Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 7,685 30 nov 2022 17:39
  • +0,010 (+0,13%) Dagrange 7,665 - 7,835
  • 386.813 Gem. (3M) 334,7K

TomTom Oktober 2021

2.287 Posts
Pagina: «« 1 ... 40 41 42 43 44 ... 115 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 *JustMe* 13 oktober 2021 09:38
    quote:

    sniklaas schreef op 13 oktober 2021 09:10:

    [...]Blijf jij maar rekenen en je verlekkeren aan de de dividend worsten

    Apple keerde jarenlang geen dividend uit omdat ze altijd mogelijkheden zag om het geld te her-investeren en beter te laten renderen. Pas toen het bedrijf zo groot en sterk was dat het geld aan alle kanten tegen de plinten klotste kwam dividend in beeld.

    Nu dividend van tomtom zou wijzen op ideeen armoede alsof ze geen betere bestemming weten. Laat hen maar gericht overnames doen of agressiever R&D en agressiever PR, marketing en sales om zo snel mogelijk weer een bedrijf te worden met een omzet boven 1 miljard.

    Hun outlook is nu 550 miljoen A&E in 2023 en tel daar content uit Consumer bij op en je zit rond de 600. Dan is nog 4 jaar een CAGR nodig van 15% om weer een billion euro company te worden. Dat mag wel wat sneller.

    Maar in 2023 staat - als tomtom niets doet aan aandelen inkoop en dividend - tussen de 450 en 500 miljoen netto kas positie te wachten op een bestemming.

    Het is goed dat tomtom tot in Q4 2021 niets doet met die cash, omdat eerst alle grote licentieklanten hun jaarlijkse fee betalen zodat je met positieve cashflow op jaarbasis het jaar afsluit.

    Maar als TT wat acquisitie mogelijkheden ziet waar ook omzet in zit dan zou dat mooi zijn. De overname van Autonomos was R&D (het is een R&D afdeling op autonoom tijden geworden) was van strategisch belang maar heeft geen omzet opgeleverd en wel de kosten verhoogd met goedbetaalde engineers die een paar jaar geleden op de payroll zijn gekomen.

    Dat is prima, daar zit ook waarde in. Maar een omzetverhogende overname is ook mooi en misschien zijn er in deze chips crisis wel koopjes. MapBox is te duur (1 miljard voor 100 miljoen omzet) maar zal wel last hebben van de situatie en heeft ook licentieklanten als Facebook en Amazon zien weglopen naar respectievelijk [???] en HERE. Welke andere targets zijn er voor TT?
  2. forum rang 7 tatje 13 oktober 2021 09:53
    Dividend zou ik pas uitkeren als de ebitda en ebit klotst.

    Taco over de cash bij Q2 2021.

    Vraag:
    De uitgestelde omzet is eind 2020 400 miljoen.
    De liquide middelen zijn eind 2020 niet groot genoeg om deze prestatie verplichting te dekken.

    Antwoord Taco : de variabele kosten gerelateerd aan de uitgestelde opbrengsten zijn minimaal , dus geen probleem.

    Ze gaan eventueel pas dividend uitkeren als er een zodanige positieve ebit is dat de cash ver boven de prestatie verplichting ( deferred ) staat.

    Volgens mijn berekeningen ( misschien moet ik ze na morgen bijstellen )

    2025
    ebitda + 182
    ebit + 157.

    Tja.
  3. forum rang 8 sniklaas 13 oktober 2021 09:57
    quote:

    *JustMe* schreef op 13 oktober 2021 09:38:

    [...]
    Justin, ik ben niet degene die een dividend ziet bij TOMTOM, dat is jouw medesupporter Martin alias Boem die al enkele jaren droomt van goudgerande dividend uitkeringen...

    Ik ben het met je eens, dividend uitkeringen bij groeibedrijven is een brevet van onvermogen..

    Begrijp ik je goed, moet TOMTOM overnames plegen om de omzet op te krikken, hadden beter @TRAFFIC kunnen behouden die nu met concurrent @HERE gaat samenwerken..
  4. viermeiden 13 oktober 2021 10:03
    (ABM FN-Dow Jones) Bandenfabrikant Bridgestone en navigatiespecialist HERE hebben een samenwerkingsovereenkomst gesloten. Dit maakten beide bedrijven woensdag bekend.
    Als eerste aanzet in deze samenwerking stelt Bridgestone via zijn onderdeel Mobility Solutions voertuigdata beschikbaar voor de zogeheten HERE Marketplace.
    Bridgestone zegt te beschikken over data van meer dan 1,2 miljoen voertuigen.

    www.debeurs.nl/nieuws/730953/Bridgest...

    Zo sterk zijn de 'banden' dus niet met TomTom!
  5. forum rang 7 ketchup 13 oktober 2021 10:04
    om TT met Apple te vergelijken ( ook al is de boodschap duidelijk uitgelegd ) is gewoon hilarisch

    dan kan je beter de vergelijking maken tussen Jobs en HG , het was namelijk Jobs die niet van zins was te delen met de reguliere aandeelhouder en het was juist Tim Cook die onmiddellijk aangaf dat dividend ging komen
  6. forum rang 6 Riet v. Milt 13 oktober 2021 10:05
    quote:

    *JustMe* schreef op 13 oktober 2021 09:38:

    [...]

    Apple keerde jarenlang geen dividend uit omdat ze altijd mogelijkheden zag om het geld te her-investeren en beter te laten renderen. Pas toen het bedrijf zo groot en sterk was dat het geld aan alle kanten tegen de plinten klotste kwam dividend in beeld.

    Met het grote verschil dat bij TomTom niets rendeert.

    Aandeel daalt continu dus ook de market cap.
    Verlies van het bedrijf liep op tot 257 miljoen in 2020
    Omzetkrimp in 2020 was 25%

    Conclusie: de cash voor dividend gebruiken is zinniger dan het te gebruiken voor de tot verlies leidende R&D uitgaven of voor het door de VEB fel verafschuwde onterechte remuneratiebeleid.
  7. forum rang 7 *JustMe* 13 oktober 2021 10:07
    @sniklaas

    Dit zou een goede target kunnen zijn voor tomtom
    www.telenav.com/

    In hun risk paragraaf geven ze ook aan best afhankelijk te zijn van Ford en General Motors. De twee meest geplaagde partijen in de chips crisis.

    Als Telenav met een discount te verkrijgen is en tomtom daarmee haar omzet 200 miljoen vergroot en haar connected cars product aanbod verbreedt én haar Chinese presence én mogelijk efficiency voordelen kan halen door diensten samen te voegen, kan dat interessant zijn.
  8. forum rang 7 ketchup 13 oktober 2021 10:10

    ik dacht dat er een commitment periode was tussen Bridge en TT, dat was ook de reden dat HG melde dat het een strategische verkoop was en dat de benefits van niet voor de hoogste prijs te gaan, doch voor samenwerking een geweldige spin-off voor TT's resterende biz ging geven

    die periode is blijkbaar over en Bridge kan niet wachten om nu ook het bed met HERE te delen
    die gaan dus samenwerken met een failliete boedel, nou dan zullen ze straks ook wel een aandeel in HERE nemen basis 2.5 miljard euro - al die aandeelhouders in HERE maken er een sport van zoveel mogelijk poen te verdampen , voordat de curator de stekker eruit trekt : )

  9. forum rang 6 pwijsneus 13 oktober 2021 10:10
    quote:

    *JustMe* schreef op 13 oktober 2021 10:07:

    @sniklaas

    Dit zou een goede target kunnen zijn voor tomtom
    www.telenav.com/

    In hun risk paragraaf geven ze ook aan best afhankelijk te zijn van Ford en General Motors. De twee meest geplaagde partijen in de chips crisis.

    Als Telenav met een discount te verkrijgen is en tomtom daarmee haar omzet 200 miljoen vergroot en haar connected cars product aanbod verbreedt én haar Chinese presence én mogelijk efficiency voordelen kan halen door diensten samen te voegen, kan dat interessant zijn.

    Misschien kunnen ze Google kopen - zal lastig worden - maar ze kopen dan wel flink wat marktaandeel.

    Lekker bezig, eerst miljarden spenderen aan je mapplatform - daar niet eens winst mee kunnen maken - maar wel kijken naar overnames om je product te verbeteren. Goed plan..
  10. forum rang 6 pwijsneus 13 oktober 2021 10:14
    quote:

    viermeiden schreef op 13 oktober 2021 10:03:

    (ABM FN-Dow Jones) Bandenfabrikant Bridgestone en navigatiespecialist HERE hebben een samenwerkingsovereenkomst gesloten. Dit maakten beide bedrijven woensdag bekend.
    Als eerste aanzet in deze samenwerking stelt Bridgestone via zijn onderdeel Mobility Solutions voertuigdata beschikbaar voor de zogeheten HERE Marketplace.
    Bridgestone zegt te beschikken over data van meer dan 1,2 miljoen voertuigen.

    www.debeurs.nl/nieuws/730953/Bridgest...

    Zo sterk zijn de 'banden' dus niet met TomTom!
    HERE was toch op sterven na dood?!

    Dit is toch wel weer typerend voor de enorme technologische voorsprong en onderscheidend vermogen die TomTom heeft ten opzichte van andere aanbieders. Het product van TomTom is by far het beste wat er in de markt te krijgen is. Daarom kiest Bridgestone voor HERE natuurlijk.

    Toch nog een operational highlight...
  11. forum rang 7 *JustMe* 13 oktober 2021 10:14
    quote:

    Riet v. Milt schreef op 13 oktober 2021 10:05:

    [...]

    Met het grote verschil dat bij TomTom niets rendeert.

    Aandeel daalt continu dus ook de market cap.
    Verlies van het bedrijf liep op tot 257 miljoen in 2020
    Omzetkrimp in 2020 was 25%

    Conclusie: de cash voor dividend gebruiken is zinniger dan het te gebruiken voor de tot verlies leidende R&D uitgaven of voor het door de VEB fel verafschuwde onterechte remuneratiebeleid.

    2020 is geen maatstaf. Ten eerste versnelde afschrijving teleatlas acquisitie waardoor enorm verschil tussen ebit en cashflow. Verlies 257 in 2020 is hetzelfde als zeggen 800 mio winst in 2019 toen Telematics werd verkocht. Zijn eenmalige dingen.

    Daarnaast waren autofabrieken maandenlang in lockdown. Beiden zeggen niets over verdienvermogen van tomtom of het nut van bepaalde investeringen.
  12. forum rang 7 *JustMe* 13 oktober 2021 10:16
    quote:

    pwijsneus schreef op 13 oktober 2021 10:14:

    [...]

    HERE was toch op sterven na dood?!

    Dit zegt is toch wel weer typerend voor de enorme technologische voorsprong en onderscheidend vermogen die TomTom heeft ten opzichte van andere aanbieders. Het product van TomTom is by far het beste wat er in de markt te krijgen is. Daarom kiest Bridgestone voor HERE natuurlijk.
    Data in de HERE marketplace. That’s all.
    Bridgestone krijgt er wat geld voor.
  13. forum rang 7 *JustMe* 13 oktober 2021 10:17
    quote:

    pwijsneus schreef op 13 oktober 2021 10:10:

    [...]

    Misschien kunnen ze Google kopen - zal lastig worden - maar ze kopen dan wel flink wat marktaandeel.

    Lekker bezig, eerst miljarden spenderen aan je mapplatform - daar niet eens winst mee kunnen maken - maar wel kijken naar overnames om je product te verbeteren. Goed plan..
    Als jij nou een azijnhandel was begonnen was je ook al lang binnen geweest.
  14. Freebird 13 oktober 2021 10:32
    quote:

    *JustMe* schreef op 13 oktober 2021 10:17:

    [...]

    Als jij nou een azijnhandel was begonnen was je ook al lang binnen geweest.
    Het valt me op dat vrijwel alle azijnpissers hier op het forum hun mening slechts baseren op het verleden. Net als de meeste analisten overigens, die het verleden uitstekend weten te voorspellen.

    Wat men vergeet is dat de koers van een aandeel niets meer en niets minder is dan een gekapitaliseerde toekomstverwachting en daarin heb ik alle vertrouwen.
  15. forum rang 7 tatje 13 oktober 2021 10:45
    quote:

    Freebird schreef op 13 oktober 2021 10:32:

    [...]
    Het valt me op dat vrijwel alle azijnpissers hier op het forum hun mening slechts baseren op het verleden. Net als de meeste analisten overigens, die het verleden uitstekend weten te voorspellen.

    Wat men vergeet is dat de koers van een aandeel niets meer en niets minder is dan een gekapitaliseerde toekomstverwachting en daarin heb ik alle vertrouwen.
    Taco hierover transcript Q2 2021.

    De deal activiteit in het 1e HJ geeft veel vertrouwen, maar we zijn bijzonder optimistisch over het 2e HJ 2021.
    Deal activiteit is voor ons DE indicator hoe we de toekomst moeten zien .

  16. forum rang 7 boem! 13 oktober 2021 10:49
    quote:

    sniklaas schreef op 13 oktober 2021 09:10:

    [...]Blijf jij maar rekenen en je verlekkeren aan de de dividend worsten die jij al jaren denkt te ruiken maar nooit tastbaar worden.

    Jij verzand in de details en verliest daarbij het grote geheel uit het oog, TELE ATLAS behaalde in 2007 €308 mio omzet met location technologie waar TOMTOM na 14 noeste jaren van ploeteren met pijn en moeite dit jaar €400 mio weet te behalen..

    Daar zit de crux, TOMTOM is niet in staat om in deze tak van sport een goudgerand winstgevend verdienmodel op te tuigen, zijn meer een leerfabriek voor anderen die naar verloop van tijd als concurenten het bedrijf TOMTOM als een 'citroen zonder pit' uitpersen...
    Even terug naar de feiten.

    TeleAtlas behaalde in 2007 een omzet van 190 mio.

    De prod omzet bijTT zal ca 475 mio bedagen in 2021.

    TT weet al jaren een positief resultaat te behalen muv 2020 waardoor er een overtollige kas aanwezig is van 350 mio.

    Ik pleit ervoor deze kas te gebruiken om de omzet nog verder op te schroeven waardoor de toekomstige winstcijfers nog beter worden dan al was voorzien.( 2021 26 mio, 2022 55 mio en 2023 90 mio).

    Om de kas niet nutteloos te laten groeien pleit ik ervoor om deze "nieuwe winstaanwas" uit te keren als dividend.

    Het inzetten om het aantal uitstaande aandelen verder te verlagen heeft mi veel minder impact op de koers.
  17. forum rang 8 Wereldbelegger 13 oktober 2021 10:55
    Kan geen toeval zijn dat onderstaande domeinnamen zijn opgegeven en vanaf vandaag weer beschikbaar komen.
    Er speelt iets.

    13 okt uit quarantaine: vergelijknavigatiesysteem.nl
    14 okt uit quarantaine: tomtomsports.nl
    15 okt uit quarantaine: zelfkaartenmaken.nl

    om een bekende poster te citeren, ik verwacht morgen een PB
2.287 Posts
Pagina: «« 1 ... 40 41 42 43 44 ... 115 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

TomTom Meer »

Koers 7,685   Verschil +0,01 (+0,13%)
Laag 7,665   Volume 386.813
Hoog 7,835   Gem. Volume 334.747
30 nov 2022 17:39
Premium

Gaat TomTom alsnog oogsten?

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Ontdek IEX Premium

Gerelateerde Video's

  1. video thumbnail

    Arend Jan Kamp over hoofdkantoren

    7 februari 2017 16:38 - Vimeo

  2. video thumbnail

    De fantasie in TomTom

    6 januari 2017 17:18 - Vimeo

  3. video thumbnail

    IEX Marketupdate met o.a. TomTom

    21 oktober 2016 15:33 - Vimeo

  4. video thumbnail

    Arend Jan Kamp over TomTom

    20 mei 2016 15:59 - Vimeo

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links