Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Air France-KLM 2022

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 9,690 25 apr 2024 17:38
  • -0,274 (-2,75%) Dagrange 9,666 - 10,015
  • 1.268.101 Gem. (3M) 1,8M

Air France-KLM 2022

1.580 Posts
Pagina: «« 1 ... 63 64 65 66 67 ... 79 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Cacla 1 september 2022 12:18
    quote:

    GakGak schreef op 31 augustus 2022 17:33:

    ITA is een simpele doorstart van het dramatische Alitalia en daarmee een vrij kansloze onderneming altijd al geweest en reken maar
    dat het megalomane Air France daar wel wat in ziet en het risico is voor de belastingbetalers in de toekomst want de Franse
    staatssteun is voor altijd gegarandeerd.

    KLM heeft hierbij weinig in te brengen en hangt er maar een beetje bij.
    Dit kan nooit goed zijn voor de koers en misschien even wat opgeklopt opportunisme.
    Ja dat zeg jij nu 'staatssteun voor altijd gegarandeerd' , maar heb je ook gezien dat AFKLM inmiddels €1,6miljard heeft afgelost van die zogenaamd eeuwigdurende 'perpetual'?

    Normaal gesproken los je toch de leningen met kortere looptijd en/of hoogste rente het eerste af???

    Vreemd!
  4. forum rang 8 GakGak 3 september 2022 14:27
    quote:

    Cacla schreef op 1 september 2022 12:18:

    [...]

    Ja dat zeg jij nu 'staatssteun voor altijd gegarandeerd' , maar heb je ook gezien dat AFKLM inmiddels €1,6miljard heeft afgelost van die zogenaamd eeuwigdurende 'perpetual'?

    Normaal gesproken los je toch de leningen met kortere looptijd en/of hoogste rente het eerste af???

    Vreemd!
    Aflossing na een min of meer afgedwongen emissie waarbij alle aandeelhouders en met name de Franse staat een deel
    van die enorme schuldenberg wat zagen afnemen en intussen gedwongen hetzelfde aandelenpakket mede in stand moesten
    houden.
    Heeft te maken met het eisenpakket dat overheden (zeker de Nederlandse) eraan verbinden enz.

    Neemt niet weg dat bij nieuwe massale tegenslagen zeker de Franse staat weer net zo vrolijk zal bijspringen.
    Boekhoudkundig vinden ze altijd wel weer een weg, zoals Alitalia tientallen jaren de schulden kon wegwerken en
    het personeel kon blijven staken want too big to fail tot....het failliet ging en nu met een keurige doorstart waarbij
    de Italiaanse overheid maar wat graag een flink deel van het nieuwe risico wil afwentelen op de greater fools die
    daar bij bosjes en ook al vele jaren in waren getrapt,
    Meestal de megalomane airlines die watertanden van het
    strategische belang en steeds maar weer de risico´s van die markt bagatelliseren.
  5. Cacla 5 september 2022 10:31
    quote:

    GakGak schreef op 3 september 2022 14:27:

    [...]

    Aflossing na een min of meer afgedwongen emissie waarbij alle aandeelhouders en met name de Franse staat een deel
    van die enorme schuldenberg wat zagen afnemen en intussen gedwongen hetzelfde aandelenpakket mede in stand moesten
    houden.
    Heeft te maken met het eisenpakket dat overheden (zeker de Nederlandse) eraan verbinden enz.

    Neemt niet weg dat bij nieuwe massale tegenslagen zeker de Franse staat weer net zo vrolijk zal bijspringen.
    Boekhoudkundig vinden ze altijd wel weer een weg, zoals Alitalia tientallen jaren de schulden kon wegwerken en
    het personeel kon blijven staken want too big to fail tot....het failliet ging en nu met een keurige doorstart waarbij
    de Italiaanse overheid maar wat graag een flink deel van het nieuwe risico wil afwentelen op de greater fools die
    daar bij bosjes en ook al vele jaren in waren getrapt,
    Meestal de megalomane airlines die watertanden van het
    strategische belang en steeds maar weer de risico´s van die markt bagatelliseren.
    Dus voor de oplettende belegger:

    Frankrijk heeft eerder dit jaar €660miljoen 'geinvesteerd' in de AFKLM emissie om zich vervolgens €1,6miljard uit te laten keren op de perpetual. En de 'greater fools' maar denken dat er veel vertrouwen in AFKLM is....

    En ja, ik ben weer terug met een short positie ;-)
  10. forum rang 8 GakGak 12 september 2022 16:24
    Schiphol heeft een aantal luchtvaartmaatschappijen met passagiers die vertrekken via Vertrekhal 3 gevraagd vandaag vluchten te annuleren tussen 16.00 uur en 23.00 uur. Dit maakte Schiphol maandag bekend.

    "Schiphol had na weken van verbetering niet verwacht deze maatregelen nog te moeten nemen. Medewerkers in de terminal werken met man en macht om te zorgen dat iedereen op reis kan vandaag, maar helaas bestaat de kans dat reizigers hun vlucht missen door lange wachttijden", stelde het bedrijf in een verklaring.

    De koers doet het natuurlijk goed want veel passagiers en leuke omzet.
    Dat een deel niet kan/zal vliegen is bijzaak en ergens zullen de claims wel neerdalen.
    Iedereen is enthousiast over Schiphol en KLM en ook steeds meer business class seats verkocht.
    Misschien tijdelijk omdat je dan niet idioot lang in de rij hoeft te staan en dat je baas weet dat de zakenreis dan
    mogelijk gewoon lukt op schema.
    Nog even tijd dus voor wat opportunisme...maar daarna ?
  13. forum rang 8 GakGak 14 september 2022 09:24
    luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...

    Nu dacht ik al een tijdje...waar blijven ze nou ?

    (De luchtvaartsector in Frankrijk heeft de laatste tijd vaker te maken gehad met stakingen van bijvoorbeeld grondpersoneel, piloten, bagage-afhandelaars en beveiligers. Op de Parijse luchthaven Charles de Gaulle legden deze zomer brandweerlieden en ander personeel meermaals het werk neer waardoor vluchten geannuleerd moesten worden.)
  14. forum rang 8 GakGak 14 september 2022 09:49
    LISSABON - De Portugese Staat, die sinds kort weer het merendeel van de TAP-aandelen bezit, wil mogelijk een deel van de luchtvaartmaatschappij verkopen. Air France-KLM en Lufthansa lijken de belangrijkste gegadigden voor een (gedeeltelijke) overname, zo meldt het Portugese medium Expresso. De verkoop moet in de eerste maanden van 2023 plaatsvinden.

    Dat Air-France geen kapitaal maar alleen veel schulden heeft mag geen bezwaar zijn toch ?
  19. forum rang 8 GakGak 17 september 2022 12:36
    KLM
    Real Deal Dagen
    Deals voor de momenten die er écht toe doen.

    Denk daar maar eens bij na in al die tijd dat je uren in de rij staat opgelijnd met maar 1 vraag...ga ik mijn real deal vlucht
    wel halen ?
    Is dan mijn koffer wel aan boord.
    Hoef ik niet later weer in de rij om mijn claim in te dienen?

    Vakantie is afzien.
  20. forum rang 6 effegenoeg 17 september 2022 14:46
    Geen vertrekregeling voor Schiphol-baas Dick Benschop
    SCHIPHOL (ANP) - Schiphol heeft geen vertrekregeling afgesproken met scheidend topman Dick Benschop. Omdat hij er zelf voor koos zijn tweede termijn niet af te maken kan Benschop geen aanspraak maken op een financiële vergoeding, bevestigt een woordvoerder berichtgeving van Het Financieele Dagblad.

    De druk op Benschop om op te stappen nam steeds verder toe omdat het Schiphol niet lukte een einde te maken aan chaos op het vliegveld. Sinds de meivakantie zijn er aanhoudend problemen op de luchthaven met lange rijen en reizigers die hun vluchten missen. Ook moesten luchtvaartmaatschappijen vluchten schrappen wegens de drukte. Schiphol kampt onder andere met een tekort aan beveiligers, maar ook bij de bagageafhandeling is de situatie nijpend.

    In 2021 ontving Benschop een salaris van 585.284 euro, inclusief pensioenbijdragen. Wegens de coronacrisis en de financiële steun die Schiphol van de overheid ontving voor het doorbetalen van lonen, ontvingen directieleden geen bonussen. Doorgaans kunnen bonussen oplopen tot maximaal 20 procent van het vaste jaarsalaris, dat bij Benschop vorig jaar op net geen 444.000 euro lag.
1.580 Posts
Pagina: «« 1 ... 63 64 65 66 67 ... 79 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM behoort tot de laagst gewaardeerde aandelen in Nederland

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. 24 apr Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
  2. 03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed groeien 1
  3. 25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OCEANE-obligatie af
  4. 06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in januari met dubbele cijfers
  5. 05 mrt IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevig door
  6. 29 feb Beursblik: matig jaareinde voor Air France-KLM
  7. 29 feb AEX gaat vlakke opening tegemoet, maar inflatie VS kan markt nog flink in beweging zetten 1
  8. 29 feb Air France-KLM duikt in de rode cijfers
  9. 28 feb Beursblik: Air France-KLM boekt weer verlies
  10. 08 feb Update: Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!