Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen« Terug naar discussie overzicht

Norwegian Air Shuttle ASA

Volgen

5 Posts

| Omlaag ↓

[verwijderd] 21 januari 2021 22:53
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Naam : Norwegian Air Shuttle ASA
ISIN : NO0010196140
Ticker : NAS

live.euronext.com/nl/product/equities...
www.norwegian.com/nl/

"Norwegian" vroeger een grote goedkope luchtvaartmaatschappij was met agressieve maatregelen om zijn activiteiten te internationaliseren ... wat een onverstandige beslissing bleek te zijn, aangezien het bedrijf zware verliezen begon te maken. De Corona-19-crisis was de coup de grâce, die het richting failliet stuurde.

Na een eerste weerlegging van haar reddingsplan, heeft de Noorse regering nu aanvaard om steun te verlenen aan het nieuwe plan van Norwegian ; die zijn activiteiten drastisch zal terugschroeven, ze zal beperken tot Scandinavië en een aantal populaire Europese bestemmingen, en zich zal concentreren op verhuurbaarheid in plaats van zijn middelen uit te rekken om zo veel mogelijk marktaandeel te veroveren.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 21 januari 2021 22:56
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
En nu voor mijn vraag over dit bedrijf (oorspronkelijk gepost op het zuster AF-KLM-forum) :

Ik vraag me af wat de dramatische verschuiving in de aandelenkoers is.
Drie jaar geleden bereikte het 31.000 NOK, en in 2019 werd het gedeeld door 10. Was deze prijswijziging, afgezien van de aanhoudende problemen die ze toen hadden, het gevolg van een verandering in de nominale waarde van aandelen?

Omdat de enige verklaring die ik heb voor een ooit hoge prijs die vroeger 3.000 € bedroeg, is dat er ofwel een zeer beperkt aantal aandelen op de markt was, en / of dat de nominale waarde van elk aandeel in het begin hoog was.

Het verwart me, maar hopelijk kan een goede ziel meedoen om enig licht op deze situatie te werpen.

0
”
Quote Reageren

Niet oké
Leefloon 21 januari 2021 23:21
   Leefloon

Lid sinds: 13 dec 2018

Laatste bezoek: 19 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 3758

Gegeven: 15482

   Aantal posts: 9.665
quote:
Beurrestaxe schreef op 21 januari 2021 22:56:
Drie jaar geleden bereikte het 31.000 NOK, en in 2019 werd het gedeeld door 10. Was deze prijswijziging, afgezien van de aanhoudende problemen die ze toen hadden, het gevolg van een verandering in de nominale waarde van aandelen?

Omdat de enige verklaring die ik heb voor een ooit hoge prijs die vroeger 3.000 € bedroeg, is dat er ofwel een zeer beperkt aantal aandelen op de markt was, en / of dat de nominale waarde van elk aandeel in het begin hoog was.
Of dat er een aandelenuitgifte was in 2019, waardoor oude koersgegevens wel of niet kunnen zijn "gecorrigeerd", en er zo appels met peren worden vergeleken. Een reverse split is 1:100 is waardeneutraal en kan worden gecorrigeerd, maar voor o.a. een uitgifte van nieuwe aandelen geldt dat niet. Anders gesteld: een uitgifte van veel nieuwe aandelen, zoals in begin 2019, kan een goede reden zijn om koershistorie tot dat moment weg te gooien en om opnieuw te beginnen met het verzamelen van koersgegevens. Met je "Drie jaar geleden" als referentie is dat blijkbaar niet gebeurd bij je bron, en/of ben je zelf appels met peren aan het vergelijken. Je kunt alles met alles vergelijken, maar alleen al door de aandelenuitgifte uit 2019 levert dat onbruikbaar materiaal uit. Of er nou koersen zijn "gecorrigeerd", of juist niet. Bovendien kan, in algemene zin, het nodig hebben van nieuw geld van de aandeelhouders erop wijzen dat er een winst- en koersval was. Tenzij dat geld werd opgehaald voor het kopen van groei, maar dat kom minder vaak voor.

1
”
Quote Reageren

Niet oké
[verwijderd] 26 januari 2021 22:49
   [verwijderd]

Lid sinds: 01 jan 0001

Laatste bezoek: 01 jan 0001

   Aanbevelingen

Ontvangen: 0

Gegeven: 0

   Aantal posts: 0
Bedankt voor je inbreng, Leefloon.

Het is inderdaad moeilijk om te weten welke financiële operaties in die periode hebben plaatsgevonden. Het was niet mijn bedoeling om de huidige aandelenkoers rechtstreeks te vergelijken met die van drie jaar geleden, maar eerder om de boekhoudkundige mechanismen te begrijpen die tot zo'n dramatisch verschil leidden.

Wat nieuws betreft, het lijkt er nu op dat de nieuwe aandelen zullen worden uitgegeven tegen een waarde van 7 NOK - vergeleken met de huidige prijs van 60 NOK.

Het volgende artikel staat achter een "paywall", dus ik kon geen verdere informatie verzamelen ; met name wanneer de aandelenuitgifte zou kunnen plaatsvinden.

1
”
Quote Reageren

Niet oké
Leefloon 27 januari 2021 13:17
   Leefloon

Lid sinds: 13 dec 2018

Laatste bezoek: 19 apr 2024

   Aanbevelingen

Ontvangen: 3758

Gegeven: 15482

   Aantal posts: 9.665
quote:
Beurrestaxe schreef op 26 januari 2021 22:49:
Het was niet mijn bedoeling om de huidige aandelenkoers rechtstreeks te vergelijken met die van drie jaar geleden, maar eerder om de boekhoudkundige mechanismen te begrijpen die tot zo'n dramatisch verschil leidden.
De boekhouding staat los van historische koersen van het aandeel, en het zijn dan inderdaad "correcties" die (kunnen) zorgen voor merkwaardige koersen. Onder het subforum Hamon heb ik toevallig enkele voorbeelden genoemd.

Een aanstaande KV (kapitaalverhoging) is bijvoorbeeld te "corrigeren", je kunt alles een "correctie" noemen, maar die correctie is onzinnig en kan terugrekenend tot ridicule koersen leiden. Zoals onder Hamon beschreven verkoop ik geen koersgrafieken, en kan ik daardoor zeer laagdrempelig alle historie verwijderen bij wéér een KV na NAS.

Sommetjes/"correcties" zijn altijd te maken, maar de uitkomst is niet altijd een reflectie van de historische werkelijkheid of boekhouding. Een aandelensplitsing heeft bijvoorbeeld geen invloed op het aandelenkapitaal, en is als waardeneutraal verschijnsel prima te corrigeren. Een grote uitgifte van aandelen verhoogt het aandelenkapitaal, en is niet waardeneutraal te corrigeren bij een serieus bedrijf. Appels en peren, ongeacht de gebruikte "correctie". Stellantis is ook geen optelsom van Peugeot en Fiat Chrysler.

1
”
Quote Reageren

Niet oké

5 Posts

|Omhoog ↑

Aantal posts per pagina:

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Indices

AEX	860,01	-0,62%
EUR/USD	1,0655	+0,11%
FTSE 100	7.895,85	+0,24%
Germany40^	17.714,20	-0,13%
Gold spot	2.392,50	0,00%
NY-Nasdaq Composite	15.282,01	-2,05%

Stijgers

WDP	+0,78 +3,12% 0.78 3.1225
Kendrion	+0,38 +2,92% 0.38 2.9186
EBUSCO...	+0,07 +2,67% 0.068 2.673
Vopak	+0,96 +2,61% 0.96 2.6115
NX FIL...	+0,06 +2,17% 0.065 2.1667

Dalers

JUST E...	-0,72 -5,11% -0.72 -5.1136
TomTom	-0,28 -4,68% -0.28 -4.6823
Fugro	-1,04 -4,30% -1.04 -4.3011
ASMI	-21,80 -4,00% -21.8 -4.0015
BESI	-5,05 -3,64% -5.05 -3.6449

Scandinavische (Noorse, Zweedse, Deense, Finse) aandelen« Terug naar discussie overzicht

Norwegian Air Shuttle ASA

Meedoen aan de discussie?

Direct naar Forum

Indices

Stijgers

Dalers

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links