Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  TomTom  /  TomTom, februari 2020; de maand van de cijfers maar vooral van wat te doen met 400 Miljoen cash

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,825 19 apr 2024 16:07
  • -0,155 (-2,59%) Dagrange 5,730 - 5,925
  • 351.790 Gem. (3M) 304,1K

TomTom, februari 2020; de maand van de cijfers maar vooral van wat te doen met 400 Miljoen cash

1.146 Posts
Pagina: «« 1 ... 9 10 11 12 13 ... 58 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. Koos99 5 februari 2020 08:50
    quote:

    ~Justin~ schreef op 5 februari 2020 08:23:

    [...]

    Orderboek Automotive is 200 miljoen gestegen. Nu zeggen ze wel altijd dat het ‘lumpy’ is, voor hetzelfde geld zijn er deals die in de pijplijn zitten en niet in boekjaar 2019 zijn gevallen, dat weten we niet. Maar op papier is 200 in elk geval underwhelming.
    Orderbook Automtove is iets anders dan Automotive backlog. Bij de backlog moet je ook verrekenen welke omzet er is gerealiseerd. In H2 2019 is EUR 130 milj gerealiseerd, dus is de order intake in H2 2019 200 + 130 = EUR 330 milj
    Dat is op zich een goed resultaat.

    Helaas weten we niets over Automotive order intake H1 2019.
  4. forum rang 6 pwijsneus 5 februari 2020 08:51
    quote:

    ketchup schreef op 5 februari 2020 07:52:

    leest neutraal, we wisten al dat de komende 12-18 maand een soft-patch-period ging
    worden

    cash blijft in de toko, enkel inkoop voor bonusverplichtingen

    dit gaat het aandeel niet uit haar huidige range van 9-11 euro zetten
    dus 10 euro is zo'n beetje fair-value en we watertrappelen door

    dikke middelvinger naar de reguliere aandeelhouder die zelfs bij een cash positie van 400mio plus niet op dividend hoeft te rekenen of inkoop voor schrappen
    het is en blijft allemaal voor diegenen die er werken

    denk dat dit geen verkoopdruk gaat geven, maar ook geen nieuwe koopbelangstelling, dus een 10 euro aandeel met een eurootje bandbreedte naar boven en onder.

    wacht op het moment dat een private equity het van de beurs haalt ( front voor de FFF ?) 13-15 euro gaat het wel opbrengen

    benieuwd dadelijk naar de eerste reacties na de ochtend call, de CC voor later is voor de show.
    Of dat moment er komt is een grote vraag. Als het moment daar is dat PE het van de beurs haalt - vermoedelijk samen met de founders - reken er dan maar niet op dat wij er beter van worden.
  5. [verwijderd] 5 februari 2020 08:54
    quote:

    ~Justin~ schreef op 5 februari 2020 08:23:

    [...]

    Orderboek Automotive is 200 miljoen gestegen. Nu zeggen ze wel altijd dat het ‘lumpy’ is, voor hetzelfde geld zijn er deals die in de pijplijn zitten en niet in boekjaar 2019 zijn gevallen, dat weten we niet. Maar op papier is 200 in elk geval underwhelming.
    Backlog is anders dan het orderboek van voorheen. Er is 200 miljoen bijgekomen, maar er is in die 6 maanden ook omzet 'geleverd'. Wij hebben weinig vergelijkingsmateriaal, maar een stijging is in ieder geval positief.
  6. [verwijderd] 5 februari 2020 08:55
    quote:

    Koos99 schreef op 5 februari 2020 08:50:

    [...]

    Orderbook Automtove is iets anders dan Automotive backlog. Bij de backlog moet je ook verrekenen welke omzet er is gerealiseerd. In H2 2019 is EUR 130 milj gerealiseerd, dus is de order intake in H2 2019 200 + 130 = EUR 330 milj
    Dat is op zich een goed resultaat.

    Helaas weten we niets over Automotive order intake H1 2019.
    Zag je berichtje pas later. Precies dit
  8. Benjamin G. 5 februari 2020 09:04
    quote:

    pwijsneus schreef op 5 februari 2020 08:50:

    [...]

    General expenses

    Voor de resultaten; corporate.tomtom.com/investors/financ...

    (of annual report)
    Dank die zijn over een heel jaar inderdaad bijna 17,5 miljoen euro hoger. Deels personeelskosten? Deels verkoop Telematics? Kunnen dit ook verklaringen zijn?
  9. Moneyball 5 februari 2020 09:04
    quote:

    Eva1960 schreef op 5 februari 2020 08:21:

    Wel 3 lichtpuntjes:
    Zowel automotive als enterprise stijgen meer dan 20%, alleen door deferrals bij automotive is dat alleen zichtbaar in operational revenue kpi.
    2. Marge naar 79%
    3. De beste tax planning ooit dankzij ifrs

    Wie weet kijken bepaalde partijen anders naar TT dan wij. Giga investeren in r&d en alles kunnen afschrijven en fcf generatie.

    Met wat we nu zien, alleen aandeleninkoop voor personeel verplichtingen, maakt men zich gewoon klaar voor verkoop met een cleane balans.

    Het is nu wachten op het moment van bepalen optimale kaspositie en de daarmee samenhangende verkooo of partnertoetredingstrategie.
    Zal ongetwijfeld veel vragen gaan oproepen bij pers en analisten. Maar HG zal zich niet in de kaarten laten kijken. Die speelt zijn eigen spel.

    Eens, zo zie ik het ook. Mega operationele R&D, verlies als toekomstig belastingvoordeel meenemen, hoge cash positie, en lean met oplopende marges.
  10. forum rang 6 tatje 5 februari 2020 09:09
    quote:

    Koos99 schreef op 5 februari 2020 08:50:

    [...]

    Orderbook Automtove is iets anders dan Automotive backlog. Bij de backlog moet je ook verrekenen welke omzet er is gerealiseerd. In H2 2019 is EUR 130 milj gerealiseerd, dus is de order intake in H2 2019 200 + 130 = EUR 330 milj
    Dat is op zich een goed resultaat.

    Helaas weten we niets over Automotive order intake H1 2019.
    Ik denk dat die order intake in 1e helft 2019 ook super was.

    Was voor 2019 misschien een intake van 500, dat ga je toch niet laten zien, als je een aandelen inkoop gaat doen.

    Dan maar eeen backlog op de CMD van 1,6 miljard, zodat niemand het meer snapt.

    Aandelen inkoop is ook gunstig voor ons.

    zonder aandelen inkoop wordt het aantal door de opties een 137 miljoen bij bv een bod.

    Nu kopen we in voor die opties, dus bij een bod hebben we nog steeds 132 miljoen.

    bod 6 miljard bij 137 miljoen aandelen 43,80
    bod 6 miljard min 50 miljoen en 132 miljoen aandelen is 45,07

    is 1,27 euro per aandeel.

    De founders hebben er 58 miljoen scheelt dus wel of niet doen 74 miljoen.

    Ons zuigertje is ook aanwezig :-)
  12. Benjamin G. 5 februari 2020 09:10
    quote:

    Moneyball schreef op 5 februari 2020 09:04:

    [...]

    Eens, zo zie ik het ook. Mega operationele R&D, verlies als toekomstig belastingvoordeel meenemen, hoge cash positie, en lean met oplopende marges.
    Bij dat lean in relatie tot oplopende marges heb ik vraagtekens. De brutomarge vertelt over de concurrentiepositie. Des te hoger het margeverschil ten opzichte van concurrenten, des te hoger de premie die betaald wordt voor een A-merk: kwaliteit of exclusiviteit of status, etc

    De netto marge vertelt over het lean zijn van het bedrijf. Laat nu net de operationele kosten flink toenemen. Om dan te spreken van een bedrijf met lean processen dat zijn marge uit de productieprocessen moet halen, gaat mij te ver. TomTom is en blijft sterk exploratief en blijft continu investeren in vernieuwing en innovatie.

  14. forum rang 6 pwijsneus 5 februari 2020 09:13
    quote:

    Benjamin G. schreef op 5 februari 2020 09:04:

    [...]

    Dank die zijn over een heel jaar inderdaad bijna 17,5 miljoen euro hoger. Deels personeelskosten? Deels verkoop Telematics? Kunnen dit ook verklaringen zijn?
    Goede kans dat dit te maken heeft met het afstoten van Telematics inderdaad.
  15. Föhn 5 februari 2020 09:16
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 5 februari 2020 09:09:

    Gewoon rood met dank aan die waardeloze teksten van TomTom
    Kunnen ze eerdaags lekker goedkoop aandelen inkopen
    Manman wat worden we hier weer teleurgestelddddddddddddd
    Ga je hier lekker vermaken Dieter. En blijf ajb weg van het Galapagos forum, waar je weer eens te laat was met instappen en de anderen het misgunt.
  16. BlueRock 5 februari 2020 09:18
    quote:

    moneymaker_BX schreef op 5 februari 2020 09:09:

    Gewoon rood met dank aan die waardeloze teksten van TomTom
    Kunnen ze eerdaags lekker goedkoop aandelen inkopen
    Manman wat worden we hier weer teleurgestelddddddddddddd
    Ik snap niet dat je met zo'n 4 1/2 jaar de koers op dit nivo nog teleurgesteld raakt
1.146 Posts
Pagina: «« 1 ... 9 10 11 12 13 ... 58 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

TomTom Nieuws

  1. 17 apr Slotcall: AEX is het kneusje van Europa, met dank aan ASML 7
  2. 17 apr Beursblik: zwak kwartaal TomTom 1
  3. 17 apr Beursblik: lichte tegenvaller TomTom
  4. 17 apr AEX opent lager en Peter Wennink neemt afscheid met negatieve verrassing 3
  5. 17 apr Kleine tegenvaller bij cijfers TomTom
  6. 16 apr Beursblik: miniem kwartaalverlies voor TomTom verwacht
  7. 11 mrt Beursblik: ING verhoogt koersdoel TomTom
  8. 02 feb Beursblik: winst TomTom onderliggend meevallend 2
  9. 02 feb Rode cijfers TomTom na bescheiden omzetgroei 2
  10. 31 jan Weer rode cijfers bij TomTom verwacht

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!