Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee
Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Aandeel Brunel International AEX:BRNL.NL, NL0010776944

Laatste koers (eur) Verschil Volume
8,750   -0,070   (-0,79%) Dagrange 8,750 - 8,850 21.150   Gem. (3M) 66,6K

Brunel 2021

406 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 21 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 Plein777 5 januari 2021 12:49
    Financial calendar

    This calendar shows all coming financial events.

    All results and trading updates will be published at 7.30 am CET.
    Upcoming events

    12 February 2021 Publication full year 2020 results

    30 April 2021 Trading update for the first quarter 2021

    11 May 2021 Annual general meeting of shareholders

    30 July 2021 Publication half-year 2021 results

    29 October 2021 Trading update for the third quarter 2021
  2. forum rang 8 aextracker 30 januari 2021 10:05
    Begrijp uit een artikel dat Brunel nogal last heeft van de wereldwijde reisbeperkingen die het lastig maakt voor de duizenden hoogwaardige engineers om hun projecten te managen, maar dat kosten management de bottomline nog enigzings beschermd.
    Daarmee lijkt de actuele koersvormng haar correctie punt \ weerstand te bereiken, waar de rek er een beetje uitraakt, totdat markten weer open gaan en Brunel gerelateerde sectoren weer "vrijer"kunnen schakelen en investeringsbehoefte zien aantrekken.

    Correctiefase aanzien voor een beter instapmoment, of was dit de correctie. Ik wacht de 12e feb even af en trek dan mijn plan.
  3. forum rang 6 effegenoeg 2 februari 2021 10:51
    quote:

    aextracker schreef op 30 januari 2021 10:05:

    Begrijp uit een artikel dat Brunel nogal last heeft van de wereldwijde reisbeperkingen die het lastig maakt voor de duizenden hoogwaardige engineers om hun projecten te managen, maar dat kosten management de bottomline nog enigzings beschermd.
    Daarmee lijkt de actuele koersvormng haar correctie punt \ weerstand te bereiken, waar de rek er een beetje uitraakt, totdat markten weer open gaan en Brunel gerelateerde sectoren weer "vrijer"kunnen schakelen en investeringsbehoefte zien aantrekken.

    Correctiefase aanzien voor een beter instapmoment, of was dit de correctie. Ik wacht de 12e feb even af en trek dan mijn plan.
    Dat lijkt me een plan van zeer defensieve aart waar doorgaans vaak de boot mee gemist wordt.
    Mijn succesvolle strategie is er één van meerdere positie vasthouden om de boot niet te willen missen.
    Vandaag is dit er weer zo één.
    Beleggen is nog nooit zo relaxt geweest nu geld geen vergoeding meer geeft.
    In de jaren negentig was een afweging daarin wel eventjes anders.
  4. forum rang 8 aextracker 6 februari 2021 08:26
    quote:

    effegenoeg schreef op 2 februari 2021 10:51:

    [...]

    Dat lijkt me een plan van zeer defensieve aart waar doorgaans vaak de boot mee gemist wordt.
    Mijn succesvolle strategie is er één van meerdere positie vasthouden om de boot niet te willen missen.
    Vandaag is dit er weer zo één.
    Beleggen is nog nooit zo relaxt geweest nu geld geen vergoeding meer geeft.
    In de jaren negentig was een afweging daarin wel eventjes anders.
    De boot missen bij BRUNEL vind ik wel een grappige metafoor.
    Enkele jaren geleden bij de Volvo Ocean Race en "sponsorwerving van schipper Bouwe Bekking en enkele teamleden en sponsoren geweest".
    Toen uit naam van Schouten en partners. BRUNEL was er bij betrokken, de mede BRUNEL oprichtster ook. Wat een passie en bevlogenheid was daar te voelen, maar tevens doordachtheid en goede voorbereiding.

    Mijn aanwezigheid droeg uiteindelijk niet bij in sponsoring. De race heb ik met veel meer plezier gevolgd.
    Nu dan, je noemt het defensief, ik noem het "goed voorbereidt en doordacht". De Ocean race bestaat uit meerdere etappes. De beste prestatie bestaat uit een optelsom van diverse eindposities o.b.v. tussentijds te bepalen koers(wijzigingen).

    Mijn strategie is er een van goede voorbereiding. Op verschillende momenten keuzes maken , nadat ik me een beetje heb ingelezen in de "Roadmap" van een onderneming, de kwaliteit van de bemanning en het benodigde materieel .
    Daarna kan ik de koers bepalen, met wie ik in welke boot stap en hoeveel proviand en materiaal ik daarbij nodig heb om de volgende haven veilig te bereiken. Daarbij staan de reglementen toe mensen in te vliegen,w aartoe ik dan ook altijd de centjes voor beschikbaar houdt :)

    Bovenstaande werkwijze heeft mij sinds 1994 vele interessante ervaringen helpen opdoen. Een ervaring met BRUNEL past daar zeker bij. Niet om snel uit de startblokken te gaan en de eerste sprintrace in de haven te winnen, maar om de koers uit te varen en tussentijds te genieten van de reis.

    Je vind het defensief van aard..... ,
    Ik noem het "goed voorbereid en wel doordacht,".
    Sinds de bijeenkomst een de Cruiseterminal in Amsterdam heeft Brunel als aandeel de koers niet echt gewonnen, stellen we nu vast :).
    Een prima vertrekpunt en haven voor een nieuwe etappe met tijd om te bekijken hoe deze boot de aanstaande etappes doorstaat.
    Het logboek van de laatste etappe wordt op 12 Februari toegelicht, net als de weersverwachting en het doel en de route van de volgende etappe.

    Kortom, er zijn meerdere momenten waarop je weloverwogen aan boord kan stappen bij BRUNEL.
406 Posts
Pagina: 1 2 3 4 5 6 ... 21 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.