Energie« Terug naar discussie overzicht

quote:

Dr. Marty schreef op 16 augustus 2020 13:45:

Ik heb hier al een tijd niks geplaatst omdat ik alles van NKLA heb verkocht. ik zat er in het begin bij toen NKLA, VTIQ was. Dat heeft mijn geen wind eieren gelegd. 13,50$ --->.96$

Er werd destijds erg aan mijn verhaal getwijfeld dat NKLA 100$ aan zou tikken.

Inmiddels zit ik weer in de volgende en dat is SPAQ. zij gaan mergen met Fisker.
Exact hetzelfde patroon als VTIQ, het heeft de 21$ dollar aangetikt en is nu terug op support. Instap moment is nu.

Sceptischi verdienen geen geld op de beurs mensen die er vroeg bij zijn wel, doe er je voordeel mee.

quote:

Dr. Marty schreef op 16 augustus 2020 13:45:

Ik heb hier al een tijd niks geplaatst omdat ik alles van NKLA heb verkocht. ik zat er in het begin bij toen NKLA, VTIQ was. Dat heeft mijn geen wind eieren gelegd. 13,50$ --->.96$

Er werd destijds erg aan mijn verhaal getwijfeld dat NKLA 100$ aan zou tikken.

Inmiddels zit ik weer in de volgende en dat is SPAQ. zij gaan mergen met Fisker.
Exact hetzelfde patroon als VTIQ, het heeft de 21$ dollar aangetikt en is nu terug op support. Instap moment is nu.

Sceptischi verdienen geen geld op de beurs mensen die er vroeg bij zijn wel, doe er je voordeel mee.

quote:

Dr. Marty schreef op 16 augustus 2020 14:16:

@nine inch nerd, zet wat je denkt of wat je logisch vindt aan de kant. ""maar ik denk na NKLA dat investeerders niet meer zo ver gaan en zich laten leiden door enthousiasme en emoties. ""

Dit is de Amerikaanse markt, die is emotioneel en ja dat gaat weer gebeuren. Denk je dat nou echt dat mensen NKLA gekocht hebben voor het toekomst perspectief? Ze weten niet eens wat hydrogen is.
Laat ik het anders formuleren. SPAQ gaat richting de 30$.

Ik heb ook gekeken naar andere SPACs zoals HYLN maar het gaat er niet om welke het grootste perspectief heeft maar welke de meeste hype is ontstaan. Ik weet namelijk welke gasten in SPAQ zitten. Namelijk dezelfde pumpers als in VTIQ

Klein tipje van de sluier waarom er zoveel hype is, potentiele deal met VW.

Dat was voorlopig mijn laatste bericht hierover. GL

quote:

Dr. Marty schreef op 16 augustus 2020 14:33:

@belegger, er is relatief weinig risicio met spac aandelen omdat bodem prijs 10$ is.
als je er maar vroeg genoeg bij bent. Ze haten het als het 12$ is maar houden ervan als het 40$ is.

quote:

nine_inch_nerd schreef op 16 augustus 2020 14:54:

[...]

Ik volg je vwb de US mentaliteit. Maar toch zie ik op social media meer gereserveerdheid na NKLA, zelfs bij die amerikanen. Ze weten wel wat H2 is, maar $$ zijn voor hun interessanter (FOMO principe).
Die VW deal is bekend, maar daar waren al enige haperingen (uitstel van bekendmaking en slordigheid in de communicatie), wat ook als reactie gaf van onbetrouwbaarheid. Fisker heeft een verleden, maar geeft dus niet op. In ieder geval ik doe mee met een kleine hap...

De visie dat SPAC's geren risico zijn bij inkoop van $10 klopt niet helemaal: ik heb enkelen zien wegzakken naar ruim <$10... Tbc.

quote:

DeZwarteRidder schreef op 10 september 2020 19:52:

Analist beticht oprichter truckbouwer Nikola van fraude

Hindenburg Research, een tot nu toe onbekende analist, beticht truckbouwer Nikola van fraude. Volgens de analist, die een shortpositie heeft in Nikola, is oprichter Trevor Milton een fraudeur. Ook beticht Hindenburg Nikola ervan niet-werkende producten neer te zetten als functionerend en zou Milton verschillende zakenpartners hebben misleid.

In een rapport zegt Hindenberg uitgebreid bewijs - 'inclusief opgenomen telefoongesprekken, sms-berichten, privé-e-mails en foto's van achter de schermen' - te hebben verzameld met details over tientallen valse verklaringen van Milton. 'We hebben dit niveau van misleiding nog nooit gezien bij een beursgenoteerd bedrijf, vooral niet van deze omvang', aldus Hindenberg.
Leugens

Milton beschuldigt op zijn beurt Hindenburg ervan het aandeel van Nikola met een lastercampagne naar beneden te willen halen om daar een flinke winst mee te behalen. Op Twitter zegt hij zich geen zorgen te maken en bezig te zijn met een antwoord op alle 'leugens'. Het aandeel Nikola daalde donderdag tot bijna negen procent.

Dat aandeel steeg eerder deze week nog flink omdat autobouwer General Motors een belang van 11% in de truckbouwer nam. Daarvoor betaalt GM $2 mrd. In ruil daarvoor krijgt Nikola van GM onderdelen geleverd, waaronder brandstofcellen en batterijen. Bovendien neemt GM de productie van een nieuwe Nikola-pick-uptruck ter hand.

Nikola werd in 2015 opgericht en is een grote concurrent van Tesla. Het bedrijf, gevestigd in Phoenix, Arizona, lijdt al jaren verlies. In het tweede kwartaal boekte Nikola een verlies van $87 mln. In juni ging de onderneming via een omgekeerde overname door het reeds beursgenoteerde VectoIQ naar de beurs en werd $35 mrd waard, maar de beurswaarde van het truckbedrijf is sindsdien geslonken naar $13,5 mrd.