Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Markt vandaag Koersen Forum Premium IEX Expert
Home  /   Forum   /   Canadese aandelen   /   NANO One Materials 2021

Canadese aandelen« Terug naar discussie overzicht

NANO One Materials 2021

Volgen
478 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 24 »» | Laatste | Omlaag ↓
  5. forum rang 6 4finance 21 januari 2021 13:31
    quote:

    Eric61 schreef op 21 januari 2021 12:47:

    Dan mag DynaCERT inc er dus ook bij.
    Schonere diesel voor vrachtwagens. Ook gepatenteerd en nog heel klein bedrijf.
    En zeker weten een stuiterttallekantenopaandeel. Laten we hopen dat het wel op lang termijn omhoog gaat.
    Draadje DynaCERT voor 2021:

    We gaan "groen" het nieuwe jaar in ;-)

    www.iex.nl/Forum/Topic/1378873/Canade...

  6. [verwijderd] 21 januari 2021 13:45
    We mogen Enbridge inc zeker niet vergeten.
    Heb het aandeel misschien al 25 jaar en het schommelt tussen de 30 en 60 Can$ maar geeft wel een mooi dividend.
    Het bedrijf heette 150 jaar geleden Canadian pipeline en was zeker geen groen aandeel maar ik heb een kennis die ingenieur is bij Enbridge en zij zijn zeker aan vergroenen.
    Heel interresant leesvoer.
  8. forum rang 6 4finance 23 januari 2021 11:58
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 23 januari 2021 10:29:

    FD
    Tech en media
    05:36
    Delfts 'jasje' geeft je batterij een boost

    Start-up Delft IMP lijkt goud in handen te hebben met zijn nanocoatings, die de prestaties van (auto)-batterijen verbeteren. Nu alleen nog opschalen.

    Originele link van het artikel: fd.nl/net-binnen
    Riddertje, stap nu maar in NANO ONE anders mis je weer flink de boot zoals bij NEL ;-) Ook de NEL tip heb ik je ruim 2 jaar geleden rond de NOK 4 a 5 gegeven.
    NANO gaat het ZEKER worden. Het is een kwestie van tijd dat de koers zeer stevig omhoog gaat lopen. Deze technologie is in ontwikkeling en zal toegepast gaan worden. Partners zullen beslist aansluiten.

  9. forum rang 10 DeZwarteRidder 23 januari 2021 12:02
    quote:

    4finance schreef op 23 januari 2021 11:58:

    [...]Riddertje, stap nu maar in NANO ONE anders mis je weer flink de boot zoals bij NEL ;-) Ook de NEL tip heb ik je ruim 2 jaar geleden rond de NOK 4 a 5 gegeven.
    NANO gaat het ZEKER worden. Het is een kwestie van tijd dat de koers zeer stevig omhoog gaat lopen. Deze technologie is in ontwikkeling en zal toegepast gaan worden. Partners zullen beslist aansluiten.
    Er is niks zeker; er zijn inmiddels talloze manieren om accu's te verbeteren en niemand weet wie de winnaar wordt.

    HET grote probleem bij accu's en batterijen is altijd weer de grootschalige productie; vaak gaat het in deze fase fout.
  10. forum rang 10 DeZwarteRidder 23 januari 2021 13:56
    bron FD

    Delfts 'jasje' geeft je batterij een boost
    Noël Ummels 05:36
    Start-up Delft IMP lijkt goud in handen te hebben met zijn nanocoatings, die de prestaties van (auto)-batterijen verbeteren. Nu alleen nog opschalen

    Batterijen bestaan uit korreltjes, die door gebruik verouderen. Door in een buizenstelsel molecuul voor molecuul een beschermlaagje aan te brengen, gaan ze tweemaal zo lang mee. Illustratie: TU Delft/FD Studio
    Het vergde een disruptor in de vorm van Tesla om de auto-industrie wakker te schudden. Nu, ruim een decennium na het verschijnen van het eerste model van het merk en ruim een eeuw na de eerste prototypes van elektrische auto’s, gaat het ineens hard.
    Dat is mede te danken aan het tempo waarin batterijen zich ontwikkelen, al ontwikkelen die zich juist ook zo snel door de exploderende vraag. Het is een markt waarin Delft IMP een kleine speler met een grote impact wil worden. Dat begon al voor die eerste Tesla, zo’n vijftien jaar geleden.
    ‘Nanotechnologie werd toen heel populair, maar zoals vaker in de wetenschap bleven vindingen in de reageerbuisfase steken’, vertelt Ruud van Ommen, hoogleraar chemische technologie aan de Technische Universiteit Delft. Zo ook nanolaagjes ter bescherming van poeders. Handig, als je bedenkt dat 70% van de industriële producten bestaat uit poeders.
    ‘Waaronder batterijen. Die poeders zijn in feite allemaal korreltjes — gezamenlijk de kathode —, die door het gebruik verouderen. Dat gaat ten koste van de levensduur, zoals je na verloop van tijd merkt aan je laptop of telefoon. Door molecuul voor molecuul een beschermlaagje op de kathode aan te brengen, gaan ze tweemaal zo lang mee.’ Dat coaten vindt plaats in een buizenstelsel, waarbij geldt: hoe meer poeder, hoe dikker de buis, hoe meer coating, hoe langer de buis.
    Roderik Colen:

    ‘We hebben nu een machine die tien kilo poeder per uur aankan, we moeten naar duizend’
    Het principe is gebaseerd op atomic layer deposition, pkortweg ALD, een techniek die in de jaren zestig voor het eerst werd toegepast, in een Russisch lab. Tien jaar later, aan de andere kant van het IJzeren Gordijn, kwamen ze in Finland geheel autonoom tot hetzelfde proces. Dat was de theorie, de praktijk was weerbarstiger.
    Stap naar de industrie
    ‘Hartstikke mooi als je een publicatie in een tijdschrift als Nature krijgt, maar opschalen is iets wat wetenschappers nog weleens over het hoofd zien. Je moet ook de stap naar de industrie maken, van de reageerbuis naar een bruikbare machine. Dat is waar ik mee verder ben gegaan en zo’n acht jaar geleden kon ik patent aanvragen.’ Niet op het nanolaagje zelf dus, maar op de grootschalige productie van nanolaagjes op poeders. Al is ‘grootschalig’ nu nog een groot woord.
    In 2014 werd de start-up Delft IMP opgericht, als spin-off van de TU Delft, met het doel de uitvinding te vermarkten. Roderik Colen ging er twee jaar geleden aan de slag als ceo. ‘We hebben nu een machine die tien kilo poeder per uur aankan, maar we moeten naar honderd kilo per uur.
    Of beter nog: duizend’, zegt hij. ‘Dat is nodig om voldoende volume te kunnen draaien voor de industrie. Vandaar dat we investeerders zoeken om machines voor een grotere productie te kunnen bouwen. Zodra we daarmee aan de slag gaan, zullen we zeker op wat hindernissen stuiten, maar het principe werkt en dus is elk probleem op te lossen. Want dat is het mooie van de uitvinding: het is tegelijk complex en elegant.’
    Sinds Delft IMP vorig jaar de eerste batterijen met coating produceerde, gaat het snel. ‘De eerste klanten hebben al hun interesse kenbaar gemaakt om onze machines te kopen’, zegt Colen. Wat dat betreft is het goede reclame dat het bedrijf is doorgedrongen tot de laatste vijf van de New Energy Challenge van Shell. Shell is tevens een potentiële investeerder, net als Tesla en andere autofabrikanten.
    ‘We praten ook met partijen als Panasonic en Varta, maar verreweg de grootste markt voor batterijen is de auto-industrie. Denk aan Tesla dat in Berlijn een gigafactory bouwt, zoals Elon Musk het noemt. Zo verrijzen er tientallen in Europa; het besef is doorgedrongen dat we batterijfabricage niet alleen aan Azië mogen overlaten. Bij al die batterijfabrikanten kunnen straks onze machines staan.’
  13. forum rang 6 4finance 23 januari 2021 16:03
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 23 januari 2021 15:43:

    [...]
    Nano One krijgt pas inkomsten als er fabriek draait op basis hun uitvindingen en dat kan makkelijk nog 5 of 10 jaar duren.
    Mijn visie is minimaal 3-5 jaar. Zoals ik dat ook met mijn aandelen in NEL ASA heb. Dat is vooruit lopen op "groene" ontwikkelingen. Bij NANO wacht ik nu af wat er gaat komen.

  14. Musiclover 23 januari 2021 16:14
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 23 januari 2021 15:43:

    [...]
    Nano One krijgt pas inkomsten als er fabriek draait op basis hun uitvindingen en dat kan makkelijk nog 5 of 10 jaar duren.
    Ik denk dat je dat verkeerd ziet. Als het zo lang duurt, bestaat NANO One niet meer. De auto industrie heeft de sleutel in handen en alle seinen voor elektrische personenauto's staan op groen. NANO heeft in ieder geval al VW en GM of Tesla (ze mogen de naam niet onthullen). Het is natuurlijk een riskante investering, maar ik geloof ook dat 2021 het jaar van de waarheid wordt.
    Dit is van twee dagen geleden:
    finance.yahoo.com/news/nano-one-selec...
  15. forum rang 10 DeZwarteRidder 23 januari 2021 16:48
    quote:

    Musiclover schreef op 23 januari 2021 16:14:

    [...]
    Ik denk dat je dat verkeerd ziet. Als het zo lang duurt, bestaat NANO One niet meer. De auto industrie heeft de sleutel in handen en alle seinen voor elektrische personenauto's staan op groen. NANO heeft in ieder geval al VW en GM of Tesla (ze mogen de naam niet onthullen). Het is natuurlijk een riskante investering, maar ik geloof ook dat 2021 het jaar van de waarheid wordt.
    Dit is van twee dagen geleden:
    Nano One heeft helemaal niks, alleen een vrijblijvende proef bij een onbekende autofabriek.
  17. kavh 23 januari 2021 17:32
    Alles zal ervan afhangen wie hun partner is en hoe die partnership eruit ziet. Als je een push krijgt van bv een tesla kan alles wel eens sneller gaan dan verwacht. Maar blijft inderdaad een langere termijn aandeel . Ik ben er enkele maanden geleden ingestapt door een post elders op dit forum en intussen al meer dan 100% in de plus. Ik wacht af wat het verder doet , maar geloof best wel in de technologie
  20. forum rang 6 4finance 24 januari 2021
    quote:

    Eric61 schreef op 23 januari 2021 17:11:

    Het begint inderdaad op een replica van Nellie te lijken.
    Ik vind het wel gezellig en armer ben ik er niet van geworden.
    Avantium was Floris ook geen voorstander van.
    Geloof in het verhaal en instappen op 2.52 en toch weer 'gratis aandeel in de knip
    Net zoals bij NEL gaan we “samen” deze wedstrijd aan. Ik voorspel dat hier iets moois gaat gebeuren. ;-)

    Toen ik aan NEL begon had bijna niemand in NL interesse in het aandeel. Zo zal het met NANO ook gaan.

    Geduld nu hier. Elk moment kan de raket starten.

478 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 24 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Markt Vandaag

Stijgers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
INPOST 13,990 +0,73 +5,51%
TomTom 5,040 +0,21 +4,35%
Wereldhave 16,520 +0,48 +2,99%
Basic-Fit 19,110 +0,50 +2,69%
WDP 22,180 +0,50 +2,31%
SBM Offshore 17,250 +0,32 +1,89%
FASTNED 19,140 +0,34 +1,81%
CTP 16,320 +0,26 +1,62%
Fugro 10,970 +0,16 +1,48%
HAVAS 1,405 +0,02 +1,46%
Alfen N.V. 12,700 +0,16 +1,24%
Arcadis 40,800 +0,48 +1,19%
UNILEVER PLC 55,980 +0,60 +1,08%
VASTNED 28,300 +0,30 +1,07%
OCI 6,670 +0,07 +1,06%
Eurocommercial Properties 24,500 +0,20 +0,82%
Galapagos 21,840 +0,16 +0,74%
NSI 20,950 +0,15 +0,72%
RELX 45,900 +0,32 +0,70%
Ahold Delhaize 34,550 +0,19 +0,55%
SHELL PLC 28,615 +0,15 +0,51%
Aperam 26,000 +0,10 +0,39%
Sligro 11,740 +0,04 +0,34%
Brunel 8,830 +0,02 +0,23%
KPN 4,059 +0,01 +0,22%
Vopak 38,740 +0,06 +0,16%
RENEWI 10,004 +0,01 +0,14%
Avantium 0,776 +0,00 +0,13%
Van Lanschot Kempen NV 46,970 +0,04 +0,07%
DSM FIRMENICH AG 90,280 +0,04 +0,04%
NN Group 50,920 +0,02 +0,04%
Fagron 19,300 0,00 0,00%
Heineken 78,920 0,00 0,00%
JDE PEET'S 20,560 0,00 0,00%

Dalers

instrument koers absoluut verschil relatief verschil
CM.COM 6,200 -0,70 -10,14%
Sif Holding 9,080 -0,75 -7,63%
HEIJMANS KON 39,880 -1,94 -4,64%
ENVIPCO 4,680 -0,22 -4,49%
RANDSTAD NV 32,980 -1,23 -3,60%
PostNL 0,957 -0,04 -3,53%
ADYEN NV 1.400,400 -40,60 -2,82%
THEON INTERNAT 26,550 -0,65 -2,39%
Air France-KLM 7,432 -0,16 -2,06%
Flow Traders 30,340 -0,62 -2,00%
BAM 5,120 -0,10 -1,82%
ASML 564,200 -9,80 -1,71%
ABN AMRO BANK N.V. 18,010 -0,27 -1,48%
Accsys 0,531 -0,01 -1,34%
Philips Koninklijke 20,940 -0,25 -1,18%
Corbion 17,330 -0,17 -0,97%
Nedap N.V. 62,400 -0,60 -0,95%
Akzo Nobel 51,280 -0,48 -0,93%
Pharming 0,701 -0,01 -0,85%
ASMI 391,800 -3,30 -0,84%
ArcelorMittal 23,820 -0,20 -0,83%
IMCD 119,350 -0,90 -0,75%
CVC CAPITAL 15,180 -0,08 -0,52%
B&S Group SA 5,890 -0,03 -0,51%
Kendrion 9,850 -0,05 -0,51%
ForFarmers 4,135 -0,02 -0,48%
UMG 23,960 -0,11 -0,46%
AMG Critical Materials N.V. 14,620 -0,05 -0,34%
AALBERTS NV 26,800 -0,08 -0,30%
BESI 93,980 -0,28 -0,30%
ALLFUNDS GROUP 4,766 -0,01 -0,29%
SIGNIFY NV 18,340 -0,05 -0,27%
ACOMO 20,900 -0,05 -0,24%
TKH 34,520 -0,08 -0,23%
ASR Nederland 52,820 -0,12 -0,23%
ING 16,478 -0,04 -0,22%
JUST EAT TAKEAWAY 19,190 -0,03 -0,13%
Aegon 5,384 -0,01 -0,11%
Wolters Kluwer 150,150 -0,15 -0,10%
EXOR NV 78,300 -0,05 -0,06%
PROSUS 37,705 -0,01 -0,03%
vlag naam koers verschil relatief verschil
AEX 852,20 -1,36 -0,16%
AEX GR 3.356,05 -5,33 -0,16%
DE40 21.205,86 -105,16 -0,49%
FTSE 100 8.275,66 0,00 0,00%
Europe50^ 4.935,34 0,00 0,00%
US30^ 39.162,80 0,00 0,00%
Nasd100^ 18.251,60 0,00 0,00%
US500^ 5.282,51 0,00 0,00%
Japan225^ 34.466,80 0,00 0,00%
VD-NEW 26,36 +0,36 +1,37%
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer