Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Inloggen

  • Geen account? Registreren

Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel JUST EAT TAKEAWAY AEX:TKWY.NL, NL0012015705

  • 19,750 16 mei 2022 17:39
  • 0,000 (0,00%) Dagrange 18,808 - 19,764
  • 3.395.554 Gem. (3M) 2,8M

Just Eat Takeaway 2022!!!!!!!!

28.615 Posts
Pagina: «« 1 ... 253 254 255 256 257 ... 1431 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Daanmans 26 januari 2022 12:04
    quote:

    Marktwaarde schreef op 26 januari 2022 11:45:

    [...]

    JET is nog steeds een verschrikkelijk duur bedrijf. Voor dezelfde market cap heb je bijv. Aegon met 1,5 miljard winst in 2021. 1,5 miljard winst bij een delivery platform gaat nooit gebeuren.
    waarom zou dat niet kunnen. Er is al door velen experts inclusief jitse gezegd dat in deze markt uiteindelijk maar maximaal 2 winnaars overblijven. Die hypothetische winnaars zullen bakken met omzet draaien en zullen door hun schaalvoordelen best wel eens miljarden aan winst gaan maken.

    Maarja blijf jij maar lekker market caps vergelijken van bedrijven die niks met elkaar gemeen hebben.

    Tesla 1 biljoen Market cap 1,6 miljard winst, net zoveel als aegon. Toch zie ik tesla eerder stijgen dan aegon…
  2. forum rang 7 kassa! 26 januari 2022 12:16
    quote:

    Daanmans schreef op 26 januari 2022 12:04:

    [...]

    waarom zou dat niet kunnen. Er is al door velen experts inclusief jitse gezegd dat in deze markt uiteindelijk maar maximaal 2 winnaars overblijven. Die hypothetische winnaars zullen bakken met omzet draaien en zullen door hun schaalvoordelen best wel eens miljarden aan winst gaan maken.

    Zou kunnen, is denk ik wel goed om in ogenschouw te nemen of nieuwe bedrijfstakken zelf ook kwetsbaar zijn voor disruptie.
    Bij JET acht ik het mogelijk dat het eindigt als een flitsbezorger en het maaltijd bestellen niet overleeft in de huidige vorm met riante provisies.

  3. forum rang 5 Marktwaarde 26 januari 2022 12:24
    quote:

    Daanmans schreef op 26 januari 2022 12:04:

    [...]

    waarom zou dat niet kunnen. Er is al door velen experts inclusief jitse gezegd dat in deze markt uiteindelijk maar maximaal 2 winnaars overblijven. Die hypothetische winnaars zullen bakken met omzet draaien en zullen door hun schaalvoordelen best wel eens miljarden aan winst gaan maken.

    Daar geloof ik niet zo in. Kijk hoe die flitsbezorgers met groot geweld uit de grond zijn gestampt. Dat zal je altjd behouden biij markten die eenvoudig te betreden zijn. Delivery is geen high tech. Dus dat zal je denk ik blijven behouden.

    Daarnaast zijn de marges flinterdun. Als de inflatie in de voedselprijzen doorzet zal bezorging het eerste zijn waar mensen op gaan bezuinigen.

    Als Jitse daadwerkelijk denkt dat er max 2 spelers overblijven dan begrijp ik de aankoop van Grub niet.

    Tesla is een distrubter.

    JET is een marktplaats en koerier van food.

  4. forum rang 10 bp5ah 26 januari 2022 12:34
    quote:

    KCNIB schreef op 26 januari 2022 10:08:

    [...]

    Verwacht snel een inval van Rusland, ze gaan niet toekijken hoe Oekraïne met de dag meer wapens krijgt van NAVO landen en zo sterker wordt. Welke aandelen zullen volgens jullie het goed doen? Ik denk sowieso goud.
    Ik verwacht eigenlijk dat 'r meer gezond verstand zit bij de mensen die daar over beslissen.

    Rusland maakt zich bij een inval in Oekraïne tot paria in de internationale wereld lijkt me. Denk niet dat ze dat economisch aankunnen, en dat ook niet willen.

  5. forum rang 4 Mr Trade. 26 januari 2022 12:40
    quote:

    bp5ah schreef op 26 januari 2022 12:34:

    [...]
    Ik verwacht eigenlijk dat 'r meer gezond verstand zit bij de mensen die daar over beslissen.

    Rusland maakt zich bij een inval in Oekraïne tot paria in de internationale wereld lijkt me. Denk niet dat ze dat economisch aankunnen, en dat ook niet willen.

    Lijkt me inderdaad vanuit economisch standpunt geen verstandige zet.
    Nu heeft Rusland het al enige tijd te verduren met slechte economische omstandigheden (naast de aantrekkende olie prijs) kan me niet voorstellen weer terug te willen stappen in een recessie (Grootste deel van het volk heeft al niet veel)
  6. forum rang 7 kassa! 26 januari 2022 12:41
    quote:

    Marktwaarde schreef op 26 januari 2022 12:24:

    [...]

    JET is een marktplaats en koerier van food.

    Zou kunnen eindigen als koerier.

    De bestelapp is de grootste asset van JET maar kwetsbaar.

    Waarom is de app zo'n succes, als restaurant zelf een app bouwen met de benodigde functionaliteit is onbegonnen werk.
    Totdat er iemand komt met een standaard bestel app die je alleen nog maar hoeft te configureren voor je eigen restaurant. Als gebruiker lijkt dat onhandig, ieder restaurant een eigen app. Als ik naar mezelf kijk gebruik ik JET voor twee restaurants, zouden dus twee apps worden.

    Dus als restaurant heb je dan alleen nog een bezorgdienst nodig.
  7. FighterJET 26 januari 2022 12:51
    De app is niet de grootste asset. Het gaat om de waarde van een database van 1miljoen restaurants en het logistieke netwerk. Grubhub als voorbeeld heeft een pool van 200.000 bezorgers. Dit is een groter same-day -delivery netwerk dan dat Amazon heeft. En daar moet je ook synergie zoeken met partnersships
  8. forum rang 5 BW2017 26 januari 2022 12:56
    Benieuwd of de Tech aandelen vandaag gaan herstellen in Amerika.

    Herstel zal toch 1 x ingezet moeten worden, en in de sector waar wij inzitten heeft iedereen voortdurend klappen gekregen, anders hopelijk na de Fed vanavond !

    Voorbeurs Tech staat het in iedergeval ruim boven de 2% op moment van schrijven.
  9. Jimnotaris 26 januari 2022 13:01
    quote:

    kassa! schreef op 26 januari 2022 12:16:

    [...]

    Zou kunnen, is denk ik wel goed om in ogenschouw te nemen of nieuwe bedrijfstakken zelf ook kwetsbaar zijn voor disruptie.
    Bij JET acht ik het mogelijk dat het eindigt als een flitsbezorger en het maaltijd bestellen niet overleeft in de huidige vorm met riante provisies.

    De provisies zijn allesbehalve riant. Bezorgen is duur en bij de huidige provisies verlieslatend.
  10. forum rang 5 Marktwaarde 26 januari 2022 13:02
    quote:

    kassa! schreef op 26 januari 2022 12:41:

    [...]

    Zou kunnen eindigen als koerier.

    De bestelapp is de grootste asset van JET maar kwetsbaar.

    Waarom is de app zo'n succes, als restaurant zelf een app bouwen met de benodigde functionaliteit is onbegonnen werk.
    Totdat er iemand komt met een standaard bestel app die je alleen nog maar hoeft te configureren voor je eigen restaurant. Als gebruiker lijkt dat onhandig, ieder restaurant een eigen app. Als ik naar mezelf kijk gebruik ik JET voor twee restaurants, zouden dus twee apps worden.

    Dus als restaurant heb je dan alleen nog een bezorgdienst nodig.
    Interesting.

    Waar Jitse ook groot op inzet is bezorging op kantoren. Denk zelf dat veel bedrijfskantines niet terug zullen komen. Dus daar zit mogelijk wat groei en zou bijvoorbeeld Grub erg goed helpen. Maar denk niet dat je snel een bedrijfscultuur krijgt waarbij het normaal is dat je dagelijks luxe broodjes of shusi bestelt. Mischien eens in de week. Hier bij mij op kantoor moeten ze er in ieder geval niets van hebben. Als bedrijfskantine permanent gesloten wordt, dan gaat men over op een goed gevulde koelkast met brood en beleg.
  11. forum rang 7 kassa! 26 januari 2022 13:16
    quote:

    Dhr. B. Legger schreef op 26 januari 2022 12:51:

    De app is niet de grootste asset. Het gaat om de waarde van een database van 1miljoen restaurants en het logistieke netwerk. Grubhub als voorbeeld heeft een pool van 200.000 bezorgers. Dit is een groter same-day -delivery netwerk dan dat Amazon heeft. En daar moet je ook synergie zoeken met partnersships
    Ok, 1 miljoen restaurants. Blijft de vraag bij hoeveel verschillende restaurants besteldt de gemiddelde gebruiker.
    En vergeet niet als ieder restaurant zijn eigen app heeft kan de leverancier daar wel een schil bovenop gooien.

    Let wel, ik zeg niet dat het zo zou gaan maar is een mogelijk scenario. 30% provisie per maaltijd kan behoorlijk aantikken.

    Niet gelijk je hakken in het zand zetten, maar de techniek staat niet stil. En er wordt altijd ingespeeld op nieuwe ontwikkelingen.
  12. Jimnotaris 26 januari 2022 14:01
    quote:

    kassa! schreef op 26 januari 2022 13:16:

    [...]

    Ok, 1 miljoen restaurants. Blijft de vraag bij hoeveel verschillende restaurants besteldt de gemiddelde gebruiker.
    En vergeet niet als ieder restaurant zijn eigen app heeft kan de leverancier daar wel een schil bovenop gooien.

    Let wel, ik zeg niet dat het zo zou gaan maar is een mogelijk scenario. 30% provisie per maaltijd kan behoorlijk aantikken.

    Niet gelijk je hakken in het zand zetten, maar de techniek staat niet stil. En er wordt altijd ingespeeld op nieuwe ontwikkelingen.
    30% is een behoorlijk bedrag, maar dat zijn (en eigenlijk nog hoger) de kosten om een maaltijd te bezorgen. Bezorgrestaurants zijn daar op ingesteld en hebben aanzienlijk lager kosten dan "gewone" restaurants die het er maar bij doen en bijna dubbele kosten hebben. Ja die laatsten klagen. De bezorgketens weten wat de kosten/verdiensten zijn en verdienen op bestellingen met of zoder JET gewoon(goed) hun geld.
  13. forum rang 4 Mr Trade. 26 januari 2022 14:11
    quote:

    kassa! schreef op 26 januari 2022 14:08:

    [...]

    Ok

    a) Ik bestel voor €100 restaurant levert €30 in
    b) Ik bestel voor €30 restauarant levert €9 in

    Hoeveel is het verschil in vaste kosten van de koerier tussen beide bestellingen.
    Daarom is het zo belangrijk dat het bedrag per bestelde maaltijd stijgt.
  14. forum rang 7 kassa! 26 januari 2022 14:12
    quote:

    Jimnotaris schreef op 26 januari 2022 14:01:

    [...]

    30% is een behoorlijk bedrag, maar dat zijn (en eigenlijk nog hoger) de kosten om een maaltijd te bezorgen. Bezorgrestaurants zijn daar op ingesteld en hebben aanzienlijk lager kosten dan "gewone" restaurants die het er maar bij doen en bijna dubbele kosten hebben. Ja die laatsten klagen. De bezorgketens weten wat de kosten/verdiensten zijn en verdienen op bestellingen met of zoder JET gewoon(goed) hun geld.
    Ok

    a) Ik bestel voor €100 restaurant levert €30 in
    b) Ik bestel voor €30 restaurant levert €9 in

    Hoeveel is het verschil in vaste kosten van de koerier tussen beide bestellingen.

    Als ik bij een web-winkel bv. Lego bestel maakt het in verzendkosten niet uit of het een set van €50 is of 1 van €500.
  15. Jimnotaris 26 januari 2022 14:20
    quote:

    kassa! schreef op 26 januari 2022 14:12:

    [...]

    Ok

    a) Ik bestel voor €100 restaurant levert €30 in
    b) Ik bestel voor €30 restaurant levert €9 in

    Hoeveel is het verschil in vaste kosten van de koerier tussen beide bestellingen.

    Als ik bij een web-winkel bv. Lego bestel maakt het in verzendkosten niet uit of het een set van €50 is of 1 van €500.
    Het verschil zit in het gemiddelde bestelbedrag. Dat bedrag is iets meer dan 26 euro. De ene keer is 30% meer dan 30 euro en de andere keer maar 6 of 7 euro. 30% van 26 euro is te weinig om iemand op pad te sturen (ook voor restaurants die het zelf doen en moeten adverteren etc etc). Bij het gemiddelde van 2 bestellingen per uur kan je niet iemand betalen (tegen de 18/20 euro loonkosten) per uur.
  16. Daanmans 26 januari 2022 14:34
    quote:

    Marktwaarde schreef op 26 januari 2022 12:24:

    [...]

    Als Jitse daadwerkelijk denkt dat er max 2 spelers overblijven dan begrijp ik de aankoop van Grub niet.

    Tja dan snap je het lange termijn spelletje toch echt niet.

    Het is eten of gegeten worden. Als uber grubhub had gekregen dan was de kans al stukken groter geweest dat uber de strijd van jet ging winnen op de lange termijn.

    Nu heeft jitse uber wel voor het blok gezet voor nu. Uber heeft zich uit een aantal markten buiten de Vs teruggetrokken dit jaar en ondertussen hebben ze maar een klein beetje marktaandeel in de vs gekregen.

    Niemand heeft gezegd dat de aankoop van grubhub ten goede komt op de korte termijn. Het gaat grub miss wel slechter af dan verwacht, maar op de lange termijn zou het miss wel de zet zijn om uber definitief af te schudden

    Edit: Ik zou naast jet ook alleen maar mijn geld op doordash durven te zetten, in de verwachting dat hun ook wel een grote kans hebben om uiteindelijk een van de grootste te worden.
    Vond de aankoop van wolt ook niet heel slecht, wolt is in de markten waar het opereert wel de marktleider en dat is erg belangrijk.
28.615 Posts
Pagina: «« 1 ... 253 254 255 256 257 ... 1431 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

JUST EAT TAKEAWAY Meer »

Koers 19,750   Verschil 0,00 (0,00%)
Laag 18,808   Volume 3.395.554
Hoog 19,764   Gem. Volume 2.754.238
16 mei 2022 17:39
Premium

Just Eat Takeaway zet Grubhub in de etalage

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links