Inloggen

Login
 
Wachtwoord vergeten?

Stikstofkwestie

Volgen
 
Klik hier om dit forumtopic te volgen en automatisch op de hoogte gehouden te worden bij nieuwe berichten.
571 Posts
Pagina: «« 1 ... 24 25 26 27 28 29 | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 10 voda 9 april 2020 20:06
    LTO wil toch verder praten over stikstof

    Belangenclubs van boeren zijn het oneens over de vraag of ze moeten doorpraten met het kabinet over het stikstofbeleid. De samenwerkende boerenorganisaties stapten onlangs uit het overleg met het Rijk, maar LTO Nederland komt daar nu op terug.

    'Wij staan er wat genuanceerder in dan andere landbouwclubs, want het kabinet gaat gewoon door met het opstellen van stikstofbeleid. Wij willen daarom het liefst doorpraten', zei voorzitter Marc Calon van belangenorganisatie LTO Nederland donderdag in een interview met de Volkskrant.

    Calon vraagt zich ook af of het voor LTO Nederland nog wel zin heeft om betrokken te blijven bij het Landbouw Collectief, waarin de boerenorganisaties samenwerken. Dat collectief, waarvan ook de boerenactiegroep Farmers Defence Force (FDF) deel uitmaakt, beëindigde het overleg met het kabinet.

    'Boeren moeten front vormen'
    FDF-woordvoerder Jeroen van Maanen is niet te spreken over de opmerkingen van Calon. Hij vindt dat de boeren een front moeten vormen. 'Samenwerken is altijd beter dan alleen werken. Dat hebben we allemaal op de kleuterschool geleerd. Maar kennelijk heeft Calon toen niet goed opgelet', zegt Van Maanen donderdag tegen het Agrarisch Dagblad.

    De boeren trokken begin april de stekker uit het overleg met Schouten. Het Landbouw Collectief zag niets in de koers van het kabinet in het stikstofdossier, waaronder een vrijwillige uitkoopregeling. Schouten liet weten dat het kabinet gewoon doorwerkt aan het beleid om de uitstoot van stikstof in de landbouw terug te dringen.

    Het Landbouw Collectief vindt dat de minister een pas op de plaats moet maken met stikstofmaatregelen nu de coronacrisis is uitgebroken. LTO Nederland raamt de schade van de epidemie voor de landbouw op €5 mrd.

    fd.nl/economie-politiek/1340942/lto-w...
  2. forum rang 10 voda 22 april 2020 04:48
    Kabinet trekt vijf miljard euro uit om stikstofcrisis aan te pakken

    De komende tien jaar trekt het kabinet vijf miljard euro extra uit om de stikstofcrisis aan te pakken. Drie miljard euro is voor natuurherstel, zo’n twee miljard euro gaat naar regelingen om onder meer boeren uit te kopen en boerenbedrijven te verduurzamen.

    Peter Winterman 20-04-20, 18:19 Laatste update: 19:30

    Dat bevestigen Haagse bronnen aan deze site. De nieuwe stikstofmaatregelen worden later deze week officieel bekendgemaakt. Ondanks het coronavirus wil het kabinet doorgaan met de aanpak van de stikstofcrisis. Dat is volgens ingewijden nodig om huizen- en wegenbouw door te laten gaan, ook als Nederland weer uit het dal klimt na de coronacrisis.

    Tot 2030 wil het kabinet drie miljard euro besteden aan de versterking van natuurgebieden in Nederland. Dat geld wordt onder meer gebruikt om verzuurde stikstofgrond af te graven en grondwaterstanden te verhogen. De overheid heeft de laatste jaren veel te weinig werk gemaakt van natuurherstel, zo concludeerde de commissie-Remkes vorig jaar.

    Nog eens twee miljard euro is bedoeld voor zogenoemde bronmaatregelen. Dat zijn maatregelen waarmee het kabinet de uitstoot van stikstof wil verlagen. Het grootste deel van het bedrag gaat naar opkoopregelingen voor boerenbedrijven. Ook kunnen boeren subsidie krijgen om hun bedrijf te verduurzamen. Verder gaat er geld naar extra maatregelen voor de industrie en de scheepvaart.

    Raad van State
    Het miljardenplan van het kabinet komt bovenop de 700 miljoen euro die eind vorig jaar werd gereserveerd voor de stikstofaanpak. Premier Rutte noemde het stikstofprobleem toen ‘een crisis van ongekende omvang’. Hij kondigde aan dat de maximumsnelheid op snelwegen overdag omlaag zou gaan naar 100 kilometer per uur. Die snelheidsverlaging is inmiddels ingevoerd.

    Door een uitspraak van de Raad van State kwamen vorig jaar duizenden bouwprojecten in Nederland stil te liggen. De hoogste rechter zette een streep door het vergunningensysteem in Nederland, omdat te weinig rekening werd gehouden met stikstofvervuiling. De landbouw levert met 41 procent de grootste bijdrage aan de stikstofneerslag in de natuur.

    Boerenacties
    Vooral boeren kwamen daardoor in het verweer tegen de aangekondigde stikstofmaatregelen. Een oproep van regeringspartij D66 om de veestapel te halveren, zette veel kwaad bloed. Hoewel de maatregelen minder ingrijpend zijn dan groene partijen willen, zijn boerenorganisaties nog altijd boos over de huidige stikstofplannen van het kabinet. De radicale boerenclub Farmers Defence Force – die achter de grote boerenprotesten van vorig jaar zat – verklaarde het kabinet begin deze maand ‘de oorlog’.

    Door de coronacrisis neemt de stikstofuitstoot in Nederland overigens tijdelijk af. Het kabinet wil die stikstofruimte gaan benutten om bepaalde bouwprojecten de komende tijd door te kunnen laten gaan.

    Bekijk onze video's over het stikstofprobleem in onderstaande playlist:

    www.ad.nl/politiek/kabinet-trekt-vijf...
  3. forum rang 10 voda 18 juni 2020 12:56
    Kabinet versoepelt stikstofnorm voor de bouw

    Het kabinet versoepelt de stikstofnormen voor de bouw door een zogeheten 'drempelwaarde' voor de uitstoot van het gas in te voeren. Bouwwerkzaamheden die minder uitstoot veroorzaken dan die waarde hebben geen vergunning meer nodig en kunnen daardoor makkelijker doorgang vinden.

    Dit schrijft landbouwminister Schouten in een brief die woensdagavond naar de Tweede Kamer is gegaan. Nu liggen in de bouw veel werkzaamheden en de vergunningverlening vrijwel stil. Dit is het gevolg van de uitspraak van mei vorig jaar waarin de Raad van State het oude stikstofbeleid van de overheid als ondeugdelijk naar de prullenbak verwees. De stikstofcrisis die daardoor uitbrak, verlamde onder meer de bouw.

    stikstofbrief.pdf

    Compensatie voor de bouw
    De bouwsector vroeg afgelopen jaar vaak om invoering van een drempelwaarde. De hoogte ervan heeft het kabinet nog niet bepaald. Die beslissing volgt later. Daarnaast komt het kabinet ook met een nader te bepalen financiële compensatie voor bouwbedrijven. Want die zullen moeten investeren in machines die minder stikstof uitstoten.

    In haar stikstofbrief van woensdagavond kondigt Schouten ook aan dat het kabinet resultaatverplichtingen invoert in het nieuwe stikstofbeleid. Een wettelijke borging van deze resultaatverplichting is noodzakelijk, aldus Schouten, om te voorkomen dat de Raad van State het nieuwe stikstofbeleid opnieuw als te slap en te vaag van tafel zou kunnen vegen.

    Commissie-Remkes
    Met beide maatregelen, de drempelwaarde en een wettelijke vastlegging van de stikstofdoelen, komt het kabinet tegemoet aan voorstellen die de Adviescommissie Stikstofproblematiek onder voorzitterschap van VVD-kopstuk Johan Remkes deed om uit de stikstofcrisis te komen. De kabinetsbrief meldt niets over het al dan niet halveren van de ammoniakemissies door de landbouw, waarvoor de commissie-Remkes ook pleitte.

    Gereserveerde reactie bouwsector
    De bouwbranche reageert opgetogen, maar wel met een voorbehoud. 'We zijn er blij mee', zegt een woordvoerder van Bouwend Nederland. 'We hebben hier lang voor gepleit. Maar we zijn er nog niet. Er is bijvoorbeeld nog geen oplossing voor de stikstofuitstoot van nieuwe infrastructuur en utiliteitsbouw, als ze eenmaal is gerealiseerd, de zogenoemde gebruiksfase.'

    Daarnaast roept Bouwend Nederland het kabinet op met een 'substantiële stimulering' te komen om de versnelde afschrijving van bestaand bouwmaterieel door de bouwbedrijven op te vangen en om te kunnen investeren in innovatie van het materieel.

    Verder spreekt het kabinet in de brief aan de Tweede Kamer weliswaar van het wettelijk vastleggen van zo'n drempelwaarde. Maar Bouwend Nederland ziet 'deze juridische borging als een sluitsteen in het proces'. Eerst moeten politiek en de hele bouwsector een reëel pad uitwerken hoe een en ander moet worden gerealiseerd. Zo moeten ook opdrachtgevers en aanbesteders worden verplicht zich in hun opdrachten te committeren aan de nieuwe eisen, aldus de organisatie.

    Kamerdebat
    In de Tweede Kamer reageerden de linkse oppositiepartijen GroenLinks, SP, PvdA en Partij voor de Dieren afwijzend op de kabinetsvoorstellen. Zij vinden die niet ver genoeg gaan. De rechtse oppositiepartij PVV wijst de voorstellen ook af, maar dan omdat ze overbodig zouden zijn.

    Fractiewoordvoerders van regeringspartijen D66, CDA, VVD en ChristenUnie schaarden zich achter de kabinetsbrief. Thierry Baudet van Forum voor Democratie noemt minister Schouten 'een sluipmoordenaar' van de boeren. Ondanks aandrang van de kamervoorzitter nam hij die kwalificatie niet terug. Het kabinet doet volgens hem aan 'landjepik vermomd als natuurbehoud'.

    fd.nl/economie-politiek/1348221/kabin...
  4. Dikke Durk 9 juli 2020 15:45
    Wat is er aan de hand met de boeren?

    Door Jaap Majoor,

    Als enige groep in de samenleving hebben zij aan de overheid precies vermeld hoeveel vee zij hebben. Wanneer een boer wilde uitbreiden, moest hij de dierrechten van een stoppende boer kopen om zo niet meer Stikstof uit te stoten. De stikstof die de gestopte boer uitgestoten had, kwam dan op naam van de boer die de rechten gekocht heeft te staan.

    De overheid weet dus precies hoeveel Stikstof en Fosfaat iedere boer heeft. De industrie en het verkeer daarentegen hebben deze rechten, op enkele grote industrieën na, nooit gekocht, want de overheid vroeg daar niet naar.

    Nu heeft de rechter gezegd: Er mag in Nederland niet meer Stikstof uitgestoten worden. Een zeer groot probleem voor de overheid.
    Immers bij meer verkeer, industrie of uitbreiding van wegen en huizen neemt de Stikstof uitstoot toe. Hoe moeten wij dit nu oplossen, dacht Den Haag. De bouw, industrie en verkeer kan niet meer uitbreiden. Dan moeten de boeren maar een deel van de door hun gekochte rechten inleveren.

    De boeren waren zo bereidwillig om mee te denken en hebben een voorstel gedaan om minder Stikstof uit te stoten (bron: cdn.nieuweoogst.nu/public/file/164214... Nee zegt Den Haag, jullie voorstel is voor ons te veel werk om te controleren. Dus heeft mevr. Schouten er een ministeriële regeling door gedrukt, waar pas, nadat de regering terug is van vakantie, een bezwaar tegen gemaakt kan worden. De regeling gaat per 1 september in en houdt in dat de boeren minder eiwit in het krachtvoer mogen hebben. De dierenartsen, veevoederindustrie en deskundigen zeggen: dit gaat ten koste van de dierengezondheid en de melkgift.
    Deze afgepikte rechten geeft de regering aan de bouw, industrie en verkeer.

    Schiphol kan dan weer uitbreiden, terwijl zij geen Stikstofrechten hebben gekocht, geen belasting betalen en dan ook nog ruim 2 miljard euro subsidie, om de moeilijke corona tijden door te komen, ontvangen. Hoe gaat het verder in de volgende jaren met de Stikstof. Blijft de overheid dit gratis afpikken?

    Trouwens Stikstof wordt als één noemer genoemd, maar bestaat uit 2 soorten: NOx en NH3. NOx is schadelijk en hoort niet in de natuur (komt uit verbranding van allerlei brandstoffen) NH3 is het grootste bestanddeel van onze lucht en is alleen maar schadelijk bij een heel hoge concentratie, wat in Nederland niet voorkomt. Alleen enkele plantjes die niet van Stikstof houden, worden verdrongen door planten die wel van Stikstof NH3 houden. NH3 bevordert plantengroei.
    Omdat NH3 en NOx gezamenlijk Stikstof wordt genoemd, ruilt de overheid NH3 in van de boeren voor NOx voor het verkeer, industrie en bouw.

    Er zijn al gemeenten en industriegebieden, die Stikstofrechten van boeren overgenomen hebben bijv. gemeente Barneveld en de Moerdijk. De overheid en de industrie hebben veel meer geld dan de boeren.
    Het is dus niet ondenkbaar, dat binnen afzienbare tijd de stikstofrechten (NH3) van de boeren verruild zijn voor stikstofrechten voor de bouw, industrie en verkeer (NOx)

    Dit is rampzalig voor het milieu en de boeren zullen verdwijnen. Schiphol kan vast met de ruim 2 miljard subsidie Stikstofrechten kopen.

    Ik ben bang, dat als alle NH3 van de landbouw verruild wordt voor NOx, dat er dan nog steeds een groot tekort is aan stikstofrechten voor al het verkeer en industrie, als zij ook een vergunning moeten aanvragen.
    Er is in de samenleving een discussie gaande over discriminatie.

    Als er één groep is in de samenleving is, die gediscrimineerd wordt, is dat wel de boeren. Zij worden immers altijd uitgescholden voor stomme boer, stinkboer en ga zo maar door. Als klap op de vuurpijl, pikt de overheid nu ook nog hun rechten af. De door de boeren gekochte rechten zonder te betalen.

    De boeren worden alleen nog niet opgesloten. Provincies kondigen verordeningen af, dat de boeren niet meer mogen demonstreren. Inmiddels zijn in Drenthe de eerste boeren met kinderen wel opgepakt.
    Wordt dit toch het einde van de boeren?

    Jaap Majoor
    Laag Zuthem
  5. forum rang 10 voda 23 juli 2020 07:54
    Stikstofprobleem zorgt dat in groot deel van Den Haag niks nieuws gebouwd mag worden

    In grote delen van Den Haag kan voorlopig niets nieuws gebouwd worden, als er geen ingrijpende maatregelen worden genomen om de stikstofuitstoot terug te dringen.

    Jan-Willem Navis 22-07-20, 18:19 Laatste update: 18:55

    Het stadsbestuur overweegt om het Zwarte Pad in Scheveningen af te sluiten voor al het niet-elektrische autoverkeer, en andere parkeerplaatsen ‘terug te geven aan de natuur’.

    Dit zijn twee van de vele maatregelen die wethouders Revis (stadsontwikkeling) en Van Tongeren (duurzaamheid) aankondigen om de hoeveelheid stikstofneerslag rond de beschermde natuurgebieden Westduinpark en Meijendel te verminderen. Die is nu soms drie keer de toegestane waarde.

    Er is voorlopig geen zicht op beschikba­re uitstoot­ruim­te

    Gedeputeerde Baljeu
    En dat betekent maar één ding, antwoordt gedeputeerde Baljeu op vragen van deze krant. ,,Er is daarmee voorlopig geen zicht op beschikbare uitstootruimte.” Dit betekent dat nieuwe bouwprojecten niet van start kunnen, als ontwikkelaars geen maatregelen nemen om de uitstoot te verlagen.

    Bouwprojecten
    In belangrijke delen van de hofstad kunnen sowieso geen nieuwe huizen of tunnels komen. De plekken waar niet mag worden gebouwd in de stad heeft de provincie Zuid-Holland (middels een kaart op haar website) gemarkeerd.

    Het gaat bijvoorbeeld om een kilometerslange en -brede strook die onder meer langs de kust loopt, vanaf Noord-Scheveningen tot aan het Westeindeziekenhuis, en een groot gebied naast het Westduinpark dat vanaf Kijkduin tot aan de Scheveningse haven loopt.

    Stikstofbank
    In hun brief aan de raad noemen de wethouders nauwelijks cijfers over te verwachten milieuwinst. Zo is niet bekend hoeveel minder stikstofuitstoot er is als 20.000 huizen verbouwd worden om van het gas af te gaan.

    Als de besparing lukt, zal een strijd uitbreken over welk project als eerste door mag gaan. Hier gaat de gemeente een heuse ‘stikstofbank’ voor oprichten.

    Parkeergarage
    Dit wordt een centraal punt waar alle aanvragen voor bouwplannen verzameld worden, inclusief de te verwachten stikstofneerslag in de omgeving per project. Die komt niet alleen vrij bij de bouw, maar ook bij het latere gebruik.

    Er komen nu al projecten in de knel. In Scheveningen wil de gemeente bijvoorbeeld een tunnel aanleggen naar de nieuwe parkeergarage van Hommerson Casino’s, op een steenworp afstand van Meijendel.

    De tunnel kan er pas komen als elders stikstof­neer­slag kan worden verminderd

    Woordvoerder van Revis
    De parkeergarage is al af, en valt daarom niet onder het nieuwe regime. Toch moesten 81 bewonersparkeerplaatsen worden geschrapt vanwege de stikstofregeltjes. De tunnel kan er pas komen als elders stikstofneerslag kan worden verminderd, legt de woordvoerder van wethouder Revis uit.

    Een kilometer verderop heeft projectontwikkelaar Impact van de bekende bouwer Bart Dura plannen om het Plesmanduin, het complex dat ooit hoofdkwartier van KLM was en daarna ministerie van Infrastructuur en Milieu, om te bouwen en uit te breiden tot een complex met honderden extra woningen en ook andere voorzieningen, zoals een sportschool.

    Vergunningen
    Het bedrijf laat aan het AD weten dat de gevolgen van de stikstofcrisis nog niet duidelijk zijn voor dit project. De gemeente kan pas met de vergunningen van een (nog niet ingediend) ontwerp aan de slag, als eerst maatregelen zijn genomen omtrent stikstof.

    Lang niet elk project kan zulke maatregelen nemen, daarom moet de stikstofbank het mogelijk maken dat de milieuwinst van maatregelen elders in de stad kan worden gebruikt om op zo’n plek te mogen bouwen.

    Zeker bij grote projecten zal dat de gemeente­raad zijn

    Woordvoerder van Revis
    Wie het laatste woord hierover krijgt, heeft Revis nog niet precies uitgewerkt. ,,Maar zeker bij grote projecten zal dat de gemeenteraad zijn”, aldus zijn zegsvrouw. De raad krijgt zo al heel snel lastige nieuwe keuzes op haar bordje.

    Omdat ruim driekwart van de stikstof van buiten de stad komt, leveren lokale maatregelen maar beperkte winst op.

    www.ad.nl/den-haag/stikstofprobleem-z...
  6. forum rang 10 DeZwarteRidder 23 juli 2020 09:26
    quote:

    voda schreef op 23 juli 2020 07:54:


    Stikstofprobleem zorgt dat in groot deel van Den Haag niks nieuws gebouwd mag worden

    In grote delen van Den Haag kan voorlopig niets nieuws gebouwd worden, als er geen ingrijpende maatregelen worden genomen om de stikstofuitstoot terug te dringen.

    Jan-Willem Navis 22-07-20, 18:19 Laatste update: 18:55

    Het stadsbestuur overweegt om het Zwarte Pad in Scheveningen af te sluiten voor al het niet-elektrische autoverkeer, en andere parkeerplaatsen ‘terug te geven aan de natuur’.

    Dit zijn twee van de vele maatregelen die wethouders Revis (stadsontwikkeling) en Van Tongeren (duurzaamheid) aankondigen om de hoeveelheid stikstofneerslag rond de beschermde natuurgebieden Westduinpark en Meijendel te verminderen. Die is nu soms drie keer de toegestane waarde.

    Er is voorlopig geen zicht op beschikba­re uitstoot­ruim­te

    Gedeputeerde Baljeu
    En dat betekent maar één ding, antwoordt gedeputeerde Baljeu op vragen van deze krant. ,,Er is daarmee voorlopig geen zicht op beschikbare uitstootruimte.” Dit betekent dat nieuwe bouwprojecten niet van start kunnen, als ontwikkelaars geen maatregelen nemen om de uitstoot te verlagen.

    Bouwprojecten
    In belangrijke delen van de hofstad kunnen sowieso geen nieuwe huizen of tunnels komen. De plekken waar niet mag worden gebouwd in de stad heeft de provincie Zuid-Holland (middels een kaart op haar website) gemarkeerd.

    Het gaat bijvoorbeeld om een kilometerslange en -brede strook die onder meer langs de kust loopt, vanaf Noord-Scheveningen tot aan het Westeindeziekenhuis, en een groot gebied naast het Westduinpark dat vanaf Kijkduin tot aan de Scheveningse haven loopt.

    Stikstofbank
    In hun brief aan de raad noemen de wethouders nauwelijks cijfers over te verwachten milieuwinst. Zo is niet bekend hoeveel minder stikstofuitstoot er is als 20.000 huizen verbouwd worden om van het gas af te gaan.

    Als de besparing lukt, zal een strijd uitbreken over welk project als eerste door mag gaan. Hier gaat de gemeente een heuse ‘stikstofbank’ voor oprichten.

    Parkeergarage
    Dit wordt een centraal punt waar alle aanvragen voor bouwplannen verzameld worden, inclusief de te verwachten stikstofneerslag in de omgeving per project. Die komt niet alleen vrij bij de bouw, maar ook bij het latere gebruik.

    Er komen nu al projecten in de knel. In Scheveningen wil de gemeente bijvoorbeeld een tunnel aanleggen naar de nieuwe parkeergarage van Hommerson Casino’s, op een steenworp afstand van Meijendel.

    De tunnel kan er pas komen als elders stikstof­neer­slag kan worden verminderd

    Woordvoerder van Revis
    De parkeergarage is al af, en valt daarom niet onder het nieuwe regime. Toch moesten 81 bewonersparkeerplaatsen worden geschrapt vanwege de stikstofregeltjes. De tunnel kan er pas komen als elders stikstofneerslag kan worden verminderd, legt de woordvoerder van wethouder Revis uit.

    Een kilometer verderop heeft projectontwikkelaar Impact van de bekende bouwer Bart Dura plannen om het Plesmanduin, het complex dat ooit hoofdkwartier van KLM was en daarna ministerie van Infrastructuur en Milieu, om te bouwen en uit te breiden tot een complex met honderden extra woningen en ook andere voorzieningen, zoals een sportschool.

    Vergunningen
    Het bedrijf laat aan het AD weten dat de gevolgen van de stikstofcrisis nog niet duidelijk zijn voor dit project. De gemeente kan pas met de vergunningen van een (nog niet ingediend) ontwerp aan de slag, als eerst maatregelen zijn genomen omtrent stikstof.

    Lang niet elk project kan zulke maatregelen nemen, daarom moet de stikstofbank het mogelijk maken dat de milieuwinst van maatregelen elders in de stad kan worden gebruikt om op zo’n plek te mogen bouwen.

    Zeker bij grote projecten zal dat de gemeente­raad zijn

    Woordvoerder van Revis
    Wie het laatste woord hierover krijgt, heeft Revis nog niet precies uitgewerkt. ,,Maar zeker bij grote projecten zal dat de gemeenteraad zijn”, aldus zijn zegsvrouw. De raad krijgt zo al heel snel lastige nieuwe keuzes op haar bordje.

    Omdat ruim driekwart van de stikstof van buiten de stad komt, leveren lokale maatregelen maar beperkte winst op.

    www.ad.nl/den-haag/stikstofprobleem-z...

    Den Haag moet gewoon alle inwoners (incl koeien) op een eiwitarm dieet zetten.
  7. forum rang 10 voda 21 augustus 2020 07:20
    Boeren lijken aan winnende hand in stikstofstrijd na jaar van protest

    Een jaar nadat D66-Kamerlid Tjeerd de Groot voorstelde de veestapel te halveren, zit het stikstofdossier muurvast. Een deel van de boeren radicaliseerde en de agrariërs lijken inmiddels elke slag te winnen in hun strijd tegen landbouwmaatregelen. Maar winnen ze ook de oorlog?

    Sanne Schelfaut 21-08-20, 07:00 Laatste update: 07:01

    ,,Strijders. The world is yours: de voermaatregel is van tafel!’’ Aan spierballentaal geen gebrek bij Farmers Defence Force (FDF). Voorman Mark van den Oever en zijn bestuur bedankten woensdag uitgebreid hun ‘strijders’ voor alle acties tegen de omstreden maatregel van landbouwminister Carola Schouten. Afgelopen maand stoomden de trekkers opnieuw op richting Den Haag en het RIVM-hoofdkwartier in De Bilt om de beleidsmakers te weerhouden van een verplicht eiwitarm dieet voor melkkoeien.

    De relatie tussen Schouten en de FDF was al niet best, maar volgens Van den Oever was de veevoermaatregel de bekende druppel. Hij eist haar vertrek. ,,Zij smeet het genereuze aanbod van dertien belangenbehartigers, verenigd in het Landbouw Collectief, in ons gezicht terug. We willen wel meedenken, maar dan is het cruciaal dat boeren zelf de keuzes kunnen maken die het beste bij hun bedrijfsvoering passen.’’

    FDF vindt dat Schouten heeft laten zien niet geschikt te zijn voor haar job. ,,Als je onze uitgestoken hand zo afslaat, ben je ongeschikt. Geen veren voor Schouten, maar een rubberen laars.’’

    Polarisatie
    De harde woorden zijn tekenend voor de polarisatie tussen overheid en agrarische sector. Ingezet door de uitspraak van de Raad van State, vorig jaar mei, die rigoureus een streep zette door het Nederlandse stikstofbeleid. Om te voorkomen dat onder meer de (wegen-)bouw stil komt te liggen, moet het kabinet werk maken van stikstofreductie. Daarbij is de landbouwsector, verantwoordelijk voor ruim 40 procent van de uitstoot, nadrukkelijk in beeld.

    Boeren voelden de bui al hangen en vreesden nieuwe regelgeving. Het pleidooi van D66-Kamerlid Tjeerd de Groot, die een jaar geleden op deze site pleitte voor een halvering van de veestapel, werkte vervolgens als een rode lap op een stier. Het Haagse Malieveld stroomde vol op 1 oktober.

    Joris Wisse, fruitteler uit Zeeland, was erbij. Wisse is geen man die snel op de barricades klimt, maar de uitspraken van De Groot wekten ook bij hem woede op. ,,Een gevoel van ‘tot hier en niet verder’. Ik voelde die dag echt verbroedering. Natuurlijk moet de agrarische sector bijdragen aan reductie van stikstof, maar als een politicus van een coalitiepartij vervolgens roept dat de helft van onze dieren weg moet? Tja, dan kom je voor elkaar op.’’

    D66’er De Groot heeft geen spijt van het interview. ,,Ik sta nog steeds achter elke zin in dat artikel’’, zegt hij. ,,Het was heel genuanceerd.’’ Het interview leidde tot woedende reacties en dreigementen aan zijn adres. ,,Dat hoort helaas bij dit vak. Maar ik vind het niet normaal. Iedereen moet gewoon z’n werk kunnen doen.’’

    Nogal grof
    Het afgelopen jaar slaagde FDF er regelmatig in de publieke opinie te domineren. Soms ging het er daarbij nogal grof aan toe. Voorman Van den Oever vergeleek de overheidsaanpak van boeren met de Jodenvervolging. In juni deed een voorstel om demonstranten bij een Vion-slachterij (‘vegagekkies’) naar hun huizen te volgen stof opwaaien. En vorige week nog lekte het plan uit om Kamerleden thuis met een bezoekje te vereren.

    Je kunt ervan vinden wat je wilt, maar het lijkt wel effectief. Het afblazen van de voermaatregel is – in elk geval in de beeldvorming – weer een succes voor het felle boerenprotest.

    Jaco Geurts, Kamerlid voor boerenpartij CDA, ziet dat anders. Het is niet aan het boerenprotest te danken dat de maatregel niet doorgaat, zegt hij. Volgens hem was het intrekken van de maatregel ‘de enige juiste oplossing’. ,,Feiten, dialoog en gezond boerenverstand hebben de doorslag gegeven’’, aldus Geurts. ,,Met overal keihard ‘nee’ tegen roepen, krijg je geen succes.”

    Verkiezingen
    Ook zijn collega De Groot (D66) zegt niet rouwig te zijn om het intrekken van het plan. ,,Ik laat daar geen traan om. Ik was nooit fan van die maatregel, omdat het niets te maken heeft met inkrimping van de veestapel of stappen richting een kringlooplandbouw.’’

    De vraag is wat er dan wél gebeurt. De Tweede Kamerverkiezingen zijn al in maart. Haagse bronnen zeggen dat de landbouwsector de komende zeven maanden niet hoeft te vrezen voor nieuwe, ingrijpende maatregelen. Coalitiepartijen CDA en VVD willen de boeren niet nóg meer in het harnas jagen, klinkt het. ,,Het stikstofprobleem schuift door naar de formatie’’, aldus een bron. ,,Daar moet de nieuwe coalitie grote stappen gaan zetten.’’

    Het versterkt het beeld van een weifelende overheid. Ook De Groot vindt dat minister Schouten te weinig haast maakt. Maar tegelijk is het beeld dat de coalitie het stikstofprobleem onder druk van de felle protesten voor zich uitschuift, volgens hem onterecht.

    ,,Voor het eerst in twintig jaar is er ingegrepen in de varkenssector’’, zegt hij. ,,En niet zo’n beetje ook. Zo’n 10 procent van de varkensstapel verdwijnt. Daar hebben ook CDA en VVD hun handtekening onder gezet. Zij hebben er ook voor getekend dat de stikstofuitstoot in de melkveehouderij fors omlaag gaat.’’

    In onderstaande video wordt het stikstofprobleem in Nederland uitgelegd...

    Met foto's en video's, zie link:

    www.ad.nl/binnenland/boeren-lijken-aa...
  8. forum rang 10 voda 14 september 2020 08:06
    Minister verslikt zich weer in stikstofmaatregel: opkopen varkensbedrijven levert veel minder op

    Het opkopen van varkenshouderijen levert veel minder stikstofwinst op dan landbouwminister Carola Schouten verwacht. Dat komt door verkeerde uitgangspunten in de berekening en omdat veel minder boeren meedoen. Daardoor kunnen projecten voor nieuwe huizen en wegen in de problemen komen.

    Niek Opten 14-09-20, 07:26 Laatste update: 07:54

    Dat blijkt uit onderzoek van platform voor onderzoeksjournalistiek Investico, in samenwerking met actualiteitenprogramma EenVandaag. Zij ontdekten dat het Planbureau voor de Leefomgeving, dat milieubeleid van de overheid doorrekent, de stikstofwinst van de saneringsmaatregel bijna drie keer te hoog heeft ingeschat. Op basis hiervan heeft landbouwminister Carola Schouten de bouw al twee keer zo veel stikstofruimte beloofd, als de regeling waarschijnlijk gaat opleveren.

    Het Planbureau ging ervan uit dat 361 boeren meedoen aan de zogenoemde 'warme sanering’ van de sector. Maar volgens betrokkenen gaat het om hooguit 240 bedrijven. Bovendien gebruikte het Planbureau een rekenmethode die er vanuit gaat dat alleen bedrijven dichtbij natuurgebieden kunnen meedoen. Deze zorgen voor relatief veel stikstofschade. In de voorwaarden voor de regeling speelt afstand tot natuurgebieden echter geen rol. Daardoor doen ook varkensboeren mee die weinig stikstofschade veroorzaken.

    Opnieuw tegenslag voor minister
    Daarmee komt minister Schouten met haar stikstofdossier verder in het nauw. Onlangs moest ze de omstreden veevoer-maatregel voor boeren intrekken. Daardoor is de saneringsregeling de belangrijkste overgebleven stikstofmaatregel van dit kabinet voor de landbouw. Deze sector is verantwoordelijk voor 40 procent van het stikstofprobleem. Die uitstoot moet omlaag om ruimte te maken voor de bouw van nieuwe huizen en wegen. Sinds de rechter vorig jaar het stikstofbeleid van tafel veegde, staan veel projecten stil.

    Rabobank profiteert het meest
    De Rabobank was nauw betrokken bij het opstellen van de opkoopregeling, waarvoor Schouten een half miljard euro beschikbaar heeft gesteld. Uit een reconstructie door Investico blijkt nu dat de 'boerenbank’ het meest profiteert van de sanering, doordat daarmee vooral risicovolle leningen sneller worden afbetaald. Dat bedrag kan oplopen tot 180 miljoen euro.

    Het ministerie houdt voorlopig vast aan de ruime berekening van PBL en blijft van mening dat de maatregelen ‘voldoende opleveren voor de bouwopgave en dat er geen tekort zal ontstaan’, zegt een woordvoerder. Desnoods worden later nieuwe maatregelen genomen. De beloften van minister Schouten aan de bouw zijn volgens het ministerie nog niet definitief: ‘Er wordt geen stikstofruimte uitgegeven voordat deze daadwerkelijk is gerealiseerd.’

    Opkoopregeling is dure maatregel geworden
    De ‘warme sanering’ van varkenshouderijen was ooit bedoeld om verlieslijdende boeren te helpen. Nu zet landbouwminister Schouten die in voor de aanpak van stikstofuitstoot. Daarmee is het een dure en niet-efficiënte maatregel geworden.

    In 2015 verkeert de varkenssector in zwaar weer. Om die er weer bovenop te helpen wordt een commissie in het leven geroepen met daarin varkenshoudersorganisatie POV, de Rabobank en het ministerie van Landbouw. Onder leiding van oud-minister Uri Rosenthal komt de commissie met het plan om varkensboeren uit te kopen. Het kabinet maakt hier 120 miljoen euro voor vrij.

    Als de plannen in 2017 naar buiten worden gebracht is er een ander etiket geplakt op de regeling, zo blijkt uit een reconstructie van platform voor onderzoeksjournalistiek Investico, in samenwerking met actualiteitenprogramma EenVandaag. Landbouwminister Carola Schouten zegt namelijk dat de regeling is bedoeld voor de aanpak van geuroverlast. De steeds maar groter wordende varkenshouderijen zorgen in veel gevallen voor een toename van stank bij de buren.

    Weer een andere label op de regeling
    Als later blijkt dat het kabinet te weinig doet om de uitstoot van broeikasgassen terug te dringen, wordt 60 miljoen euro toegevoegd aan de saneringsmaatregel. Varkensbedrijven stoten immers ook CO2 uit.

    De rechter veegt in mei 2019 het stikstofbeleid van de overheid van tafel, waardoor veel bouwprojecten komen stil te liggen. Schouten voegt in reactie daarop een paar maanden later 180 miljoen euro aan de saneringsregeling toe. Varkenshouderijen zorgen immers ook voor de uitstoot van stikstof in de vorm van ammoniak. Minder varkens betekent minder stikstof. Dit jaar komt daar nog eens 95 miljoen euro bij, zodat het budget voor de sanering uitkomt op bijna een half miljard euro.

    Vorige maand haalt Schouten bakzeil met het omstreden plan om boeren te verplichten eiwitarm veevoer te gebruiken. Om de stikstofuitstoot van de agrarische sector toch te kunnen verminderen, neemt ze alvast een voorschot op de verwachte stikstofreductie van de varkenshouderijen en zegt die toe aan de bouw.

  9. forum rang 10 voda 14 september 2020 08:06
    Deel 2:

    Geur, klimaat en stikstof: allemaal prachtig, maar daar was het mij niet om te doen.

    Uri Rosenthal, oud-commissievoorzitter stimulering varkenssector
    Het zijn allemaal politieke gelegenheidsargumenten. ,,Geur, klimaat en stikstof: allemaal prachtig, maar daar was het mij niet om te doen”, zegt de oud-commissievoorzitter Uri Rosenthal nu. ,,Ik wilde de boeren meer rendement geven.”

    Extreem duur en niet efficiënt
    Maar welk label er ook aangehangen wordt, de maatregel is voor al die doelen extreem duur of niet efficiënt, blijkt nu. Zo is de stikstof-winst te hoog berekend. Het Planbureau voor de Leefomgeving gaat ervan uit dat 361 boeren meedoen. Varkenshoudersorganisatie POV zegt dat slechts 50 tot 60 procent van de 407 boeren die in aanmerking komen, ook daadwerkelijk zal tekenen. Prognoses van adviesbureaus DLV en ABAB ondersteunen dit. Het Planbureau gaat ook uit van te rooskleurige cijfers over de vermindering van ammoniak als de boeren stoppen.

    Wat de aanpak van geur betreft: door te soepele voorwaarden komen ook boeren die vrijwel geen geuroverlast veroorzaken in aanmerking voor de subsidieregeling. En dan de broeikasgassen: met 1.516 euro per bespaarde ton CO2 is het een van de duurste maatregelen uit het klimaatakkoord.

    Kritiek op rol Rabobank
    De grote winnaar is, naast de stoppende varkensboeren, de Rabobank. Deze ‘boerenbank’ heeft veel risicovolle kredieten uitstaan in de sector en was nauw betrokken bij het opstellen van de regeling. Die is zo ingericht dat die met name aantrekkelijk is voor bedrijven met jonge stallen. Die stoten de minste geur en ammoniak uit, maar de lening daarvoor heeft de boer vaak nog lang niet afgelost. De Rabobank zal 40 procent van het subsidiebedrag ontvangen in de vorm van afgeloste leningen, aldus de berekening van Investico. Dat kan oplopen tot een bedrag van 180 miljoen euro.

    Als je wilt saneren, zeg het dan gewoon

    Rudy Rabbinge, Lid van stikstofcommissie Remkes
    Bart Jan Krouwel, oud-Rabobankier, vindt het ‘volstrekt’ onverstandig dat de bank zo’n belangrijke rol heeft gekregen bij de totstandkoming van de overheidsmaatregel. Rudy Rabbinge, emeritus hoogleraar aan de Wageningen Universiteit en lid van de stikstof-commissie Remkes, noemt de subsidieregeling ‘weggegooid geld’. Hij heeft genoeg van de ‘gelegenheidsargumenten’ van minister Schouten: ‘Als je wilt saneren, zeg het dan gewoon’.

    De Rabobank erkent dat bij het ontwerpen van de regeling veel varkenshouders liquiditeitsproblemen hadden. ,,Maar dat staat niet gelijk aan faillissementen of afboeken van financieringen, want dat komt zelden voor.” Nu varkensbedrijven weer goed draaien, loopt de bank juist inkomsten mis door het krimpen van hun portefeuille in deze sector, zegt de woordvoerder. ,,Varkenshouders lossen hun eventueel resterende schuld nu in één keer af waar ze dat anders de komende jaren hadden gedaan. De varkenshouderij-portefeuille van de Rabobank is gezond.”

    Varkenshouders zijn teleurgesteld
    Varkenshouders reageerden eerder teleurgesteld dat de regeling nu ‘misbruikt’ wordt om de stikstofuitstoot omlaag te brengen. ,,Varkensbedrijven hebben de afgelopen jaren de ammoniakuitstoot al enorm teruggebracht, maar krijgen daar niets voor terug”, zei voorzitter Linda Janssen uit Erlecom van brancheorganisatie POV eerder in de Gelderlander. ,,Onder boeren leeft enorm het idee dat varkensboeren het maar weer moeten oplossen.’’

    Bovendien, stikstof van de ene sector gebruiken voor een andere, is regio-gebonden. De meeste varkenshouderijen staan in het zuiden en oosten van het land. Janssen: ,,Daarmee kan woningbouw in het westen van het land onmogelijk gecompenseerd worden.’’

    www.ad.nl/binnenland/minister-verslik...
  10. forum rang 10 voda 16 september 2020 14:22
    Maxime Verhagen: 'Zonder totaalplan stikstof gaat bouw onderuit'

    Voorzitter Maxime Verhagen van Bouwend Nederland is blij met de stimuleringsmaatregelen die het kabinet in het nieuwe begrotingsjaar treft voor de woning- en inframarkt. Maar het zal allemaal voor niets zijn als er niet snel een brede, structurele aanpak voor de stikstofproblematiek komt. 'Dan zullen alle mooie voornemens tot mislukken zijn gedoemd. Dan komt uit wat het Economisch Instituut voor de Bouw in april berekende: 15% krimp in de omzet in 2020 en 2021 en het verlies van 40.000 banen.'

    'Voor die maatregelen hebben we fors gelobbyd en het is geslaagd', zegt Verhagen trots. Zoals de €1,5 mrd aan infra-opdrachten vanuit Rijkswaterstaat en de €500 mln aan opdrachten die het Rijksvastgoedbedrijf en Defensie in de tijd naar voren halen. Of de nog eens €1 mrd extra incidentele korting op de verhuurderheffing voor bouwende woningcorporaties boven op de vorig jaar al toegezegde €1 mrd.

    En de inrichting door het Rijk van een Nationaal Garantiefonds dat bij onverhoopte vraaguitval geplande woningen aankoopt. 'Dan kunnen bouwplannen toch worden doorgezet. Waarmee de broodnodige woningbouwproductie — met nu een tekort van ruim 330.000 stuks — op gang blijft.'

    'Grote zorgen'
    Toch is Verhagen er niet gerust op dat het kabinet erin slaagt tot een structurele stikstofaanpak te komen. 'Als ik de laatste signalen hoor, maak ik me grote zorgen.' Hij doelt onder meer op het nieuws van maandag dat veel minder varkensboeren dan gehoopt zich laten uitkopen en dan ook niet eens de boeren die relatief de meeste stikstof uitstoten. En hij wijst op de door zuivelboeren fel bekritiseerde wetgeving voor minder eiwitrijk veevoeder. Dat wetsvoorstel ging in augustus toch weer van tafel.

    Verhagen blijft erop hameren dat het kabinet en de politiek met een geloofwaardig totaalpakket moeten komen voor de stikstofproblematiek om een verdere stagnatie in de bouw te voorkomen. 'Ik heb nog niets gezien.' Het kabinet moet snel knopen doorhakken. 'Er zijn maar een paar knoppen waaraan je kunt draaien. Verlaging van de stikstofuitstoot en herstel van de natuur.'
    Landbouw
    'Het is evident welke stikstofbronnen aangepakt moeten worden', aldus Verhagen. De sectoren die de meeste stikstof uitstoten zijn de landbouw, het verkeer en de industrie. De landbouw is verantwoordelijk voor 44% van de totale stikstofemissies in Nederland.

    De bouwsector zelf, die slechts 0,6% van de totale stikstofuitstoot in Nederland veroorzaakt, is bereid zijn deel te leveren om zijn stikstofemissies te verlagen. Zeker nu het kabinet in zijn Miljoenennota geld — €100 mln per jaar, tien jaar lang — beschikbaar stelt om emissie-arm bouwen mogelijk te maken. Die subsidie is een tegemoetkoming voor de snellere afschrijving van bestaand dieselmaterieel en de aankoop van veel duurdere emissie-arme apparatuur.

    Drempelwaarde
    Verhagen kijkt uit naar het wetsvoorstel voor een structurele aanpak van de stikstofproblematiek dat het kabinet nu bij de Raad van State (RvS) ter advisering heeft neergelegd. Dat wetsvoorstel moet onder meer de door minister Carola Schouten in juni aangekondigde stikstofdrempelwaarde bevatten, waardoor bouwprojecten met een stikstofuitstoot onder die drempelwaarde geen natuurvergunning meer nodig hebben.

    Verhagen: 'De Raad van State zal alleen met invoering zo'n drempelwaarde akkoord gaan als er een geloofwaardig totaalpakket op tafel ligt, dat zorgt voor stikstofuitstootreductie en herstel van de natuur.' Al in november vorig jaar gaf de RvS aan dat de juridische ruimte voor zo'n drempelwaarde beperkt is, gezien de slechte staat van veel beschermde Nederlandse natuurgebieden.

    fd.nl/ondernemen/1357171/zonder-totaa...
  11. forum rang 10 voda 25 september 2020 07:45
    ABN Amro somberder over bouwsector in 2021

    De bouw krijgt ook volgend jaar nog te maken met een stevige volumedaling, zo meldt ABN Amro vrijdag in een rapport over de sector. De bank is iets somberder geworden over het komend jaar dan vier maanden geleden. Tegelijk valt de klap in 2020 volgens de bank enigszins mee. 'De dip komt later dan verwacht', aldus ABN Amro vrijdag in een persbericht. Corona en de stikstofproblematiek zijn de grote boosdoeners.

    In 2021 krimpt het productievolume in de bouw met 3,0%, verwacht ABN Amro nu. In mei ging de bank nog uit van een 2,5% lager bouwvolume. In 2020 zou de volumedaling iets minder heftig uitpakken dan eerder verwacht. Een krimp van 3,5% in plaats van 4,5%.

    Corona-effect 2020 valt mee
    Bij nader inzien valt het effect van de coronapandemie dit jaar nog mee, schrijft ABN Amro. De lockdown dit voorjaar was van korte duur. Maar op de langere termijn verwachten de economen dat door corona achterblijvende bedrijfsinvesteringen, oplopende werkloosheid en versoberde steunmaatregelen in de bouw hun tol gaan eisen.

    Wat betreft de stikstofproblematiek zijn de aangekondigde maatregelen van het kabinet 'te beperkt', stelt de bank. Tot 2030 wil het kabinet €100 mln per jaar vrijmaken voor maatregelen om de bouw te stimuleren te investeren in elektrisch bouwmaterieel, maar dat is voor de langere termijn. Ook komt er een drempelwaarde voor bouwbedrijven om bij bouwprojecten in de buurt van beschermde natuurgebieden toch enige stikstof te kunnen uitstoten.

    Aanpak stikstofprobleem gaat 'moeizaam'
    Het nemen van maatregelen voor het terugbrengen van stikstofuitstoot in andere sectoren verloopt moeizaam, constateert ABN Amro. 'Eventuele compensatie door vermindering van de stikstofuitstoot op andere terreinen, waardoor de bouw meer ruimte zou kunnen krijgen, ligt daarom niet voor de hand.'

    Ook is ABN Amro niet bijster onder de indruk van de Prinsjesdagmaatregelen van de overheid voor de bouw. Wel komt er €20 mln beschikbaar om leegstaand zakelijk vastgoed om te bouwen naar woningen, wordt er aan de enthousiast bouwende woningcorporaties een korting van €62 mln gegeven op de verhuurderheffing en wordt er €2 mrd aan overheidsprojecten naar voren gehaald om bouwers aan het werk te houden. 'Maar belangrijke ingrepen die de bouwsector op termijn bestendiger kunnen maken, bleven uit', oordeelt de bank.

    Middelgrote bouwers de klos
    De crisis zal vooral middelgrote bouwers - met tien tot honderd werknemers - raken, zo verwacht ABN Amro. 'Zij zijn vaker actief in nieuwbouwprojecten, die lijden onder de economische teruggang', zegt Madeline Buijs, sectoreconoom bouw en vastgoed van de bank.

    'De kleine bouwbedrijven zitten vaak meer in renovatie. De echt grote bouwbedrijven huren juist de middelgrote bedrijven in goede tijden in. In slechtere tijden hebben die middelgrote bedrijven minder werk. Daarnaast wijken de grote bedrijven in slechte tijden uit naar kleinere projecten, waardoor ze de middelgrote bedrijven ook nog eens fikse concurrentie aandoen. Hierdoor zakt hun omzet veel harder weg dan van kleine en grote bouwbedrijven.'

    Bij de middelgrote bouwers daalde de omzet in het tweede kwartaal met 12,4% in vergelijking met dezelfde periode een jaar eerder. De omzet van kleine aannemers, met maximaal 10 werknemers, nam toe, met 3,8%. De omzet van grote bouwers - meer dan 100 werknemers - steeg met 3,4%.

    Volumegroei bij ingenieursbureaus
    De volumedaling in de bouw zal zichtbaar zijn in alle branches, behalve bij de ingenieursbureaus, verwacht ABN Amro. De ingenieursbranche komt er nog het beste van af met een minimale volumekrimp van 0,5% dit jaar en 2% groei volgend jaar.

    fd.nl/ondernemen/1358405/abn-amro-som...
571 Posts
Pagina: «« 1 ... 24 25 26 27 28 29 | Laatste |Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

Indices

AEX 548,92 -0,50%
EUR/USD 1,1743 +0,67%
Germany30^ 12.818,90 -0,40%
Gold spot 1.896,01 +0,80%
LDN100-24h 5.896,49 -1,03%
NY-Nasdaq Composite 11.117,53 +1,87%

Stijgers

SIGNIF...
+2,75%
ICT Group
+2,14%
BESI
+1,60%
Accsys
+1,47%
WDP
+1,19%

Dalers

UNIBAI...
-5,38%
B&S Gr...
-5,37%
Euroco...
-4,05%
ABN AM...
-3,24%
BAM
-2,96%

Nieuws Forum Meer»

(8)

Stier de Beer op 29 sep 2020 20:03
(15)

easy56 op 29 sep 2020 19:59
(7)

Joop213 op 29 sep 2020 19:39
(10)

MPV16 op 29 sep 2020 18:27
(5)

finance2u op 29 sep 2020 18:27

Column Forum Meer»

(94)

PietKeizer op 29 sep 2020 19:51
(17)

TA=verlies op 29 sep 2020 19:51
(2)

Erny op 29 sep 2020 18:38
(61)

IntimRassiert op 29 sep 2020 15:01
(3)

Lepre Chaun op 29 sep 2020 13:53
 
Quotedata: Amsterdam realtime by Euronext, other realtime by Cboe Europe Ltd.   US stocks: by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15min delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by VWD Group Crypto data by Crypto Compare