Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Ebusco  /  Ebusco 2022

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel EBUSCO HOLDING AEX:EBUS.NL, NL0015000CZ2

  • 2,638 24 apr 2024 17:35
  • 0,000 (0,00%) Dagrange 2,624 - 2,680
  • 59.377 Gem. (3M) 332,4K

Ebusco 2022

1.700 Posts
Pagina: «« 1 ... 57 58 59 60 61 ... 85 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Ruval 5 oktober 2022 09:43
    quote:

    Groeneguru schreef op 5 oktober 2022 08:22:

    Dit aandeel zal rond de 80 tot 100 euro behalen rond eind 2023.
    Waarom?? .
    Antwoord:
    1) Orders stromen binnen.
    2) Ze bouwen een fantastische product dat lang meegaat en een lage total cost of ownership heeft!
    Wereldwijd moeten miljoenen vervuilende bussen worden vervangen. Dat gaat gewoon 100% door, crisis of geen crisis!!
    Kortom straks ECHT kassa bij Ebusco. Dus vasthouden....
    Kijk maar wat uiteindelijk met de aandelen van Alfen of Tesla gebeurde.
    Grote winst kansen voor believers en mensen die de aandelen nu even gewoon geduldig vasthouden!
    Tot slot Ebusco begon direct bij de opstart 10 jaar geleden met ontwerpen van electrische bussen vanaf de tekentafel. Daarom hebben ze net als Tesla een technologische voorsprong. De directeur is een slimme zakenman en Ebusco heeft veel ervaren personeel aangetrokken en hebben gezonde en slimme groeiplannen in plaats (eind 2023 al twee fabrieken in productie en mogelijk nog meer binnenkort (denk maar aan Amerika, Australië en Polen waar Ebusco al zoekend is!!)
    interessant bedrijf met zeker veel groeipotentieel. Op korte termijn veel risico's en dus logisch dalende koers. Bedrijf is verlieslatend, moet fors investeren en met huidige cash kunnen ze het nog 1-1,5 jaar uithouden. Marges moeten omhoog. Ik denk dat koers nog verder terug kan. Langs de rand van de afgrond groeien de mooiste bloemen, en in potentie is hier inderdaad giga rendement te realiseren. Maar ja.....
  2. forum rang 10 voda 5 oktober 2022 10:15
    Nog meer informatie over het bericht gisteren:

    Emmett Green koopt batterij Ebusco voor balanceren Nederlands stroomnet

    Emmett Green heeft een batterij gekocht bij Ebusco. Deze wordt geïnstalleerd bij een landbouw- en loonwerkbedrijf in Noord-Brabant en gebruikt voor het leveren van balanceringsdiensten op het stroomnet.

    Voor Ebusco, vooral bekend als fabrikant van elektrische bussen, is het de eerste batterij die het in de energieopslagmarkt heeft verkocht. De batterij wordt in de eerste helft van 2023 uitgeleverd.

    40 energiehubs
    ‘De batterij wordt straks gebruikt voor energieopslag, arbitrage in markten zoals day-ahead en onbalans’, duidt Michiel Roelofs van Emmett Green. ‘Bovendien wordt ze straks gebruikt voor ondersteunende energiediensten voor netbeheerders zoals het congestieplatform GOPACS. Met energieopslagsystemen als deze voeren we “behind the meter”-projecten uit en optimaliseren we “local-for-local” om het energienet te stabiliseren en congestie te reduceren.’

    Roelofs vertelt dat het de ambitie is van zijn bedrijf om als investeerder, adviseur of betrokkene de komende jaren betrokken te zijn bij 40 grote regionale energiehubs. ‘Om die reden adviseren we over en investeren we in de verschillende systemen die nodig zijn voor de energietransitie, zoals elektrische boilers, elektrolysers voor waterstof, private grids, warmtenetten en energieopslagsystemen.’

    Mijlpaal
    Ebusco stelt dat zijn ervaring met heavy-dutybatterijen voor elektrische bussen het mogelijk maakt om ook de stap naar de energieopslagmarkt te maken.

    Peter Bijvelds, chief executive officer van Ebusco, hierover: ‘Dit is een nieuwe, mooie mijlpaal voor ons bedrijf. We richten ons al heel lang op transportecosystemen. Met deze opdracht wordt deze scope nog breder, omdat deze energieopslagcontainer zal worden gebruikt om het elektriciteitsnet in evenwicht te brengen. De energiebalanceringsmarkt biedt oplossingen op het gebied van energievraagstukken voor nu en in de toekomst.’

    Eerder
    8 september 2022
    Avermieden: ‘Private stroomnetten met opslag kunnen Nederlandse energietransitie versnellen’

    Door Marco de Jonge Baas

    www.solarmagazine.nl/nieuws-zonne-ene...
    Bijlage:
  4. forum rang 5 Bart Meerdink 5 oktober 2022 11:37
    Geen idee of Energy Storage Systems (ESS) van Ebusco zich overtuigend onderscheidt van alternatieven, maar in potentie is dit ook een mooie groeimarkt, die natuurlijk wel erg in ontwikkeling is.

    Wat betreft de vooruitzichten voor Ebusco, volgens mij verloopt op dit moment alles volgens plan, en de bussen die in H2 2022 afgeleverd worden zorgen voor cashflow die binnenkomt. Idem voor volgend jaar. Misschien valt het dus mee met hoe lang ze nog kunnen doen met de beschikbare cash.

    2023 is volgend jaar, en het is denk ik niet realistisch om op dergelijke korte termijn wonderen van de koers te verwachten. Maar over een termijn van 5 jaar zal duidelijk worden of het huidige optimisme gerechtvaardigd is.

    Overigens, op de zeer korte termijn hebben we nog te maken met die verkoper. Nu weer -3,32%
    Geen idee wat die mensen bezielt. Als ze niet positief waren over Ebusco hadden ze toch die aandelen niet gehad.
  5. forum rang 7 Kaviaar 5 oktober 2022 11:42
    quote:

    Bart Meerdink schreef op 5 oktober 2022 11:37:

    Geen idee of Energy Storage Systems (ESS) van Ebusco zich overtuigend onderscheidt van alternatieven, maar in potentie is dit ook een mooie groeimarkt, die natuurlijk wel erg in ontwikkeling is.

    Wat betreft de vooruitzichten voor Ebusco, volgens mij verloopt op dit moment alles volgens plan, en de bussen die in H2 2022 afgeleverd worden zorgen voor cashflow die binnenkomt. Idem voor volgend jaar. Misschien valt het dus mee met hoe lang ze nog kunnen doen met de beschikbare cash.

    2023 is volgend jaar, en het is denk ik niet realistisch om op dergelijke korte termijn wonderen van de koers te verwachten. Maar over een termijn van 5 jaar zal duidelijk worden of het huidige optimisme gerechtvaardigd is.

    Overigens, op de zeer korte termijn hebben we nog te maken met die verkoper. Nu weer -3,32%
    Geen idee wat die mensen bezielt. Als ze niet positief over Ebusco waren hadden ze toch die aandelen niet gehad.
    Als het een verkoper is die er vanaf wil, waarom dan niet in één keer?
    Dat zie je wel vaker gebeuren via een book build (zoiets heet dat dacht ik).
    Dit lijkt mij eerder werk van een hedgefund.

    Er ligt alweer een blokje van 1700 klaar op € 15,50 en 2100 op € 15,45
  6. forum rang 10 voda 5 oktober 2022 11:46
    Beursblik: Ebusco zal outlook 2022 handhaven
    ING geeft verwachtingen voor kwartaalupdate.

    (ABM FN-Dow Jones) Ebusco handhaaft de outlook voor 2022 bij de komende kwartaalupdate. Dat is de verwachting van analist Tijs Hollestelle van ING.

    Dat betekent dat de fabrikant verwacht dat circa 285 bussen zullen bijdragen aan de jaaromzet. "De meeste van deze bussen zijn in de tweede helft van het jaar besteld en geleverd", aldus Hollestelle. Verder meldde de fabrikant bij de halfjaarcijfers een scherpe omzetstijging voor 2022 te voorzien.

    Daarnaast verwacht ING dat Ebusco een update zal geven over de vooruitgang die wordt geboekt met de capaciteitsuitbreiding in Deurne. De bank denkt dat Ebusco eind dit jaar de capaciteit heeft om circa 500 bussen van het type 3.0 per jaar te produceren.

    Verder rekent Hollestelle op een update over de capaciteitsuitbreiding in Frankrijk.

    Tot slot hoopt de analist duidelijk te krijgen of de problemen in de aanvoerketen groter of kleiner zijn geworden. Hollestelle verwacht dat er niet te veel is veranderd op dit vlak.

    Wellicht zal Ebusco ook nog iets zeggen over de aanbestedingen in de VS, Australië en andere sleutelmarkten in Europa. Het orderboek stond volgens ING aan het einde van het derde kwartaal op 325 bussen, plus 253 'call offs' en nog eens 729 in optie.

    "Per saldo verwachten we geen grote verrassingen", aldus Hollestelle, die een koopadvies heeft met een koersdoel van 36,75 euro. Het aandeel handelt woensdag op 3 procent lager op 15,75 euro.

    ABN AMRO gaf recent een verkoopadvies voor Ebusco af.

    "Hoewel we erg geloven in de potentie van Ebusco's producten en de markt voor elektrische bussen, gaat de consensus uit van een onrealistisch, optimistisch scenario", aldus analist Eric Wilmer van ABN, die sceptisch is over de haalbaarheid van de doelstellingen van het bedrijf op middellange termijn.

    Wilmer verwacht niet dat Ebusco op korte termijn richting marges van 25 procent kan gaan. "We zijn te spreken over de diverse orders die het bedrijf recent binnen heeft gehaald, maar deze zijn hard nodig om aan de marktverwachtingen te voldoen", aldus de analist. Hij wijst onder meer op hogere kosten, nu Ebusco de productie naar Nederland haalt, het bedrijf nieuwe markten betreedt en de verstoringen in de aanvoerketen hoogstwaarschijnlijk aanhouden. Ook waarschuwt Wilmer dat het gebruik van composiet in de bussen van Ebusco geen duurzaam concurrentievoordeel is.

    Ebusco komt op 11 oktober met een update.

    Door: ABM Financial News.

    info@abmfn.nl

    Redactie: +31(0)20 26 28 999
  7. forum rang 5 Bart Meerdink 5 oktober 2022 12:17
    quote:

    Kaviaar schreef op 5 oktober 2022 11:42:

    [...]
    Als het een verkoper is die er vanaf wil, waarom dan niet in één keer?
    Dat zie je wel vaker gebeuren via een book build (zoiets heet dat dacht ik).
    Dit lijkt mij eerder werk van een hedgefund.

    Er ligt alweer een blokje van 1700 klaar op € 15,50 en 2100 op € 15,45
    Hedgefund? Hoe komt die aan de aandelen dan? Of als je short wilt gaan dan zit je met 300.000 aandelen al op de meldingsgrens van 0,5%
    Lijkt me dat die wel wat beters te doen hebben dan te rommelen in Ebusco.

    Okee er is één shortmelding, van 17 Mei 2022 (Otus Capital Management 0,50%). Dat is al even geleden.
  8. forum rang 7 Kaviaar 5 oktober 2022 12:37
    quote:

    Bart Meerdink schreef op 5 oktober 2022 12:17:

    [...]
    Hedgefund? Hoe komt die aan de aandelen dan? Of als je short wilt gaan dan zit je met 300.000 aandelen al op de meldingsgrens van 0,5%
    Lijkt me dat die wel wat beters te doen hebben dan te rommelen in Ebusco.

    Okee er is één shortmelding, van 17 Mei 2022 (Otus Capital Management 0,50%). Dat is al even geleden.
    Als je kijkt naar de belangen van de grootaandeelhouders > 5% - 35%, dan is dit volume niets.
    Daarom denk ik dat het een hedgefund is, maar ik kan mij vergissen. Dan weten we het binnenkort als er afgebouwd is door een grootaandeelhouder.

    Tegen welke prijs zijn de grootaandeelhouders ingestapt?
  10. forum rang 7 Kaviaar 5 oktober 2022 13:17
    quote:

    Bart Meerdink schreef op 5 oktober 2022 12:17:

    [...]
    Hedgefund? Hoe komt die aan de aandelen dan? Of als je short wilt gaan dan zit je met 300.000 aandelen al op de meldingsgrens van 0,5%
    Lijkt me dat die wel wat beters te doen hebben dan te rommelen in Ebusco.

    Okee er is één shortmelding, van 17 Mei 2022 (Otus Capital Management 0,50%). Dat is al even geleden.
    Kijk maar eens in het boekje hoe het loopt met orders.

    marketviewer.equiduct.com/
  13. forum rang 9 objectief 5 oktober 2022 17:28
    quote:

    Ruval schreef op 5 oktober 2022 16:04:

    Bizar verschil overigens tussen analisten:

    ABN koersdoel 15
    ING 36,75
    Jefferies 26
    Barclays 35

    Op 11 oktober komt er een update, ben benieuwd. Koers zal ongetwijfeld in beweging komen (of beter gezegd: blijven) op dat nieuws
    De verschillen zijn o.a. afhankelijk van de termijnen/tijd, waarop de koersdoelen zijn afgegeven.
    In elk geval schiet de ABN met haar 15 per heden midden in de roos.
  15. Wacko Winger 5 oktober 2022 17:51
    Ik krijg een dejavue, Landis klein bomen tot in de hemel. Ook toen waarschuwingen markt heeft altijd gelijk. Toen jong en onbezonnen geloofde ik hier niets van. En kocht meermaals bij. Uiteindelijk bleken er nogal wat lijken in de kast te liggen. Zeker niet gezegd dat dit voor Ebusco geldt , maar ik houd mijn beperkte positie op hetzelfde niveau. Tot er wezenlijk iets veranderd
  16. forum rang 4 StoplossBurner 5 oktober 2022 18:03
    2023 is het jaar van de waarheid; dan moeten (!) er relatief grote hoeveelheden 3.0 bussen in allerlei varianten geleverd worden aan de klanten. Tot op heden rijden er daar nog steeds maar 2 van rond dat ik kan nagaan bij hun 'testpartner/ontwikkelingspartner' Stadtwerke Munchen of hoe dat ook mag heten. Voor einde dit jaar ook iets van 30 a 40 3.0 bussen die geleverd moeten worden en ik nog niet kan zien dat er daar al eentje van geleverd is. Meestal is er dan toch wel een persbericht bij overhandigen eerste bus van een te leveren serie?
  17. forum rang 4 Neunelf4S 5 oktober 2022 18:04
    Kom kom Wacko!

    Ebusco maakt mooie busjes en groen is de toekomst. Ja, ze maken verlies en nee er is geen zicht op winst, maar als L.T. beleggerT moet je een horizon hebben van 20 jaar. En mocht Ebusco door het putje gaan, heb je bijgedragen aan een groene sustainable toekomst. Mooi toch?
  18. forum rang 5 Bart Meerdink 5 oktober 2022 19:12
    quote:

    StoplossBurner schreef op 5 oktober 2022 18:03:

    2023 is het jaar van de waarheid; dan moeten (!) er relatief grote hoeveelheden 3.0 bussen in allerlei varianten geleverd worden aan de klanten. Tot op heden rijden er daar nog steeds maar 2 van rond dat ik kan nagaan bij hun 'testpartner/ontwikkelingspartner' Stadtwerke Munchen of hoe dat ook mag heten. Voor einde dit jaar ook iets van 30 a 40 3.0 bussen die geleverd moeten worden en ik nog niet kan zien dat er daar al eentje van geleverd is. Meestal is er dan toch wel een persbericht bij overhandigen eerste bus van een te leveren serie?
    www.transdev.nl/nl/nieuws/meer-en-mee...
    "In de tweede helft van het jaar volgen ook 33 nieuwe elektrische voertuigen van Ebusco. Het was de bedoeling dat de nieuwe Ebusco’s ook in de zomer zouden gaan rijden, maar door wereldwijde leveringsproblemen blijkt dit niet haalbaar."

    En het H1-verslag: "Learning curve remains steep with first mass production order of Connexxion and follow-on orders"

    Transdev is het moederbedrijf van Connexxion en gaat Transdev ook als naam voeren meen ik.

    Het is altijd lastig om door het onvermijdelijke PR-verhaal de dingen te vinden die minder soepel lopen dan gehoopt. Maar nog niets ergs volgens mij.
  19. forum rang 5 Bart Meerdink 5 oktober 2022 19:16
    quote:

    Wacko Winger schreef op 5 oktober 2022 17:51:

    Ik krijg een dejavue, Landis klein bomen tot in de hemel. Ook toen waarschuwingen markt heeft altijd gelijk. Toen jong en onbezonnen geloofde ik hier niets van. En kocht meermaals bij. Uiteindelijk bleken er nogal wat lijken in de kast te liggen. Zeker niet gezegd dat dit voor Ebusco geldt , maar ik houd mijn beperkte positie op hetzelfde niveau. Tot er wezenlijk iets veranderd
    Waar haal je Landis nou vandaan in relatie tot Ebusco? Straks ga je overal spoken zien. Dan kun je beter niet beleggen.

    En, de markt heeft zelden gelijk. Wel is er soms informatie in slechts beperkte kring bekend, waarop dan desondanks gehandeld wordt. Gelukkig gebeuren er niet al te vaak echt grote ongelukken daarmee.

    Maar volgens mij is Ebusco redelijk transparant als bedrijf.
  20. forum rang 7 Kaviaar 5 oktober 2022 19:54
    Vorige week zakte het aandeel Vivoryon naar € 6,40. Er werd verkocht. Gelukkig heb ik niet verkocht, want de dag erna steeg het aandeel ongekend hoog. Je zou denken, daar is voorkennis, maar in dit geval had de verkoper het mis.

    We moeten gewoon nog even geduld hebben. De 11e weten we meer als de trading update Q3 komt.
    Grootaandeelhouders zijn ook niet de domste om een flink belang in Ebusco te nemen. Deze bussen, E bussen, hebben de toekomst, zeker in steden is/ wordt emissie vrij verplicht.
1.700 Posts
Pagina: «« 1 ... 57 58 59 60 61 ... 85 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Opnieuw een lelijke misser van Ebusco

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

EBUSCO HOLDING Nieuws

  1. 19 apr Ebusco ontvangt Franse opdracht
  2. 26 mrt Slotcall: AEX scherpt record verder aan, Trump-aandeel door het dak en au Ebusco 2
  3. 26 mrt Degroof Petercam verlaagt koersdoel Ebusco naar €3,50 3
  4. 26 mrt Jefferies: verlies Ebusco groter dan verwacht
  5. 26 mrt Rimpelloos vlakke opening AEX in de maak, groot verlies voor Ebusco 2
  6. 26 mrt Na teleurstellend 2023 rekent Ebusco op beter jaar 3
  7. 25 mrt Slotcall: AEX kruipend naar nieuw record en bitcoin weer boven $70.000
  8. 25 mrt Beursblik: Ebusco werkt orders weg 7
  9. 25 mrt AEX gaat vlakke opening tegemoet, maar bitcoin knalt als een raket omhoog
  10. 15 mrt Zwitserse opdracht voor Ebusco 3

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!