Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Inloggen

  • Geen account? Registreren

Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 7,025 26 mei 2022 15:08
  • -0,050 (-0,71%) Dagrange 6,975 - 7,165
  • 307.156 Gem. (3M) 638,4K

Tom Tom September 2021 in de aanloop naar de Q3 cijfers (14-10-2021) is €6,- het koersdoel

2.479 Posts
Pagina: «« 1 ... 110 111 112 113 114 ... 124 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 pwijsneus 27 september 2021 14:03
    quote:

    *JustMe* schreef op 27 september 2021 14:00:

    [...]

    We hebben dit ooit nagegaan op dit forum. Gemiddeld is er 1x per jaar een update van de outlook. In 50% van de gevallen was het een upgrade (betere outlook) en 50% van de gevallen een downgrade. En in alle gevallen nooit een afwijking groter dan 5% van de originele outlook, dus een kleine aanpassing. De outlooks zijn dus best iets waar je op kunt varen. Waarbij dat chipverhaal gewoon een heel aanwijsbare is, ik denk dat ongeveer iedereen in de sector de outlook heeft moeten aanpassen en bij TT was het slechts een minimale aanpassing, wat laat zien dat ze zich hier goed doorheen werkt.

    OK, minimale afwijking op de outlook dus. Brengt vaak wel een maximale aanpassing op het aandeel.

    Als beursgenoteerd bedrijf weet je wat zo'n minimale aanpassing van minder dan 5% voor effect gaat hebben op het aandeel. Vaak meer dan 5 procent....in de min bedoel ik dan (kleur is rood btw).
  2. forum rang 8 ketchup 27 september 2021 14:03
    Bijt je niet stuk op TomTom, er zijn wel andere zaken die je als belegger nu even zeer sterk in de peiling moet houden
    private equity en short fondsen worden gezocht , ook obligaties krijgen meer weging in de porto
    er is thans meer outflow dan inflow aan de beurzen
    centrale banken willen afbouwen van steun, zonder dat de rentes oplopen op korte termijn, daarvoor moet eerst schulden afbouw plaatsvinden , dit is een recipe for disaster

    hou genoeg cash aan - dit kan nog wel eens lelijk te keer gaan aan beurzen at or near ATH ( gedreven door slechts een handvol overperformers die vol met Longs zitten )
    als straks iedereen naar de uitgang rent dan gaan er niet genoeg uitgangen zijn om iedereen op tijd eruit te laten, ook al is het wellicht tijdelijk gaat dit een dreun geven van NY tot Tokio waar waardes zomaar 25% kunnen inkakken.
  3. forum rang 6 pwijsneus 27 september 2021 14:06
    quote:

    ketchup schreef op 27 september 2021 14:03:

    Bijt je niet stuk op TomTom, er zijn wel andere zaken die je als belegger nu even zeer sterk in de peiling moet houden
    private equity en short fondsen worden gezocht , ook obligaties krijgen meer weging in de porto
    er is thans meer outflow dan inflow aan de beurzen
    centrale banken willen afbouwen van steun, zonder dat de rentes oplopen op korte termijn, daarvoor moet eerst schulden afbouw plaatsvinden , dit is een recipe for disaster

    hou genoeg cash aan - dit kan nog wel eens lelijk te keer gaan aan beurzen at or near ATH ( gedreven door slechts een handvol overperformers die vol met Longs zitten )
    als straks iedereen naar de uitgang rent dan gaan er niet genoeg uitgangen zijn om iedereen op tijd eruit te laten, ook al is het wellicht tijdelijk gaat dit een dreun geven van NY tot Tokio waar waardes zomaar 25% kunnen inkakken.
    Dank, deze hing al een hele tijd in de lucht. Was blijkbaar een trigger nodig, die is nu misschien gevonden in Evergrande.
  4. forum rang 7 *JustMe* 27 september 2021 14:08
    quote:

    pwijsneus schreef op 27 september 2021 13:59:

    [...]

    OK, maar het antwoord is dus dat de founders de cijfers zo laten opschrijven op een manier zoals het hun belastingtechnisch - of welke private reden dan ook - het beste uitkomt.

    Zo gaat dat soort dingen niet. Er is in het verleden zelfs een keer een voorbeeld geweest (weet ik uit mailwisseling van een analist) dat er wat ontevredenheid was binnen TT hoe de cijfers er optisch uitzagen, nadat een (extern) accounting team 'allnighters had gemaakt" (paar keer de nacht doorgehaald met pizzadozen) om de cijfers te presenteren op basis van nieuwe boekhoudregels. Het is dus niet zo dat founders zich rechtstreeks met de rapportage kunnen bemoeien, zo van: "kunnen jullie even X of Y rapporteren, want dat zouden wij wel lekker vinden". Ik denk eerder dat TT het jammer vond dat het optisch wat minder oogde. En dat ze die Capital Markets Day presentaties in 2019 deden om te laten zien hoe goed het operationeel en strategisch gaat. Die afschrijvingen zijn nu achter de rug, Tele Atlas is geheel afgeschreven en er is vrijwel geen CAPEX meer die je naar OPEX kan halen. Dus de rapportage zoals die nu is kan dat soort tegenvallers niet meer hebben in de toekomst.
  5. forum rang 6 pwijsneus 27 september 2021 14:11
    quote:

    *JustMe* schreef op 27 september 2021 14:08:

    [...]

    Zo gaat dat soort dingen niet. Er is in het verleden zelfs een keer een voorbeeld geweest (weet ik uit mailwisseling van een analist) dat er wat ontevredenheid was binnen TT hoe de cijfers er optisch uitzagen, nadat een (extern) accounting team 'allnighters had gemaakt" (paar keer de nacht doorgehaald met pizzadozen) om de cijfers te presenteren op basis van nieuwe boekhoudregels. Het is dus niet zo dat founders zich rechtstreeks met de rapportage kunnen bemoeien, zo van: "kunnen jullie even X of Y rapporteren, want dat zouden wij wel lekker vinden". Ik denk eerder dat TT het jammer vond dat het optisch wat minder oogde. En dat ze die Capital Markets Day presentaties in 2019 deden om te laten zien hoe goed het operationeel en strategisch gaat. Die afschrijvingen zijn nu achter de rug, Tele Atlas is geheel afgeschreven en er is vrijwel geen CAPEX meer die je naar OPEX kan halen. Dus de rapportage zoals die nu is kan dat soort tegenvallers niet meer hebben in de toekomst.
    Goed zo.

    Eind goed al goed.
  6. forum rang 7 *JustMe* 27 september 2021 14:12
    quote:

    pwijsneus schreef op 27 september 2021 14:03:

    [...]

    OK, minimale afwijking op de outlook dus. Brengt vaak wel een maximale aanpassing op het aandeel.

    Als beursgenoteerd bedrijf weet je wat zo'n minimale aanpassing van minder dan 5% voor effect gaat hebben op het aandeel. Vaak meer dan 5 procent....in de min bedoel ik dan (kleur is rood btw).
    Het is aan ons als beleggers om daar koel naar te kijken. Minimale afwijkingen, de ene keer positief de andere keer negatief. Vervolgens wordt er veel emotie in geblazen, positief of negatief en wij dragen er zelf aan bij door daar in mee te gaan. En he, ik ook in positieve zin als een outlook eens hoger is dan verwacht, ik laat me ook weleens meeslepen. Maar TT is een aandeel om cool en composed bij te zijn.
  7. forum rang 5 Knife Catcher 27 september 2021 14:22
    quote:

    *JustMe* schreef op 27 september 2021 14:12:

    [...]

    Het is aan ons als beleggers om daar koel naar te kijken. Minimale afwijkingen, de ene keer positief de andere keer negatief. Vervolgens wordt er veel emotie in geblazen, positief of negatief en wij dragen er zelf aan bij door daar in mee te gaan. En he, ik ook in positieve zin als een outlook eens hoger is dan verwacht, ik laat me ook weleens meeslepen. Maar TT is een aandeel om cool en composed bij te zijn.
    Ik heb toch wel de indruk dat als er 1 persoon eenzijdig naar TT kijkt dan ben jij het wel Martin

    uh Tatje

    Tsja, misschien toch 2 of 3
  8. forum rang 6 pwijsneus 27 september 2021 14:25
    quote:

    *JustMe* schreef op 27 september 2021 14:12:

    [...]

    Het is aan ons als beleggers om daar koel naar te kijken. Minimale afwijkingen, de ene keer positief de andere keer negatief. Vervolgens wordt er veel emotie in geblazen, positief of negatief en wij dragen er zelf aan bij door daar in mee te gaan. En he, ik ook in positieve zin als een outlook eens hoger is dan verwacht, ik laat me ook weleens meeslepen. Maar TT is een aandeel om cool en composed bij te zijn.
    Kijk, Tomtom is natuurlijk geen Unilever ofzo, dus dat er uitschieters tussen gaan zitten kun je verwachten. Het koersverloop van TomTom is dan ook alles behalve relaxed. De marketcap van TomTom gaat in de meerjarige grafiek van linksboven, naar rechtsonder. Dat is zeker waarbij de beurzen ATH na ATH neerzetten nogal pijnlijk om te zien. Maar de beurs is emotie, dus als je beursgenoteerd bent zul je dat ook moeten managen, en dat doe je vaak door simpelweg de verwachtingen minimaal te halen of te overtreffen, of gewoon niet te veel te beloven.

    Wat ook niet meehelpt, is dat van TomTom zelf niets op wijst dat minderheidsaandeelhouders ooit plezier gaan hebben van hun investering. Nu kun je natuurlijk zeggen dat wij zelf ook niet wijs zijn om in dit semi-beursgenoteerde bedrijf te gaan beleggen waarbij de founders praktisch een controlerend belang hebben. Ook heb je bij de verkoop van de Telematics divisie kraakhelder kunnen zien waar de belangen liggen, en dat is dus niet bij ons minderheidsaandeelhouders. Heb toch een beetje de indruk dat wij maar als pleps, of vervelende profiteurs worden gezien in de ogen van TT.

    Maar cool en composed zijn klinkt stoer, maar het lijkt erop dat het op eind van de rit helemaal niets op gaat leveren, als aandeelhouder.

    Wat denk je wat er met het aandeel van TT gebeurd als Ketchup's scenario hierboven uitkomt, die gaat vrolijk mee. Indien TT een exit ambieert zou deze correctie als geroepen komen. Misschien helpen de Q3 cijfers zonder operational highlights ook wel een handje.

    Je zou eigenlijk moeten uitrekenen op welk niveau het aandeel moet staan dat TT het met eigen middelen van de beurs kan halen. Lastig te timen voor ons aandeelhouders.
  9. forum rang 7 *JustMe* 27 september 2021 15:20
    quote:

    pwijsneus schreef op 27 september 2021 14:25:

    [...]

    Kijk, Tomtom is natuurlijk geen Unilever ofzo, dus dat er uitschieters tussen gaan zitten kun je verwachten. Het koersverloop van TomTom is dan ook alles behalve relaxed. De marketcap van TomTom gaat in de meerjarige grafiek van linksboven, naar rechtsonder. Dat is zeker waarbij de beurzen ATH na ATH neerzetten nogal pijnlijk om te zien. Maar de beurs is emotie, dus als je beursgenoteerd bent zul je dat ook moeten managen, en dat doe je vaak door simpelweg de verwachtingen minimaal te halen of te overtreffen, of gewoon niet te veel te beloven.

    Wat ook niet meehelpt, is dat van TomTom zelf niets op wijst dat minderheidsaandeelhouders ooit plezier gaan hebben van hun investering. Nu kun je natuurlijk zeggen dat wij zelf ook niet wijs zijn om in dit semi-beursgenoteerde bedrijf te gaan beleggen waarbij de founders praktisch een controlerend belang hebben. Ook heb je bij de verkoop van de Telematics divisie kraakhelder kunnen zien waar de belangen liggen, en dat is dus niet bij ons minderheidsaandeelhouders. Heb toch een beetje de indruk dat wij maar als pleps, of vervelende profiteurs worden gezien in de ogen van TT.

    Maar cool en composed zijn klinkt stoer, maar het lijkt erop dat het op eind van de rit helemaal niets op gaat leveren, als aandeelhouder.

    Wat denk je wat er met het aandeel van TT gebeurd als Ketchup's scenario hierboven uitkomt, die gaat vrolijk mee. Indien TT een exit ambieert zou deze correctie als geroepen komen. Misschien helpen de Q3 cijfers zonder operational highlights ook wel een handje.

    Je zou eigenlijk moeten uitrekenen op welk niveau het aandeel moet staan dat TT het met eigen middelen van de beurs kan halen. Lastig te timen voor ons aandeelhouders.
    Wat ik niet deel is jouw achterdocht dat ze TT van de beurs willen trekken, er is een soort incompetentie op IR en PR gebied, die denk ik geen recht doet aan hoe TT er voor staat, maar ik denk niet dat dat ‘intentioneel’ is.

    Ik vind dat tomtom de transitie goed heeft doormaakt en goed op de rit is gekomen - schuldenvrij, productaanbod dat toekomstvast is en groei perspectief - en dat is een compliment waard naar degenen die daarvoor verantwoordelijk zijn.

    En voordat iemand weer gaat gillen dat je “Goddijn in bescherming neemt”, dat is onzin, ik denk dat dat prestaties zijn van management lagen daaronder en hun teams. Als bestuur zet je lijnen uit, stel je de juiste mensen aan en voed je een innovatieve, coöperatieve, inclusieve en wendbare cultuur. Vervolgens moeten veel andere mensen het waar maken.

    Ik ben dus niet negatief over dit bestuur als het gaat om het bedrijf besturen. Maar wel over communicatie en de soms gesloten houding. Ik keek laatst dit interviewtje youtu.be/jJOqmrhK52w en op zich is wat Goddijn zegt inhoudelijk hier niet verkeerd, maar wel wat gesloten. Alsof je hem vragen stelt over zijn prive leven, terwijl die zaak van hem geen prive bezit maar een beursgenoteerde onderneming is.
  10. forum rang 6 Riet v. Milt 27 september 2021 15:20
    quote:

    *JustMe* schreef op 27 september 2021 13:52:

    [...]

    Je diskwalificeert jezelf met dit soort posts tot iemand die ik moeilijk serieus kan nemen.
    Dat is niet mijn keuze, maar jouw keuze.

    Het heeft niks te maken met belastingtechnisch, maar gewoon IFRS hanteren. En we kijken niet naar rode cijfers, maar naar een positieve vrije kasstroom. Ook dat "blijven verschuilen achter..." is kinderachtig. Dan kun je wel zeggen dat heel automarkt zich verschuilt achter. Heb jij een toverstokje om chip shortages op te lossen?
    TomTom, het verliesgevende krimpbedrijfje aan het IJ meldt over 2020:

    - 257.000.000,00 (TWEEHONDERDZEVENENVIJFTIG MILJOEN!) nettoverlies, hetgeen overeenkomt met ongeveer de helft van de waarde van de bedrijfsonderdelen.

    -25% OMZETKRIMP

    Volgens *JustMe*, een echte kerel die zichzelf ‘tatje’ noemt en boem! heb je het dan over een groeibedrijf.

    En daar moet je het zo’n vijftig keer per dag op dit forum mee doen.

    Koers TomTom rood en ongeveer € 4,50 als je de cash niet meerekent. Chapeau Goddijn!
  11. forum rang 7 *JustMe* 27 september 2021 15:22
    quote:

    Riet v. Milt schreef op 27 september 2021 15:20:

    [...]

    TomTom, het verliesgevende krimpbedrijfje aan het IJ meldt over 2020:

    - 257.000.000,00 (TWEEHONDERDZEVENENVIJFTIG MILJOEN!) nettoverlies, hetgeen overeenkomt met ongeveer de helft van de waarde van de bedrijfsonderdelen.

    -25% OMZETKRIMP

    Volgens *JustMe*, een echte kerel die zichzelf ‘tatje’ noemt en boem! heb je het dan over een groeibedrijf.

    En daar moet je het zo’n vijftig keer per dag op dit forum mee doen.

    Koers TomTom rood en ongeveer € 4,50 als je de cash niet meerekent. Chapeau Goddijn!
    Jaja jankstruikje
  12. forum rang 6 pwijsneus 27 september 2021 15:32
    quote:

    *JustMe* schreef op 27 september 2021 15:20:

    [...]

    Wat ik niet deel is jouw achterdocht dat ze TT van de beurs willen trekken, er is een soort incompetentie op IR en PR gebied, die denk ik geen recht doet aan hoe TT er voor staat, maar ik denk niet dat dat ‘intentioneel’ is.

    Ik vind dat tomtom de transitie goed heeft doormaakt en goed op de rit is gekomen - schuldenvrij, productaanbod dat toekomstvast is en groei perspectief - en dat is een compliment waard naar degenen die daarvoor verantwoordelijk zijn.

    En voordat iemand weer gaat gillen dat je “Goddijn in bescherming neemt”, dat is onzin, ik denk dat dat prestaties zijn van management lagen daaronder en hun teams. Als bestuur zet je lijnen uit, stel je de juiste mensen aan en voed je een innovatieve, coöperatieve, inclusieve en wendbare cultuur. Vervolgens moeten veel andere mensen het waar maken.

    Ik ben dus niet negatief over dit bestuur als het gaat om het bedrijf besturen. Maar wel over communicatie en de soms gesloten houding. Ik keek laatst dit interviewtje youtu.be/jJOqmrhK52w en op zich is wat Goddijn zegt inhoudelijk hier niet verkeerd, maar wel wat gesloten. Alsof je hem vragen stelt over zijn prive leven, terwijl die zaak van hem geen prive bezit maar een beursgenoteerde onderneming is.

    OK, dus als het gaat om het aandeel moeten we cool and collected zijn, maar over de eeuwigdurende transitie moeten niets dan lof hebben.

    Dat heb ik niet, om de doodeenvoudige reden dat TomTom in een eeuwigdurende transitie ziet die nog lang niet is afgerond. Als belegger wil ik goed geinformeerd worden. Ik wil ook graag het succes van een strategie afgemeten zien in resultaten, en die zien we niet.

    En sorry, van groeiperspectief zonder concrete outlook, en een cooperatieve, inclusieve en wendbare cultuur kun je niet vreten.

    Als ik kijk hoe geraffineerd de afhandeling van Telematics is verlopen, daar is namelijk alles aan gedaan om de minderheidsaandeelhouders niet te laten meeprofiteren. Ook als je kijkt hoe de founders prive op het vinkentouw zitten qua investeringen, dan is een exit op zo laag mogelijk niveau geen achterdocht, maar een zeer realistisch scenario. Daargaans koop je een aandeel zo laag mogelijk in, dat proberen wij ook. De founders hebben alleen nog de luxe dat ze nog eea kunnen sturen. Als je straks de hele notering kan uitkopen met de opbrengst van telematics, is toch slim gespeeld van de oprichters?? Zie daar niets verkeerd in. Alleen die Limburger voelt zich dan bekocht, maarja, strictly business....

    Bedoel, mochten de oprichters een zo laag mogelijke marketcap ambieren, en daarbij zoveel mogelijk cash uit de onderneming willen trekken zitten ze behoorlijk op target. Best een prestatie als je naar het koersverloop van de rest van de beurs kijkt.
  13. forum rang 6 Riet v. Milt 27 september 2021 15:48
    quote:

    *JustMe* schreef op 27 september 2021 15:27:

    [...]

    Ik lees je post nog eens terug en dit is wel een nieuw dieptepunt. Jij bent hier overduidelijk met meerdere accounts actief geweest en tegen de lamp gelopen. Ik ben geen tatje met zijn witregels of boem met zijn fcf’s. Ik zou dat soort beschuldigingen pas uiten als ik zoals jij tegen de lamp loop. Dat moderatie je van dit forum zou gooien is ijdele hoop, want discussie op dit forum levert kliks op. Zit dus niks anders op dan jou te ‘gedogen’.
    Ik heb het hier over drie posters en beschuldig jou nergens van, behalve dat je cijfers niet kan lezen en nu dus blijkbaar ook mijn bijdrage niet. Die beschuldigingen van aliassen daar maken jij en tatje zich schuldig aan en raken mij niet.
  14. forum rang 8 Wereldbelegger 27 september 2021 15:59
    Toch even opnieuw de post van mevrouw Riet lezen.
    Zij beweert niet dat u drie aliassen gebruikt.

    Ik hoop niet dat u de cijfers van TT op dezelfde manier leest.
    ((-;

    quote:

    *JustMe* schreef op 27 september 2021 15:27:

    [...]

    Ik lees je post nog eens terug en dit is wel een nieuw dieptepunt. Jij bent hier overduidelijk met meerdere accounts actief geweest en tegen de lamp gelopen. Ik ben geen tatje met zijn witregels of boem met zijn fcf’s. Ik zou dat soort beschuldigingen pas uiten als ik zoals jij tegen de lamp loop. Dat moderatie je van dit forum zou gooien is ijdele hoop, want discussie op dit forum levert kliks op. Zit dus niks anders op dan jou te ‘gedogen’.
  15. forum rang 7 *JustMe* 27 september 2021 16:05
    quote:

    pwijsneus schreef op 27 september 2021 15:32:

    [...]

    OK, dus als het gaat om het aandeel moeten we cool and collected zijn, maar over de eeuwigdurende transitie moeten niets dan lof hebben.

    Dat heb ik niet, om de doodeenvoudige reden dat TomTom in een eeuwigdurende transitie ziet die nog lang niet is afgerond. Als belegger wil ik goed geinformeerd worden. Ik wil ook graag het succes van een strategie afgemeten zien in resultaten, en die zien we niet.

    En sorry, van groeiperspectief zonder concrete outlook, en een cooperatieve, inclusieve en wendbare cultuur kun je niet vreten.

    De transitie is al in viervoud afgerond.

    • Automotive: Het productaanbod van TomTom is toekomstvast, met gescheiden hardware van software en 'always on'. Eigenlijk full circle van hoe het begon, daar kan ik nog weleens op ingaan. Is eigenlijk een heel interessante case, de transitie naar componenten en weer terug naar 'stacked'
    • Kaartenmaken: platform is 10x zo goedkoop geworden per kaartwijziging, zodat je de grote instroom van data aankunt. HERE heeft hier meer moeite mee en ziet kosten de pan uit rijzen, die maken wel écht verlies, TT niet.
    • Klanten: Brede basis van dragende spelers wat betreft TT omzet. Met daarin Microsoft en Stellantis. Met ook voldoende mogelijkheden om te verdiepen. Microsoft verdiepen via API's en bijvoorbeeld een Hyundai dat net binnen is qua ADAS over hun hele productlijn (ze gaan voor 100% adoptie)
    • Financieel: geen afhankelijkheid van wie dan ook. 360 miljoen op de bank eind dit jaar, niemand die TT kan zeggen wat ze 'moeten' doen en die cash positie is ook heel belangrijk en vertrouwenwekkend voor partijen die deals met jou willen sluiten. Als je keuze hebt tussen HERE dat moet rondkomen van leningen van INTEL of TT dat zichzelf bedruipt dan zou ik het wel weten als inkoper.

    Je bent trouwens wel een platte baas met die laatste zin :) Van kennis, cultuur en dergelijke kun je juist wel van 'vreten'. Veel mensen denken dat innovatie iets is dat in een laboratorium met witte jassen gebeurt, technische innovatie. Dat is voor een deel waar bij tech bedrijven of TT met haar mapping platform en AI. Maar daarnaast is veel innovatie is ook management innovatie. Er zijn maar heel weinig bedrijven die uniek zijn in wat ze maken en verkopen, het gaat ook om hoe je als bedrijf inspeelt op wat er om je heen gebeurt en de kennis en vaardigheden die er binnen rondlopen mobiliseert en als wapen inzet.

    Het is ook gek als je zegt dat je een strategie nu al in resultaten wilt zien, dat is ongeveer hetzelfde als zeggen dat je op maandagochtend het lotto formulier wilt invullen met de uitslagen van afgelopen zondag. Er zit altijd een speculatief aspect aan beleggen, waarbij je probeert in te schatten wat iets kan zijn.

  16. SimonCA 27 september 2021 16:06
    Als nieuwe investeerder in TomTom zal ik proberen dit forum te volgen.
    Recentelijk werd ik gewezen op TomTom en dit bedrijf is naar mijn mening een zeer interessante investering.
    Nederlands is niet mijn taal dus ik zal mijn bijdrage minimaliseren.
    Op dit forum wordt uitgebreid zeer interessant informatie gedeeld de voor-en nadelen over TomTom worden op een prima en respectvolle manier gemarkeerd.
    Een compliment aan de moderator om het forum zo spamvrij te houden.
2.479 Posts
Pagina: «« 1 ... 110 111 112 113 114 ... 124 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

TomTom Meer »

Koers 7,025   Verschil -0,05 (-0,71%)
Laag 6,975   Volume 307.156
Hoog 7,165   Gem. Volume 638.367
26 mei 2022 15:08
Premium

Het valt een keer niet tegen bij TomTom

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium

Gerelateerde Video's

  1. video thumbnail

    Arend Jan Kamp over hoofdkantoren

    7 februari 2017 16:38 - Vimeo

  2. video thumbnail

    De fantasie in TomTom

    6 januari 2017 17:18 - Vimeo

  3. video thumbnail

    IEX Marketupdate met o.a. TomTom

    21 oktober 2016 15:33 - Vimeo

  4. video thumbnail

    Arend Jan Kamp over TomTom

    20 mei 2016 15:59 - Vimeo

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links