Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Air France-KLM 2021

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 9,644 19 apr 2024 09:41
  • -0,236 (-2,39%) Dagrange 9,540 - 9,700
  • 193.648 Gem. (3M) 1,8M

Air France-KLM 2021

3.174 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 159 »» | Laatste | Omlaag ↓
  3. [verwijderd] 7 januari 2021 09:12
    Franse regering wil Air France opnieuw te hulp schieten - media
    Gecreëerd: 08:41

    (ABM FN-Dow Jones) De Franse regering zal Air France-KLM opnieuw financieel te hulp schieten. Dit schreef de Franse krant Le Parisien op basis van uitspraken van ministers Bruno Le Maire en Jean-Baptiste Djebbari.

    Afgelopen april heeft Parijs al 7 miljard euro aan financiële steun geboden, maar in 2021 zal nog meer nodig zijn, aldus Le Parisien. Frankrijk zou bereid zijn het belang in de maatschappij te vergroten, al moet ook Nederland als aandeelhouder daarmee akkoord gaan, schreef de krant.

    De nettoschuld van Air France-KLM zal in 2020 tot 13 miljard euro zijn opgelopen. En ook voor 2021 worden opnieuw rode cijfers bij de maatschappij verwacht.

    De luchtvaartmaatschappij zal op 18 februari met de jaarcijfers komen.

    Goed nieuws! Koers kan verder omhoog.
    Frankrijk gaat nog meer geld geven.
    Want het gaat zo goed met AF-KLM dat ze nog een groter belang willen!
  10. forum rang 6 gbakl 7 januari 2021 16:01
    www.iex.nl/Nieuws/ANP-070121-185/Vraa...
    .
    beetje extra vervoer ivm wereldwijd vaccin-transport.
    dat zal ook de echte verbetering in winstgevendheid niet opleveren.
    de hele economie zal niet snel weer opleven in voldoende mate.
    enorme extra staatssteun, ook uit de hoek van de democraten, geeft nog steeds de
    gemiddelde aandelenbeurs vleugels en daar moeten ze het al heel lang van hebben.

    ooit wordt ook dat afgebouwd en zelfs veel eerder dan herstel van de winstgevendheid.
    ergens moet dat (soms overtollige) geld nu nog naar toe en het opportunisme van (vooral
    de Amerikaanse) aandelenwereld kent geen grenzen.

    het capituleren van aandelen als AF/KLM wordt voorlopig nog uitgesteld en zelfs veel
    groter ingeschat dan mogelijk ooit zal plaatsvinden.

    interessant blijft het wel, dit wereldje.
  11. forum rang 6 Fred 62 8 januari 2021 08:39
    quote:

    FairValue schreef op 7 januari 2021 12:44:

    Lijkt het besef nu toch langzaam te komen dat het morgen ineens afgelopen kan zijn met de aandelen AFKLM. Een nationalisatie zou ook nog kunnen. Of een emissie waarbij 90% van de waarde verdampt. Die 1 euro gaat er komen alleen wanneer is de vraag.
    Vandaag weer omhoog denk ik.
    Misschien zijn het wel al die nieuwe beleggerstjes met een BUX appie.
  12. [verwijderd] 8 januari 2021 08:57
    "France and the Netherlands, the largest shareholders in Air France-KLM, are in negotiations to inject billions of euros more, while converting part of the 10.4 billion euros already loaned into hybrid debt."

    We weten dat het er aan zit te komen, maar zo scherp "hybrid debts" en "while" had ik het nog niet gezien. Dus in 1 actie.
    Let wel: dat geld is al op he?

    Verder mooi leesvoer voor wie wat meer op een rijtje wil:
    www.dimsumdaily.hk/airlines-try-ultra...

    edit: nog even over die hybrid debts: ik neem aan dat de leningen dan bij de banken weggehaald worden omdat ze toch niet binnen twee jaar terug betaald kunnen worden en zullen waarschijnlijk - voor een belangrijk deel worden omgezet in convertibles.

    Iemand andere ideeen?

  15. eldee99 8 januari 2021 10:24
    quote:

    wizz schreef op 8 januari 2021 09:53:

    Zo, ik heb weer goed nieuws gemist volgens mij.
    +2,5% alweer!

    Wat een topaandeel is dit zeg!
    Niet klein te krijgen!

    Ja, op een volume van maarliefst 1Miljoen aandelen! Stilte voor de storm als je 't mij vraagt. Kan me echt geen enkel positief scenario bedenken waardoor de koers omhoog zou schieten (afgezien van volledige kwijtschelding coronasteun).
  16. [verwijderd] 8 januari 2021 10:26
    quote:

    eldee99 schreef op 8 januari 2021 10:24:

    [...]
    Ja, op een volume van maarliefst 1Miljoen aandelen! Stilte voor de storm als je 't mij vraagt. Kan me echt geen enkel positief scenario bedenken waardoor de koers omhoog zou schieten (afgezien van volledige kwijtschelding coronasteun).
    Schuld kwijtschelden zou volgens mij neerkomen op staatssteun. En volgens mij mag dat niet van de EU.

    Maar inderdaad, ik zit ook telkens weer te bedenken wat ik over het hoofd zie en waarom mijn shorts nog niet op winst staan ;)
  17. forum rang 6 Fred 62 8 januari 2021 10:26
    quote:

    eldee99 schreef op 8 januari 2021 10:24:

    [...]
    Ja, op een volume van maarliefst 1Miljoen aandelen! Stilte voor de storm als je 't mij vraagt. Kan me echt geen enkel positief scenario bedenken waardoor de koers omhoog zou schieten (afgezien van volledige kwijtschelding coronasteun).
    Dat is oneerlijke concurrentie.
  18. eldee99 8 januari 2021 10:39
    Ja, mee eens. Maar er is wel meer sprake van oneerlijke concurrentie in de luchtvaart. Kijk maar naar de Arabs die gratis olie krijgen van de prins, dat soort klets. Daarnaast is het geven van goedkope staatssteun ook een vorm van oneerlijke concurrentie, KLM of andere noodlijdende maatschappijen hadden dit soort bedragen nooit op de markt kunnen ophalen tegen dezelfde voorwaarden. Kwijtschelding kan ook een doodgezwegen verlening van de looptijd tot in het oneindige worden. Op die manier kraait er niemand naar, maar weet de markt precies hoe het zit.
  19. @iPlof 8 januari 2021 10:45
    quote:

    eldee99 schreef op 8 januari 2021 10:39:

    Ja, mee eens. Maar er is wel meer sprake van oneerlijke concurrentie in de luchtvaart. Kijk maar naar de Arabs die gratis olie krijgen van de prins, dat soort klets. Daarnaast is het geven van goedkope staatssteun ook een vorm van oneerlijke concurrentie, KLM of andere noodlijdende maatschappijen hadden dit soort bedragen nooit op de markt kunnen ophalen tegen dezelfde voorwaarden. Kwijtschelding kan ook een doodgezwegen verlening van de looptijd tot in het oneindige worden. Op die manier kraait er niemand naar, maar weet de markt precies hoe het zit.
    Weet wel dat Emirates beter en efficiënter wordt geleid dan pak-em-beet AF-KLM. Maar ze hebben daar voordelen zoals nog goedkopere kerosine. Daarom is het ook zo'n onzin om als NL daar tegenop te willen concurreren. Luchtvaart is low-cost competetion en AF-KLM is daar heel slecht in. Een soort V&D. Die gegeven staatsschulden zijn natuurlijk al tot in het oneindig omdat het verdienmodel ontbreekt om af te lossen. Probleem is dan wel dat de banken het laten afweten met een dergelijke schuldenlast en AF-KLM nooit meer af komt van staatsborg/financieringen..
3.174 Posts
Pagina: «« 1 2 3 4 5 6 ... 159 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM behoort tot de laagst gewaardeerde aandelen in Nederland

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. 03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed groeien 1
  2. 25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OCEANE-obligatie af
  3. 06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in januari met dubbele cijfers
  4. 05 mrt IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevig door
  5. 29 feb Beursblik: matig jaareinde voor Air France-KLM
  6. 29 feb AEX gaat vlakke opening tegemoet, maar inflatie VS kan markt nog flink in beweging zetten 1
  7. 29 feb Air France-KLM duikt in de rode cijfers
  8. 28 feb Beursblik: Air France-KLM boekt weer verlies
  9. 08 feb Update: Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig
  10. 07 feb Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig 3

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!