Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor

Inloggen

  • Geen account? Registreren

Wachtwoord vergeten?

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR0000031122

  • 3,919 30 jul 2021 17:35
  • -0,188 (-4,58%) Dagrange 3,919 - 4,200
  • 6.738.198 Gem. (3M) 4,4M

Air France-KLM 2021

2.163 Posts
Pagina: «« 1 ... 88 89 90 91 92 ... 109 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 5 Knife Catcher 25 mei 2021 18:20
    Beste mensen,
    Eind februari heb ik de ETF’s aan de orde gesteld waarin AF-KLM opgenomen is.
    Ik heb nu de ETF’s opnieuw bekeken en kom tot de volgende conclusies:
    - Van de 29 ETF’s in februari hebben er 7 afscheid genomen van AF-KLM
    - Een grote (VUE) had dacht ik iets van 400-500k aandelen; in november nog een toename van 350k, nu naar nul
    - NFDF 325k naar 388k
    - SCHC 267k naar 290k
    - IEFA 947k naar 963k
    - SCG 752k naar794k
    - JETS 3904k =
    Waar de ETF’s in de aanloop naar februari een gezamenlijke toename hadden van 3000k aandelen zien we nu een kleine toename bij de grootsten en we zien dus dat 7 ETF’s uit KLM gestapt zijn.
    In totaal hebben we te maken met een afname van het aantal aandelen opgenomen in ETF’s
    Opmerkelijk: kijken we op dezelfde site naar het aantal ETF’s dat Lufthansa heeft opgenomen, dan blijkt dat er niet 1 te zijn!

    fintel.io/soe/fr/af


  2. forum rang 8 drooglegging 25 mei 2021 18:34
    Emiteren NA de crisis, in de groei terug zal het gebeuren, het meest voor de hand liggende scenario.
    Ze kunnen de koers loslaten(rond de 5 euro), de haag zal hoe dan ook een deel van de centjes terughalen via de aandeelhouder die tot op heden zijn ontzien.

    De reserveringen lopen nu razendsnel op, elke dag dat de KLM-CEO niet in de media verschijnt is tijdwinst, het goede nieuws moet zich eerst zetten.

    Lufthansa: idem.
  3. forum rang 5 Knife Catcher 26 mei 2021 15:32
    na schuldomzetting en emissie in april:
    - eigen vermogen 2,5 miljard negatief
    - schuld 8,6 miljard

    tot 2023
    - opnieuw leningen omzetten naar hybride
    - nieuwe emissie
    - nieuwe obligaties (als dat de rentebetalingen al verbeterd)

    Eigenlijk geen oplossing dus

    verder nog iemand van jullie ingelogd?
  4. forum rang 7 gbakl 26 mei 2021 16:31
    quote:

    Caspcla schreef op 26 mei 2021 16:19:


    wanneer denken ze dat die emissie gedaan wordt?

    .
    in de toekomst ;O)
    .

    Door ABM Financial News op vrijdag 21 mei 2021

    (ABM FN-Dow Jones) Air France-KLM zal nog meer maatregelen moeten treffen om de balans verder op orde te krijgen, ondanks dat de boekingen stijgen nu de coronamaatregelen worden teruggeschroefd. Dit schreven analisten van Bank of America vrijdag
    .
    staat natuurlijk geen datum bij...jammer.
  5. maaslander 26 mei 2021 17:09
    AMSTELVEEN - KLM voert de capaciteit komende winter flink op en voegt zes nieuwe verre bestemmingen aan het routenetwerk toe, waaronder Phuket, Cancun en Orlando. Met de routes richt de luchtvaartmaatschappij zich nadrukkelijk op de toeristische markt, meldt directeur KLM Nederland Harm Kreulen aan deze site.
  6. forum rang 5 Knife Catcher 26 mei 2021 19:05
    Ik schreef vanmiddag al dat een nieuwe emissie is aangekondigd.

    "Financieel topman Frédéric Gagey waarschuwde dat dit nog niet genoeg is voor een gezonde balans. De luchtvaartgroep heeft nog altijd een negatief eigen vermogen, dus zijn er nieuwe kapitaalinjecties nodig. Air France-KLM vroeg aandeelhouders daarom met succes toestemming om tot maximaal 2,6 miljard euro aan kapitaal op te halen via eventuele nieuwe aandelenuitgiften, wat hoger is dan een eerder plafond."

  7. Caspcla 26 mei 2021 20:42
    quote:

    Knife Catcher schreef op 26 mei 2021 19:05:


    Ik schreef vanmiddag al dat een nieuwe emissie is aangekondigd.

    "Financieel topman Frédéric Gagey waarschuwde dat dit nog niet genoeg is voor een gezonde balans. De luchtvaartgroep heeft nog altijd een negatief eigen vermogen, dus zijn er nieuwe kapitaalinjecties nodig. Air France-KLM vroeg aandeelhouders daarom met succes toestemming om tot maximaal 2,6 miljard euro aan kapitaal op te halen via eventuele nieuwe aandelenuitgiften, wat hoger is dan een eerder plafond."




    Heel goed, nu weten we dus het bedrag! Bij de huidige koers van het aandeel zou dat toch minimaal een verdubbeling van het aantal aandelen zijn (ervan uitgaande dat er heel veel gekken zijn die dat bedrag samen willen ophoesten). €2,6 miljard is overigens maar de helft van het negatieve eigen vermogen. Dan blijft er dus nog €2,5 miljard negatief eigen vermogen. Daar moeten ze heeeeel veel vluchten voor maken om dat terug te verdienen (5 jaar schat ik). Oh wacht en dan hebben ze ook nog heel veel schulden die afbetaald moeten worden. Tel daar dan nog maar 10 jaar bij.

    Nee dat wordt dus echt niets meer....
  8. forum rang 5 Knife Catcher 27 mei 2021 09:27
    Baksteen weer in de bocht:

    Goed geld en steun aan KLM | Benno Baksteen

    Feitelijk zijn de meeste oude cariers (bijna) dood geconcurreerd, en meneer maar doen of er niets aan de hand is. Ik snap wel dat het zijn taak is, maar het blijft wel zielig.

    www.upinthesky.nl/2021/05/27/goed-gel...
  9. forum rang 5 Knife Catcher 27 mei 2021 09:32
    De info die naar buiten komt is schaars. Ik kwam dit tegen:
    (machine -vertaald)


    Aandeelhouders van luchtvaartconcern Air France-KLM steunden de volgende stappen in de herstructurering, zoals gepresenteerd door het management, tijdens de algemene vergadering van woensdag. En ze verwierpen de controverse vanuit Nederland over de 'bonus' van CEO Benjamin Smith.

    De GA van de Frans-Nederlandse groep die op 26 mei achter gesloten deuren werd gehouden en zwaar werd getroffen door de Covid-19-pandemie, kwam niet als een verrassing: alle resoluties over financiële versterking, waardoor nieuwe aandelenuitgiften "tot 300% van het huidige kapitaal" mogelijk werden tegen de volgende algemene vergadering in 2022, zijn aangenomen. Het management van Air France-KLM, dat naast de Europese steun van vorig jaar al voor 3 miljard euro is geherkapitaliseerd, zal dus - indien nodig - het kapitaal van de groep, dat in 2020 70% van haar inkomsten verloor, haar schuld opvoerde tot 11 miljard euro en het slechtste resultaat in elf jaar boekte: een nettoverlies van 7,1 miljard euro (het eerste kwartaal van 2021 was niet beter, het eerste kwartaal van 2021 was niet beter).

    www.air-journal.fr/2021-05-27-air-fra...
  10. pakket 27 mei 2021 09:36
    quote:

    Knife Catcher schreef op 27 mei 2021 09:27:


    Baksteen weer in de bocht:

    Goed geld en steun aan KLM | Benno Baksteen

    Feitelijk zijn de meeste oude cariers (bijna) dood geconcurreerd, en meneer maar doen of er niets aan de hand is. Ik snap wel dat het zijn taak is, maar het blijft wel zielig.

    www.upinthesky.nl/2021/05/27/goed-gel...



    Je kan het ook anders bekijken. Mevrouw Prast was ingehuurd door een short-partij..
  11. Caspcla 27 mei 2021 09:46
    quote:

    Knife Catcher schreef op 27 mei 2021 09:32:


    De info die naar buiten komt is schaars. Ik kwam dit tegen:
    (machine -vertaald)


    Aandeelhouders van luchtvaartconcern Air France-KLM steunden de volgende stappen in de herstructurering, zoals gepresenteerd door het management, tijdens de algemene vergadering van woensdag. En ze verwierpen de controverse vanuit Nederland over de 'bonus' van CEO Benjamin Smith.

    De GA van de Frans-Nederlandse groep die op 26 mei achter gesloten deuren werd gehouden en zwaar werd getroffen door de Covid-19-pandemie, kwam niet als een verrassing: alle resoluties over financiële versterking, waardoor nieuwe aandelenuitgiften "tot 300% van het huidige kapitaal" mogelijk werden tegen de volgende algemene vergadering in 2022, zijn aangenomen. Het management van Air France-KLM, dat naast de Europese steun van vorig jaar al voor 3 miljard euro is geherkapitaliseerd, zal dus - indien nodig - het kapitaal van de groep, dat in 2020 70% van haar inkomsten verloor, haar schuld opvoerde tot 11 miljard euro en het slechtste resultaat in elf jaar boekte: een nettoverlies van 7,1 miljard euro (het eerste kwartaal van 2021 was niet beter, het eerste kwartaal van 2021 was niet beter).

    www.air-journal.fr/2021-05-27-air-fra...


    En de koers gaat hierop 2% omhoog? Staan er echt zoveel beleggers te springen om bij die emissie nieuwe aandelen te kopen? Dat zal denk ik alleen lukken op een koers van €1,5 - €2. Dus dan kun je nu toch beter je stukken verkopen?
2.163 Posts
Pagina: «« 1 ... 88 89 90 91 92 ... 109 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

Air France-KLM Meer »

Koers 3,919   Verschil -0,19 (-4,58%)
Laag 3,919   Volume 6.738.198
Hoog 4,200   Gem. Volume 4.375.856
30 jul 2021 17:35
label premium

Nieuw strategisch plan Air France-KLM gedoemd te mislukken

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium

Gerelateerde Video's

  1. video thumbnail

    Zijn er al echte koopjes?

    7 september 2011 10:55 - FTV

  2. video thumbnail

    Verse kwartaaltoppers, deel 1

    1 april 2011 10:26 - FTV

  3. video thumbnail

    Correctie AEX op komst : -10%

    14 februari 2011 10:03 - FTV

  4. video thumbnail

    AirFrance KLM op het wensenlijstje?

    9 februari 2011 10:55 - FTV

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links