maci schreef op 6 mei 2020 12:09:
Ik heb net voordat Corona in Italië uitbrak een (race)fiets van een Italiaans merk besteld. Vroeg in het seizoen, omdat ik ervan uit ging dat die dan op korte termijn geleverd zou worden.
Nadat Italië op slot ging gaf verkoper aan dat ik de fiets 1 juni zou mogen verwachten. Mijn gedachte was: als ik de fiets na de zomer heb zal het snel zijn.
Tot m'n verbazing werd ik vorige week door verkoper gebeld dat DHL net een doos met 'mijn" fiets erin had binnen geschoven en dat hij hem deze week rijklaar gaat maken.
Ik sprak hem zonet en vertelde hem o.m. over het artikel dat Paulon heeft gepost.
Hij beaamde het volledig. Zelf heeft hij in de eerste periode zijn omzet zien halveren. Momenteel loopt het storm in zijn kleine speciaalzaak vlakbij het station in Utrecht, waar je eigenlijk alleen op afspraak terecht kan. (Op de website staat alleen het belangrijkste voor hem: zijn contactgegevens.)
In zijn doelgroep: het betere segment racefietsen, komen nu mensen die nooit eerder fietsten, waaronder veel stellen. Dat kwam bij hem zelden voor.
Inmiddels is de productie bij fabrikant in Italië weer voor 50% t.o.v. de situatie voor de sluiting.
Gedeeltelijk is men afhankelijk van China, maar ook daar komen weer toeleveringen vandaan. Datzelfde merkt een vriend van me die bij Strukton weer materiaal uit China binnenkrijgt.
Als ik afga op het artikel kan ik mijn 'oudje' binnenkort wellicht verkopen voor de prijs die ik er een paar jar geleden voor betaalde. (Het is een B merk, dat goed is onderhouden.)