Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  BAM Groep  /  BAM juni 2020

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel BAM Groep Koninklijke AEX:BAMNB.NL, NL0000337319

  • 3,986 23 apr 2024 17:35
  • +0,180 (+4,73%) Dagrange 3,790 - 3,988
  • 1.515.663 Gem. (3M) 1,4M

BAM juni 2020

1.172 Posts
Pagina: «« 1 ... 54 55 56 57 58 59 »» | Laatste | Omlaag ↓
  9. ocin 30 juni 2020 09:55
    Het is natuurlijk meer dan schandelijk wat er allemaal binnen dit bedrijf mis gaat. Kostbare ontwerpfouten bij de sluis in IJmuiden, compleet verkeerde inschattingen wat zich ondergronds afspeelt in Keulen, en uitvoeringblunders bij de bouw van een parkeergarage in Eindhoven. Ik denk dat BAM zich maar alleen bezig moet houden met woningbouw. Kleinschalig, lekker overzichtelijk en redelijk risicoloos.
  10. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 30 juni 2020 09:59
    AMSTERDAM (AFN) - De schikking met de stad Keulen waardoor bouwbedrijf BAM dit jaar 40 miljoen euro als buitengewone last in de jaarrekening gaat zetten, komt als een negatieve verrassing. Dat concluderen analisten van KBC Securities in een reactie op het nieuws over de schikking rond de problemen bij de aanleg van een metrolijn in de Duitse stad in maart 2009.

    Aangezien de problemen rond het project dateren uit 2009, betwijfelen analisten van KBC of investeerders het incident nog op hun radar hadden staan. BAM noemde het project in Keulen eerder wel als een potentieel risico in hun jaarverslag, hoewel het op dat moment nog onmogelijk was om te bepalen of en in hoeverre het bouwbedrijf aansprakelijk zou worden gehouden.

    Alle partijen die aan de metrolijn werkten betalen nu een bedrag van 200 miljoen euro, waarmee de zaak is afgedaan. Een aanzienlijk deel van de schikking wordt gedekt door verzekeringsuitkeringen.

    KBC houdt vast aan zijn hold-advies en koersdoel van 1,75 euro. Het aandeel BAM noteerde dinsdag omstreeks 09.40 uur 5,3 procent lager op 1,59 euro.
  11. JVDP 30 juni 2020 10:00
    quote:

    ocin schreef op 30 juni 2020 09:55:

    Het is natuurlijk meer dan schandelijk wat er allemaal binnen dit bedrijf mis gaat. Kostbare ontwerpfouten bij de sluis in IJmuiden, compleet verkeerde inschattingen wat zich ondergronds afspeelt in Keulen, en uitvoeringblunders bij de bouw van een parkeergarage in Eindhoven. Ik denk dat BAM zich maar alleen bezig moet houden met woningbouw. Kleinschalig, lekker overzichtelijk en redelijk risicoloos.
    Bij grootschalige infraprojecten gaat er altijd wel wat mis, maar ook heel veel gaat wel goed en daar hoor je uiteraard niets van. BAM gaat niet zeggen: op project X hebben we 20 mio winst gemaakt. Dan zal die opdrachtgever zich zwaar bestolen voelen.
  12. RIZ 30 juni 2020 10:03
    Ik vind het een lastige kwestie en e.e.a. is mij nog steeds niet duidelijk. Je kunt dus kennelijk een potentiële schade van 1,5 miljard boven je hoofd zien zweven (BAM 1/3), zonder dat je daar enige voorziening in treft en hoopt op een goede afloop??

    In dit geval lijkt het alles bij elkaar dan niet tegen te vallen, immers slechts 600 mln voor rek consortium, waar in geval BAM 80% ook nog eens door verzekering wordt gedekt.

    Toch begrijp ik niet dat hier in afgelopen 10+ jaar geen cent voor opzij is gezet.
  16. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 30 juni 2020 10:20
    quote:

    RIZ schreef op 30 juni 2020 10:03:

    Ik vind het een lastige kwestie en e.e.a. is mij nog steeds niet duidelijk. Je kunt dus kennelijk een potentiële schade van 1,5 miljard boven je hoofd zien zweven (BAM 1/3), zonder dat je daar enige voorziening in treft en hoopt op een goede afloop??

    In dit geval lijkt het alles bij elkaar dan niet tegen te vallen, immers slechts 600 mln voor rek consortium, waar in geval BAM 80% ook nog eens door verzekering wordt gedekt.

    Toch begrijp ik niet dat hier in afgelopen 10+ jaar geen cent voor opzij is gezet.
    ik herinner mij dat een jaar of twee geleden dat verjaring werd voorkomen door de lopende verjaringstermijn te stoppen. Dus het zwaard hing nog steeds boven de constructeurs. Lijkt me niet logisch als er niet toen al, en daarvoor, een voorziening werd getroffen.
  19. [verwijderd] 30 juni 2020 10:41
    quote:

    HenkdeV schreef op 30 juni 2020 10:23:

    [...]

    Was die visie bij BAM maar vooraf aanwezig .
    Communiceerde ze maar beter met hun aandeelhouders, probleem bij meer bedrijven, maar maakt niks uit hoor de bam aandeelhouders vangen het wel weer op hoor! In 10+ jaar ben je echt niks opgeschoten met dit fonds.
  20. forum rang 6 €d_Modus Vivendi 30 juni 2020 10:57
    BAM heeft een schikking getroffen met de stad Keulen over de metroramp van 2009. Tijdens de bouw van een metrolijn stortten een tunnel en het stadsarchief van Keulen in. Daarbij kwamen twee personen om het leven.

    BAM’s werkmaatschappij Wayss & Freytag Ingenieurbau betaalt 200 miljoen euro. Daarmee is de zaak voor het Bunnikse bouwconcern na elf jaar afgedaan. De twee andere bouwers uit de aannemerscombinatie betalen ook elk 200 miljoen.

    Het totaalbedrag van 600 miljoen is aanzienlijk lager dan de 1,3 miljard euro die de opdrachtgever in eerste instantie had geclaimd. BAM laat weten dat daarmee niet alleen de aannemerscombinatie, maar ook de opdrachtgever opdraait voor de totale kosten van de schade. “De hoogte van de claim werd lange tijd betwist, omdat er nooit is vastgesteld wie verantwoordelijk is voor de instorting”, verklaart woordvoerder Arno Pronk. “Het was een ongelooflijk complexe kwestie.”
    Enorm drama in Keulen

    Tijdens de aanleg van het metroproject stortte op 3 maart 2009, vlak nadat er bij de Nederlandse Noord-Zuidlijn verzakkingen waren opgetreden, stortte plotseling het Historisch Stadsarchief in. Dat leidde tot een enorme ravage. Ook delen van een naastgelegen gebouw raakten beschadigd. Twee personen overleefden de instorting niet.

    Het onderzoek naar de instorting van het archief nam jaren in beslag en werd uiteindelijk een flink dossier. Nooit is helemaal vastgesteld wat er precies is gebeurd. De hoofdoorzaak is waarschijnlijk een falende diepwand naast het stadsarchief, blijkt uit meerdere onderzoeken. Onder de gebouwen van het stadsarchief was de grond met het grondwater weggespoeld. BAM hield zich in het project bezig met de aanleg van de twee ruim 3 kilometer lange tunnels en vijf metrostations.

    Meer over instorting metrolijn keulen
    Meer over instorting metrolijn keulen
    Diepwand mogelijk boosdoener

    Fouten gemaakt

    Na de instorting werd al snel duidelijk dat er meerdere fouten zijn gemaakt, maar of dat ook heeft bijgedragen aan de instorting is niet duidelijk. Zo bleek dat de aannemerscombinatie meer grondwater had weggepompt dan toegestaan, waardoor een grondbreuk kan zijn ontstaan. Ook bleek dat er bij de uitvoering minder beugels en beton waren verwerkt dan voorgeschreven. De stabiliteit van de bouwput zou daardoor in gevaar zijn gekomen bij een hoge waterstand van de Rijn.

    Ondanks het flinke bedrag dat BAM moet ophoesten, voelt de bouwer zich nu vooral ‘opgelucht’ dat de langslepende kwestie eindelijk voorbij is. “Het is in niemands belang dat een kwestie zich eindeloos blijft voortslepen”, laat Pronk weten. “Dan wordt het risico alleen maar groter dat de zaak nóg duurder wordt.” Volgens de bouwer is afronding in het belang van iedereen, ook de aandeelhouders.

    Meer over bouwkwaliteit
    Meer over bouwkwaliteit
    Iemand moet de regie nemen

    Last van 40 miljoen

    Een aanzienlijk deel van het totale bedrag wordt volgens BAM gedekt door de verzekering. Voor het resterende deel van circa 40 miljoen zal BAM een buitengewone last treffen in de jaarrekening voor 2020.

    Het is de zoveelste tegenvaller voor de bouwer. De afgelopen jaren heeft BAM al forse bedragen moeten neertellen voor de zeesluis IJmuiden en voor de instorting van de parkeergarage in Eindhoven. Wat dit voor effecten heeft voor de komende jaarresultaten, weet het bedrijf niet. Eerder dit jaar werden de verwachtingen vanwege de coronacrisis al ingetrokken. “We konden de schikking niet eerder melden, omdat we moesten wachten op toestemming van de gemeenteraad van Keulen. Nu dit is gebeurd, is er eindelijk een oplossing voor een langlopend probleem.”
1.172 Posts
Pagina: «« 1 ... 54 55 56 57 58 59 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

BAM: sterk slotkwartaal opsteker voor nieuwe strategie

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

BAM Nieuws

  1. 20 apr Barclays kleiner in BAM
  2. 09 apr Meldingen van DWS in bouwers BAM en Heijmans
  3. 04 apr Beursblik: ABN AMRO Oddo zet BAM op de kooplijst 1
  4. 20 mrt BAM bouwt school in Scunthorpe
  5. 22 feb Ahlström meldt belang in BAM
  6. 16 feb ING verhoogt koersdoel BAM 1
  7. 15 feb ING: petje af voor BAM
  8. 15 feb Cijferlawine: AEX gaat groene opening tegemoet en DSM-Firmenich slankt verder af 2
  9. 15 feb BAM presteert beter dan verwacht en gaat eigen aandelen inkopen 1
  10. 14 feb Beursblik: solide cijfers verwacht bij BAM

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!