Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

  • 3,798 19 apr 2024 15:48
  • -0,032 (-0,84%) Dagrange 3,758 - 3,804
  • 273.522 Gem. (3M) 1,4M

BAM februari 2021

2.515 Posts
Pagina: «« 1 ... 10 11 12 13 14 ... 126 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 3 februari 2021 20:32
    Lof voor bouw Alexiatunnel: meest 'bewuste' bouwproject van Nederland

    3 februari 2021, Door Sjoerd Stoop

    HILVERSUM - De bouwplaats van de Hilversumse Alexiatunnel aan de Oosterengweg is de meest bewuste bouwplaats van Nederland. De aanleg van de tunnel voor de HOV-busverbinding heeft de Bewuste Bouwers Trofee gewonnen, een prijs voor bouwplaatsen waar bewust wordt werkt en rekening wordt gehouden met bouwers, de omgeving en omwonenden.

    De tunnel wordt aangelegd voor de komst van de snelle busverbinding tussen Hilversum en Huizen. Naast de aanleg van de tunnel wordt er gewerkt aan onder meer een natuurbrug en de vrije busbaan over Anna's Hoeve.

    Vooral voor de bouw van de tunnel is veel lof. De bouwplaats van de tunnel is een van de 270 onderzochte bouwplaatsen door heel Nederland. De bouwplaats scoort het hoogst op veiligheid, duurzaamheid, omgevingsbewustzijn en maatschappelijk verantwoord ondernemen.
    Geen hinder

    Dat komt onder meer omdat er bij de bouw op gelet wordt dat buurtbewoners zo min mogelijk hinder ondervinden van de bouw. Met speciale technieken wordt er trillings- en geluidsarm gewerkt. Daarnaast wordt zand uit de bouwkuip met persleidingen naar de verderopgelegen natuurbrug gebracht om daar te gebruiken. Dat scheelt hinder door bouwverkeer. Dat alles terwijl de bouw van de tunnel wel veel impact heeft voor de buurt: er wordt letterlijk in de voortuinen van de buurt gewerkt.

    Gedeputeerde Jeroen Olthof van de provincie Noord-Holland is trots op de prijs. "De jury bevestigt hiermee het belang van de goede relatie die het team heeft opgebouwd met de inwoners, ondanks de soms forse werkzaamheden. Dat is mede te danken aan onze hechte samenwerking met BAM Infra, ProRail en de gemeente Hilversum", reageert hij.
  2. forum rang 5 bartbas 3 februari 2021 22:49
    In mijn post van vanmiddag schreef ik mijn verwachtingen voor de koersontwikkeling tot en vlak na de cijfers. Ik realiseer me nu dat ik bij mijn verwachting geen rekening gehouden heb met de kosten van de reorganisatie. Netjes afscheid nemen van ruim 1000 medewerkers kost een smak geld. Dat zal de winst over 2021 flink drukken.
    Bb
  3. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 4 februari 2021 06:49
    quote:

    bartbas schreef op 3 februari 2021 22:49:

    In mijn post van vanmiddag schreef ik mijn verwachtingen voor de koersontwikkeling tot en vlak na de cijfers. Ik realiseer me nu dat ik bij mijn verwachting geen rekening gehouden heb met de kosten van de reorganisatie. Netjes afscheid nemen van ruim 1000 medewerkers kost een smak geld. Dat zal de winst over 2021 flink drukken.
    Bb
    minder dan het in dienst houden

    De inhoud in het kort
    Het concept sociaal plan heeft een looptijd tot en met 31 december 2021. Voor medewerkers wiens arbeidsplaats verdwijnt, is het sociaal plan van toepassing. In een gesprek wordt medewerker uitgelegd dat hij boventallig is, hoe de afspiegeling tot stand is gekomen en hoe het traject er vanaf dat moment uit gaat zien. Uiteraard krijgt de medewerker een bevestigingsbrief van boventalligheid mee.

    Vanaf dat moment betekent het concreet dat de medewerker twee mogelijkheden heeft. Mogelijkheid één is het snelle vertrek: Je tekent een beëindigingsovereenkomst, waarna je aan het einde van je opzegtermijn vertrekt. Met ondertekening van deze overeenkomst is het eventuele recht op WW veiliggesteld. Wie voor deze variant kiest krijgt de transitievergoeding mee en daar bovenop een tekengeld van € 2000 bruto.

    De andere mogelijkheid is te kiezen voor het werk naar werk traject. De medewerker die voor dit traject kiest, krijgt na een informatiebijeenkomst een persoonlijk intakegesprek met het Mobiliteitscentrum. Vanaf dat moment start een traject waarbij medewerker geholpen c.q. begeleid wordt in de zoektocht naar ander werk. De medewerker die in dit traject terecht komt, heeft recht op een beëindigingsvergoeding bestaande uit de transitievergoeding x 1,5 met daarnaast nog 0.15 van een maandsalaris per gewerkt dienstjaar geldend vanaf 11 dienstjaren.

    De beëindigingsvergoeding is gemaximeerd tot een bedrag van € 84.000,- (wettelijk niveau 2021 transitievergoeding) of het bedrag gelijk aan ten hoogste het loon over twaalf maanden, indien dat loon hoger is dan de wettelijke norm, verhoogd met een factor, afhankelijk van de van toepassing zijnde categorie. Dus kies je voor een werk naar werk traject, dan bedraagt de maximale vergoeding 1,5 x € 84.000,- = € 126.000,-of 1,5 x het jaarsalaris als het loon hoger is dan de wettelijke norm.
  4. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 4 februari 2021 07:05

    Toren Bajeskwartier wordt proeftuin duurzame gebiedsinnovaties

    Door Gerard Vos in Duurzaam · 4 februari 2021

    Tags: AMS Institute, Bajeskwartier
    Toren Bajeskwartier wordt proeftuin duurzame gebiedsinnovaties

    De enige overgebleven gevangenistoren van de voormalige Bijlmerbajes ontwikkelt zich de komende jaren tot het kloppende, duurzame hart van het nieuwe Bajeskwartier in Amsterdam.
    Op de buitengevels wordt gestuukt met een betonlaag die de groei van mos mogelijk maakt

    Het ‘Groene Toren Living Lab’ heeft de ambitie om naast een verticaal stadspark ook een innovatieproeftuin te zijn, die eveneens toegankelijk is voor een breder publiek.

    Bajes Kwartier Ontwikkeling C.V. – een consortium van gebiedsontwikkelaar AM, AT Capital en Cairn – en Amsterdam Institute for Advanced Metropolitan Solutions (AMS Institute) hebben hier de handen voor ineen geslagen.

    Met het ondertekenen van een samenwerkingsovereenkomst tussen de partijen ontstaat er een unieke samenwerking voor Bajeskwartier en de Amsterdamse kennisinstelling.
    Verticale stadslandbouw

    “Het doel van de samenwerking is het testen en toepassen van nieuwe innovaties op het gebied van duurzame gebiedsontwikkeling in de nieuw te ontwikkelen groene, gezonde stadswijk Bajeskwartier.

    Hierbij valt onder andere te denken aan verticale stadslandbouw”, aldus Harko Kloeze, projectdirecteur Bajes Kwartier Ontwikkeling C.V. “In zekere zin kan het Groene Toren Living Lab worden gezien als een bouwkeet voor duurzame gebiedsinnovaties. Net als de metafoor van de keet, kunnen proeftuinen als deze worden ‘verplaatst’ en vervolgens bij andere grootschalige gebiedsontwikkelingen hun waarde bewijzen.”
    Leefbaarheid

    Experimenten in het Groene Toren Living Lab richten zich op het verduurzamen en leefbaarder maken van de stad en gebouwde omgeving. AMS Institute geeft samen met haar onderzoekers van Wageningen University & Research (WUR) en de Technische Universiteit Delft (TU Delft) invulling aan de experimenten op het gebied van water, energie, voedsel, afval, gezondheid, mobiliteit en circulariteit. WUR is nauw betrokken geweest bij de visie- en ontwikkelfase van de Groene Toren.
    Bezoekerservaring

    Bezoekers en toekomstige bewoners kunnen in het Living Lab kennis maken met de innovaties en leren over oplossingen die in Bajeskwartier geïmplementeerd kunnen worden om de wijk duurzaam en circulair te maken.

    Voor de toekomstige innovaties wordt zowel gekeken naar de ecologische als de materiële kringloop om zo een gezonde leefomgeving te creëren. Hieronder valt bijvoorbeeld het opwekken van energie uit organische afvalstromen van het gebied, zoals voedselresten en tuinafval. Of het hergebruiken en terugwinnen van grondstoffen uit bijvoorbeeld afvalwater en urine.
    Mosbeton

    Een eerste stap is het testen van een toepassing die de huidige grijze gevel van de toren kan vergroenen. Hiervoor worden delen van buitengevels in het gebied gestuukt met een betonlaag die de groei van mos mogelijk maakt. Dit is ontwikkeld door Respyre, een start-up vanuit TU Delft.

    Hierbij wordt eerst de kwaliteit van het ‘mosbeton’ onderzocht en hoe het mos zich op het beton ontwikkelt. Daarna wordt er getest hoe het mos op dergelijke constructies bijdraagt aan de leefomgeving voor bewoners: heeft het bijvoorbeeld een positief effect op de hittestress in gebouwen en helpt het bij het vasthouden van regenwater? Er wordt gekeken of het mosbeton uiteindelijk kan worden toegepast op de gehele toren, om zo de naam de ‘Groene Toren’ te eren.
2.515 Posts
Pagina: «« 1 ... 10 11 12 13 14 ... 126 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links