Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel AMG Critical Materials N.V. AEX:AMG.NL, NL0000888691

  • 24,140 16 apr 2024 17:35
  • -0,160 (-0,66%) Dagrange 23,760 - 24,600
  • 271.509 Gem. (3M) 246,2K

AMG - tweede kwartaal 2021

2.018 Posts
Pagina: «« 1 ... 61 62 63 64 65 ... 101 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 ff_relativeren 13 mei 2021 17:51
    quote:

    geldmaker schreef op 13 mei 2021 17:44:

    Volgens de forumregels mag je geen manipulatie in de hand werken..
    Vraag me af wat hier aan echt mag.
    Wat het ook is ik word er wel sch.tziek van, het gaat hier over veel geld en men kan maar blijven manipuleren en dat dag na dag na dag.
    Ben je aan het flippen @ geldmaker ? Wat er op de beursvloer gebeurt heeft niets met de IEX forumregels te maken.
  2. forum rang 4 moneypocket 13 mei 2021 17:55
    quote:

    geldmaker schreef op 13 mei 2021 17:26:

    [...]

    ONGELOFELIJK onze algo blijft maar bezig.
    De enige oplossing is een aan en verkoop tax zoals in België.
    We raken deze horzel anders nooit kwijt.
    Met dit tempo kunnen we zo naar de 20 euro: steunpunten bestaan niet meer en het valluik staat open. Kan me voorstellen dat Heinz niet lekker in zijn vel zit, aangezien de beurswaarde in rap tempo wordt verbrand! Je zou, als grote belegger door City bank zijn geadviseerd om in te tekenen op de emissie met een korting van 7 procent. Inmiddels tegen discountprijs met een extra korting van bijna 4 euro op te pakken.
  3. Deventenaarforever 13 mei 2021 19:09
    quote:

    Fox WIld schreef op 13 mei 2021 18:05:

    Daar kan Heinz toch niets aan doen? Denk niet dat hij er ook maar 1 slapeloze nacht van heeft (gehad).

    De toekomst van AMG ziet er heel goed uit. Dat is het belangrijkste!
    Dat vinden we allemaal hier dat de toekomst er goed uit ziet, maar beleggend Nederland denkt er duidelijk anders over en vergeet niet als het aandeel 50% zakt moet het 100% stijgen om op hetzelfde niveau te komen.
  4. forum rang 4 moneypocket 13 mei 2021 19:15
    quote:

    Willempie schreef op 13 mei 2021 19:09:

    [...]

    Dat vinden we allemaal hier dat de toekomst er goed uit ziet, maar beleggend Nederland denkt er duidelijk anders over en vergeet niet als het aandeel 50% zakt moet het 100% stijgen om op hetzelfde niveau te komen.
    Zo is het precies Willempie! Dat city bank even in de schijnwerpers wil staan door te schermen met een koersdoelverhoging van welgeteld 1 euro is ook een lachertje! Zij zullen de emissie wel begeleid hebben en er zullen wel telefoongesprekken zijn gevoerd met deze teleurgestelde emissie kopers. Kan mij voorstellen dat deze kopers not amused zijn en dit ook duidelijk hebben aangegeven. Zij zullen zich wel genaaid voelen wat ik heel goed kan begrijpen.
  5. forum rang 4 moneypocket 13 mei 2021 19:29
    Zo zou ik het niet willen zeggen, maar de ontvangers van stukken tijdens de emissie zijn waarschijnlijk door city bank begeleid en voorzien van informatie als begeleidende partij; je kunt je voorstellen dat het vertrouwen van deze beleggers in city bank en natuurlijk AMG niet bijster positief zullen zijn na dit debacle. Schermen met slecht algemeen beursssentiment is een doekje voor het bloeden en komt overeen met de receptioniste, die zelf een fout maakt en de schuld geeft aan de “computer”.

    Het spreekwoord: een kat in het nauw maakt rare sprongen is hierop van toepassing. City bank is de kat en de rare sprong is de koersdoelverhoging van 1 euro.
  6. forum rang 4 moneypocket 13 mei 2021 19:37
    quote:

    Fox WIld schreef op 13 mei 2021 18:05:

    Daar kan Heinz toch niets aan doen? Denk niet dat hij er ook maar 1 slapeloze nacht van heeft (gehad).

    De toekomst van AMG ziet er heel goed uit. Dat is het belangrijkste!
    Mmmm....personeelopties worden minder waard en bij de medewerker zal de lach dan snel verdwijnen, vooral als je ziet en leest dat de directie haar beloning niet mindert en alleen de bonus over 2020 aan haar voorbij laat gaan.
  7. forum rang 4 moneypocket 13 mei 2021 19:40
    quote:

    moneypocket schreef op 13 mei 2021 19:35:

    We kunnen de algo’s wel de “schuld” geven van deze geregisseerde daling, maar er zijn onvoldoende kopers om de stukken op te pakken. Een emissie, die 2x is overtekend, omdat de belangstelling zogenaamd zo groot was en nu aankijken tegen een dicountprijs van meer dan 4 euro valt niet te rijmen. Meer dan 3.1 miljoen stukken x 2 maakt 6.2 miljoen. Hebben deze beleggers, die gelukkig niet mee mochten doen met de emissie dan plots geen belangstelling meer?
  8. aandeeltje! 13 mei 2021 19:59
    Maar weer wat meer aangeschaft. We zijn ff 2.5 maand terug in de tijd, niet meer, niet minder. Prima prijs om wat uit te breiden. Het verlies van bestaande porto komt wel weer goed en gelukkig heb ik de nodige winsten gerealiseerd. De porto is al 2 weken geleden verkleind en kunnen we nu weer wat uitbreiden.
  9. Analyse 13 mei 2021 20:14
    quote:

    Profitmaker schreef op 13 mei 2021 14:31:

    Zelfs bij een beurs die opkrabbelt herstelt het aandeel nauwelijks.

    Wat een RAMP aandeel!
    Profitmaker wat is dit nu. Je bericht valt onder de categorie bleekneusjes de groep waar je altijd zo denigrerend over doet. Nu val je echt helemaal door de mand. Snel verkopen morgen voor het te laat is.
  10. Analyse 13 mei 2021 20:18
    quote:

    moneypocket schreef op 13 mei 2021 17:50:

    [...]

    Het is intriest maar het is niet anders! Dacht dat 3x rood scheepsrecht was maar inmiddels al 6x in het rood gesloten. Zeer bijzonder allemaal! Vroeg of laat zal er plots een shorter tevoorschijn komen of onze Noorse Vikingen zijn nog aan het uitverkoop houden.
    We kunnen van allerhande redenen proberen te beargumenteren. Het blijft wel gewoon een feit dat de cijfers niet goed zijn ontvangen. Dat kun je de ongeïnspireerde Heinz Schimmelbusch toch best aanrekenen.
  11. forum rang 4 moneypocket 13 mei 2021 22:54
    quote:

    ff_relativeren schreef op 13 mei 2021 21:55:

    @ Helmonderke, vanwege de hoge dag-handelsvolumes in AMG sinds de daling vanaf € 33,- verwacht ik dat er iets anders speelt. Maar vergeef me dat ik niet zonder bronvermeldingen aan het speculeren ga over welke marktpartij met onze voeten speelt.
    ff_relativeren; volledig mee eens qua hoge dag-handelsvolumes vanaf de daling. Ik denk zelf ook dat er iets anders speelt waardoor ik absoluut niet uitstap. Ik denk dat jij, zonder een specifieke partij te noemen, ook hetzelfde denkt.
  12. forum rang 5 Blanco rolling 13 mei 2021 23:25
    quote:

    ff_relativeren schreef op 13 mei 2021 21:55:

    @ Helmonderke, vanwege de hoge dag-handelsvolumes in AMG sinds de daling vanaf € 33,- verwacht ik dat er iets anders speelt. Maar vergeef me dat ik niet zonder bronvermeldingen aan het speculeren ga over welke marktpartij met onze voeten speelt.
    Het is hier precies hetzelfde als 3 jaar geleden.
    Alles is gut mit AG, das kan niet kaput gehen.

    Helaas zit Heinz aan het roer, die zichzelf rijkelijk beloont.

    Tot mijn verbazing las ik dat 40% productieverhoging in Brazilie pas in 2022 klaar is.
    Dat is weer zo’n Heinz wurst die veel eerder is voorgehouden.

    Nu waren de cijfers,
    En een netto winst van 5 m euro is toch ook wel echt dramatisch.

    Totaal onzin dat bij dit beddijf nasr ebitda gekeken wordt. Ze moeten verrekt verl investeren om de kasstroom op peil te houden,

    Ebitda is vooral een kengetal om bedrijven te vinden waar de afschrijvingen, de da, versus de investeringen hoger zijn om het bedrijfsproces aan de gang ge houden.

    Bij AMG is dat juist helemaal niet het geval.

    De enige rust die ik vind in dit aandeel is de jount venture met shell, want shell laat zich niet door Heinz in de maling nemen.
  13. forum rang 4 moneypocket 13 mei 2021 23:32
    quote:

    Blanco rolling schreef op 13 mei 2021 23:25:

    [...]

    De enige rust die ik vind in dit aandeel is de jount venture met shell, want shell laat zich niet door Heinz in de maling nemen.
    Blanco, je slaat de spijker op de kop; daarom zit ik nog steeds in AMG en verder is bij AMG idd niet de EBITDA maar de nettowinst bepalend.
  14. forum rang 5 geldmaker 14 mei 2021 00:07
    quote:

    Lamsrust schreef op 13 mei 2021 13:39:

    [...]

    De koers van AMG wordt gewoon bespeeld door een aantal handige hedgefund jongens. Een spelletje waarmee zij hun boterham verdienen. Zaak is dat ze dat niet ten koste van jou doen. Verder laten rollen en van profiteren bij koersdips.

    Fundamenteel staat AMG er m.i. nu beter voor dan ooit tevoren:
    - begin economische cyclus;
    - recycling capaciteit verdubbeld vanaf begin 2022 gefinancierd door convenantloze lening met looptijd van 30 jaar;
    - spudomene capaciteit +40% vanaf eind 2022 gefinancierd door klant; ook convenantloos;
    - zeer efficiente operatie door langjarige leverancierscontracten (met hogere recycling fees) en afnemerscontracten (Glencore) waardoor het voorraaddrama (afboeking tientallen miljoenen t.g.v. plotse prijsdaling vanadium) zich niet meer zou moeten voordoen;
    - technologies heeft klantenportfolio verbreed buiten automotive en aerospace, nl. high performace steel voor Aziatische markt, i.e. omzet technologies zal groeien boven 2018/2019 niveau indien aerospace weer volledig aantrekt (hetgeen zeker zal gaan gebeuren);
    - lean en mean operatie door forse kostenbesparingen in 2020 van plm. $ 25 mln;
    - door emissie vrijwel schuldenvrij ultimo 2021, zodat onder de kredietfaciliteiten getrokken kan worden voor financiering Duits Lithiumhydroxide project en pilot solid state battaries;
    - herfinanciering kredietfaciliteiten ook geen issue;
    - Upsides;
    1. JV Shell: vgl. Heinz op 3 November 2020 hebben deze projecten vanwege langjarige leveranciers en afnemersovereenkomsten nauwelijks financieringsbehoefte omdat er op het niveau van de JV langjarig non recourse geleend kan worden;
    2. Lithium Duitsland
    3. Carbon credits (beperkt)

    Het grootste risico vind ik eigenlijk de gemiddelde leeftijd van het management, i.e. staan er 40/50 ers gereed met dezelfde kennis/kunde als Heinz cs om de boel te leiden. Ik betwijfel dat ten zeerste. Op z'n laatsts eind 2022 draaien operaties Ohio II, SP+ en Litium en zal er inmiddels meer invulling zijn gegeven aan JV Shell. Ik schat in dat Heinz de hele winkel dan verkoopt en rustig van zijn pensioen gaat genieten.

    Conclusie: ik zie niet veel potentie voor shorts nu er meer upside dan downside is.
    Als ik Heinz was nam ik jou aan voor de PR.
    Met dit soort info af en toe toegepast in de media
    zouden we niet zo'n onderbelicht aandeel zijn.
    Als hij dat tenminste zou willen , maar voor de koers zou het een zegen zijn.....
  15. forum rang 10 DeZwarteRidder 14 mei 2021 08:16
    VEB:
    AMG zet fors in op nieuwe projecten en blijft daarmee risicovol
    Datum
    12 mei 2021

    Speciale-metalenbedrijf AMG werd hard geraakt door de coronacrisis, maar vorige week bleek bij de publicatie van de eerstekwartaalcijfers dat het herstel is ingezet. Onder aan de streep stond een winst van 5,6 miljoen dollar. Echter, gelet op de volatiele prijzen op de markt voor stoffen als lithium en vanadium, het hoge vreemde vermogen en risicovolle nieuwe projecten, blijft AMG een aandeel voor beleggers met stalen zenuwen.

    Corona
    AMG reageerde bij het uitbreken van de coronacrisis adequaat door scherp in de kosten te snijden en te zorgen voor een hoge liquiditeit. Dat resulteerde in een besparing van 26 miljoen dollar en een beschikbare liquiditeit die het hele jaar niet onder de 370 miljoen dollar kwam.

    Ook werd de beoogde afsplitsing van de divisie AMG Technologies in de ijskast gezet. Dit onderdeel richt zich onder meer op coatings voor de auto- en luchtvaarindustrie en bleek zelfs over heel 2020 nog zwarte cijfers te schrijven op operationeel niveau. Met een orderstroom van meer dan 200 miljoen dollar lijkt dit onderdeel ook in de toekomst een schokdemper te kunnen blijven voor de overige activiteiten van het bedrijf. Door de afhankelijkheid van zeer volatiele prijzen op de afzetmarkt zullen de omzetcijfers daar immers zeer bewegelijk blijven. In antwoord op vragen van de VEB naar aanleiding van de AvA, heeft AMG laten weten dat de afsplitsing van AMG Technologies inmiddels definitief van de baan is. Dit lijkt een positieve bijdrage aan het risicoprofiel van de onderneming.

    Nieuwe projecten
    Op andere fronten lijken de risico’s juist toe te nemen. AMG werkt samen met Shell aan projecten waarbij vanadium wordt teruggewonnen uit reststoffen van olieraffinaderijen, zogeheten katalysatoren. Dit doet men via een joint venture en het korte termijn doel is om de activiteiten flink uit te breiden. Voor een bedrijf dat zich ten doel heeft gesteld haar eindklanten te helpen CO2 te reduceren en haar jaarverslag zelfs de titel ‘decarbonization’ heeft gegeven, klinkt dit misschien wat tegenstrijdig.

    Toch denkt AMG dat er nog lange tijd olie verwerkt zal moeten worden en dat het gebruik van katalysatoren daarbij juist zal toenemen. Bijvoorbeeld voor het filteren van schadelijke stoffen uit de olie die bedoeld is voor grote schepen. Steeds strenger wordende wetgeving verplicht rederijen namelijk om schonere brandstof te gebruiken.

    Een ander plan is de bewerking van lithium in Europa. AMG investeert in een fabriek in Duitsland om gewonnen lithium uit de eigen mijn in Brazilië om te vormen naar de grondstof voor batterijen. Daarmee is dit volgens het bedrijf de eerste grootschalige faciliteit voor lithiumbewerking in Europa.

    Financiering
    Voor de uitbreiding van de recyclingactiviteiten gaf men in 2019 een plaatselijke obligatie uit in Ohio, bedoeld voor de vanadium fabriek. Dit is de belangrijkste reden dat de netto schuld in 2020 is gestegen van 192 naar 287 miljoen dollar. Het eind lijkt nog niet in zicht. Zo stond er per eindeboekjaar nog 209 miljoen dollar cash van de Ohio obligatie geoormerkt op de balans.

    Het was dan ook geen overbodige luxe dat AMG vorige maand geld ophaalde bij beleggers. Het eigen vermogen steeg hierdoor van 119 naar 236 miljoen dollar, maar tegenover een vreemd vermogen van meer dan 1.3 miljard dollar blijft de verhouding scheef. Het bedrijf denkt met de huidige sterke kaspositie en operationele kasstroom de genoemde lopende projecten volledige te kunnen financieren.

    De plannen van AMG zijn ambitieus en men neemt geen halve maatregelen. Om dit allemaal te laten slagen dient men de wind wel mee te hebben. Dat wil zeggen: geen grote tegenslagen in de bouw van fabrieken en vooral daarna in de uitvoering van het productieproces. Met nieuwe en vaak zelfontwikkelde innovatieve processen is dit geen garantie. Tot slot dienen ook de afzetprijzen op een voldoende prijsniveau te blijven om de investeringen te kunnen financieren en hoge schuldenlast dragelijk te houden
2.018 Posts
Pagina: «« 1 ... 61 62 63 64 65 ... 101 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

AMG ziet enorme kansen in recyclen van plutonium

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links