Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel PostNL Koninklijke AEX:PNL.NL, NL0009739416

  • 1,243 16 apr 2024 13:44
  • -0,017 (-1,35%) Dagrange 1,232 - 1,250
  • 766.262 Gem. (3M) 2,2M

PostNL April 21 | AvA - Dividend

3.734 Posts
Pagina: «« 1 ... 81 82 83 84 85 ... 187 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 Cedar 17 april 2021 03:43
    quote:

    Hansbeleg schreef op 17 april 2021 00:49:

    [...]
    De ACM heeft PostNL altijd al lopen zieken ondanks dat Sandd zich niet eens aan de wet hield. Daarom moet PostNL nu eens werk maken van de AMM claim.
    Maar dat lijken ze niet aan te durven, bang om het merge proces te verstoren door Mona boos te maken ?
    Als je dit verhaal van de ACM leest wordt je toch onwel van? Zelfs het management van Postnl moet dit niet snappen en accepteren, dan maar " boze" overheid/ambtenaren,
    toon eens ballen en ga je recht halen!

  2. forum rang 6 pietje-2005 17 april 2021 07:36
    Maar, PostNL' s management zit daar toch al jaren met politieke goedkeuring om de sociale werkplaats met handschoentjes te beheren.
    Dachten even dat ze zelf ook verstand hadden van zakendoen in hun sector en begonnen wat hobby-projectjes buitenland, maar zijn gelukkig op tijd daarmee gestopt.
    De politiek heeft hen nog wel een failliete boedel over laten nemen, maar ze betaalden graag te veel zoals hen gewoon was.
    Nu worden ze al een dik jaar gered door tante Corona, en de toekomst ziet er hierdoor opeens veel beter uit.
    Dan ga je toch niet vanaf dit verse pluche herrie maken, maar geniet je toch nog een paar jaar ?
    Zie die claim vanzelf aan aandacht inboeten, want resultaten en outlook worden veel beter.
    Die groot-aandeelhouders vinden alles best al vele jaren, tenslotte.
    Toch?
    Gewoon lekker dividend vangen nu, en mogelijk nog wat koersstijging erbij, in plaats van de afgelopen jaren van "progressief" dividend met een dalende koers (met een veelvoud van datzelfde dividend).
    De kapitalistische honden (wij, als aandeelhouders) staan achteraan in de rij van stake holders, zoals gehanteerd door dit management, maar nu klotst het zo tegen de plinten, dat we toch gaan meeverdienen ;-)
    Grafiek van linksonder naar rechtsboven door de tante, dus recht zo die gaat, graag ;-)
    Succes
  3. forum rang 6 Krentenmenten 17 april 2021 08:51
    quote:

    pietje-2005 schreef op 17 april 2021 07:36:

    Maar, PostNL' s management zit daar toch al jaren met politieke goedkeuring om de sociale werkplaats met handschoentjes te beheren.
    Dachten even dat ze zelf ook verstand hadden van zakendoen in hun sector en begonnen wat hobby-projectjes buitenland, maar zijn gelukkig op tijd daarmee gestopt.
    De politiek heeft hen nog wel een failliete boedel over laten nemen, maar ze betaalden graag te veel zoals hen gewoon was.
    Nu worden ze al een dik jaar gered door tante Corona, en de toekomst ziet er hierdoor opeens veel beter uit.
    Dan ga je toch niet vanaf dit verse pluche herrie maken, maar geniet je toch nog een paar jaar ?
    Zie die claim vanzelf aan aandacht inboeten, want resultaten en outlook worden veel beter.
    Die groot-aandeelhouders vinden alles best al vele jaren, tenslotte.
    Toch?
    Gewoon lekker dividend vangen nu, en mogelijk nog wat koersstijging erbij, in plaats van de afgelopen jaren van "progressief" dividend met een dalende koers (met een veelvoud van datzelfde dividend).
    De kapitalistische honden (wij, als aandeelhouders) staan achteraan in de rij van stake holders, zoals gehanteerd door dit management, maar nu klotst het zo tegen de plinten, dat we toch gaan meeverdienen ;-)
    Grafiek van linksonder naar rechtsboven door de tante, dus recht zo die gaat, graag ;-)
    Succes
    Het investeren in goede distributiecentra heeft haar vruchten (eerder dan verwacht) afgeworpen! Hoe je ook tegen Herna aankijkt, hier heeft de directie incluis Herna gewoon een hele hele goede visie gehad. En i.d.d. Postbezorging is een politiek k*tdossier.... Typisch een geval van "kastje wel, kastje niet..." Het is maar hoe Den Haag ( en de rest van politiek Nederland) het uitkomt!
  4. forum rang 6 gpjf 17 april 2021 09:25
    quote:

    Cedar schreef op 17 april 2021 00:32:

    Het feit dat de ACM, als overheidsorgaan, denkt voor te schrijven dat 0,6% voldoende marge geeft voor een publiekelijk bedrijf geeft aan wat de gesteldheid is van de overheid ( ergo ambtenaren) in Nederland. Dit “advies” of bepaling is iets waar je je kapot voor zou moeten schamen.
    Anders maar afstoten en kijken wie het daarvoor wel doen
  5. forum rang 6 win some... 17 april 2021 10:20
    quote:

    Hansbeleg schreef op 17 april 2021 00:49:

    [...]
    De ACM heeft PostNL altijd al lopen zieken ondanks dat Sandd zich niet eens aan de wet hield. Daarom moet PostNL nu eens werk maken van de AMM claim.
    Maar dat lijken ze niet aan te durven, bang om het merge proces te verstoren door Mona boos te maken ?
    De claim is een troefkaart. Strategisch gezien is het waardevol om deze achter de hand te houden. Zeker gezien het feit nog niet bekend is hoe de nieuwe regering eruit gaat zien, blijft het oppassen. Het is altijd mogelijk dat de ACM weer allerlei idiote voorstellen bij een toekomstige minister in het oor fluistert. De mogelijkheid van een claim kan dan helpen om de ambtenaren en politici weer het broodnodige realiteitsbesef bij te brengen.
  6. forum rang 6 gpjf 17 april 2021 10:23
    Ik ga er toch weer over beginnen, het is tenslotte weekend en hier mooi weer maar als Post.nl zich wil beschermen tegen een eventuele overname, dan is een snelle stijging van de koers een belangrijk punt. Een steeds hogere koers zal mogelijke overnamekandidaten extra aan het denken zetten maar ook de weg naar boven al eerder aanleiding geven tot een bod.. ik denk dat we hierover de komende kwartalen nog wel eens hier ( nog vaker hahaha) en ook bij onze “ professionals” gaan horen.
  7. forum rang 4 Toekomstbeeld 17 april 2021 12:52
    quote:

    Erieperie schreef op 16 april 2021 19:39:

    Ik neigde ook eerst naar wantrouwen tov kritische posts zoals die van Lector.
    Maar ik moet zeggen (en ik zit long tot ca 5,-) dat ik het goed vindt dat mensen niet alleen de mogelijke tunnelvisie van ‘up up up’ ondersteunen maar ook de risico kant blijven onderzoeken.
    Natuurlijk blijft er altijd achterdocht als een poster kritisch is vanwege de dubbele agenda van sommigen, maar toch kunnen kritische vragen of opmerkingen bijdragen aan het kunnen bepalen van een zo gebalanceerd mogelijke mening.
    Fijne eindveiling iig.
    Benieuwd naar maandag!
    Fijn weekend allen.
    Dat is verstandig.

    Om die 5 euro doelstelling nog eens in het juiste perspectief te plaatsen...... zonder veel details maar gewoon high level van een afstandje de belangrijkste koersbepalende factoren.

    De hoogste koers afgelopen 10 jaar, obv de avances bpost steeg eind 2016 speculatief naar 4,85 euro. Toen echter nog met 443 mln aandelen uitstaand.

    Dus 4 feiten en 1 open vraag die elke belegger zich moet afvragen:
    1. Nu staan er 495 mln aandelen uit dus inflatie/verwatering van 11,7%. Dus de 4,27 euro van vrijdag is eigenlijk al 4,77 euro.

    Dat de 4,35 euro de deur dichtgooide was geen toeval = 4,86 euro.

    2. De 4,85 euro eind 2016 was sterk speculatief gedreven en dus gevaarlijk om als referentie te nemen

    3. Postnl is nu een ander gezonder bedrijf. Talloze betonblokken afgestoten en Net Debt onder controle.

    5. Koersen zijn forward looking

    5. Kunnen ze als lokale speler een vuist blijven maken tegen de grotere wereld- en europese spelers?

    Bij de vraag zullen professionele partijen zich afvragen, en ongetwijfeld een inschatting gemaakt, of Postnl die wedstrijd ingaat met een visie "we blijven het op eigen kracht doen", of uiteindelijk toch open staat voor "samen zijn we sterker".
    Die professionele partijen zullen daar ook een timing bij bedacht hebben tot hoe lang Postnl het op eigen kracht kan blijven doen.

    De marktmonitor over 2020 vd ACM gaat ons daar binnenkort meer over leren. Marktaandelen verhoudingen. DHL heeft de strategie aangekondigd 2 jaar geleden om marktaandeel te winnen in landen buiten Duitsland. Ben benieuwd of ze dat gelukt is.

    Disclaimer:
    Bovenstaande 5 punten zijn niet van vandaag. Deze punten heb ik ook gepost toen ze op bv 3 euro stonden.
  8. [verwijderd] 17 april 2021 14:13
    Dank TKB. Wat nuanceringen:
    - Eind 2016 was de wereld anders dan begin 2021. Ecommerce heeft een flinke versnelling doorgemaakt. Jouw referentie naar 2016 is ook gevaarlijk.
    - De concurentie kan ook positief uitpakken -> overname
    - De kostenkant. Digitalisering enerzijds en personeelskosten anderzijds.
    - Sterke Q cijfers geven doorgaans een duwtje.
    - Dividend blijft de komende jaren hoog bij de huidige koers.

  9. forum rang 6 win some... 17 april 2021 14:24
    quote:

    Toekomstbeeld schreef op 17 april 2021 12:52:

    [...]

    Dat is verstandig.

    Om die 5 euro doelstelling nog eens in het juiste perspectief te plaatsen...... zonder veel details maar gewoon high level van een afstandje de belangrijkste koersbepalende factoren.

    De hoogste koers afgelopen 10 jaar, obv de avances bpost steeg eind 2016 speculatief naar 4,85 euro. Toen echter nog met 443 mln aandelen uitstaand.

    Dus 4 feiten en 1 open vraag die elke belegger zich moet afvragen:
    1. Nu staan er 495 mln aandelen uit dus inflatie/verwatering van 11,7%. Dus de 4,27 euro van vrijdag is eigenlijk al 4,77 euro.

    Dat de 4,35 euro de deur dichtgooide was geen toeval = 4,86 euro.

    2. De 4,85 euro eind 2016 was sterk speculatief gedreven en dus gevaarlijk om als referentie te nemen

    3. Postnl is nu een ander gezonder bedrijf. Talloze betonblokken afgestoten en Net Debt onder controle.

    5. Koersen zijn forward looking

    5. Kunnen ze als lokale speler een vuist blijven maken tegen de grotere wereld- en europese spelers?

    Bij de vraag zullen professionele partijen zich afvragen, en ongetwijfeld een inschatting gemaakt, of Postnl die wedstrijd ingaat met een visie "we blijven het op eigen kracht doen", of uiteindelijk toch open staat voor "samen zijn we sterker".
    Die professionele partijen zullen daar ook een timing bij bedacht hebben tot hoe lang Postnl het op eigen kracht kan blijven doen.

    De marktmonitor over 2020 vd ACM gaat ons daar binnenkort meer over leren. Marktaandelen verhoudingen. DHL heeft de strategie aangekondigd 2 jaar geleden om marktaandeel te winnen in landen buiten Duitsland. Ben benieuwd of ze dat gelukt is.

    Disclaimer:
    Bovenstaande 5 punten zijn niet van vandaag. Deze punten heb ik ook gepost toen ze op bv 3 euro stonden.
    Valide punten. Het zou goed kunnen dat we met 4,35 voorlopig een top hebben gezien. Zelf heb ik nog niet verkocht. De reden dat ik er in blijf, is toch het dividend. In 2017 was er een dividend van 0,23 euro, in 2018 van 0,24 euro. Voor 2020 is het dividend 0,28 euro en voor 2021 en 2022 is aangegeven dat er minimaal 0,29 euro kan worden uitgekeerd. Vanwege het hogere dividend denk ik dat er ook qua koers nog wel ruimte naar boven is.

    Stel dat de koers ex-dividend teruggaat naar 4 euro, dan betekent dat voor 2021 een dividendpercentage van meer dan 7%. Wanneer ook goede Q1 resultaten de houdbaarheid van het dividend nogmaals bevestigen, dan lijkt me 7% een rendement dat uiteindelijk wel voor vraag naar het aandeel gaat zorgen. Bij een koers van 4,85 is het dividendpercentage nog steeds 6%. En bij andere postbedrijven is het dividend een stuk lager.

    Kan natuurlijk altijd ex-dividend eerst een wat grotere dip volgen (3,60-3,80) en bij een algehele marktcorrectie wordt het ook weer een ander verhaal.
  10. [verwijderd] 17 april 2021 14:39
    quote:

    Toekomstbeeld schreef op 17 april 2021 12:52:

    [...]

    Dat is verstandig.

    Om die 5 euro doelstelling nog eens in het juiste perspectief te plaatsen...... zonder veel details maar gewoon high level van een afstandje de belangrijkste koersbepalende factoren.

    De hoogste koers afgelopen 10 jaar, obv de avances bpost steeg eind 2016 speculatief naar 4,85 euro. Toen echter nog met 443 mln aandelen uitstaand.

    Dus 4 feiten en 1 open vraag die elke belegger zich moet afvragen:
    1. Nu staan er 495 mln aandelen uit dus inflatie/verwatering van 11,7%. Dus de 4,27 euro van vrijdag is eigenlijk al 4,77 euro.

    Dat de 4,35 euro de deur dichtgooide was geen toeval = 4,86 euro.

    2. De 4,85 euro eind 2016 was sterk speculatief gedreven en dus gevaarlijk om als referentie te nemen

    3. Postnl is nu een ander gezonder bedrijf. Talloze betonblokken afgestoten en Net Debt onder controle.

    5. Koersen zijn forward looking

    5. Kunnen ze als lokale speler een vuist blijven maken tegen de grotere wereld- en europese spelers?

    Bij de vraag zullen professionele partijen zich afvragen, en ongetwijfeld een inschatting gemaakt, of Postnl die wedstrijd ingaat met een visie "we blijven het op eigen kracht doen", of uiteindelijk toch open staat voor "samen zijn we sterker".
    Die professionele partijen zullen daar ook een timing bij bedacht hebben tot hoe lang Postnl het op eigen kracht kan blijven doen.

    De marktmonitor over 2020 vd ACM gaat ons daar binnenkort meer over leren. Marktaandelen verhoudingen. DHL heeft de strategie aangekondigd 2 jaar geleden om marktaandeel te winnen in landen buiten Duitsland. Ben benieuwd of ze dat gelukt is.

    Disclaimer:
    Bovenstaande 5 punten zijn niet van vandaag. Deze punten heb ik ook gepost toen ze op bv 3 euro stonden.
    Wat nog ontbreekt in je punten is de ontwikkeling van de economie en de verschuiving mbt rendement tussen de marktsectoren onderling.Heb zelf het idee dat logistiek en transport nu booming is ipv 2016.
  11. Goud-(h)eerlijk 17 april 2021 17:20
    quote:

    Toekomstbeeld schreef op 17 april 2021 12:52:

    [...]

    Dat is verstandig.

    Om die 5 euro doelstelling nog eens in het juiste perspectief te plaatsen...... zonder veel details maar gewoon high level van een afstandje de belangrijkste koersbepalende factoren.

    De hoogste koers afgelopen 10 jaar, obv de avances bpost steeg eind 2016 speculatief naar 4,85 euro. Toen echter nog met 443 mln aandelen uitstaand.

    Dus 4 feiten en 1 open vraag die elke belegger zich moet afvragen:
    1. Nu staan er 495 mln aandelen uit dus inflatie/verwatering van 11,7%. Dus de 4,27 euro van vrijdag is eigenlijk al 4,77 euro.

    Dat de 4,35 euro de deur dichtgooide was geen toeval = 4,86 euro.

    2. De 4,85 euro eind 2016 was sterk speculatief gedreven en dus gevaarlijk om als referentie te nemen

    3. Postnl is nu een ander gezonder bedrijf. Talloze betonblokken afgestoten en Net Debt onder controle.

    5. Koersen zijn forward looking

    5. Kunnen ze als lokale speler een vuist blijven maken tegen de grotere wereld- en europese spelers?

    Bij de vraag zullen professionele partijen zich afvragen, en ongetwijfeld een inschatting gemaakt, of Postnl die wedstrijd ingaat met een visie "we blijven het op eigen kracht doen", of uiteindelijk toch open staat voor "samen zijn we sterker".
    Die professionele partijen zullen daar ook een timing bij bedacht hebben tot hoe lang Postnl het op eigen kracht kan blijven doen.

    De marktmonitor over 2020 vd ACM gaat ons daar binnenkort meer over leren. Marktaandelen verhoudingen. DHL heeft de strategie aangekondigd 2 jaar geleden om marktaandeel te winnen in landen buiten Duitsland. Ben benieuwd of ze dat gelukt is.

    Disclaimer:
    Bovenstaande 5 punten zijn niet van vandaag. Deze punten heb ik ook gepost toen ze op bv 3 euro stonden.
    Toch vind ik die verwatering van aandelen (punt 1) altijd maar een vreemd fenomeen - kan iemand dat wat verduidelijken?
  12. forum rang 4 Toekomstbeeld 17 april 2021 18:01
    quote:

    Goud-(h)eerlijk schreef op 17 april 2021 17:20:

    [...]

    Toch vind ik die verwatering van aandelen (punt 1) altijd maar een vreemd fenomeen - kan iemand dat wat verduidelijken?
    Stel een bedrijf heeft 100 mln aandelen uitstaan en heeft 10 mln netto winst uit te keren aan de bezitters van die 100 mln aandelen.

    Nu zijn er in bv 3 jaar tijd 12 mln aandelen extra uitgegeven en komt het totaal uit op 112 mln aandelen.
    Het bedrijf maakt nog steeds 10 mln winst.

    Dus met meer hetzelfde te verdelen. Als de 10 mln winst toeneemt of afneemt.....neem aan dat je het begrijpt.

    Meer eters uit de ruif.

    Verwatering = inflatie.

  13. Goud-(h)eerlijk 17 april 2021 18:49
    bedankt voor je antwoord - maar dat begrijp ik wel.

    Ik dacht bij stockdividend aandelen ingekocht werden en deze uitgekeerd aan de aandeelhouders (uit gedeelte eigen inkoop aandelen). Krikt ook het aandeel weer omhoog - of zit dit anders.

    Even simpel gedacht:
    Als jij en ik ieder 50 % van de 100 aandelen van bedrijf X hebben, en ik geef iemand anders ook 10 aandelen zodat we met z'n drieën 110 aandelen hebben is dat toch een vreemd iets.... je kan toch niet de boel zomaar laten verwateren.
  14. [verwijderd] 17 april 2021 18:59
    quote:

    Goud-(h)eerlijk schreef op 17 april 2021 18:49:

    bedankt voor je antwoord - maar dat begrijp ik wel.

    Ik dacht bij stockdividend aandelen ingekocht werden en deze uitgekeerd aan de aandeelhouders (uit gedeelte eigen inkoop aandelen). Krikt ook het aandeel weer omhoog - of zit dit anders.

    Even simpel gedacht:
    Als jij en ik ieder 50 % van de 100 aandelen van bedrijf X hebben, en ik geef iemand anders ook 10 aandelen zodat we met z'n drieën 110 aandelen hebben is dat toch een vreemd iets.... je kan toch niet de boel zomaar laten verwateren.
    Maar het niet uitkeerde dividend in geld blijft wel in het bedrijf! Dus is niet zo''n ramp als daar meer aandelen tegenover staan voor hetzelfde bedrag.De waarde per aandeel blijft nl. hetzelfde.
3.734 Posts
Pagina: «« 1 ... 81 82 83 84 85 ... 187 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Het is water naar de zee dragen: prognose PostNL valt vies tegen

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links