Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

quote:

boem! schreef op 2 april 2021 12:03:

@Sniklaas
Probeer eens de omzet te bepalen voor 2021.
Deferred kort ad 165 mio is een mooi begin.

quote:

boem! schreef op 2 april 2021 12:03:

@Sniklaas
Probeer eens de omzet te bepalen voor 2021.
Deferred kort ad 165 mio is een mooi begin.

quote:

pwijsneus schreef op 2 april 2021 12:47:

[...]

"Probeer eens" ..

TomTom geeft zelf aan dat het mikt op een omzet tussen de 520 en 570 miljoen voor 2021. Hiervan is tussen de 420 - 450 afkomstig van location technology, of AE.

FCF is rond de 6%, en in 2023 verwachten ze 550 mln te doen in AE. Dat is 22% groei in 2 jaar. Dan zit je dus nog niet op de 15% die jij hoopt te halen. Jouw eigen outlook, die helemaal niets waard is loopt dus al voor op wat TT zelf durft af te geven, maar dat kan natuurlijk. Er zijn ook mensen die denken dat de koers naar 100 euro gaat, maar daar heb je wel Reddit voor nodig om dat te behalen.

Dikke kantekening overigens op bovenstaand, TomTom durft gezien de onzekere marktomstandigheden geen outlook af te geven. Garantie tot aan de deur.

Probeer de koers eens te bepalen voor 2021.
EUR 8,00 is een mooi begin. Waar het eindigd weet niemand.

quote:

boem! schreef op 2 april 2021 13:14:

[...]

TT geeft in haar outlook een omzet A&E aan van 420-450 mio.
Daarnaast geeft zij in de verdeling van het backlog aan , dat zij een omzet ingeboekt heeft staan voor Automotive in 2021 van 252 mio.

Dat houdt in, dat indien de ingeboekte omzet uit het backlog vrijvalt er een bedrag overblijft van 168 mio a 198 mio voor de omzet Enterprise in 2021(2020 165 mio).

HG is een kampioen gebleken in underpromisse and overdelivering maar dit ter zijde.

Een groe van 435 naar 550 mio is overigens geen 22% maar 26% in twee jaar.

TT heeft een outlook afgegeven voor 2021 en deze outlook zal zij zeker onderwerp van discussie laten zijn.

quote:

pwijsneus schreef op 2 april 2021 12:47:

[...]

"Probeer eens" ..

TomTom geeft zelf aan dat het mikt op een omzet tussen de 520 en 570 miljoen voor 2021. Hiervan is tussen de 420 - 450 afkomstig van location technology, of AE.

FCF is rond de 6%, en in 2023 verwachten ze 550 mln te doen in AE. Dat is 22% groei in 2 jaar. Dan zit je dus nog niet op de 15% die jij hoopt te halen. Jouw eigen outlook, die helemaal niets waard is loopt dus al voor op wat TT zelf durft af te geven, maar dat kan natuurlijk. Er zijn ook mensen die denken dat de koers naar 100 euro gaat, maar daar heb je wel Reddit voor nodig om dat te behalen.

Dikke kantekening overigens op bovenstaand, TomTom durft gezien de onzekere marktomstandigheden geen outlook af te geven. Garantie tot aan de deur.

Probeer de koers eens te bepalen voor 2021.
EUR 8,00 is een mooi begin. Waar het eindigd weet niemand.

quote:

pwijsneus schreef op 2 april 2021 12:47:

[...]

"Probeer eens" ..

Probeer de koers eens te bepalen voor 2021.
EUR 8,00 is een mooi begin. Waar het eindigd weet niemand.

quote:

vCalker schreef op 3 april 2021 10:46:

[...]

He Pwijsneus, geloof jij wel of niet in de volgende punten:
1- hoge marges van 85/90% op de software;
2- aanzienlijke groei de laatste jaren in automatisering van de database (via R&D);
3- data als het nieuwe goud;
4- groei in tot-aan-de-deur-bezorging (en daarbij behoefte aan location technologies);
5- wetgeving verplichte ADAS-ondersteuning nieuwe auto's;
6- groei take-rates door EV;
7- gestage vooruitgang in SDC levels: (0-5);
8- waardering Here @3miljard;
9- prijsstijging Google services voor developers (afstappen van gratis variant);
10- vliegwiel toekomstige EPS door afstoten Telematics

quote:

boem! schreef op 3 april 2021 00:30:

De opmerking dat het aanbod van aandelen te beperkt is bij TT neem ik met een grote bak zout indien ik kijk tot welke bedragen TT zelf in staat is wekelijks aandelen in te slaan.

quote:

boem! schreef op 3 april 2021 12:19:

Indien ik jouw betoog goed begrijp zie jij voor de particuliere belegger in TT maar 1 oplossing en dat is verkoop van de assets.

Jij bent tevreden met een bod ala HERE van 3 miljard want dan levert jou de al zo lang gewenste premie op.(3 miljard geeft bij 135 mio aandelen een overnameprijs van 22 euro).

JIj hebt geen enkel vertrouwen in de integriteit van HG en wenst je niet te verdiepen in het verdienpotentieel van TT.

Als aandachtspunt voor jou wil ik graag opmerken dat een bod van 22 euro dan wel heel aantrekkelijk kan zijn voor het overgrote gedeelte van de particuliere beleggers alleen zij gaan daar niet over.
Het zijn de FF's die de dienst uitmaken en indien zij werkelijk vertrouwen hebben in het door hen geschetste vergezicht waarbij een winst per aandeel wordt voorzien in 2030 van meerdere euro's lijkt mij een bod van 22 euro volstrekt onvoldoende temeer daar zij allen meer dan financieel onafhankelijk zijn.

quote:

pwijsneus schreef op 3 april 2021 12:16:

[...]

1- hoge marges van 85/90% op de software;
dus ja[/i]

2- aanzienlijke groei de laatste jaren in automatisering van de database (via R&D);
Volmondig ja

3- data als het nieuwe goud;
[i]Ook ja.

4- groei in tot-aan-de-deur-bezorging (en daarbij behoefte aan location technologies);
[i]Ik geloof het vast, als hier een markt voor is, dan moet TT hier een leidende positie proberen in te nemen.

5- wetgeving verplichte ADAS-ondersteuning nieuwe auto's;
[i]Dit duurt veel te lang.

6- groei take-rates door EV;
[i]Zie punt 3, is TomTom in huidige samenstelling optimaal in staat om munt te slaan uit deze propositie?

7- gestage vooruitgang in SDC levels: (0-5);
T/m 3, gaan wij meemaken. Level 4 in de States en Azie al eerder, maar in Europa? Zie punt 5.

8- waardering Here @3miljard;
Heeft HERE een goede deal gehad. Ik zie niet hoe TT aan deze waardering gaat geraken met huidige strategie en aandeelhoudersstructuur. Denk eerder aan de helft (1,5 mrd)

9- prijsstijging Google services voor developers (afstappen van gratis variant);
Zie punt 3, is TomTom in huidige samenstelling optimaal in staat om munt te slaan uit deze propositie?

10- vliegwiel toekomstige EPS door afstoten Telematics
[i]Ik zie om op Yahoo op -1.97 staan. Can it get any worse?

Zoals ik hier wss tot vervelends toe heb aangegeven ben ik het helemaal eens met Ketchup. In beginsel beleg ik in TomTom. Hoe de technologische ontwikkelingen op wereldschaal verlopen zie ik daar los van, maar het is wel machtig interessant. Ik moet altijd een beetje lachen als hier wordt gedaan alsof TomTom nu in het rijtje Apple, Microsoft, TomTom, Google, Tesla hoort. Want dat is niet zo. Buiten dit forum vraag iedereen, ah, TomTom? Bestaat dat nog ja? :)

TT op de beurs in ongelieft, en het is idd een private onderneming met een beursnotering. Dat is mijns inziens niet zo netjes richting de kleine aandeelhouder, echter kan het, dus doen ze het. Zal daar niet over klagen. Echter het maximaal benutten van de kansen die TomTom voor zich heeft liggen? Daar valt volgens mij een wereld te winnen, en misschien dat nieuw leiderschap - je hoort het overal tegenwoordig - best wel eens kan zorgen voor weer wat frisse wind bij deze suffe notering.

Maar dat gaat niet gebeuren zo lijkt het. Heb een stockholm syndroom met TomTom. Ik blijf toch telkens terugkomen :)

quote:

boem! schreef op 3 april 2021 12:49:

[...]

Zij hebben als target een omzet van 2 miljard met een winst van meerdere euro's per aandeel.

quote:

boem! schreef op 3 april 2021 12:49:

[...]

Ik moet ook altijd lachen indien men TT in het rijtje plaatst van Apple, Microsoft, Google en Tesla.
TT hoort NIET thuis in dit rijtje maar daar zijn de FF's ook niet op uit.
Zij hebben als target een omzet van 2 miljard met een winst van meerdere euro's per aandeel.

quote:

pwijsneus schreef op 3 april 2021 12:32:

[...]
deel van quote weggelaten zie hierboven

Dat scenario zie ik dus niet zo zitten. De enige partij die serieus werk zou willen maken om TT van de beurs te halen zijn de founders zelf. Echter weet Goddijn ook hoe de hazen lopen, en heeft inside info. Dus de timing daarvan laat nog even op zich wachten, want een move maken nu de beurzen op ATH's staan lijkt geen goede zet. Denk dat dit uiteindelijk wel gebeurd, maar pas als de indexen - en daarmee de beurskoers van TT ook - wat zijn afgekoeld. Als dat ooit gaat gebeuren.

Nogmaals, het is een bedrijf wat wordt gerund als private onderneming, alleen heeft het toevalig ook nog een notering ergens in de kelders van de Amsterdamse beurs.