Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

SPAC - Special Purpose Acquisition Company

1.296 Posts
Pagina: «« 1 ... 32 33 34 35 36 ... 65 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 7 februari 2021 22:36
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 7 februari 2021 22:29:

    [...]
    Je denkt toch niet serieus dat Lucid Motors ooit wat gaat worden....???
    Je bent niet te overtuigen, maar ik denk zeker dat Lucid wel redelijk kan worden.

    Lucid is namelijk 1 van de grote drie EV startups in amerika(Tesla destijds, Lucid en Rivian).... alle drie is naar mijn insziens een instant buy bij redelijke waarderingen. Indien rivian op de beurs komt, is het voor mij ook een instant buy. Ik heb het verder nog niet eens over hun batterijtechnologie, dat de beste is van alle EVs...

    Ze hebben alledrie namelijk al fabrieken staan waar ze hun EVs kunnen maken. En ja, het blijft wel een speculatieve play omdat ze zich wel moeten bewijzen met het produceren van auto's wat lastig blijft.
  2. forum rang 7 hirshi 7 februari 2021 22:44
    quote:

    GTL goeroe schreef op 7 februari 2021 22:36:

    [...]

    Je bent niet te overtuigen, maar ik denk zeker dat Lucid wel redelijk kan worden.

    Lucid is namelijk 1 van de grote drie EV startups in amerika(Tesla destijds, Lucid en Rivian).... alle drie is naar mijn insziens een instant buy bij redelijke waarderingen.

    Ze hebben alledrie namelijk al fabrieken staan waar ze hun EVs kunnen maken. En ja, het blijft wel een speculatieve play omdat ze zich wel moeten bewijzen met het produceren van auto's wat lastig blijft.
    Zodra elektrische auto's massaproductie wordt nemen gerenommeerde autoproducenten die productie over en kan Tesla haar technologie duur verkopen.

  3. [verwijderd] 7 februari 2021 22:52
    quote:

    hirshi schreef op 7 februari 2021 22:44:

    [...]

    Zodra elektrische auto's massaproductie wordt nemen gerenommeerde autoproducenten die productie over en kan Tesla haar technologie duur verkopen.

    Hetzelfde voor Lucid. Lucid heeft betere technologie dan Tesla. De batterypacks van Lucid zijn de beste van de industrie en worden niet voor niets geleverd aan de Formule E.

    Lucid heeft de beste technologie in de EV sector op dit moment alleen beetje kopieergedrag van Tesla. Fabriek staat al klaar.

    Tesla heeft bewezen dat het op schaal kan produceren van goedkope EVs

    Rivian heeft zich gericht op de meest verkochte auto in de USA (soort van Ford F-series) en heeft al enorm veel funding te pakken om hun massa productie aan te schalen. Fabriek staat hier ook al klaar.

    Alle drie zijn bij market caps < nio gewoon een dikke instant buy naar mijn mening. Lucid is wel hoog op dit moment vind ik, wat puur gebasseerd is op het gerucht.

    Ik snap je punt, maar degene met de beste technologie is naar mijn mening een long term winnaar. De batterijtechnologie van lucid is beter dan tesla. En ja, Lucid moet zich bewijzen op grote schaal, wat natuurlijk potentieel problemen kan opleveren. Potentie heeft Lucid in ieder geval zeker.
  4. forum rang 10 DeZwarteRidder 8 februari 2021 08:51
    quote:

    GTL goeroe schreef op 7 februari 2021 22:52:

    [...]
    Hetzelfde voor Lucid. Lucid heeft betere technologie dan Tesla. De batterypacks van Lucid zijn de beste van de industrie en worden niet voor niets geleverd aan de Formule E.

    Lucid heeft de beste technologie in de EV sector op dit moment alleen beetje kopieergedrag van Tesla. Fabriek staat al klaar.

    Tesla heeft bewezen dat het op schaal kan produceren van goedkope EVs

    Rivian heeft zich gericht op de meest verkochte auto in de USA (soort van Ford F-series) en heeft al enorm veel funding te pakken om hun massa productie aan te schalen. Fabriek staat hier ook al klaar.

    Alle drie zijn bij market caps < nio gewoon een dikke instant buy naar mijn mening. Lucid is wel hoog op dit moment vind ik, wat puur gebasseerd is op het gerucht.

    Ik snap je punt, maar degene met de beste technologie is naar mijn mening een long term winnaar. De batterijtechnologie van lucid is beter dan tesla. En ja, Lucid moet zich bewijzen op grote schaal, wat natuurlijk potentieel problemen kan opleveren. Potentie heeft Lucid in ieder geval zeker.
    Je moet niet alles geloven wat de PR-afdelingen te vertellen hebben.

    Deze flutbedrijfjes liggen mijlenver achter bij de echte autofabrieken.
  5. [verwijderd] 8 februari 2021 10:40
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 8 februari 2021 08:51:

    [...]
    Je moet niet alles geloven wat de PR-afdelingen te vertellen hebben.

    Deze flutbedrijfjes liggen mijlenver achter bij de echte autofabrieken.
    Inderdaad DZR dat vinden deze institutionele beleggers ook fintel.io/so/us/cciv ;-)

  6. [verwijderd] 8 februari 2021 13:08
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 8 februari 2021 08:51:

    [...]
    Je moet niet alles geloven wat de PR-afdelingen te vertellen hebben.

    Deze flutbedrijfjes liggen mijlenver achter bij de echte autofabrieken.
    Dat zei je waarschijnlijk ook over Tesla... Statistieken hebben gewoon simpel uitgewezen dat de Lucid auto het meest efficient is t.o.v. Tesla, GM etc. Heb jij je verder wel goed verdiept in Lucid?

    De PR-afdeling verzint natuurlijk dat ze batterijen aan de formule E leveren....

    We zullen over een aantal jaren wel zien of we gelijk hebben gehad. Potentie heeft het in ieder geval qua techniek zeker.
  7. forum rang 10 DeZwarteRidder 8 februari 2021 13:36
    quote:

    GTL goeroe schreef op 8 februari 2021 13:08:

    [...]
    Dat zei je waarschijnlijk ook over Tesla... Statistieken hebben gewoon simpel uitgewezen dat de Lucid auto het meest efficient is t.o.v. Tesla, GM etc. Heb jij je verder wel goed verdiept in Lucid?

    De PR-afdeling verzint natuurlijk dat ze batterijen aan de formule E leveren....

    We zullen over een aantal jaren wel zien of we gelijk hebben gehad. Potentie heeft het in ieder geval qua techniek zeker.
    De achterstand van Lucid is gigantisch en een batterijfabriek krijgen ze nooit voor elkaar.

    Hoe lang heeft Tesla er over gedaan....??? 17 jaar........!!!
  8. [verwijderd] 8 februari 2021 13:41
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 8 februari 2021 13:36:

    [...]
    De achterstand van Lucid is gigantisch en een batterijfabriek krijgen ze nooit voor elkaar.

    Hoe lang heeft Tesla er over gedaan....??? 17 jaar........!!!
    Leuk, maar Lucid Motors bestaat inmiddels ook al 14 jaar. Als ze hetzelfde pad als tesla afleggen(wat ik overigens ook zeer onwaarschijnlijk acht), dan duurt het nog 3 jaar volgens jou redenering.

    Ze hebben gelukkig al een autofabriek staan in Arizona, dan is de stap naar een nieuwe fabriek al minder groot als je de inkomsten van de ene fabriek hebt.

    Kan je je specifieke haat naar Lucid eens normaal toelichting in de vorm van argumenten in plaats van met argumenten komen dat lucid een "Doodgeboren kindje" of een "gigantische achterstand" heeft? Ik ben namelijk oprecht benieuwd waar je haat vandaan komt.
  9. forum rang 10 DeZwarteRidder 8 februari 2021 13:50
    quote:

    GTL goeroe schreef op 8 februari 2021 13:41:

    [...]
    Leuk, maar Lucid Motors bestaat inmiddels ook al 14 jaar. Als ze hetzelfde pad als tesla afleggen(wat ik overigens ook zeer onwaarschijnlijk acht), dan duurt het nog 3 jaar volgens jou redenering.

    Ze hebben gelukkig al een autofabriek staan in Arizona, dan is de stap naar een nieuwe fabriek al minder groot als je de inkomsten van de ene fabriek hebt.

    Kan je je specifieke haat naar Lucid eens normaal toelichting in de vorm van argumenten in plaats van met argumenten komen dat lucid een "Doodgeboren kindje" of een "gigantische achterstand" heeft? Ik ben namelijk oprecht benieuwd waar je haat vandaan komt.
    Als ze na 14 jaar nog steeds geen auto's of accu's produceren, dan kun je dat beter helemaal vergeten.
  10. [verwijderd] 8 februari 2021 13:56
    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 8 februari 2021 13:50:

    [...]
    Als ze na 14 jaar nog steeds geen auto's of accu's produceren, dan kun je dat beter helemaal vergeten.
    Interessante argumentatie heb je. Ik vind het jammer dat je geen normale discussie kan voeren op eigen argumentatie maar alleen met algemene verklaringen kan komen om de ander onderuit te halen.

    ik kan tal van voorbeelden van bedrijven bedenken die vroeg zijn ontstaan en de eerste jaren geen significante inkomsten hebben gehad. De Nederlandse markt, Takeaway, is opgericht door Groen in 2000 als voorbeeld.

    Maar het heeft geen zin om met je een discussie hierover te voeren. Het enige wat ik wilde is argumenten horen waarom jij Lucid Motors niets vind, maar je blijft steeds met simpele populaire statements komen helaas.
1.296 Posts
Pagina: «« 1 ... 32 33 34 35 36 ... 65 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Indices

AEX 880,28 +0,63%
EUR/USD 1,0687 -0,14%
FTSE 100 8.082,36 +0,47%
Germany40^ 18.171,70 +0,19%
Gold spot 2.316,10 -0,25%
NY-Nasdaq Composite 15.696,64 +1,59%

Stijgers

VIVORY...
+22,22%
ASMI
+9,97%
NX FIL...
+5,13%
RANDST...
+4,00%
BESI
+3,18%

Dalers

ALLFUN...
-8,04%
ING
-4,83%
Flow T...
-1,84%
Avantium
-1,78%
DSM FI...
-1,55%

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links