Van beleggers
voor beleggers
Uitgebreid zoeken

Beurscodes, betekenis en hulp bij zoeken

Europa

AEX
Euronext Amsterdam
BRU
Euronext Brussels
PSE
Euronext Paris
LIS
Euronext Lissabon
CHX
CBOE Europe, grote(re) EU aandelen
NAV
Investment Funds (NAV)

Noord-Amerika

NYS
New York Stock Exchange
OTC
CBOE BZX Exchange (US)
TSE
Toronto Stock Exchange

Kunt u een instrument niet vinden?

Zoek dan via de zogenaamde ISIN code. Elk instrument, aandeel etc. heeft een unieke code.

Kies vervolgens - wanneer er meerdere resultaten zijn - de notering op de beurs van uw keuze.

Waar vind ik die ISIN code?

Google de naam van het instrument, aandeel etc. met de toevoeging 'ISIN'.

Als zoeken op ISIN code geen resultaten oplevert hebben wij het instrument of aandeel niet in onze koersendatabase.

desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?
Home  /  Forum  /  Air France - KLM  /  Air France 2020

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel Air France-KLM PSE:AF.FR, FR001400J770

  • 9,880 18 apr 2024 17:36
  • 0,000 (0,00%) Dagrange 9,662 - 9,914
  • 2.158.542 Gem. (3M) 1,8M

Air France 2020

3.382 Posts
Pagina: «« 1 ... 36 37 38 39 40 ... 170 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 gbakl 15 april 2020 13:41
    (CercleFinance.com) - Oddo says that following a conference call with the group, it anticipates a very gradual recovery with just 30% to 40% of its scheduled flights actually occurring in July, 50% in August and September and a maximum of 60% to 70% over the next 12 months, following the reopening of borders beyond Europe.
    A return to the pre-crisis level is not expected for another 2 years at least.

    Air France-KLM estimates that the peak in terms of cash burn was reached in March with about 1.5 billion euros, particularly penalised by WCR effects (payment of invoices at the start of the year and reimbursement of tickets).

    Oddo says that at this rate, its current liquidity (6.5 billion euros at 12/03) would only enable it to hold out until the end of Q3 2020. The group is therefore looking for several billion euros (the 10billion euros cited by La Tribune has not been confirmed), although has not asked to be nationalised, Oddo adds.

    Following this information, the broker confirms its neutral rating on the share, with a target price of 6.5 euros
    ---
    ze maken het nog niet zo bont als ING waar doodleuk koersdoel 8 euro wordt afgegeven.
  5. forum rang 7 4finance 16 april 2020 10:19
    quote:

    gbakl schreef op 15 april 2020 17:14:

    geen handhaving rond 5 euro maar 5% onderuit.

    wie dat niet ziet aankomen, moet beter zijn huiswerk doen.
    Air-France-KLM,

    Het aandeel staat vandaag weer in de plus. Ik hoop dat we over 6 maanden allemaal nog eens terug durven te kijken wat we in deze periode geschreven hebben. Er komen per dag heel veel glazenbollen voorbij en speculaties. 1 ding is zeker; wereldwijd zal er weer flink gevlogen gaan worden.

  9. forum rang 6 gbakl 16 april 2020 12:18
    www.iex.nl/Nieuws/ANP-160420-161/Prij...

    staan er relatief veel beter voor dan AF/KLM en is ook een keiharde concurrent
    op de europese routes bij de doorstart.
    dan is er ook nog Ryanair en van de andere kleinere clubs zullen er veel onderuit gaan.
    KLC en Transavia mogen voorlopig blij zijn dat ze onder de vleugels van KLM vallen.
  11. @iPlof 16 april 2020 12:45
    quote:

    gbakl schreef op 16 april 2020 12:23:

    dan is de voorziene steun voor AF/KLM in verhouding wel erg hoog
    en de nood is dan ook enorm.
    Pieter Elbers loopt niet voor niets de hele dag van het torentje naar de talkshow en dan de fotoshoot en weer een interview.

    Goodwill kweken om vooraan in de staatsteunkas te mogen graaien.

    Zelfde als de krachtige landbouw lobby die nu weer 750 miljoen krijgt.

    Europese regels waren er nog om dit soort zeer selectieve protectionistische (vaak corrupte) steun te voorkomen, maar helaas de EU heeft dit meteen laten varen en is mijn inziens daarmee gesneuveld. Dit was namelijk 1 van de weinige sterke punten van de EU.

    Wie hulp krijgt en wie de rekening gepresenteerd krijgt is duidelijk.
    De lobby BV Nederland wordt deels schadeloos gesteld en de burger gaat weer ongelofelijk bloeden.
  12. forum rang 4 Mijn Vriend 16 april 2020 13:51
    quote:

    4finance schreef op 16 april 2020 10:19:

    [...]

    Air-France-KLM,

    Het aandeel staat vandaag weer in de plus. Ik hoop dat we over 6 maanden allemaal nog eens terug durven te kijken wat we in deze periode geschreven hebben. Er komen per dag heel veel glazenbollen voorbij en speculaties. 1 ding is zeker; wereldwijd zal er weer flink gevlogen gaan worden.

    Laat ik nu ook een glazenbol hebben, en zondermeer gaat er in 2021 meer gevlogen worden dan in 2020. Maar in de 50-75% range van 2019. Emiraten is alvast begonnen om je bloedmonster te confisceren: edition.cnn.com/travel/article/emirat...

  13. forum rang 6 gbakl 16 april 2020 14:05
    www.guruwatch.nl/aandeel/360114884/Ai...

    idioterie van de koersdoelen:

    ING..veeeel te hoog en gewoon op 8 euro gehouden.
    Bernstein op 6,70 en op kopen.

    extreem laag bij Kepler 2,10 en bij Deutsche Bank 3,50.

    al die experts reageren altijd veel te laat of zijn eigenwijs
    met het in stand houden van onrealistische eerdere inschattingen of
    hebben simpelweg een dubbele agenda en te veel belangen.

    dat er steeds minder vertrouwen is mag wel duidelijk zijn.
    meestal is dat dodelijk voor de koersontwikkeling.

    www.iex.nl/Nieuws/ANP-160420-204/Hers...

  20. forum rang 4 Mijn Vriend 18 april 2020 13:39
    Elbers is een vector. Een vector is een organisme wat virus overbrengt van de ene plaats naar de andere. Wanneer iedereen weer een heldere geest heeft gaat het overduidelijk worden wat voor extra schade de passagiersluchtvaartmaatschappijen hebben veroorzaakt door virusverspreiding in de vliegtuigen zelf en van A naar B. We moeten 1,5 meter afstand houden, >5 meter zou beter zijn, maar Elbers en consorten hebben het voor elkaar gekregen dat het virus in no-time in alle uithoeken van de wereld is, en hebben daarom ook nog eens de meeste steun nodig terwijl ze eigenlijk aangeklaagd moeten worden. Van de klm.com site :Once in the air, our cabin crew works diligently to keep our planes clean. The air in the cabin is continuously refreshed with outside air and our hospital-grade HEPA filters are 99.99% effective in preventing the spread of airborne bacterial and viral organisms such as COVID-19....

    Ze hadden de passagiersluchtvaart subiet moeten stoppen voor een adempauze. Kan me wel voorstellen waarom Rutte de fouten niet bij naam wil noemen.
3.382 Posts
Pagina: «« 1 ... 36 37 38 39 40 ... 170 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

Air France-KLM behoort tot de laagst gewaardeerde aandelen in Nederland

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Air France-KLM Nieuws

  1. 03 apr IATA: luchtvrachtvervoer blijft goed groeien 1
  2. 25 mrt Air France-KLM lost groot deel van OCEANE-obligatie af
  3. 06 mrt IATA: passagiersvervoer groeit in januari met dubbele cijfers
  4. 05 mrt IATA: luchtvrachtvervoer groeit stevig door
  5. 29 feb Beursblik: matig jaareinde voor Air France-KLM
  6. 29 feb AEX gaat vlakke opening tegemoet, maar inflatie VS kan markt nog flink in beweging zetten 1
  7. 29 feb Air France-KLM duikt in de rode cijfers
  8. 28 feb Beursblik: Air France-KLM boekt weer verlies
  9. 08 feb Update: Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig
  10. 07 feb Europees Hof vindt coronasteun KLM onwettig 3

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links

Meld u aan voor de dagelijkse Beursupdate

Dagelijks een update van het laatste beursnieuws en beleggingskansen in uw mailbox!