Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Fugro AEX:FUR.NL, NL00150003E1

  • 23,720 19 apr 2024 13:19
  • -0,460 (-1,90%) Dagrange 23,580 - 23,900
  • 98.763 Gem. (3M) 386,8K

Fugro - 2021 jaardraadje (voor iedereen)

17.762 Posts
Pagina: «« 1 ... 826 827 828 829 830 ... 889 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 8 Calendar 22 november 2021 09:25
    quote:

    bekeken schreef op 21 november 2021 22:45:

    [...]

    Jammer @ff-relativeren dat je niet ingaat op de inhoudelijke punten van de discussie. Zoals @calandar al aangeeft ben je selectief in je reactie.

    En inderdaad we gaan het niet eens worden. Je gaat immers voorbij aan de fundamentele aspecten van deze discussie of je begrijpt het niet dan wel wilt het niet begrijpen. Na de vierde kwartaal cijfers zal ik je op basis van de dan bekend gemaakte cijfers opnieuw aantonen wat de situatie is. Als de voorspelling van Fugro uitkomt dat de cash flow op ongeveer nul uitkomt, zal blijken dat in tegenstelling tot jouw voorspelling, er niet verder getrokken is op de kredieten.
    Goed gesproken. We hebben blijkbaar met iemand te maken die niet open staat voor argumenten en alleen zijn eigen standpunten blijft herhalen.
  2. forum rang 8 Calendar 22 november 2021 10:26
    quote:

    tedje007 schreef op 22 november 2021 09:45:

    De hoop op een hogere koers op eigen kracht vervliegt (ondanks dat fugro m.i. goed bezig is ) en maakt plaats voor de hoop op een overname door bijv. HAL. De prijs wordt steeds aantrekkelijker.
    Als de jaarcijfers de markt meevallen kan het hard omhoog. Daar is geen overname speculatie voor nodig. Overigens ben ik het met je eens dat Fugro aantrekkelijk is op deze koers, gezien de boekwaarde van 6,91 en de perspectieven.
  3. Theo32 22 november 2021 13:02
    quote:

    KoersSprong schreef op 22 november 2021 11:55:

    Ik keek eens naar de Adviezen voor Fugro (zie plaatje).
    Misschien zie ik het niet goed, maar slaat men de plank niet heel vaak mis?

    Analisten en hun adviezen moet je vooral *negeren* - eigenlijk niet eens naar kijken.
    Zij weten het niet beter, anders zouden ze wel andere dingen doen.

    Is 'financial entertainment'.
  4. forum rang 4 Bertje Belegger 22 november 2021 13:24
    quote:

    Henkie 1960 schreef op 22 november 2021 13:10:

    Het vertrouwen in Fugro gaat rustig aan terugkomen,ik hoop dat Shell en de olieprijs ,de Fugro koers niet meer naar beneden sleuren,omhoog mag wel,ach ik hoop zoveel Bertje,maar kan naast dat en positiviteit er verder ook niks aan doen.
    Zo is het! Positief blijven en niet teveel naar de koers turen.
  5. forum rang 7 Jalen 22 november 2021 15:59
    Dank. Volgens mij is niet precies deze link eerder geplaatst, maar wel hierover. Het noopte onze risico-specialist ertoe om te veronderstellen dat Fugro haar risicoprofiel nog verder verhoogd had haha. Zoals we dit wel vaker van hem vernemen.. de financiële positie verslechtert door leningen die niet worden opgenomen, door gemiste klussen die überhaupt niet in het segment van Fugro vallen en - jawel - door het ontwikkelen van nieuwe schepen die weleens zouden kunnen gaan zinken.
  6. forum rang 6 Gadus morhua 22 november 2021 16:08
    Google vertaling van een paar alinia's:

    ''Emissies terugdringen

    Naast het verstrekken van realtime gegevens en het verbeteren van bedrijfsprocessen, heeft de overstap naar operaties op afstand nog meer voordelen. Onbemande schepen hebben minder brandstof nodig en verminderen de noodzaak voor werknemers om op vaak afgelegen en gevaarlijke offshore-locaties te werken.

    Traditionele schepen kunnen 80-100 meter lang zijn om woonruimte te bieden aan arbeiders en uitrusting. Onbemande schepen zijn veel kleiner, 12-18 meter. In vergelijking met de 7 ton brandstof per dag die traditionele DP2-schepen zouden verbruiken, zouden de nieuwe robotschepen "liters brandstof" verbruiken, zei McKie, een reductie van 95%.

    Een project dit jaar voor Woodside Energy offshore Australië zag Fugro's eerste Blue Essence USV in actie. De 12 meter lange USV is uitgerust met een elektrisch op afstand bediend voertuig (eROV), Blue Volta, en heeft een inspectie uitgevoerd van drie trunklijnen.

    De USV verbruikte tijdens het project van een maand slechts 3.300 liter diesel, waardoor de CO2-uitstoot met 97% daalde in vergelijking met een traditioneel schip.

    Fugro is van plan om in 2022 een schip van een grotere klasse te water te laten, de 18 meter lange Blue Eclipse.

    Het verminderen van het brandstofverbruik zal ook helpen om hun milieuambities te verwezenlijken. Fugro heeft zich als doel gesteld om in 2035 CO2-neutraal te zijn. Van de uitstoot van het bedrijf is 75-85% afkomstig van schepen. "Een manier om netto nul te bereiken, is door meer te doen met minder," zei McKie.

    Het aanpakken van emissies zal ook een rol spelen in de doelstellingen van oliemaatschappijen. De emissies van surveyschepen zouden onder scope 1 vallen.

    Naast het verminderen van de uitstoot zijn er gezondheidsvoordelen.''
  7. forum rang 6 Bergonzi_deleted 22 november 2021 16:11
    quote:

    Jalen schreef op 22 november 2021 15:59:

    Dank. Volgens mij is niet precies deze link eerder geplaatst, maar wel hierover. Het noopte onze risico-specialist ertoe om te veronderstellen dat Fugro haar risicoprofiel nog verder verhoogd had haha. Zoals we dit wel vaker van hem vernemen.. de financiële positie verslechtert door leningen die niet worden opgenomen, door gemiste klussen die überhaupt niet in het segment van Fugro vallen en - jawel - door het ontwikkelen van nieuwe schepen die weleens zouden kunnen gaan zinken.
    ja dat, en niet te vergeten cornerstones die hun winstjes pakken na de lockup en er als een haas vandoor gaan, trendlijnen die de x-as gaan doorboren, nutteloos personeel en claims van Seabed die achterblijven en de balans drukken, concurrentie van Boskalis, zware jongens die een tandje bijshorten en kredietlfaciliteiten die worden leeggetrokken.. maar verder ziet hij het wel zitten met Fugro ;-)
  8. forum rang 7 Jalen 22 november 2021 16:15
    quote:

    Bergonzi schreef op 22 november 2021 16:11:

    [...]

    ja dat, en niet te vergeten cornerstones die hun winstjes pakken na de lockup en er als een haas vandoor gaan, trendlijnen die de x-as gaan doorboren, overgebleven en nutteloos personeel en claims van Seabed die achterblijven en de balans drukken, concurrentie van Boskalis, zware jongens die een tandje bijshorten en kredietlfaciliteiten die worden leeggetrokken.. maar verder ziet hij het wel zitten met Fugro ;-)
    Hahaha idd. Ik denk dat niet dat je hem wilt inschakelen als verzekeringsadviseur. Die premies zouden wel eens heeeeeel hoog kunnen worden.
  9. forum rang 6 Bergonzi_deleted 22 november 2021 16:27
    quote:

    Jalen schreef op 22 november 2021 16:15:

    [...]

    Hahaha idd. Ik denk dat niet dat je hem wilt inschakelen als verzekeringsadviseur. Die premies zouden wel eens heeeeeel hoog kunnen worden.

    ja vooral als je de inboedelwaarde hebt verhoogd met dure sloten en beveiligingscamera's ;-)
17.762 Posts
Pagina: «« 1 ... 826 827 828 829 830 ... 889 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Fugro is het schoolvoorbeeld van een geslaagde turnaround

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links