervinden…

Daarnaast heeft TOMTOM nog haar financieel afgeschreven Consumer waar een positieve cashflow de aanhoudende verliezen bij A@E verzacht…

Naar verwacht droogt de positieve cashflow bij Consumer binnen 24 mnd op en zoals momenteel de omzet en winst verwachting van A@E zich ontwikkelt gaat het cash verbranden in 2022 met een grotere vlam en 2023 onverminderd door…

Ipv doorgaan op jouw luchtkastelen route die voor het 8e jaar op rij door jouw wordt verkondigd is pas op de plaats een verstandigere en vooral realistischere aanpak…

1
”
Quote Reageren

Niet oké