Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Inloggen

  • Geen account? Registreren

Wachtwoord vergeten?

Aandeel Stern Groep AEX:STRN.NL, NL0000336303

  • 14,300 17 sep 2021 17:18
  • -0,100 (-0,69%) Dagrange 14,050 - 14,450
  • 1.774 Gem. (3M) 2,7K

Stern 2021

305 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 16 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 Ron Kerstens 8 maart 2021 09:53
    12 april 2019 onbekende partij (van Mossel?) biedt ongevraagd op Stern
    12 april 2019 Stern wijst bod af
    20 jan 2020 Stern start fusiegesprekken met Hedin
    6 mrt 2020 Stern meldt dat de fusiegesprekken vergevorderd zijn
    16 mrt 2020 Fusiegesprekken opgeschort ivm corona epidemie
    20 aug 2020 Fusiegesprekken met Hedin opnieuw opgestart


    En dan in maart 2021, bij de presentatie van de jaarcijfers, niets maar dan ook niets loslaten over de status van de fusiegesprekken. Normaal gesproken zou je er dan toch vanuit kunnen gaan dat die gesprekken nog lopen, dit was anders immers het moment geweest om in een bijzinnetje aan te geven dat de gesprekken beëindigd zijn, maar met van der Kwast weet je het maar nooit.
  2. forum rang 4 bambricks 8 maart 2021 18:43
    quote:

    Ron Kerstens schreef op 8 maart 2021 09:53:


    12 april 2019 onbekende partij (van Mossel?) biedt ongevraagd op Stern
    12 april 2019 Stern wijst bod af
    20 jan 2020 Stern start fusiegesprekken met Hedin
    6 mrt 2020 Stern meldt dat de fusiegesprekken vergevorderd zijn
    16 mrt 2020 Fusiegesprekken opgeschort ivm corona epidemie
    20 aug 2020 Fusiegesprekken met Hedin opnieuw opgestart


    En dan in maart 2021, bij de presentatie van de jaarcijfers, niets maar dan ook niets loslaten over de status van de fusiegesprekken. Normaal gesproken zou je er dan toch vanuit kunnen gaan dat die gesprekken nog lopen, dit was anders immers het moment geweest om in een bijzinnetje aan te geven dat de gesprekken beëindigd zijn, maar met van der Kwast weet je het maar nooit.



    De balans wordt steeds korter. Na afschrijvingen op goodwill, potentiele belastingen teruggaven. Verlies nemen op oude inventaris Mango reservering t.b.v. uitkomsten recht zaken 2011/2012 .
    Enorme verkorting op de handelsvorderingen, voorraden etc.
    Solvabiliteit omhoog 39% versus de vereiste 30% voor de bankconvenanten.

    Normaal zou dan het bijschrift zijn: bedrijf wordt verkoop klaar gemaakt.


    Wie kan er zien wat er met de cijfers van Hedin gebeurd?

    Brainstormen: Op basis van geschoonde balans cijfers en een formule qua omzet / bruto winst wellicht een verdeling gemaakt m.b.t. de waardering van elk bedrijf in het nieuwe fusiebedrijf?. Die geschoonde balans cijfers moeten aan de accountant worden voorgelegd.

  3. forum rang 4 bambricks 9 maart 2021 10:27
    [quote alias=Ron Kerstens id=13267619 date=202103082052]
    www.hedinbil.se/om-hedin-bil/investor...

    Alle rapporten staan ook in het Engels, behalve Q4 (verwijzing naar de Zweedse). Maar wellicht spreekt bambricks Zweeds ?

    Nee mijn Zweeds is slecht. Wat ik wel in Zweden heb geleerd is dat als je de krant hardop leest je wel heel veel mee krijgt.
    Alleen dit rapport geeft wel aan dat ze nog steeds aan het uitbreiden zijn. Meer omzet maken echter als je samenwerkingen toevoegt zegt dat niet zoveel.

  4. Masalosalo 11 maart 2021 16:06
    Stukje uit een interview van Automotive Online met dhr. H. van der Kwast:

    "We hebben met Hedin afgesproken geen uitspraken te doen over de stand van zaken. Ik verwacht dat tegen de zomer meer bekend zal worden.
    Dat betekent niet dat we niet actief zoeken naar acquisitiemogelijkheden. Daarbij is het nastreven van volume en schaalgrootte belangrijk, maar niet langer heilig.
    We zien onszelf meer als een soort Bijenkorf, we focussen op merken die toegevoegde waarde leveren. Ik blijf, op verzoek van commissarissen en grootaandeelhouders, de komende jaren leiding geven aan Stern.
    Overigens geldt daarbij wel dat de plannen in lijn moeten zijn met de economische realiteit.

    We verwachten geen gemakkelijk jaar. Wij zijn zowel met onderhoud als schade voor een deel afhankelijk van gestuurde stromen. Als er minder gereden wordt, dan zorgt dat voor vraaguitval. Maar op een gegeven moment zal er een fors herstel komen, waardoor het nu zaak is om scherp op de kosten te zijn, maar daarbij wel te zorgen dat we klaar zijn als het werkaanbod weer toeneemt."

  5. forum rang 8 HenkdeV 11 maart 2021 17:44
    quote:

    Masalosalo schreef op 11 maart 2021 16:06:


    Stukje uit een interview van Automotive Online met dhr. H. van der Kwast:

    "We hebben met Hedin afgesproken geen uitspraken te doen over de stand van zaken. Ik verwacht dat tegen de zomer meer bekend zal worden.
    Dat betekent niet dat we niet actief zoeken naar acquisitiemogelijkheden. Daarbij is het nastreven van volume en schaalgrootte belangrijk, maar niet langer heilig.
    We zien onszelf meer als een soort Bijenkorf, we focussen op merken die toegevoegde waarde leveren. Ik blijf, op verzoek van commissarissen en grootaandeelhouders, de komende jaren leiding geven aan Stern.
    Overigens geldt daarbij wel dat de plannen in lijn moeten zijn met de economische realiteit.

    We verwachten geen gemakkelijk jaar. Wij zijn zowel met onderhoud als schade voor een deel afhankelijk van gestuurde stromen. Als er minder gereden wordt, dan zorgt dat voor vraaguitval. Maar op een gegeven moment zal er een fors herstel komen, waardoor het nu zaak is om scherp op de kosten te zijn, maar daarbij wel te zorgen dat we klaar zijn als het werkaanbod weer toeneemt."




    Nog een paar maanden geduld dus, het is niet anders.
  6. forum rang 4 bambricks 11 maart 2021 17:52
    quote:

    HenkdeV schreef op 11 maart 2021 17:44:


    [...]

    Nog een paar maanden geduld dus, het is niet anders.


    Henk,

    In mei zijn voor beide bedrijven de jaar vergaderingen. Zijn ook de jaarcijfers bekend dus een actuele basis tot vergelijk.
    Dat Van der Kwast blijft vind ik positief. Als er een nieuwe CEO zou worden gezocht hield dit in dat het verhaal met Hedin over was.
    Er zit bij Hedin al een board er zijn geen 2 boards nodig. Dan kan Van der Kwast mooi met pensioen en behoeft er geen afvloeiingsregeling voor een nieuwe CEO te worden betaald.
  7. kolifant 13 maart 2021 11:14
    Van der Kwast in het interview:
    "De combinatie van een krachtig platform, een sterk merk en een goede service is onze waarborg voor continuïteit. Het is een bijzonder interessante tijd en ik blijf dan ook, op verzoek van commissarissen en grootaandeelhouders, met veel plezier en energie de komende jaren leiding geven aan het bedrijf."
  8. forum rang 4 bambricks 22 maart 2021 10:17
    quote:

    kolifant schreef op 22 maart 2021 08:16:


    Het is bijna Pasen. Op het land rennen de hazen achter elkaar aan.
    Hazen zijn aan het "rammelen".
    Bij de onrustige belegger betekenen de nieuwsberichten over bijvoorbeeld de slechte autoverkopen dat ze het aandeel Stern aan de kant zetten. Het zij zo.



    Kolifant omgekeerd het zelfde. Zodra het weer kan gaan mensen hun geld toch weer investeren.
    Dus meer auto verkopen dan worden auto aandelen weer sexy.
  9. forum rang 8 HenkdeV 22 maart 2021 13:22
    quote:

    kolifant schreef op 22 maart 2021 08:16:


    Het is bijna Pasen. Op het land rennen de hazen achter elkaar aan.
    Hazen zijn aan het "rammelen".
    Bij de onrustige belegger betekenen de nieuwsberichten over bijvoorbeeld de slechte autoverkopen dat ze het aandeel Stern aan de kant zetten. Het zij zo.



    Ooit komen er inhaal orders. Altijd zo geweest na een slechte tijd.
  10. _Aurum_ 22 maart 2021 15:44
    quote:

    bambricks schreef op 22 maart 2021 10:17:


    [...]

    Kolifant omgekeerd het zelfde. Zodra het weer kan gaan mensen hun geld toch weer investeren.
    Dus meer auto verkopen dan worden auto aandelen weer sexy.

    Vandaag al wel inhaalorders op de beurs. Gemiddeld dagvolume al bijna 10x gehaald.
    Gaat het wel om "kunnen" investeren in auto's? Vorig jaar is er een recordbedrag gespaard in NL. Veel mensen worden financieel niet geraakt door corona, ze houden juist geld over omdat er niet gespendeerd kan worden aan leuke dingen. Natuurlijk ook mensen wel en er is onzekerheid.
    Maar waarom zou je nu een auto kopen als je toch thuis werkt en minder op pad bent? Mijns inziens dus niet "zodra het weer kan", maar zodra er weer een reden is. Misschien in mei om een fijne auto te hebben voor een autovakantie en daarna weer dagelijks in het nieuwe oude normaal.
  11. forum rang 4 bambricks 22 maart 2021 16:01
    quote:

    _Aurum_ schreef op 22 maart 2021 15:44:


    [...]
    Vandaag al wel inhaalorders op de beurs. Gemiddeld dagvolume al bijna 10x gehaald.
    Gaat het wel om "kunnen" investeren in auto's? Vorig jaar is er een recordbedrag gespaard in NL. Veel mensen worden financieel niet geraakt door corona, ze houden juist geld over omdat er niet gespendeerd kan worden aan leuke dingen. Natuurlijk ook mensen wel en er is onzekerheid.
    Maar waarom zou je nu een auto kopen als je toch thuis werkt en minder op pad bent? Mijns inziens dus niet "zodra het weer kan", maar zodra er weer een reden is. Misschien in mei om een fijne auto te hebben voor een autovakantie en daarna weer dagelijks in het nieuwe oude normaal.


    Aurum,

    Wat ik bedoel als er gepubliceerd wordt dat er meer auto's worden verkocht ( dan gaat gebeuren met al dat geld wat nu geparkeerd staat, ik ben er een van ) dan zijn er in maand x , 25% meer nieuwe auto's verkocht. Dan gaan we weer investeren in Stern. De slimme wachten daar niet op maar die kopen nu.
305 Posts
Pagina: «« 1 ... 4 5 6 7 8 ... 16 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

Stern Groep Meer »

Koers 14,300   Verschil -0,10 (-0,69%)
Laag 14,050   Volume 1.774
Hoog 14,450   Gem. Volume 2.705
17 sep 2021 17:18
label premium

Stern Groep hervat fusiegesprekken

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links