Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  Tom Tom September 2021 in de aanloop naar de Q3 cijfers (14-10-2021) is €6,- het koersdoel

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,535 23 apr 2024 10:41
  • +0,075 (+1,37%) Dagrange 5,450 - 5,560
  • 184.073 Gem. (3M) 313,7K

Tom Tom September 2021 in de aanloop naar de Q3 cijfers (14-10-2021) is €6,- het koersdoel

2.479 Posts
Pagina: «« 1 ... 21 22 23 24 25 ... 124 »» | Laatste | Omlaag ↓
  4. forum rang 8 Wereldbelegger 6 september 2021 16:42
    Mocht het volume veroorzaakt worden door verkopen van PietParticulieren
    dan hebben een hoop beleggers automatische verkooporders net boven de zeven ingezet.
    - Om er maar van af te wezen?
    - Minimale winst veilig te stellen?

    Wat vragen oplevert:
    wie wil van het pareltje van de beurs af op deze koers?
    Welke PietParticulier ziet de toekomst van TT zo slecht in dat ze al blij zijn om net boven de zeven te kunnen/willen verkopen?
  9. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 6 september 2021 17:01
    quote:

    Wereldbelegger schreef op 6 september 2021 16:42:

    Mocht het volume veroorzaakt worden door verkopen van PietParticulieren
    dan hebben een hoop beleggers automatische verkooporders net boven de zeven ingezet.
    - Om er maar van af te wezen?
    - Minimale winst veilig te stellen?

    Wat vragen oplevert:
    wie wil van het pareltje van de beurs af op deze koers?
    Welke PietParticulier ziet de toekomst van TT zo slecht in dat ze al blij zijn om net boven de zeven te kunnen/willen verkopen?
    Je kunt het echt niet laten he, om deze positieve dag toch negatief te belichten!! Hopelijk snel de gewenste positieve ontknoping en dan nooit meer jouw bull shit te hoeven lezen!
  11. [verwijderd] 6 september 2021 17:09
    quote:

    Gompieee schreef op 6 september 2021 16:53:

    Wauw, dat is lekker thuiskomen! Zou Tom2 dan eindelijk worden overgenomen? If so ... heel benieuwd door wie .. Microsoft, Apple? Hij's ook wel heel goedkoop geworden.
    Waarde van TT's contracten op 1 jan 2020 (inmiddels alweer gegroeid)

    Automotive contracten: 1,8 miljard
    Toekomstig 'right to invoice (licenties) 1,167 miljard
    Totale waarde aan contracten 2,967 miljard
    Costs of future obligations (toekomstige leverkosten) 1,2 miljard
    Netto waarde contracten: 1,767 miljard
    Beurswaarde TT excl. 350 miljoen cash op balans: 570 miljoen

    TT noteert dus op eenderde van waarde bij gedwongen executie.
    Dit alles staat nog los van kennis, waarde van relaties, waarde van technologie,
    groei die in contracten/relaties zit en in de markt, etc.
  12. Koos99 6 september 2021 17:13
    quote:

    *JustMe* schreef op 6 september 2021 17:09:

    [...]

    Waarde van TT's contracten op 1 jan 2020 (inmiddels alweer gegroeid)

    Automotive contracten: 1,8 miljard
    Toekomstig 'right to invoice (licenties) 1,167 miljard
    Totale waarde aan contracten 2,967 miljard
    Costs of future obligations (toekomstige leverkosten) 1,2 miljard
    Netto waarde contracten: 1,767 miljard

    Daarnaast nog 3 euro per aandeel cash in het bedrijf en wat Consumer omzet.
    Dit alles staat nog los van kennis, waarde van relaties, waarde van technologie,
    groei die in contracten/relaties zit en in de markt, etc.

    Hoe kom je aan de ‘right to invoice’ en ‘cost of future obligations’ . Ik heb er nog niet eerder van gehoord
  13. [verwijderd] 6 september 2021 17:15
    quote:

    Koos99 schreef op 6 september 2021 17:13:

    [...]

    Hoe kom je aan de ‘right to invoice’ en ‘cost of future obligations’ . Ik heb er nog niet eerder van gehoord
    Moet je die woorden even met CTRL + F (find) zoeken in jaarverslag 2020.

    NB
    Misschien heb ik het niet goed begrepen, dan moet je wellicht uitgaan van tegen de 200 miljoen licentie inkomsten per jaar. Boeit ook niet zo, maar HERE noemt bij haar orderboek de combinatie van licensing en automotive, die is bij TT dus ruim meer dan de 1,8 miljard van automotive.
  14. [verwijderd] 6 september 2021 17:19
    quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 6 september 2021 17:04:

    Ben benieuwd naar de slotveiling, zou weleens een veiling met heel veel volume kunnen gaan worden en hopelijk een day high!!
    Het neemt in ieder geval niet sterk weer af, de koers. Gebruikelijk beeld zou dat zijn, maar we blijven nu eenvoudig boven de € 7,-.
  15. [verwijderd] 6 september 2021 17:24
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 6 september 2021 10:33:

    HERE, the leading location data and technology platform, will be part of at least 39 of an anticipated 44 new production models launching at the show

    Dat staat haaks op onze verwachtingen.
    Dan kun je maar beter stil zitten/zijn als je geschoren wordt
    Ik heb even geteld:
    Audi 4
    Bmw 9
    Mercedes 12
    Porsche 3
    Skoda 1
    Vw 5

    Het gros van de 39 is van de Duitse automerken op de Duitse int beurs.
    www.autoblog.nl/nieuws/primeurs-iaa-2...

    Dit overzicht was al even bekend, dus heel erg mag het niet verrassen
  17. [verwijderd] 6 september 2021 17:49
    quote:

    Vive tu vida positivamente schreef op 6 september 2021 17:04:

    Ben benieuwd naar de slotveiling, zou weleens een veiling met heel veel volume kunnen gaan worden en hopelijk een day high!!
    33.000, waarom dacht je dat?

    Morgen weer zo’n TomTom-dagje met ‘Had ik gisteren maar…..’
  18. [verwijderd] 6 september 2021 17:49
    Er is op IAA ook een Hyundai Ioniq 5 robotaxi. Is level 4. Motional is een joint venture van Aptiv en Hyundai. TT werkt met beiden samen. Die Karl met moeilijke achternaam is de CEO van Motional, kwam ook voor in het artikel over robotaxi vs ADAS waarin ook Strijbosch iets vertelde over aantallen TT HD maps op de weg en explosie van data die ze verwerken.

  19. [verwijderd] 6 september 2021 17:54
    quote:

    Riet v. Milt schreef op 6 september 2021 09:14:

    [...]

    Al 0,01 hoger, de koers loopt nu wel heel snel vooruit op de minimale helft van al die miljarden.
    Als TT de 13 euro aantikt (20x 2023 FCF) dan lijst ik deze in en hang hem ergens op.
    Denk dat ik dan toch moet glimlachen elke dag als ik er langs loop.

  20. forum rang 6 win some... 6 september 2021 18:00
    quote:

    *JustMe* schreef op 6 september 2021 17:15:

    [...]

    Moet je die woorden even met CTRL + F (find) zoeken in jaarverslag 2020.

    NB
    Misschien heb ik het niet goed begrepen, dan moet je wellicht uitgaan van tegen de 200 miljoen licentie inkomsten per jaar. Boeit ook niet zo, maar HERE noemt bij haar orderboek de combinatie van licensing en automotive, die is bij TT dus ruim meer dan de 1,8 miljard van automotive.

    Volgens mij kun je inderdaad niet de backlog en de performance obligation bijelkaar optellen. Dit staat er in JV 2020:

    As at 31 December 2020, the total of the transaction price allocated to the group’s (partially) unfulfilled performance obligations is estimated at €1.2 billion (2019: €1.2 billion), of which €404 million (2019: €369 million) is reflected in deferred revenue. This total excludes the (estimated) transaction price of:
    > contracts where revenue recognition is based on right to invoice (as allowed by the practical expedient); and
    > license and/or service contracts where each individual future activation is treated as a separate (subscription) contract.

    Er wordt gesproken over 404 mio deferred revenue. Dat is de totale deferred revenue van zowel Autmotive, Enterprise en Consumer. Daaruit volgt dat de 'performance obligation' niet alleen over Enterprise gaat, maar ook over Automotive en Consumer. De bedragen bij 'performance obligation' hebben daarom volgens mij een gedeeltelijke overlap met de bedragen bij de backlog.
2.479 Posts
Pagina: «« 1 ... 21 22 23 24 25 ... 124 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 22 apr Beursblik: ING verlaagt koersdoel TomTom
  2. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  3. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  4. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  5. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  6. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  7. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  8. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  9. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  10. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!