Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 9,934 23 apr 2024 17:35
  • -0,151 (-1,50%) Dagrange 9,934 - 10,145
  • 1.126.343 Gem. (3M) 1,8M

Air France-KLM 2022

1.580 Posts
Pagina: «« 1 ... 25 26 27 28 29 ... 79 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 Erg chebbi 24 mei 2022 13:38
    In zekere zin einde voor de particuliere belegger. De grote aandeelhouders houden de zaak overeind, om bij eventuele verkoop nog een tegenwaarde te kunnen ontvangen en omdat ze strategisch belang hebben bij het voortbestaan (werkgelegenheid, bereikbaarheid, hub-infra, kennisontwikkeling etc.)
    De corona-dip heeft de levensvatbaarheid de nek omgedraaid. Grote aandeelhouders brengen de patiënt naar de IC.
  2. [verwijderd] 24 mei 2022 13:57
    ### Goed om te zien dat u mogelijk anderen inspireert met onze journalistieke content. We vragen u enkel voor persoonlijk gebruik onze content te kopiëren, om geen inbreuk te maken op onze Algemene Voorwaarden. Vraag anders naar onze bedrijfslicenties via klanten@fdmediagroep.nl ###

    Air France-KLM gaat 1928 miljoen nieuwe aandelen uitgeven tegen een koers van €1,17. Dat betekent een forse korting op de slotkoers van €4,35 van maandag. Het Nederlandse kabinet heeft laten weten onder voorwaarde van goedkeuring door het parlement in te tekenen op de nieuwe uitgifte. Dat betekent dat de staat ruim €220 mln investeert om het belang van 9,3% in de holding op peil te houden. Van de opbrengst van €2,2 mrd wordt €1,7 mrd gebruikt om de Franse overheid af te lossen. Eerder dit jaar liet het bedrijf weten te werken aan het plan om €4 mrd op te halen.

    Lees het volledige artikel: fd.nl/bedrijfsleven/1440453/air-franc...
  3. forum rang 5 Go Go Go ! 24 mei 2022 14:00
    quote:

    Erg chebbi schreef op 24 mei 2022 13:38:

    In zekere zin einde voor de particuliere belegger. De grote aandeelhouders houden de zaak overeind, om bij eventuele verkoop nog een tegenwaarde te kunnen ontvangen en omdat ze strategisch belang hebben bij het voortbestaan (werkgelegenheid, bereikbaarheid, hub-infra, kennisontwikkeling etc.)
    De corona-dip heeft de levensvatbaarheid de nek omgedraaid. Grote aandeelhouders brengen de patiënt naar de IC.
    Heeft de stervende zwaan toevallig een euthanasieverklaring ? Dan gelijk afkoppelen van de apparatuur. Er kon geen geld naar de zorg om op te schalen. IC bedden zijn nodig voor patiënten, die niet louter hobbymatig gefinancierd worden.
  4. [verwijderd] 24 mei 2022 14:04
    bij de giro staat 1,9 miljoen nieuwe aandelen :)

    (ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM wil met de uitgifte van ruim 1,9 miljoen nieuwe aandelen krap 2,3 miljard euro ophalen om de balans te versterken en de ontvangen staatshulp versneld terug te betalen. Dit maakte de Franse-Nederlandse luchtvaartmaatschappij dinsdagochtend bekend.
  5. forum rang 8 GakGak 24 mei 2022 14:20
    Hoewel het onmogelijk is om 2,3 miljard op te halen met een handjevol afgewaardeerde AF/KLM aandelen begrijp ik de verwarring wel.

    Hoekstra betaalde in 2019 nog 744 miljoen voor toen nog 14 % van de aandelen AF/KLM.

    Het enige wat we in zijn voordeel kunnen toevoegen is dat hij er nooit een bonus voor gekregen heeft.
  6. Janteam 24 mei 2022 14:51
    Op de site van Air-France-KLM is een nieuwsbericht te vinden met wat meer informatie betreffende de emissie.
    www.airfranceklm.com/en/finance/finan...

    Ik begrijp daaruit dat je vandaag de aandelen in bezit moet hebben om recht te hebben op claim-rechten.
    Morgen zou dan al de notering ex-claim zijn !

    De betekenis van deze zin, in het persbericht , kan ik niet plaatsen :
    " The Rights Issue will be open to the public in France only
  7. [verwijderd] 24 mei 2022 15:21
    quote:

    GakGak schreef op 24 mei 2022 14:20:

    Hoewel het onmogelijk is om 2,3 miljard op te halen met een handjevol afgewaardeerde AF/KLM aandelen begrijp ik de verwarring wel.

    Hoekstra betaalde in 2019 nog 744 miljoen voor toen nog 14 % van de aandelen AF/KLM.

    Het enige wat we in zijn voordeel kunnen toevoegen is dat hij er nooit een bonus voor gekregen heeft.
    ABN wel, een markt conforme fee.
  8. forum rang 8 GakGak 24 mei 2022 15:49
    Lufthansa bids for 20% stake in ITA Airways -source

    FRANKFURT, May 24 (Reuters) - Germany's Lufthansa LHAG.DE wants to acquire a 20% stake in state-owned Italian airline ITA Airways, the successor to Alitalia, and its cooperation partner MSC is bidding for a 60% stake, a person familiar with the matter told Reuters on Tuesday.
    The Italian state would initially keep the remaining 20%, the source said. The Lufthansa-MSC duo made their offer to acquire a majority stake in ITA on Monday. MSC is also known as Mediterranean Shipping Group.
    Italian media reports said the Alitalia successor was worth between around 1 billion and 2 billion euros. A Lufthansa spokesperson did not want to comment on the figures.
    According to insiders, there is a rival bid from U.S. financial investor Certares together with Air France-KLM AIRF.PA and the American airline Delta DAL.N.
    A decision is expected in the coming weeks about which of the two bidder groups exclusive negotiations will be conducted with. A sale is to be completed by the end of June

    het emissiegeld dat eraan komt brandt nu al in de zakken.
1.580 Posts
Pagina: «« 1 ... 25 26 27 28 29 ... 79 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM behoort tot de laagst gewaardeerde aandelen in Nederland

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links