Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Inloggen

  • Geen account? Registreren

Wachtwoord vergeten?

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 7,085 24 sep 2021 17:35
  • +0,110 (+1,58%) Dagrange 6,920 - 7,180
  • 560.693 Gem. (3M) 405,7K

Februari, de maand van de definitieve ommekeer en herstel.

1.672 Posts
Pagina: «« 1 ... 41 42 43 44 45 ... 84 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 MOEdig Voorwaarts 8 februari 2021 09:30
    "Tomtom de weg kwijt?"

    Het lijkt mij dat het aandeel op weg is naar de steunzone rond €7,50. Daar wil ik wel weer wat puts schrijven.

    De reden waarom het aandeel in een vrijwel rechte lijn van €5,50 naar €10 is gestegen is nooit opgehelderd. Sommigen dachten daar aanwijzingen in te zien dat "Het Eindspel" aanstaande was. Voorlopig blijft het echter doelloos voortploeteren en periodiek teleurstellingen incasseren als er resultaten naar buiten komen.

    Ik blijf het onbegrijpelijk vinden dat deze ogenschijnlijk aantrekkelijke asset zo goedkoop blijft noteren, maar kennelijk is er geen enkele interesse of worden geinteresseerden "vakkundig" de deur gewezen...
  2. forum rang 7 tatje 8 februari 2021 09:31
    www.iex.nl/Nieuws/ANP-080221-097/ECB-...

    Ik lees:

    - herstel vanaf de zomer
    - sterker uit de corona crisis
    - toekomst digitaler en groener
    - Wij blijven ervan overtuigd dat 2021 een hersteljaar wordt
    - "Het economisch herstel is vertraagd, maar niet ontspoord."

    Vooral die laatste zin, is voor mij op TT van toepassing.
  3. forum rang 4 marathon 11 8 februari 2021 09:33
    quote:

    Erik9400 schreef op 8 februari 2021 09:23:


    Klopt dutchy ron...en dan stoppen ze programma ook nog terwijl ze geld helemaal niet nodig hebben...en weer zakt de koers dan




    We hebben gewoon te maken met een bestuur dat alleen aan FFF belangen denkt.
    Daarvoor moet alles wijken. Dat daarmee ook het bedrijf zich niet optimaal kan ontwikkelen neemt men op de koop toe.
    Klanten willen bij een succesvol bedrijf kopen en niet bij een bedrijf dat onbetrouwbaar en onvoorspelbaar is.
    Bestuur lijkt inmiddels meer tijd te besteden aan eigen belang dan aan het belang van TT als bedrijf.
    Heb een tijdje geleden geprobeerd wat TT kastjes via de TT shop te kopen. Veel mails naar de club gestuurd dat het onmogelijk was om mijn bestellingen te plaatsen. Nooit een reactie op gehad. Vind je het dan gek dat consumer afsterft?? Gewoon bewust laten wegkwijnen??
  4. Overtake 8 februari 2021 09:52
    Je wilt het eigenlijk niet geloven, dat mensen die zich er zo op voorstaan, iets goeds te doen voor Nederland en de Nederlandse economie en die zich mengen onder de andere goed-doeners van het Concertgebouworkest, toch op deze manier alleen zichzelf maar willen verrijken en dat expliciet ten koste van aandeelhouders die ze nota bene ooit door een grote crisis geholpen hebben.

    Het is niet erg, dat je onderneming mede lijdt onder Covid, maar het is wel stuitend dat je daar dan op deze manier van weet te profiteren met je aandeleninkoop. Geen wonder dat ze geen steun willen! Stel je voor, dat zoiets uitkomt en de voorpagina's haalt. TomTom ontvangt miljoenen aan steun en koopt eigen aandelen in om daarmee de rijksten binnen de onderneming nog rijker te maken. Ik kan me voorstellen dat ze dat toch echt niet aandurfden.
  5. Testcase2020 8 februari 2021 09:53
    Balen met mijn aankoopje op 8.49 vorige week :-( Had niet gedacht dat we ze ver down zouden gaan en er na 2 dagen geen herstel zou komen. Dit gaat nog lang duren voor dat we weer op de 9,50 euro staan laat staan 10 euro. Mijn gemiddelde heeeeeeeel klein beetje doen dalen maar achteraf had ik liever in ierts anders belegd.
  6. forum rang 4 marathon 11 8 februari 2021 09:57
    quote:

    Overtake schreef op 8 februari 2021 09:52:


    Je wilt het eigenlijk niet geloven, dat mensen die zich er zo op voorstaan, iets goeds te doen voor Nederland en de Nederlandse economie en die zich mengen onder de andere goed-doeners van het Concertgebouworkest, toch op deze manier alleen zichzelf maar willen verrijken en dat expliciet ten koste van aandeelhouders die ze nota bene ooit door een grote crisis geholpen hebben.

    Het is niet erg, dat je onderneming mede lijdt onder Covid, maar het is wel stuitend dat je daar dan op deze manier van weet te profiteren met je aandeleninkoop. Geen wonder dat ze geen steun willen! Stel je voor, dat zoiets uitkomt en de voorpagina's haalt. TomTom ontvangt miljoenen aan steun en koopt eigen aandelen in om daarmee de rijksten binnen de onderneming nog rijker te maken. Ik kan me voorstellen dat ze dat toch echt niet aandurfden.


    Hoeveel echte vrienden denk je dat de Goddijntjes over houden???
    Laat ze lekker op hun bootje ervan genieten want ze zijn hard op weg de paria’s van beleggers land te worden.
  7. forum rang 7 boem! 8 februari 2021 09:59
    Dit bericht zal wel weer met veel hoongelach worden begroet maar ik zit in TT vanwege de positieve geluiden van HG over de kansen van TT om als onafhankelijke supplier ons aandeelhouders te belonen met een mooi dividend.

    Ik zeg dit omdat HG ons telkenmale heeft verzekerd dat hij TT een gerede kans toedicht om als onafhankelijke aanbieder een positieve FCF te scoren van double digit bij een oplopende omzet bij A&E.
    Dat hij daarnaast voor Consumer een rol zag weggelegd als cash-cow en dat er van die cash-cow geen sprake meer is en de omzet van A&E is geimplodeerd is een gevolg van de Covid19-uitbraak.
    Dat hij niettemin positief blijft over de kansen van TT moge duidelijk zijn indien je de outlook voor 2021 en 2022 tot je door laat dringen.
    Hij geeft aan, dat hij voor 2021 en 2022 uitgaat van een CAGR van 12% waarbij hij nadrukkelijk aangeeft dat deze groei nog steeds het nivo van 2019 niet zal halen.

    Indien je de Q&A beluistert bemerk je dat hij positief gestemd is over het marktaandeel , de take-rate's en de opening naar Android achtige oplossingen op de platforms van de OEM's.

    Ook de verwijzing naar de API's binnen Enterprise en de geringe omzettoename in 2020 ten gevolge van de dollarkoers sterkt mij in de gedachte dat de 12% CAGR voor A&E eerder een ondergrens dan een bovengrens aangeeft.

    Maar zelfs bij een CAGR van 12% waardoor de IFRS-omzet van A&E uitkomt op 550 mio laat zelfs zonder enige hulp van Consumer een haalbare FCF zien van 80 mio.
    IFRS 550 mio FCF omzet 650 mio marge 90% 585 mio Opex 575 D&A 70 mio geeft 80 mio.

    Ik voorzie dat TT al in de zomer haar omzetprognose bij zal stellen.

    Daarnaast is de FCF bij TT wel een heel bijzondere daar zij haar investeringen direct in de Opex verantwoordt en men al voorzien is van een rijkelijk gevulde kas waardoor de FCF volledig kan worden aangewend voor aandeelhoudersuitkeringen.

    Voor 2021 heeft men de voorkeur gegeven om het afgebroken SBB programma uit 2020 te voltooien.
    Wat de aanwending gaat worden in 2022 en daarop volgende jaren ligt in de handen van de FF's maar indien zij zo gehaaid en greedy zijn als hier wordt verondersteld lijkt mij dividendbetaling een redelijk alternatief.


  8. Overtake 8 februari 2021 10:02
    quote:

    marathon 11 schreef op 8 februari 2021 09:57:


    [...]

    Hoeveel echte vrienden denk je dat de Goddijntjes over houden???
    Laat ze lekker op hun bootje ervan genieten want ze zijn hard op weg de paria’s van beleggers land te worden.

    Ik vermoed dat John de Mol nog bevriend is met ze, zou het niet?
  9. Benjamin G. 8 februari 2021 10:11
    quote:

    boem! schreef op 8 februari 2021 09:59:


    Dit bericht zal wel weer met veel hoongelach worden begroet maar ik zit in TT vanwege de positieve geluiden van HG over de kansen van TT om als onafhankelijke supplier ons aandeelhouders te belonen met een mooi dividend.

    Ik zeg dit omdat HG ons telkenmale heeft verzekerd dat hij TT een gerede kans toedicht om als onafhankelijke aanbieder een positieve FCF te scoren van double digit bij een oplopende omzet bij A&E.
    Dat hij daarnaast voor Consumer een rol zag weggelegd als cash-cow en dat er van die cash-cow geen sprake meer is en de omzet van A&E is geimplodeerd is een gevolg van de Covid19-uitbraak.
    Dat hij niettemin positief blijft over de kansen van TT moge duidelijk zijn indien je de outlook voor 2021 en 2022 tot je door laat dringen.
    Hij geeft aan, dat hij voor 2021 en 2022 uitgaat van een CAGR van 12% waarbij hij nadrukkelijk aangeeft dat deze groei nog steeds het nivo van 2019 niet zal halen.

    Indien je de Q&A beluistert bemerk je dat hij positief gestemd is over het marktaandeel , de take-rate's en de opening naar Android achtige oplossingen op de platforms van de OEM's.

    Ook de verwijzing naar de API's binnen Enterprise en de geringe omzettoename in 2020 ten gevolge van de dollarkoers sterkt mij in de gedachte dat de 12% CAGR voor A&E eerder een ondergrens dan een bovengrens aangeeft.

    Maar zelfs bij een CAGR van 12% waardoor de IFRS-omzet van A&E uitkomt op 550 mio laat zelfs zonder enige hulp van Consumer een haalbare FCF zien van 80 mio.
    IFRS 550 mio FCF omzet 650 mio marge 90% 585 mio Opex 575 D&A 70 mio geeft 80 mio.

    Ik voorzie dat TT al in de zomer haar omzetprognose bij zal stellen.

    Daarnaast is de FCF bij TT wel een heel bijzondere daar zij haar investeringen direct in de Opex verantwoordt en men al voorzien is van een rijkelijk gevulde kas waardoor de FCF volledig kan worden aangewend voor aandeelhoudersuitkeringen.

    Voor 2021 heeft men de voorkeur gegeven om het afgebroken SBB programma uit 2020 te voltooien.
    Wat de aanwending gaat worden in 2022 en daarop volgende jaren ligt in de handen van de FF's maar indien zij zo gehaaid en greedy zijn als hier wordt verondersteld lijkt mij dividendbetaling een redelijk alternatief.





    Zeker geen hoongelach. Ik lees je posts zorgvuldig. Begrijpen doe ik ze niet altijd. Ik ben ook positief over de upside van TomTom. Dat is er alleen tot op heden niet uitgekomen. Een hockey stick achtige omzetgroei lijkt daarmee wel uitgesloten te zijn. De onderkant van de stick wordt nu wel heel breed en een flauwe bocht.

    Ik ben niet positief als het gaat om dat wij als particulieren in de buit mogen delen. Wies zet dat iedere keer keurig op een rijtje. Mee mogen delen is toch wel voorwaardelijk.

  10. forum rang 8 ketchup 8 februari 2021 10:19
    @ Boem, denk dat we niet zoveel verschillen in view wat de potentie is van het bedrijf TT, we verschillen wel in wat dat uiteindelijk voor mogelijke koers geeft van het aandeel, daar ben ik behoudender dan jij, maar qua potentie denk ik er ook zo over en ook wat betreft de cash-aanwas

    waar we héél duidelijk in verschillen is de integriteit van de bestuurders binnen TT, daar staan we lijnrecht tegenover elkaar
    ik ben van de overtuiging dat HG er echt alleen zit voor hen die bij TT werken en the happy-few die zich tot zijn inner-cicle begeven

    HG heeft een beursnotering ( externe aandeelhouders geld en risico ) ten volle benut om zich privé veilig te stellen en TT te krijgen waar het nu staat, nu is er geen enkele behoefte of voordeel eigenlijk meer aan een beursnotering en zijn de reguliere aandeelhouders eerder een hinder dan een zegen

    verder denk ik net als jij dat TT te laag genoteerd staat en dat dit allemaal over 12 maand er anders voorstaat en we weer terug noteren richting de 10 euro , maar die 25 euro die jij voorziet zie ik niet voor ons.
  11. forum rang 8 NewKidInTown 8 februari 2021 10:21
    quote:

    Aliflop schreef op 8 februari 2021 10:10:


    Wanneer wordt de kop van dit draadje aangepast? YM2C

    Een volkomen terechte vraag. In dier voege dat de aanpassing eigenlijk alleen maar een verkorting zou moeten zijn, en kan het laatste gedeelte worden afgekapt:

    TomTom_Februari-de-maand-van-de-definitieve-ommekeer-en-herstel

    moet worden

    TomTom_Februari-de-maand-van-de-definitieve-ommekeer.

    waarbij je dan "definitieve ommekeer" geheel anders moet lezen en interpreteren.

    Onlangs intraday nog boven de 10, nu onder de 8.............
  12. forum rang 7 tatje 8 februari 2021 10:32
    Ze willen gewoon knallen over enkele jaren.

    Hebben dan nog een 600 miljoen verlies uit 2019 2020 2021.

    Schrijven nu alles af.

    Verhoogde afschrijving in 2019 2020
    Capex naar 0 brengen.

    Doe je dit nu dan activeer je ook niets meer en heb je in de toekomst meer winst.

    Neem de Capex

    2018
    investment in intangible assets 64 miljoen
    PPE 20 miljoen.

    2020
    investment in intangible assssets 0
    PPE 6 miljoen.

    R en D 2018 220
    R en D 2020 310

    In 2024 heb je nog aan D en A wat D van lease 15, 15 is dan het verschil tussen Ebitda en Ebit :-)

    Omdat je PPE en intanbible assets niet meer voedt via de capex staan ze in 2024 op 0.

    Dus alles is er op gericht om TT vanaf 2024 te laten schinnen met grandioze winsten.

    Ondanks alle geklooi in 2020 hebben we een ebitda van min 2 - 2.

    Hoe TT precies boekhoudkundig met de omgang van embedded naar online omgaat !

    Ik geloof in herstel in 2021.

    Dus ik neem de max voor 2021

    Omzet 570
    marge 84%
    gross profit 479
    Opex 2020 711 min D en A 285 is 426 Ren D 30 meer maar consumer kosten minder dus 426 plus 20 is 446

    Ebitda is dan + 33.

    Geen capex meer !

    D en A zei taco 75 dus ebit - 42.

    Tja !

    Het komt langzaam, maar het komt :-)

    PS ik heb het ook liever veel vlugger :-)


  13. forum rang 4 vreemd vermogen 8 februari 2021 10:33
    quote:

    Overtake schreef op 8 februari 2021 10:02:


    [...]
    Ik vermoed dat John de Mol nog bevriend is met ze, zou het niet?


    Ja Harry Mulisch had er destijds al een boek over geschreven. Leuke vraag voor De slimste mens.

    “De eenheid van het internationale vaderland der bezittenden. Zij is door die bezittende Internationale ontketend om te voorkomen, dat de proletariërs aller landen zich eveneens in één vaderland zouden verenigen, wat onontkoombaar tot de vernietiging van het vaderland der bezittenden moest leiden.”
  14. forum rang 7 boem! 8 februari 2021 10:41
    quote:

    ketchup schreef op 8 februari 2021 10:19:


    @ Boem, denk dat we niet zoveel verschillen in view wat de potentie is van het bedrijf TT, we verschillen wel in wat dat uiteindelijk voor mogelijke koers geeft van het aandeel, daar ben ik behoudender dan jij, maar qua potentie denk ik er ook zo over en ook wat betreft de cash-aanwas

    waar we héél duidelijk in verschillen is de integriteit van de bestuurders binnen TT, daar staan we lijnrecht tegenover elkaar
    ik ben van de overtuiging dat HG er echt alleen zit voor hen die bij TT werken en the happy-few die zich tot zijn inner-cicle begeven

    HG heeft een beursnotering ( externe aandeelhouders geld en risico ) ten volle benut om zich privé veilig te stellen en TT te krijgen waar het nu staat, nu is er geen enkele behoefte of voordeel eigenlijk meer aan een beursnotering en zijn de reguliere aandeelhouders eerder een hinder dan een zegen

    verder denk ik net als jij dat TT te laag genoteerd staat en dat dit allemaal over 12 maand er anders voorstaat en we weer terug noteren richting de 10 euro , maar die 25 euro die jij voorziet zie ik niet voor ons.


    Dat HG de reguliere aandeelhouder eerder als hinder dan als zegen ziet wil ik nog wel van je aannemen.

    Maar juist als je die gedachtengang volgt zou HG met zijn FF's juist een voorstander moeten zijn van royale houdbare dividenduitkeringen omdat men daarmee hun beleggingswinsten zouden maximaliseren.
    Een start met 1 euro dit jaar zal de koers meer goed doen dan bij een door jou bedachte dirty-exit.

    Indien HG zich niet alleen postief had uitgesproken over de toekomstmogelijkheden die hij TT toedicht maar dit had ondersteund met een voorspelde CAGR van 15% ipv 12% voor de jaren tot en met 2023 en daarbij ipv een hervatting van het SBB programma uit 2020 een dividenduitkering van 1 euro had aangekondigd was hij nu al veerl verder geweest dan met welke dirty exit dan ook.

  15. forum rang 7 tatje 8 februari 2021 11:09
    Gewoon iets uitstel !

    Maar Dutchy Ron plaatste al iets uit het transcript.

    And maybe at the beginning we have been a bit too optimistic about that transition. Now I think we could be underestimating the speed by which, things are happening with respect to electrical vehicles.

    Misschien waren we in het begin iets te optimistisch over de overgang van embedded naar online en EV
    Nu denk ik, dat we de snelheid van transitie naar EV niet moeten onderschatten.

    it will grow quickly
    Lage basis, maar het gaat snel groeien.

    And I think myself now of course, I bought a Fiat 500 with our own technology in there and it is a fantastic user experience both in terms of electricity, the powertrain, the software, the whole infotainment system is really a big step-up. And I'm not claiming we were at Tesla level here, but we're getting close. The gap is closing quickly now

    Harold : I bought a Fiat 500 with our own technology
    Ik heb een Fiat 500 gekocht met onze technologie.

    We zitten met onze technologie BIJNA op hetzelfde niveau als Tesla.

    Het gat met Tesla wordt snel gesloten :-)
  16. forum rang 4 Vive tu vida positivamente 8 februari 2021 11:11
    Nog even naar donderdag, met 70.000 in eerste halfuur naar min 13,5% om vervolgens 2.200.000 te verhandelen rond de min 13,5%!! Dit op zijn zachtst gezegd opvallend en verdacht. Hoeveel aandelen zou HG al hebben ingekocht met behulp van MW?!

    Technische ( MACD en RSI) indicatoren staan op strong buy!!!
1.672 Posts
Pagina: «« 1 ... 41 42 43 44 45 ... 84 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

TomTom Meer »

Koers 7,085   Verschil +0,11 (+1,58%)
Laag 6,920   Volume 560.693
Hoog 7,180   Gem. Volume 405.658
24 sep 2021 17:35
Premium

TomTom: waarheen leidt de weg?

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium

Gerelateerde Video's

  1. video thumbnail

    Arend Jan Kamp over hoofdkantoren

    7 februari 2017 16:38 - Vimeo

  2. video thumbnail

    De fantasie in TomTom

    6 januari 2017 17:18 - Vimeo

  3. video thumbnail

    IEX Marketupdate met o.a. TomTom

    21 oktober 2016 15:33 - Vimeo

  4. video thumbnail

    Arend Jan Kamp over TomTom

    20 mei 2016 15:59 - Vimeo

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links