Van beleggers
voor beleggers
desktop iconMarkt Monitor
  • Word abonnee
  • Inloggen

    Inloggen

    • Geen account? Registreren

    Wachtwoord vergeten?

Ontvang nu dagelijks onze kooptips!

word abonnee

Aandeel TomTom AEX:TOM2.NL, NL0013332471

  • 5,815 19 apr 2024 15:48
  • -0,165 (-2,76%) Dagrange 5,730 - 5,925
  • 340.051 Gem. (3M) 304,1K

Tomtom eerste kwartaal 2020...

1.539 Posts
Pagina: «« 1 ... 57 58 59 60 61 ... 77 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 6 tatje 23 januari 2020 13:14
    Raden maar.

    Tom Tom stuurt de grabbeltonnen naar de analisten en die sturen ze terug.

    Wat is eerder bij de pers "" de Consensus "" of een PB over Huawei.

    Tom Tom gaat bij nr 2 van de wereld de maps en traffic leveren, daar ga je toch geen PB aan spenderen :-)

    Ze doen er inderdaad alles aan, om 2019 en 2020 te brengen zoals "" ZIJ "" willen.

    Strategie via eigen regie :-)
  2. forum rang 6 tatje 23 januari 2020 13:48
    quote:

    Knife Catcher schreef op 23 januari 2020 13:07:

    Gelieve ook even te kijken naar de verschillen in de schattingen bij de verschillende onderdelen. Die verschillen zijn groot tot extreem groot; kennelijk is er bij de verschillende meetings met analisten geen eenduidige informatie verstrekt of zelfs helemaal geen nuttige informatie...

    Ik heb natuurlijk enkele analisten afgelopen dagen al om een reactie gevraagd; die analisten zwijgen echter ook als het graf

    en dan toch een minim pluspuntje:
    Pre Q4 and FY 2019 consensus is based on the estimates of 9 sell side analysts

    de vorige keer namen slechts 6 analisten de moeite
    En bij de cijfers meestal 3 analisten bij Q en A.

    9 analisten hebben het formulier ingevuld.

    Gemiddelde invultijd 4 seconden, druk op de knop.

    Stuurt U het formulier ingevuld terug, dan belonen we U met een iPhone van Huawei :-)
  3. forum rang 7 ketchup 23 januari 2020 14:12

    verwacht niks, HG heeft al aangegeven dat de cijfers zeer behoudend gaan zijn, dus daar moeten we het niet van hebben

    het enige wapen om de koers omhoog te zetten is de berg cash te gebruiken voor aandelen in te kopen en schrappen, met als resultaat bij einde van deze exercitie: minder uitstaande aandelen en minder cash in de toko, totale beurswaarde zal niet zoveel veranderen, maar het aandeel kan wel van 10 naar 13 euro

    mocht HG overwegen de cash te laten zitten in de toko als buffer en geen noemenswaardige inkoop doen en ook geen dividend policy voor de toekomst neer durft te zetten, dan is de kans groot dat het aandeel blijft doormodderen voor de komende 2 jaar tussen de 9 en 11 euro

    verder zullen de kosten ongoing zijn , gaat het niet meer in afboekingen zitten, gaan ze gewoon de operating expenses, zoals salarissen en bonussen grof verhogen
    de reguliere aandeelhouder is compleet onbelangrijk en ongewenst, dus die pesten ze uit het aandeel of ze zetten hem eruit.

    hoop op een delisting aan 15 euro en dan ben ik blij dat ik uit deze ballentent ben met alsnog een 50% rendement na jaren van erger en frustratie
    mooi bedrijf, veel potentie - maar compleet gedirigeerd voor maar één doel, maximale genoegdoening voor hen die er werken, niet voor hen die als externe aandeelhouder een renderende belegging wensen.

  4. forum rang 6 tatje 23 januari 2020 14:46
    CMD op Tom Tom investor relations.

    Watch the full presentation.

    Na 3 uur 35 min en 40 seconden volgt er nog een Q en A van 22 minuten.

    Taco moet ook het toneel op :

    Het toekomstige succes van automotive is fairder via de back log dan via het orderboek.

    Krijgen we bij Q4 2019 en FY nog wel een orderboek.

    Gewoon die 22 min luisteren.
  5. VanillaSky 23 januari 2020 14:48
    quote:

    Koos99 schreef op 23 januari 2020 12:19:

    Net alvast naar Q4 2019 forecast + 2020 forecast zitten kijken.
    De cijfers worden erbarmelijk.

    De omzet 2020 outlook zal waarschijnlijk lager uitkomen dan de omzet 2019
    De FCF 2020 outlook komt waarschijnlijk lager uit dan FCF 2019

    Het enige lichtpuntje kan komen van een eventuele aandelen inkoop. Zoals eerder beredeneert, ik verwacht een tender offer van EUR 200 mil, geef maar aan hoeveel aandelen je wilt verkopen tegen welke prijs, en dan worden die in 1 keer uit de markt genomen. Een langdurig inkoopprogramma met deze volumes kan ik me niet voorstellen.

    Ook spannend is de Automotive backlog. Ik hoop wel dat TomTom het Automotive orderboek op de oude en de nieuwe manier bekend maakt. Ik noem maar iets als enkel gemeld wordt dat de backlog EUR 1.7 miljard is, dan valt niet af te leiden of TomTom een goed of een slecht jaar had qua order intake.
    Gezien TT altijd ook redelijk voorzichtig is kan je er welhaast zeker van zijn dat de outlook niet positief gaat verrassen.
    Zelfs met de beste wil van de wereld kom ik voor 2020 niet veel hoger als 700mio totaal omzet.

    Laten we zeggen dat 2019 ergens tussen de 690 en 700 uit komt dan kan je er eigenlijk wel vanuit gaan dat de outlook max 675 gaat worden voor 2020. Nee daar gaat men geen potten mee breken.
  6. forum rang 6 tatje 23 januari 2020 15:01
    Na 3 uur 29 min laat Willem Strijbosch Vehicle volumes & ADAS and HD take rates van slide 14 zien.

    Echter de presentation laat de onderverdeling Adas en HD niet zien.

    Maar kijk je vanaf 3 uur en 29 min dan zie je wel DIE onderverdeling ADAS en HD.

    Niet bewust natuurlijk :-)

    Boem, dasss iets voor jou !
  7. forum rang 6 boem! 23 januari 2020 16:59
    @Tatje,

    Ik had de presentatie al in me opgenomen en daaruit de conclusie getrokken, dat de uitgesproken ambitie om 1,5 a 2 miljard omzet te realiseren in 2030 in de combinatie van Automotive en Enterprise wederom een goed voorbeeld is van de prudentie die TT toont indien het om outlooks gaat.

    Zonder ze met naam te noemen denk ik, dat een aantal posters hun oordeel over TT mogelijk kunnen wijzigen indien ze eens de moeite nemen om integraal kennis te nemen van de presentaties tijdens de CMD.
  8. [verwijderd] 23 januari 2020 17:42
    quote:

    boem! schreef op 23 januari 2020 16:59:

    @Tatje,

    Ik had de presentatie al in me opgenomen en daaruit de conclusie getrokken, dat de uitgesproken ambitie om 1,5 a 2 miljard omzet te realiseren in 2030 in de combinatie van Automotive en Enterprise wederom een goed voorbeeld is van de prudentie die TT toont indien het om outlooks gaat.

    Zonder ze met naam te noemen denk ik, dat een aantal posters hun oordeel over TT mogelijk kunnen wijzigen indien ze eens de moeite nemen om integraal kennis te nemen van de presentaties tijdens de CMD.
    Ik heb alle presentaties op Youtube gezet

    www.youtube.com/channel/UCARBrT-4d4mX...
  9. forum rang 6 tatje 23 januari 2020 19:12
    Klasse vCalker.

    Ik luister vanavond de hele CMD af, dasss een uurtje of 4.

    Harold : 2 HD deals op de markt gewonnen door Tom Tom, 1 in Japan en 1 in Noord - Amerika.
    Harold : significant income from ADAS already.
    Harold: APIs belangrijk groeiend, via Microsoft en onze eigen store.
    Harold : we are integrating our software in MCVP en in combinatie met microsoft kunnen we het complete aanbod leveren.
    Harold : in combinatie met Microsoft kunnen we alles leveren voor de zelfrijdende car.
  10. forum rang 6 win some... 23 januari 2020 19:51
    Een CMD met vergezichten voor 2030 levert mooie plaatjes op. Toch is het misschien niet onverstandig naar onderstaand persbericht van de Technology Day uit 2016 te kijken. Toen werd er geen 10 jaar, maar slechts 4 jaar vooruit gekeken. Binnen 2 jaar werd de stekker uit Consumer Wearables getrokken en Telematics verkocht.

    Nov 11, 2016

    Amsterdam, 11 November 2016 – TomTom (TOM2) today organised Technology Day in Amsterdam, showcasing TomTom's products and technologies with presentations by senior management and product demonstrations. This included products and technologies in Telematics, Connected Car, and Automotive, including Autonomous Driving.

    "Through our skills and expertise in location data and associated technologies, we are well positioned to capture growing opportunities in Automotive, Connected Car, Fleet Management, and Consumer Wearables", says Harold Goddijn, TomTom CEO. "We expect our Telematics, Automotive and Licensing businesses combined revenue to grow at a CAGR of around 15% between 2016 and 2020. Our Consumer business is transitioning from a declining PND market to a growing Sport business, with the strategy of establishing a growing multi-product consumer electronics business."

  11. forum rang 7 Dutchy Ron 23 januari 2020 20:50
    www.washingtonpost.com/local/traffica...

    Uber gaat gewoon door ....

    After its digital mapping is completed in Washington and other technical work is done in Pittsburgh, Uber will begin its autonomous operations on District roads with speed limits of 25 mile per hour, company officials said. There will be a backup driver behind the wheel, with a second safety employee sitting beside them. Executives offered no public estimate of when their cars might open to potential customers.
    Self-driving firm Argo AI, working with Ford, launched a similar mapping effort in the District in 2018 and has been operating its self-driving cars, also with teams of backup drivers, in parts of the city since February, according to a Ford spokesman. The companies targeted the end of 2021 for the launch of a commercial service in the city.

  12. forum rang 6 win some... 23 januari 2020 21:26
    quote:

    Dutchy Ron schreef op 23 januari 2020 20:45:

    siliconangle.com/2020/01/23/tactile-m...
    In dit opzicht ook interessant: www.bridgestone.com/technology_innova...
    Lijkt me niet onmogelijk dat TomTom hier ook iets mee doet. Kan heel goed onderdeel van de Telematics-deal hebben uitgemaakt. Maar zoals gewoonlijk blijft dit gissen.
  13. forum rang 6 tatje 23 januari 2020 22:03
    quote:

    win some... schreef op 23 januari 2020 21:26:

    [...]

    In dit opzicht ook interessant: www.bridgestone.com/technology_innova...
    Lijkt me niet onmogelijk dat TomTom hier ook iets mee doet. Kan heel goed onderdeel van de Telematics-deal hebben uitgemaakt. Maar zoals gewoonlijk blijft dit gissen.
    sensors in de banden.

    En iedereen maar denken 910 miljoen is een slechte deal en dan ook nog eens 750 uitdelen aan de aandeelhouders.

    910 is maar een onderdeel van de deal, als dat de hele deal was, dan moest TT zich schamen in mijn ogen.

    Maar TTT groeit harder bij Bridgestone en TT krijgt zelfs data van de sensors in de banden ( heb ik al gezegd en gelezen )

    De hele automotive branche autonomos of gedeeltelijk, draait om data.

    910 + snellere groei van TTT + alle data van Brigdestone , dus ook van TTT = een super deal.

    Maar ja, het duurt soms lang voor het kwartje valt.

    Geen dirty en ik hoop dat Harold nog heel lang ceo blijft, of misschien iets korter, als Microsoft de vraagprijs wil betalen :-)

  14. [verwijderd] 23 januari 2020 23:05
    Nog even in herinnering:

    TomTom co-founder: Free driving maps on phones come at the expense of your privacy
    Corinne Vigreux was speaking at CES 2020 in Las Vegas

    inews.co.uk/news/technology/tomtom-co...

    Dat was natuurlijk over Google
    glazen glimlach, en de aandeelhouders niets vertellen over de deal met Huawei

    onbeschaamdheid ten top, die nekharen van mij....
  15. forum rang 5 DNFTT 23 januari 2020 23:26
    quote:

    Knife Catcher schreef op 23 januari 2020 23:05:

    Nog even in herinnering:

    TomTom co-founder: Free driving maps on phones come at the expense of your privacy
    Corinne Vigreux was speaking at CES 2020 in Las Vegas

    inews.co.uk/news/technology/tomtom-co...

    Dat was natuurlijk over Google
    glazen glimlach, en de aandeelhouders niets vertellen over de deal met Huawei

    onbeschaamdheid ten top, die nekharen van mij....
    Leg dat eens uit?

    Voor Google ben ik een commodity en voor Huawei ben ik een klant die hopelijk ook voor zijn volgende device weer voor Huawei kiest.
1.539 Posts
Pagina: «« 1 ... 57 58 59 60 61 ... 77 »» | Laatste |Omhoog ↑

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord.

Direct naar Forum

Premium

TomTom geraakt door zwakke automotivemarkt

Het laatste advies leest u als abonnee van IEX Premium

Inloggen Word Abonnee

Lees verder op het IEX netwerk Let op: Artikelen linken naar andere sites

Gesponsorde links