Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel PostNL Koninklijke AEX:PNL.NL, NL0009739416

  • 1,233 24 apr 2024 17:35
  • 0,000 (0,00%) Dagrange 1,228 - 1,245
  • 1.157.272 Gem. (3M) 2,2M

Mei 2020

1.709 Posts
Pagina: «« 1 ... 45 46 47 48 49 ... 86 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 4 Yes we can 12 mei 2020 13:34
    quote:

    sandd schreef op 12 mei 2020 09:07:

    ik bedoel meer dat iemand die een dergelijke afkorting in zijn alias opneemt een wat rare geest heeft

    En zo kan je een uitspraak doen over elke alias. Wie wil er nu als alias Sandd, een niet meer bestaand bedrijf dat zo goed als in faling was...
    Geldverdubbelaar is niet de enigste die in een hogere koers gelooft voor postNL, dus ik zie niet wat hij verkeerd doet. Jouw post over zijn alias is nog minder relevant dan zijn posts met betrekking tot de keors van postNL...
  2. Sleutel13 12 mei 2020 15:43
    quote:

    analyse_A3CD schreef op 12 mei 2020 09:46:

    Er spelen zich duistere krachten af, bij de koersvorming van PostNl. We zullen zonder positieve berichten tussentijds, moeten wachten op cijfers 2e kw!;-)
    Zeg maar gerust de politiek die hierop inspeelt. Lijkt erop alsof ze hopeloosheid onder de burgers willen veroorzaken zodat ze de stukken met verlies verkopen alvorens de koers omhoog gaat naar zijn werkelijke waarde.
  3. forum rang 4 xof 12 mei 2020 16:08
    Ik heb een serieuze vraag;

    Voor hervatting dividend, dient schuldratio onder de 2 te komen. Vlgs mij; Netto schuld/ Ebit.

    De schulden zijn echter toegenomen door de leaseverplichtingen.

    Hoe zie jullie de ontwikkeling en kans op hervatting dividend?

    Dit wordt m.i. een belangrijke steunpilaar voor de koers.
  4. forum rang 5 Jeliazkov 12 mei 2020 16:37
    quote:

    xof schreef op 12 mei 2020 16:08:

    Ik heb een serieuze vraag;

    Voor hervatting dividend, dient schuldratio onder de 2 te komen. Vlgs mij; Netto schuld/ Ebit.

    De schulden zijn echter toegenomen door de leaseverplichtingen.

    Hoe zie jullie de ontwikkeling en kans op hervatting dividend?

    Dit wordt m.i. een belangrijke steunpilaar voor de koers.
    De eigen regels blijken nog wel eens vloeibaar.
    Met een goed 2020 achter de rug gaan ze er niet aan ontkomen met de presentatie van de jaarijfers of na cijfers Q1 ook weer een (interim) dividend van een paar centjes aan te kondigen.
  5. [verwijderd] 12 mei 2020 16:49
    quote:

    xof schreef op 12 mei 2020 16:08:

    Ik heb een serieuze vraag;

    Voor hervatting dividend, dient schuldratio onder de 2 te komen. Vlgs mij; Netto schuld/ Ebit.

    De schulden zijn echter toegenomen door de leaseverplichtingen.

    Hoe zie jullie de ontwikkeling en kans op hervatting dividend?

    Dit wordt m.i. een belangrijke steunpilaar voor de koers.
    Het is in ieder geval netto schuld / ebitDA

    Die nettoschuld kregen we wel mooi eind Q1 a 699 miljoen, 37 miljoen minder dan eind 2019.

    Maar de ebitda dat is een onbekende in de cijfers van PostNL, althans die wordt niet als zodanig vermeld en zul je dus zelf op de 1 of andere manier moeten zien samen te stellen uit alle info die zij wel geven.

    Het is bloed irritant dat PostNL de aandeelhouders een bepaald getal voorhoud samengesteld uit 2 getallen waarvan er 1 niet gegeven wordt.

    Maarja, het heeft ook slechts te maken met dividend en dat is iets voor aandeelhouders dus zal wel geen prioriteit hebben, zeker niet voor Herna in ieder geval, of ze is er heel erg goed in om het niet te laten blijken.

    Sorry, maar er zat vandaag wat meer frustratie dan relativering in mijn hoofd mbt PostNL.
  6. [verwijderd] 12 mei 2020 16:59
    quote:

    xof schreef op 12 mei 2020 16:50:

    Vlgs jaarverslag, adjusted nett debt eind 2019; 736 mln. Met een ebit van 130 mln zijn we nog een paar jaar verwijderd van dividend.

    EV minus 18mln, dat is wel op te lossen.

    Echter, er staat een grote schuld...incl nieuwe leaseverplichtingen

    PostNL geeft af en toe de ratio.
    Zo ook bij de jaarcijfers, zie resultaten pagina 4.
    www.postnl.nl/over-postnl/beleggers/f...
    en dan persbericht van Q4 2019 cijfers

    Schuld inderdaad 736 miljoen eind 2019
    De ratio stond volgens PostNL op 2.6x eind 2019.

    Dus de Ebitda moet 283 miljoen zijn geweest over 2019.
  7. forum rang 4 xof 12 mei 2020 17:30
    Ze kijken naar EBITA. Dus voor amortisation, afschrijvingen op goodwill ed. Dat helpt, maar dan toch een lange weg te gaan.

    Als er nog afschrijvingen volgen op intangibles, en dat verwacht ik, dan zakt het EV navenant verder o nder 0, dat helpt dus niet.

    Winst zou moeten benut worden om de schuld af te bouwen.

    Het tempo van "oplossen* van leaseverplichtingen is ook van groot belang, dat drukt de schuld nett debt.

    Het is mi niet eenvoudig om dividend hervatting in te schatten, maar 12a24 maanden is optimistisch.
    Sandd was vlgs mij te duur en synergieën overschat.

    De volgende valse belofte..dividend hervatting.....VEB zou mee moeten rekenen.
  8. geldverdubbelaar 12 mei 2020 17:32
    quote:

    rsantego schreef op 12 mei 2020 16:04:

    Het is tegenwoordig geen toeval meer om een bezorgauto van Post.NL tegen te komen. Vandaag even staan kijken en zag dat er in dezelfde straat 4 pakketten werden afgeleverd. Dat gaat zo dag in dag uit. Wordt een super mooi kwartaal.
    zo ist
  9. forum rang 5 Go Go Go ! 12 mei 2020 19:06
    Zoals het ene bedrijf door de overheid wel eens vriendelijk (maar zeer dringend) wordt verzocht het andere over te nemen, zo zie ik dat ook bij de overname van Sandd door PostNL. Dus iets minder uit vrije wil, maar met een maatschappelijk gewenst doel. Wanneer ik er zo terugblikkend over nadenk verklaart het een hoop. Just my 2p.

1.709 Posts
Pagina: «« 1 ... 45 46 47 48 49 ... 86 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links