Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Air France-KLM 2021

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 9,690 25 apr 2024 17:38
  • -0,274 (-2,75%) Dagrange 9,666 - 10,015
  • 1.268.101 Gem. (3M) 1,8M

Air France-KLM 2021

3.174 Posts
Pagina: «« 1 ... 124 125 126 127 128 ... 159 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 6 gbakl 29 september 2021 13:17
    Testen voor (vakantie)vluchten binnenkort niet meer door de overheid betaald.

    Wat kost het?
    Dat testen voor de vakantie kan flink in de papieren lopen, maar de kosten van de testen variëren per aanbieder. Bij coronalab kost een PCR-test bijvoorbeeld 69 euro, en een sneltest 39 euro. Bij spoedtest.nl is het 79,95 en bij travelclinic 95 euro voor een PCR-test.
    Wáár kun je dan testen?
    Bij alle commerciële aanbieders van coronatesten kun je straks terecht

    "Voor afspraken vanaf 1 oktober kunt u terecht bij een zelfgekozen testlocatie voor PCR-testen of antigeen(snel)testen. Deze kosten betaalt u zelf", is te lezen op de site van de Rijksoverheid.
  3. forum rang 6 gbakl 29 september 2021 14:32
    .AUSTRIAN AIRLINES-TOPMAN ERGERT ZICH AAN ONEERLIJKE VERGELIJKING TUSSEN TREIN EN VLIEGTUIG

    Net als in Nederland wordt er in Oostenrijk gepleit voor een kerosinebelasting. Ook de Oostenrijkse Spoorwegen (ÖBB) willen dat, omdat het oneerlijke concurrentie zou zijn dat de spoorsector wel belasting over elektriciteit moet betalen, maar de luchtvaart geen belasting over brandstof. Volgens Von Hoensbroech wordt er in die vergelijking wel erg makkelijk aan voorbij gegaan dat de spoorwegen jaarlijks miljardensubsidies krijgen van de overheid.

    “Ik ben een grote treinfan! Toch is het waar dat hier soms met twee maten wordt gemeten. De luchtvaart betaalt zijn eigen infrastructuur, de spoorwegen krijgen die gratis van de belastingbetaler. En als het om de milieubalans gaat, zijn er ook legitieme vragen, zoals de enorme CO2-uitstoot bij de aanleg van spoorlijnen en tunnels, de versnippering van het landschap door de infrastructuur of de herkomst van de elektriciteit”, aldus Von Hoensbroech.

    Volgens de CEO wordt er ten onrechte gedaan alsof de trein en het vliegtuig met elkaar wedijveren. “We zijn praktisch geen concurrenten, omdat het merendeel van onze vervoersdiensten plaatsvindt over afstanden waar de trein geen rol speelt. Zeker als je kijkt naar de CO2-balans. Korte vluchten tot 500 kilometer zijn verantwoordelijk voor slechts 4 procent van de CO2-uitstoot van de luchtvaart. Je gaat nooit met de trein naar de VS. Maar juist hier wordt de meeste CO2 uitgestoten.”
    In plaats van het luchtverkeer aan te wijzen als grote boosdoener, moet er volgens Von Hoensbroech ingezet worden op innovatie om de CO2-uitstoot te verlagen. “Het heeft geen zin om het luchtverkeer te demoniseren als een klimaatprobleem en te doen alsof de oplossing is om niet te vliegen. We moeten juist met intelligente oplossingen het vliegen klimaatvriendelijk maken. Dat past niet in ieders politieke verhaal, dat weet ik, maar dat moet uiteindelijk de oplossing zijn.”
    ................................
    soms is enige nuancering noodzakelijk zoals hier in het voordeel van luchtvaart.
  4. Moneymaker2.0 29 september 2021 14:42
    quote:

    gbakl schreef op 29 september 2021 09:47:

    ''Nee sorry ik ga een forum absoluut never nooit lezen als informatief''
    geen dank
    .
    Air France-KLM
    € 4,544 -0,19 (-4,15%)
    Wat goed van jou! DANKJEWEL!!

    Ben je een Shorter of een gefrustreerde die op een verkeerd moment is ingestapt??

    Nog 3,5% omlaag en dan wordt m'n SL getriggerd en ga ik genieten van de winst. Kan je mij dan weer een seintje geven als het zover is net zoals je nu zo knap hebt gedaan?:)

  6. forum rang 6 gbakl 29 september 2021 15:41
    quote:

    Moneymaker2.0 schreef op 29 september 2021 14:42:

    [...]

    Wat goed van jou! DANKJEWEL!!

    Ben je een Shorter of een gefrustreerde die op een verkeerd moment is ingestapt??

    Nog 3,5% omlaag en dan wordt m'n SL getriggerd en ga ik genieten van de winst. Kan je mij dan weer een seintje geven als het zover is net zoals je nu zo knap hebt gedaan?:)
    .
    nee, daar ben ik te ''bijdehand'' voor ;O)...............(jouw woorden)
    .
    Air France-KLM

    € 4,495 -0,24 (-5,18%)
    .
    inmiddels weer (even) onder het dumpniveau van gisteren.
  8. Moneymaker2.0 29 september 2021 19:40
    quote:

    gbakl schreef op 29 september 2021 15:41:

    [...]
    .
    nee, daar ben ik te ''bijdehand'' voor ;O)...............(jouw woorden)
    .
    Air France-KLM

    € 4,495 -0,24 (-5,18%)
    .
    inmiddels weer (even) onder het dumpniveau van gisteren.
    ´Daar ben ik te bijdehand voor´ zeg je, maar toch doen, fantastisch!

    Dit is de laatste keer dat ik op je reageer btw. Niet verdrietig zijn dat je geen aandacht meer krijgt oké?

    Groetjes en succes met dit mooie trade-aandeel:)

  12. forum rang 6 gbakl 30 september 2021 11:30
    AIR FRANCE-KLM ZIET TICKETVRAAG RICHTING VS DRASTISCH STIJGEN
    PARIJS - Nu de VS haar grenzen weer heeft opengesteld voor volledig gevaccineerde reizigers uit 33 landen, ziet CEO Ben Smith van Air France-KLM een ‘grote piek’ in het aantal trans-Atlantische boekingen. Dat zei hij woensdag rond de presentatie van de eerste Airbus A220 voor Air France
    .
    ik zie ook een grote piek in opportunisme...

    eerst is het reizen zwaar beperkt en dan mag het eindelijk weer een beetje (naar de VS tenminste) en komen er wat boekingen binnen
    van niets naar iets, maar het was voldoende om de airlines een groen kleurtje te geven en mijn
    shorst inmiddels een donkergroene tint...
  15. Moneymaker2.0 30 september 2021 11:54
    quote:

    gbakl schreef op 30 september 2021 11:49:

    Air France-KLM
    € 4,348 -0,22 (-5,00%)
    .
    soms is een SL een Slimme Lozing (van dalende aandelen...)
    Klopt!
    Mijne is ook getriggerd. Heel mooi rendement gemaakt met AF.
    Is het fundamenteel super slecht, jazeker. Betekend dat je met zo'n aandeel geen rendement kan maken? Absoluut niet:)

    Succes allen
  16. welshterrier 5 30 september 2021 11:57
    quote:

    gbakl schreef op 30 september 2021 11:50:

    [...]
    .
    misschien is deze daling wel net zo hardnekkig als jouw alias ?
    Ha ha, wat betreft mijn alias heb ik een hele brave.
    Maar baal van de daling, ik blijf maar stil zitten. Op 4,78 verkocht, maar veel te vroeg op 4,56 teruggekocht helaas.....
  19. forum rang 6 gbakl 30 september 2021 13:38
    Air France-KLM verwacht nu echter dat de grote zakelijke klanten geleidelijk zullen terugkeren en dat er over en weer nieuwe zakelijke contacten gelegd zullen gaan worden. “Het is nog te vroeg om te zeggen in hoeverre dat zal resulteren in een duurzaam herstel”, meldde Smith ten overstaan van persbureau Reuters.
    De topman zei overigens dat Air France-KLM minder kwetsbaar is dan rivalen als British Airways en Lufthansa voor zakenreistrends omdat tot de helft van haar ‘premium cabines’ voor de pandemie al gevuld werd met vakantiegangers. Parijs staat in de VS bekend als een bestemming waar je heengaat als je je eerste financiële klapper hebt gemaakt.

    Anne Rigail, chef van het Franse netwerk van de maatschappij, meldde dat Air France "enig herstel" begint te zien van de zakelijke markt op binnenlandse routes. “Er vindt een aantal conferenties plaats in Zuid-Frankrijk bijvoorbeeld, maar we zijn nog zeer ver verwijderd van de markt van 2019,” aldus Rigail
    ...................................

    wat een triest relaas is dit weer, terwijl kapitaalkrachtige Amerikanen dolgraag naar Parijs reizen worden aan boord van
    AF/KLM al van voor coronatijd die duurdere business seats aan toeristen aangeboden.

    hoe gaat deze club ooit echt weer winst maken ?
3.174 Posts
Pagina: «« 1 ... 124 125 126 127 128 ... 159 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM behoort tot de laagst gewaardeerde aandelen in Nederland

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. 24 apr Nieuwe commissarissen en CFO voor KLM
  2. 03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed groeien 1
  3. 25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OCEANE-obligatie af
  4. 06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in januari met dubbele cijfers
  5. 05 mrt IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevig door
  6. 29 feb Beursblik: matig jaareinde voor Air France-KLM
  7. 29 feb AEX gaat vlakke opening tegemoet, maar inflatie VS kan markt nog flink in beweging zetten 1
  8. 29 feb Air France-KLM duikt in de rode cijfers
  9. 28 feb Beursblik: Air France-KLM boekt weer verlies
  10. 08 feb Update: Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!