Inloggen

Login
 
Wachtwoord vergeten?

Aandeel TomTom AEX:TTM, NL0013332471

  • 5,935 27 okt 2020 17:35
  • -0,005 (-0,08%) Dagrange 5,900 - 5,995
  • 464.382 Gem. (3M) 346,9K

TomTom oktober 2020 (aandeel is niet goedkoop, maar spotgoedkoop)

1.850 Posts
Pagina: «« 1 ... 63 64 65 66 67 ... 93 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Brouwer285 17 oktober 2020 15:03
    @ Boem. De woordkeus ‘uitkering’ is hier niet op zijn plaats. Het was namelijk een ‘synthetic share buy back’. 100+ miljoen aandelen eruit voor 750 miljoen. Die 750 is inderdaad ‘uitgekeerd’ aan de aandeelhouders voor de gedeeltelijke verwijdering van het aantal aandelen dat ze in porto hadden. Dus gewoon een verplichte verkoop een gedeelte van de aandelen rond de 7.5.
  2. forum rang 7 boem! 17 oktober 2020 15:17
    quote:

    win some... schreef op 17 oktober 2020 14:57:


    [...]

    Een hogere produktieomzet A&E van 130 mio leidt ook tot hogere Cost of Sales. Bij een marge van 85% levert dit extra Cost of Sales op van ongeveer 20 mio.

    Selling excl depreciation 90 mio: ik neem aan dat de depreciation dan iets van 25 mio is. Dit betreft zowel PPE als Lease. De Capex gaat dan ook over PPE en Lease. In mijn beleving zou dit ongeveer gelijk zijn aan het niveau van afschrijven, 25 mio dus ipv 10 mio.

    Dan wordt in mijn berekening de 100 mio FCF verminderd met 20 mio extra Cost of Sales en 15 mio extra Capex. Blijft over 65 mio FCF. Een zelfde niveau als in 2019. Zou ik alsnog een prima resultaat vinden voor 2021.


    Voor alle duidelijkheid ik heb het hier niet over de Cos dat is een heel ander hoofdstuk en zeker van belang om ook daar onze aandacht op te richten maar hier gaat het om de algemene kasuitgaven.

    Laat onverlet dat jouw opmerkingen wel degelijk hout snijden maar het blijkt ook dat TT in staat is snel haar kosten snel aan te passen.

    In 2019 bedroegen de kasuitgaven 746.159 - 291.985 + 24.070 = 478.244
    In de outlook 2020 men aan de kosten op te voeren naar 760.000 -290.000 + 30.000 = 500.000

    In 2019 bedroeg de prodomzet van A&E 540 mio.

    Dat men in 2020 de 500.000 niet haalt komt door kostenbesparingen bij Consumer, het niet opschroeven van de R&D uitgaven en lagere Capex.

    NB ik heb bij de dichtraming voor 2020 de kosten van R&D met 10 mio verhoogd.

    Ik ben het met je eens dat hogere productie ook hogere kosten met zich meebrengt ondanks de schaalbaarheid.

    Ik kan ook niet voorzien wat TT besluit in haar uitgavenpatroon.

    Wat ik wel zie is dat zij in staat zijn snel in te grijpen.

    Mogelijk dat de R&D kosten omhoog moeten met 30 mio extra.
  3. forum rang 7 boem! 17 oktober 2020 15:33
    quote:

    Brouwer285 schreef op 17 oktober 2020 15:03:


    @ Boem. De woordkeus ‘uitkering’ is hier niet op zijn plaats. Het was namelijk een ‘synthetic share buy back’. 100+ miljoen aandelen eruit voor 750 miljoen. Die 750 is inderdaad ‘uitgekeerd’ aan de aandeelhouders voor de gedeeltelijke verwijdering van het aantal aandelen dat ze in porto hadden. Dus gewoon een verplichte verkoop een gedeelte van de aandelen rond de 7.5.


    Ik ga hier niet twisten over het woordgebruik.

    Iedereen heeft 3,20 ontvangen en leverde daar direct 45 % van zijn aandelen bij in.

    Ik heb 3,20 euro ontvangen en behield recht op hetzelfde aandeel in de winst.

    Omdat ik een goed gevoel had en heb bij de FCF ontwikkeling van het bedrijf en daarmee met de potentiele dividendcapacieteit heb ik de 3,20 gebruikt om mijn positie aan te vullen.

    De verplichte verkoop tegen 7,50 was inderdaad een onlosmakend onderdeel van de deal.
    IK heb daarop geanticipeerd zoals hier op het forum aangegeven om tot mijn oude aantal aandeln te komen met aankopen tegen 6 en 7 euro.

    Voor iedereen geldt dat de uitkering echt is ontvangen en dat 45% van zijn aandelen zijn aangekocht tegen 7,50 euro.

    De overige 55% aandelen moeten zich nog bewijzen.

    Voor degenen die zich bekocht voelen kunnen nu tegen 6,35 weer instappen.
  4. forum rang 6 Wereldbelegger 17 oktober 2020 17:16
    Na die memorabele 22 mei 2019, waarbij een deel van de beleggers zich bekocht voelde en een deel van de beleggers zich alvast rijk rekende met hun overgebleven 'goudgerande aandelen' heeft de koers het volgende gedaan.

    Highest: 11.81
    Lowest: 5.95
    Difference: 5.85
    Average: 8.69

    En u schrijft 18 (achttien!) maanden later doodleuk en zonder enige gêne
    "aandelen moeten zich nog bewijzen"
    en
    "Voor degenen die zich bekocht voelen kunnen nu tegen 6,35 weer instappen."
    Terwijl de koers in de week van 22 mei 2019 opliep naar 8,57 op vrijdag 24 mei
    18 (achttien!) maanden later staat de koers 8,57-6,35 is een min van 2,22 is min van 26%

    Mijn vraag aan u:
    hoeveel rekensommen heeft u gemaakt sinds 22 mei 2019 om uzelf en andere TomTom beleggers te doen laten geloven dat de aandelen zich nog moeten bewijzen?


    quote:

    boem! schreef op 17 oktober 2020 15:33:


    [...]

    Ik ga hier niet twisten over het woordgebruik.

    Iedereen heeft 3,20 ontvangen en leverde daar direct 45 % van zijn aandelen bij in.

    Ik heb 3,20 euro ontvangen en behield recht op hetzelfde aandeel in de winst.

    Omdat ik een goed gevoel had en heb bij de FCF ontwikkeling van het bedrijf en daarmee met de potentiele dividendcapacieteit heb ik de 3,20 gebruikt om mijn positie aan te vullen.

    De verplichte verkoop tegen 7,50 was inderdaad een onlosmakend onderdeel van de deal.
    IK heb daarop geanticipeerd zoals hier op het forum aangegeven om tot mijn oude aantal aandeln te komen met aankopen tegen 6 en 7 euro.

    Voor iedereen geldt dat de uitkering echt is ontvangen en dat 45% van zijn aandelen zijn aangekocht tegen 7,50 euro.

    De overige 55% aandelen moeten zich nog bewijzen.

    Voor degenen die zich bekocht voelen kunnen nu tegen 6,35 weer instappen.

  5. forum rang 6 Wereldbelegger 17 oktober 2020 17:25
    btw
    U bent echt niet de enige die zo slim is geweest om zijn/haar "uitkering" te gebruiken om aandelen bij te kopen. Waarschijnlijk tegen een (veel) hogere prijs dan wat u er voor betaald heeft want tot aan 12 maart 2020(!) is de zes niet meer op de monitoren verschenen. U heeft wel een héél vooruitziende blik gehad.
    En het geduld om 10 maanden te wachten om van uw "uitkering" bij te kopen.

    quote:

    boem! schreef op 17 oktober 2020 15:33:


    [...]

    Ik ga hier niet twisten over het woordgebruik.

    Iedereen heeft 3,20 ontvangen en leverde daar direct 45 % van zijn aandelen bij in.

    Ik heb 3,20 euro ontvangen en behield recht op hetzelfde aandeel in de winst.

    Omdat ik een goed gevoel had en heb bij de FCF ontwikkeling van het bedrijf en daarmee met de potentiele dividendcapacieteit heb ik de 3,20 gebruikt om mijn positie aan te vullen.

    De verplichte verkoop tegen 7,50 was inderdaad een onlosmakend onderdeel van de deal.
    IK heb daarop geanticipeerd zoals hier op het forum aangegeven om tot mijn oude aantal aandeln te komen met aankopen tegen 6 en 7 euro.

    Voor iedereen geldt dat de uitkering echt is ontvangen en dat 45% van zijn aandelen zijn aangekocht tegen 7,50 euro.

    De overige 55% aandelen moeten zich nog bewijzen.

    Voor degenen die zich bekocht voelen kunnen nu tegen 6,35 weer instappen.

  6. forum rang 7 boem! 17 oktober 2020 17:45
    Ik geef slechts aan, wat ik gedaan heb.

    Achteraf niet slim kopen tegen gemiddeld 6,50 euro terwijl ik daar nu maar 6,35 euro voor hoef te betalen.

    Ik geef aan wat de feitelijke in harde knaken situatie is.
    Ontvangen 3,20 voor alle aandelen met gelijktijdige inlevering van 43,5% van de aandelen.

    Wat de beste strategie was om hier meee om te gaan zal pas later duidelijk worden zolang je de aandelen nog steeds in je bezit hebt.

    Degenen die later verkocht hebben aanvullend tegen 5,95 of 11,00 euro al wel de voor/nadelen van ondervonden.
  7. forum rang 8 NewKidInTown 18 oktober 2020 12:30
    Persoonlijk ben ik niet erg geinteresseerd in wat iemand precies gedaan heeft in een aandeel. Ben zelf wel 20 keer in en uitgestapt, moet ik dat allemaal gaan opzoeken en hier gaan posten om mezelf te rechtvaardigen ? Denk het niet, toch ?

    Zit zelf bescheiden long in tt, maar kijk ook eens om je heen naar andere kansen. En word vooral niet verliefd op een aandeel en blijf beslist niet te lang treuren als je teleurgesteld wordt.

    Tot zover mijn "woord voor de zondag".
  8. forum rang 6 pwijsneus 18 oktober 2020 14:28
    Deze week vooral eens zien of de bullmarkt verder gaat waar het was gebleven. Blijft de markt Brexit negeren. Blijven ze de aankomende lockdowns in Europa negeren? Geven de Q3 resultaten komende weken reden tot optimisme? Blijven ondanks alle onzekerheden de beurs nog steeds het enige alternatief om kapitaal te stallen. Hebben de verruimende maatregelen van de CB's nog steedst het beoogde effect? Maakt het dan toch eigenlijk niets uit dat een nieuwe stimuleringsronde in de VS waarschijnlijk pas na januari weer uit de impasse komt?

    Niemand wil verlies nemen. En there is no alternative (TINA), zeggen ze. Bovendien heeft het Plunge Protection Team goed kunnen oefenen afgelopen maanden;

    www.investopedia.com/terms/p/plunge-p...

    En lukt het TomTom eens een keer om zich niets van al deze beslommeringen aan te trekken?

    Fijne week!
  9. forum rang 6 pwijsneus 18 oktober 2020 20:16
    quote:

    Knife Catcher schreef op 18 oktober 2020 19:21:


    Tomtom of niet, wie het weet mag het zeggen

    Tesla's ‘Full Self-Driving' Beta Coming This Week

    www.futurecar.com/4212/Teslas-Full-Se...



    Zit niets in van TomTom verwacht ik. Tesla heeft zelf al zoveel probes rijden, dat als ze uberhaupt iets met HD-maps doen, kunnen ze prima zelf de data verkrijgen.
  10. forum rang 7 boem! 19 oktober 2020 00:29
    Autopilot van Tesla berust op een techniek waarbij zonder gebruik te hoeven maken van "dure" global HD-maps en LIDAR men de micro-omgeving scant en op basis van deze MICRO HD-map de instructies aanmaakt voor de Autopilot functie.

    In deze techniek speelt TT geen enkele rol.

    Of TT met haar competenties zoals Road-Check, traffic ed daar bovenop nog iets aan toe kan voegen weet ik niet maar mn Road-Check lijkt mij daar een uitgelezen optie voor.
  11. forum rang 6 Wereldbelegger 19 oktober 2020 08:34
    Flitsmeister brengt binnenkort zijn eigen Android Auto-app uit

    Flitsmeister staat in de basis bekend om de informatie over flitsers, maar wist de afgelopen jaren door te groeien tot een uitgebreide navigatie-app. Op Android Auto concurreert Flitsmeister met onder andere Google Maps, Waze en TomTom.

    bron:
    androidworld.nl/apps/flitsmeister-and...
  12. forum rang 6 JP Samosa 19 oktober 2020 09:46
    quote:

    marathon 11 schreef op 19 oktober 2020 09:37:


    Koers omlaag en we zien de Posts met hel en verdoemenis over de koers ontwikkeling weer direct verschijnen.
    Waar sommige mensen toch altijd plezier aan kunnen beleven.
    Nou een plezierig vervolg van deze dag nog zou ik zeggen.


    Wil je liever hosanna verhalen?
    Daar is nu het moment niet voor.
    Gewoon de koers volgen en wellicht trachten zo goedkoop mogelijk wat in te slaan.
    Vet positief sentiment vandaag,Tomtom na afstraffing vorige week alweer flink in t rood...........zeg het maar
  13. benbelegger 19 oktober 2020 09:58
    quote:

    marathon 11 schreef op 19 oktober 2020 09:37:


    Koers omlaag en we zien de Posts met hel en verdoemenis over de koers ontwikkeling weer direct verschijnen.
    Waar sommige mensen toch altijd plezier aan kunnen beleven.
    Nou een plezierig vervolg van deze dag nog zou ik zeggen.


    Is kwestie van oorzaak en gevolg. Zelfs het kleinste sprankje hoop is nu wel verdwenen uit dit aandeel. Barclays naar een koersdoel van € 7,00 terwijl het gemiddelde tot nu toe nog net boven de € 10,00 staat. Slecht signaal. Of heeft Barclays binnenkort een klusje bij T2?

    Lees ik gisteren dat we minder gaan horen van @Wies. Nog iets om niet vrolijk van te worden. Maar wel begrijpelijk. Wies, hartstikke bedankt voor al jou commentaren, heb ze met graagte gelezen!



1.850 Posts
Pagina: «« 1 ... 63 64 65 66 67 ... 93 »» | Laatste |Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

TomTom Meer »

Koers 5,935   Verschil -0,01 (-0,08%)
Laag 5,900   Volume 464.382
Hoog 5,995   Gem. Volume 346.913
27 okt 2020 17:35
label premium

TomTom: Powercombo met Uber

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium

Gerelateerde Video's

  1. video thumbnail

    Arend Jan Kamp over hoofdkantoren

    7 februari 2017 16:38 - Vimeo

  2. video thumbnail

    De fantasie in TomTom

    6 januari 2017 17:18 - Vimeo

  3. video thumbnail

    IEX Marketupdate met o.a. TomTom

    21 oktober 2016 15:33 - Vimeo

  4. video thumbnail

    Arend Jan Kamp over TomTom

    20 mei 2016 15:59 - Vimeo

 
Quotedata: Amsterdam realtime by Euronext, other realtime by Cboe Europe Ltd.   US stocks: by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15min delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by Infront. Crypto data by Crypto Compare