Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TT Juli 2020

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 7,275 16 apr 2024 17:35
  • 0,000 (0,00%) Dagrange 7,075 - 7,275
  • 227.592 Gem. (3M) 272,6K

TT Juli 2020

1.260 Posts
Pagina: «« 1 ... 24 25 26 27 28 ... 63 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 6 boem! 15 juli 2020 14:05
    quote:

    NewKidInTown schreef op 15 juli 2020 13:20:

    [...]
    Ik zal deze "oproep" aan mij niet honoreren.

    Wel wil ik even doorgeven wat Tostrams er over zegt:

    "ASML, dat woensdag met haljaarcijfers komt, ligt technisch als een dijk. Voorlopig zijn de correcties beperkt.

    ........

    ......

    Het volgende ligt rond 425. Om het positieve plaatje intact te laten, is het wel van belang dat steun 294,00 (top van 19 februari) intact blijft. De oude weerstand fungeert nu als eerste steun en vangnet."

    www.iex.nl/Column/503957/TA-ASML-op-v...

    Het is een van de meest aantrekkelijke NL aandelen in de high-tech-sector met YTD +29,33% in deze turbulente tijden. Wel aandacht verdient de matige order-intake op dit moment.

    Het is dat mij er expliciet naar gevraagd is hier, eigenlijk hoort dit in het off-topic-draadje.
    Jammer dat het niet verder gaat dan een verslag van het koersverloop uit het verleden want zo zie ik Technische analyse een beetje.
    Op basis van fundamentele analyse waar men uitgaat van Winst , FCF of PEG per aandeel geeft de analist een koersdoel af waarna de technisch analist daarna verslag doet van het koersverloop.

    Ik had liever gezien hoe jij op basis van winst, FCF of PEG een fundamentele analyse met os had gedeeld.
    Daar is denk ik allle ruimte voor gezien de zeer beloftevolle markt waar ASML zich mee bezighoudt en de huidige kw van 55x
  11. forum rang 4 Kuiken 15 juli 2020 14:48
    HG spreekt van tijdelijk dip in ontwikkelingen in auto industrie, voor zover hij het uit dat veld hoort.
    Hij kan niet zeggen of corona de investeringsmogelijkheden van OEMs kan beïnvloeden.
    TT verkoopt meer online, wat voordeliger handiger en minder gecompliceerd is.
    Er is een hogere "take rate" dat zal in 2021 nog verder groeien als de EV- markt gaat versnellen.
    TT heeft op[vallend veel orders binnen gesleept in eerste helft dit jaar.
    TT band met Apple ligt commercieel erg gevoelig. Apple gebruikt geen TT kaarten meer in de USA de aard van het langdurig contract kan veranderen en overigs kan contract ook stoppen.
    Het is allemaal geen doom en gloom in TT werkveld, ik hoorde een rustige zelfverzekerde CEO.

  12. chris123 15 juli 2020 14:50
    quote:

    Kuiken schreef op 15 juli 2020 14:48:

    HG spreekt van tijdelijk dip in ontwikkelingen in auto industrie, voor zover hij het uit dat veld hoort.
    Hij kan niet zeggen of corona de investeringsmogelijkheden van OEMs kan beïnvloeden.
    TT verkoopt meer online, wat voordeliger handiger en minder gecompliceerd is.
    Er is een hogere "take rate" dat zal in 2021 nog verder groeien als de EV- markt gaat versnellen.
    TT heeft op[vallend veel orders binnen gesleept in eerste helft dit jaar.
    TT band met Apple ligt commercieel erg gevoelig. Apple gebruikt geen TT kaarten meer in de USA de aard van het langdurig contract kan veranderen en overigs kan contract ook stoppen.
    Het isx allemaal geen doom en sloom in TT werkveld, ik hoorde een rustige zelfverzekerde CEO.

    HD maps vond ik wel wat tegenvallen. Volgens mij HG ook.
  14. forum rang 4 Kuiken 15 juli 2020 14:58
    quote:

    chris123 schreef op 15 juli 2020 14:50:

    [...]

    HD maps vond ik wel wat tegenvallen. Volgens mij HG ook.
    Dat klopt dat gaat opnieuw langzamer, zal ook eerst in allerhoogste segment plaatsvinden, maar analist had het ook over de robottaxi's en overal kleine experimenten. Mijns inziens is HD (helaas op termijn) onmisbaar voor AD. Er moeten ZOVEEL parameters kloppen voor fullly automatie driving...........
  16. forum rang 4 vreemdvermogen 15 juli 2020 18:47
    quote:

    Hoop.... schreef op 15 juli 2020 18:23:

    Nu zie ik bij guruwatch adviezen van vandaag staan b.v ING 10, maar bij ABN 40 euro winst bij behalen of 445 %. Ik mag toch aannemen dat dit een type fout is of van guruwatch of van ABN amro, of heb ik iets gemist.
    Ze hadden Boem gebeld en zijn advies overgenomen :0))

    Toch een positief dagje voor mij. Op 8,20 een kwart van mn aandelen verkocht. Leuk winstje. Stijgt de koers verder ( voor Tatje niet belangrijk) dan is het heel fijn. Zakt het weer ( zoals gewoonlijk) als een plumpudding in elkaar dan overweeg ik weer bij te kopen.
  17. Brouwer285 15 juli 2020 19:46
    Pagina 2 q1 results:

    “ Automotive revenue in the quarter was €50 million representing a 24% decrease from Q1 '19. Automotive operational revenue decreased by 2% to €85 million (Q1 '19: €87 million). The year on year reported revenue decline is a result of higher deferral rates in the quarter in combination with lower operational revenue following factory closures. For some of our customers, revenue is recognized over time based upon the estimated total contract value, which decreased following the impact of COVID-19; leading to a higher deferred revenue position.”

    Vraag voor Tatje ivm met bovenstaande laatste zin, aangezien U het snapt.

    Hoe kan het dat afgelopen kwartaal nagenoeg niets gedeferred is bij automotive?

    Voor zover ik het begrijp kan TT maar net hoe de wind waait inkomsten aan de ene kant van de balans plaatsen als direkte inkomsten dan wel aan de andere kant als toekomstige verplichtingen (obligaties of schulden) naar klanten. Afgelopen kwartaal kwam het dus beter uit om alles maar als direkte inkomsten te boeken? Mijn conclusie is in ieder geval na de afgelopen kwartaal cijfers dat het hele verhaal ‘deferred revenue’ een wassen neus betreft, zou prettig zijn als deze kasstroom in de toekomst uit de rapportage verdwijnt en gewoon aan de inkomsten zijde gerapporteerd wordt, misschien daarom de overdadige afschrijvingen aan de asset-zijde? intrinsieke waarde moet wel reeel blijven voor de heren en dame grootaandeelhouders natuurlijk.

1.260 Posts
Pagina: «« 1 ... 24 25 26 27 28 ... 63 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom onderliggend sterk en vooruitzichten zijn goed

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  2. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  3. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  4. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2
  5. 31 jan Weer rode cijfers bij TomTom verwacht
  6. 08 jan AEX gaat opnieuw rode opening tegemoet, Pharming verrast en let op Shell 3
  7. 08 jan TomTom samen met Mitsubishi Electric aan de slag met zelfrijdende auto's
  8. 19 dec TomTom en Microsoft brengen AI in de auto 2
  9. 30 okt ING: TomTom koopt stevig in
  10. 30 okt TomTom start aandeleninkoop 2

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!