Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel PostNL Koninklijke AEX:PNL.NL, NL0009739416

  • 1,233 24 apr 2024 17:35
  • 0,000 (0,00%) Dagrange 1,228 - 1,245
  • 1.157.272 Gem. (3M) 2,2M

Postnl- december 2020

4.922 Posts
Pagina: «« 1 ... 129 130 131 132 133 ... 247 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. huseman1 17 december 2020 14:04
    Degenen die denken dat nu 2 of meerdere partijen de koers verkloten hebben het mis. Het is puur computerwerk momenteel. Het is niet eens zo moeilijk om voor post een prgrammatje te schrijven. Het is heel voorspelbaar wat er met de huidige aantallen gebeurt. Slechts een onverwachte of meerdere grote spelers kunnen dit doorbreken. Het is ook voorspelbaar dat het zo weer omhoog gaat.
  2. MV Agusta, varadero 17 december 2020 14:06
    quote:

    Makita schreef op 17 december 2020 13:57:

    [...]
    Sta dit jaar gewoon in de plus hoor.

    Prima hoor jij bent wellicht een van die vele beleggers die niet weten hoe ze bedrijf zouden moeten waarderen. Speciaal voor jou de volgende redenatie. PostNL is hartstikke goedkoop nog geen 3 euro, kijk eens naar tesla die is ver boven de 500 dat is pas duur. Daarom is een stijging tot 15-20 euro voor PostNL niet onredelijk;-)
    Inderdaad Tesla heeft als leading brand in de wereldwijde EV markt, die explodeert een enorme toekomst, PostNl heeft euuuuuu......weet niet goed hoe te voltooien.
  3. forum rang 6 Jestbread 17 december 2020 14:14
    quote:

    Makita schreef op 17 december 2020 13:52:

    [...]
    Nee waarde is wat je krijgt en de prijs is wat je betaald.

    Herna lijkt misschien onaantastbaar maar binnen 1 jaar staat er een vacature uit bij top werving en selectiebureau. Zij moet nu wat laten zien anders is ze voor altijd de mislukte CEO.
    Dat is natuurlijk niet waar. Voor aandeelhouders is ze dan mislukt. Voor de rest van Nederland komt ze nog altijd over als powervrouw, en dat denken ze in andere grote organisaties ook.
  4. [verwijderd] 17 december 2020 14:15
    quote:

    Jestbread schreef op 17 december 2020 14:14:

    [...]Dat is natuurlijk niet waar. Voor aandeelhouders is ze dan mislukt. Voor de rest van Nederland komt ze nog altijd over als powervrouw, en dat denken ze in andere grote organisaties ook.
    Lol excuus-Truus lijkt mij een betere benaming. Denk jij nou werkelijk dat een ander beursgenoteerde onderneming haar zou benoemen tot CEO op dit moment?
  5. forum rang 6 Jestbread 17 december 2020 14:16
    quote:

    Makita schreef op 17 december 2020 13:57:

    [...]
    Prima hoor jij bent wellicht een van die vele beleggers die niet weten hoe ze een bedrijf zouden moeten waarderen. Speciaal voor jou de volgende redenatie. PostNL is hartstikke goedkoop nog geen 3 euro, kijk eens naar tesla die is ver boven de 500 dat is pas duur. Daarom is een stijging tot 15-20 euro voor PostNL niet onredelijk;-)
    Het is nergens voor nodig om als door een wesp gestoken te reageren en denigrerend te zijn over hetgeen ik wel of niet zou kunnen.

    Omdat je een keertje wat tegengas krijgt. Sneu figuur
  6. MV Agusta, varadero 17 december 2020 14:18
    quote:

    NotMyRealName schreef op 17 december 2020 14:15:

    Tesla duur? Dat bedrijf doe meer dan elektrische auto's bouwen, bijvoorbeeld AI. Tesla is nog zwaar ondergewaardeerd.
    De boekhoudkundige rekeningen kloppen niet blijkbaar.
    Beurs is gelukkig meer dan saaie accountancy
  7. forum rang 6 Jestbread 17 december 2020 14:21
    quote:

    Makita schreef op 17 december 2020 14:17:

    [...]
    Kijk eens in de spiegel
    Jij begint mij aan te vallen, terwijl het enige wat ik aangeef dat de koers ronduit teleurstellend is in verhouding met wat het zou moeten zijn, ondanks alle sommen en hosannaverhalen. Als je dan meteen zo fel moet reageren ben je in mijn ogen maar een zwak iemand.

    Van enig weerwoord is de heilige Makita blijkbaar niet gediend.
  8. [verwijderd] 17 december 2020 14:22
    quote:

    Jestbread schreef op 17 december 2020 14:21:

    [...]Jij begint mij aan te vallen, terwijl het enige wat ik aangeef dat de koers ronduit teleurstellend is in verhouding met wat het zou moeten zijn, ondanks alle sommen en hosannaverhalen. Als je dan meteen zo fel moet reageren ben je in mijn ogen maar een zwak iemand.

    Wind je niet zo op man, slecht voor je. Hou het inhoudelijk zou ik zeggen.
  9. GéGé 17 december 2020 14:38
    quote:

    NotMyRealName schreef op 17 december 2020 14:15:

    Tesla duur? Dat bedrijf doe meer dan elektrische auto's bouwen, bijvoorbeeld AI. Tesla is nog zwaar ondergewaardeerd.
    De beurs is helemaal van God los. Tesla is een prima pionier met wellicht een grote toekomst, maar de huidige notering, gebaseerd op toekomstige gouden bergen, is ronduit belachelijk. Een ander voorbeeld is KLM, een failliete tent die in een paar weken doorstoomt van 2.83 naar 4.85, terwijl PNL niet van z'n plaats is te krijgen.
  10. Hansbeleg 17 december 2020 14:41
    quote:

    Jestbread schreef op 17 december 2020 14:14:

    [...]Dat is natuurlijk niet waar. Voor aandeelhouders is ze dan mislukt. Voor de rest van Nederland komt ze nog altijd over als powervrouw, en dat denken ze in andere grote organisaties ook.
    Ja dat is nog steeds het beeld. Voor de aandeelhouder is ze een ramp maar voor de rest van de stakeholders is er geen vuiltje aan de lucht. Bij PostNL hebben ze nooit begrepen wat het betekent om aan de beurs genoteerd te staan. En nog steeds lijkt het vertrouwen bij beleggers ondanks alle goede berichten nagenoeg nul te zijn. Zodra de koers de 2.90 raakt wil iedereen van de hete aardappel af. Men wil niet de laatste zijn die in de stoelendans zonder stoel komt te zitten.

    De koers staat nog steeds aanzienlijk lager dan bij de bpost overnamepoging en het dividend zal na de overname van het failliete Sandd vast niet meer op de verlaten progressieve lijn inhaken want dat kunnen dan niet volhouden in een post Corona tijd met oplopende personeel en brandstof -kosten.

    Het scenario waar ik aan denk is dat ze na de dividendhervatting weggaat, ze gaat dan op haar "hoogtepunt" en dan kan het CFO genie de tent overnemen. Ze zal worden uitgeluid met lofuitingen hoe ze een postbedrijf heeft getransformeerd naar een succesvol pakkettenbedrijf. Niemand van de bediende stakeholders zal zeuren over hoeveel geld ze daarbij over de balk gegooid heeft zonder daar ook maar enige verantwoording over te hebben afgelegd aan de aandeelhouder.

    De claim naar de ACM zal daarmee ook meteen een stille dood sterven, de opvolgers zullen zeggen: We weten niet meer precies hoe het allemaal zat, het is al zo lang geleden en de CEO is ook al weg. Vervolgend met : Laten we vooral vooruitkijken en positief verder gaan, laat het verleden het verleden en laten we er vooral zo min mogelijk van leren ;-).
    Pim zal eindigen met: By the way , het dividend moet wat omlaag want we verstouwen minder pakjes dan in het Corona tijdperk. Dit heeft ons verrast, we zagen het totaal niet aankomen. Hoeveel lager het dividend wordt zeg ik nog niet, maar doe the Math.

    Alleen na een overname zal, indien het bedrijf dan wel als een beursgenoteerd bedrijf zal worden gerund, ooit de werkelijke waarde kunnen blootleggen.
  11. MV Agusta, varadero 17 december 2020 14:43
    quote:

    Hansbeleg schreef op 17 december 2020 14:41:

    [...]
    Ja dat is nog steeds het beeld. Voor de aandeelhouder is ze een ramp maar voor de rest van de stakeholders is er geen vuiltje aan de lucht. Bij PostNL hebben ze nooit begrepen wat het betekent om aan de beurs genoteerd te staan. En nog steeds lijkt het vertrouwen bij beleggers ondanks alle goede berichten nagenoeg nul te zijn. Zodra de koers de 2.90 raakt wil iedereen van de hete aardappel af. Men wil niet de laatste zijn die in de stoelendans zonder stoel komt te zitten.

    De koers staat nog steeds aanzienlijk lager dan bij de bpost overnamepoging en het dividend zal na de overname van het failliete Sandd vast meer op de verlaten progressieve lijn inhaken want dat kunnen dan niet volhouden in een post Corona tijd met oplopende personeel en brandstof -kosten.

    Het scenario waar ik aan denk is dat ze na de dividendhervatting weggaat, ze gaat dan op haar "hoogtepunt" en dan kan het CFO genie de tent overnemen. Ze zal worden uitgeluid met lofuitingen hoe ze een postbedrijf heeft getransformeerd naar een succesvol pakkettenbedrijf. Niemand van de bediende stakeholders zal zeuren over hoeveel geld ze daarbij over de balk gegooid heeft zonder daar ook maar enige verantwoording over te hebben afgelegd aan de aandeelhouder.

    De claim naar de ACM zal daarmee ook meteen een stille dood sterven, de opvolgers zullen zeggen: We weten niet meer precies hoe het allemaal zat, het is al zo lang geleden en de CEO is ook al weg. Vervolgend met : Laten we vooral vooruitkijken en positief verder gaan, laat het verleden het verleden en laten we er vooral zo min mogelijk van leren ;-).
    Pim zal eindigen met: By the way , het dividend moet wat omlaag want we verstouwen minder pakjes dan in het Corona tijdperk. Dit heeft ons verrast, we zagen het totaal niet aankomen. Hoeveel lager het dividend wordt zeg ik nog niet, maar doe the Math.

    Alleen na een overname zal, indien het bedrijf dan wel als een beursgenoteerd bedrijf zal worden gerund, ooit de werkelijke waarde kunnen blootleggen.
    proficiat makker ! de nagel op de kop .
4.922 Posts
Pagina: «« 1 ... 129 130 131 132 133 ... 247 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Het is water naar de zee dragen: prognose PostNL valt vies tegen

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links