Inloggen

Login
 
Wachtwoord vergeten?

September 2019: Op Naar Deals En 17.50 Koers

Volgen
 
Klik hier om dit forumtopic te volgen en automatisch op de hoogte gehouden te worden bij nieuwe berichten.
1.878 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 87 88 89 90 91 92 93 94 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omlaag ↓
Dutchy Ron
0
2 October 2019, Automotive Campus , Helmond, The Netherlands

Sensors

Another major application for photonics within the automotive industry can be found in sensors. Evert Schaeffer, TomTom’s European Head of Product Management, explains how the company is already applying the technology in autonomous mobility services. Schaeffer will speak at the conference next week as well. Our network of test vehicles features photonic phase sensors (so-called LIDAR sensors – LIDAR stands for ‘Light Detection and Ranging‘) that map out the environment by turning it into a digital point-to-point network. This data is used to make maps, but can also be used in consumer vehicles with self-driving functions, i.e. in order to pinpoint the exact location of the car on the map.
vCalker
3
quote:

boem! schreef op 29 september 2019 10:02:


Wies

Welke kleuter heeft hier aan gewerkt.
Dit is een ware aanfluiting voor het werk van een analist.

Cherry-picking in optima forma door een aantal targets zo te vertalen dat er bedragen uitrollen die zo onwaarschijnlijk zijn dat zelfs een beginnend student zich af zou vragen wat hij verkeerd heeft gedaan.


Hij verdient een certificaat
Bijlage:
boem!
0
Lol

Inderdaad maar ik doelde niet op Jos Versteegh.

Mijn opmerking betrof een analist van zeer gerenommeerde huize die niet de moeite heft genomen kennis te nemen van de definitie van het backlog.

De definitie luid als volgt:
Het betreft slechts de geherijkte voorinschatting van alle reeds afgesloten contracten welke geen minimum afname betreffen en daarnaast bevat de backlog geen enkele nieuwe order.

Op basis van deze inschatting geeft men een verdeling waaruit 8% van 1,6 biljoen wordt toebedeeld aan 2 de helft 2019 en 17% resp 18% aan de jaren 2020 en 2021.

Deze 128 mio resp 272 mio en 288 mio zijn niet de voorziene omzetten door TT het is de onderverdeling vanuit het orderboek waarvan we weten dat die te voorzichtig is geraamd in het verleden.

Om daarna deze omzetten te verbinden aan de bij het 2q herziene outlook van 700 mio geeft mij de stellige indruk dat de bewuste analist geen kennis heeft genomen van de info gedeeld tijdens de CMD.
marathon 11
0
quote:

boem! schreef op 29 september 2019 15:26:


Lol

Inderdaad maar ik doelde niet op Jos Versteegh.

Mijn opmerking betrof een analist van zeer gerenommeerde huize die niet de moeite heft genomen kennis te nemen van de definitie van het backlog.

De definitie luid als volgt:
Het betreft slechts de geherijkte voorinschatting van alle reeds afgesloten contracten welke geen minimum afname betreffen en daarnaast bevat de backlog geen enkele nieuwe order.

Op basis van deze inschatting geeft men een verdeling waaruit 8% van 1,6 biljoen wordt toebedeeld aan 2 de helft 2019 en 17% resp 18% aan de jaren 2020 en 2021.

Deze 128 mio resp 272 mio en 288 mio zijn niet de voorziene omzetten door TT het is de onderverdeling vanuit het orderboek waarvan we weten dat die te voorzichtig is geraamd in het verleden.

Om daarna deze omzetten te verbinden aan de bij het 2q herziene outlook van 700 mio geeft mij de stellige indruk dat de bewuste analist geen kennis heeft genomen van de info gedeeld tijdens de CMD.


Die 8% zal wel correct zijn maar het orderboek lijkt me veel hoger. Die 890 mio die er plotseling bijkwam eind 18 geeft aan dat ze soms zo voorzichtig forecasten dat ze de helft niet durven mee te nemen.
Waarom geeft je of 24 september zo’n cryptisch toekomstperspectief terwijl je op 17 oktober al een beetje met je billen bloot gaat??
boem!
0
Wat mij nog het meest verbaast is, dat een gerespecteerd analist de te factureren omzet vanuit het backlog als te rapporteren omzet over die periode behandeld.

Ik mag toch verwachten dat een analist die zich ook maar een half uurtje verdiept in TT het verschil onderkent van gefactureerde omzet en te rapporteren omzet door de toepassing van deferred op een goede wijze mee te nemen.
vCalker
3
quote:

boem! schreef op 29 september 2019 15:26:


Lol

Inderdaad maar ik doelde niet op Jos Versteegh.

Mijn opmerking betrof een analist van zeer gerenommeerde huize die niet de moeite heft genomen kennis te nemen van de definitie van het backlog.

De definitie luid als volgt:
Het betreft slechts de geherijkte voorinschatting van alle reeds afgesloten contracten welke geen minimum afname betreffen en daarnaast bevat de backlog geen enkele nieuwe order.

Op basis van deze inschatting geeft men een verdeling waaruit 8% van 1,6 biljoen wordt toebedeeld aan 2 de helft 2019 en 17% resp 18% aan de jaren 2020 en 2021.

Deze 128 mio resp 272 mio en 288 mio zijn niet de voorziene omzetten door TT het is de onderverdeling vanuit het orderboek waarvan we weten dat die te voorzichtig is geraamd in het verleden.

Om daarna deze omzetten te verbinden aan de bij het 2q herziene outlook van 700 mio geeft mij de stellige indruk dat de bewuste analist geen kennis heeft genomen van de info gedeeld tijdens de CMD.


Haha, weet ik. Het was een oude certificaat die ik voor Jos heb gebruikt, maar je kan Jos heel goed als metafoor gebruiken voor een incompetente analist.

Ben het met jou eens dat het orderboek tot nu toe altijd hoger was dan in het verleden gecommuniceerd is. Volgens mij proberen ze dat nu met de Backlog wat meer naar de realiteit te brengen. Vanaf ongeveer 8:00 zegt Taco dat dit een fair estimate is voor de IFRS revenue van 2019. Het is overigens logisch dat hij nu zegt dat het fair is, want anders zal hij de outlook moeten verhogen. Bij een vrijval van 8,4% zit hij precies op de outlook.

Ik denk alleen dat de Backlog dus wel dichter naar de realiteit is gebracht, maar waarschijnlijk nog altijd vanuit een voorzichtige houding. Dat is namelijk het DNA van TomTom. Met andere woorden, de oude orderboeken zijn verhoogd met de huidige take-rates + het orderboek van 2019, vanuit een voorzichtige houding.

www.youtube.com/watch?v=OTkknDguOJk

PS heb alle presentaties afzonderlijk naar Youtube geüpload, zodat het iets makkelijker te delen is via Twitter etc. Iedereen een beetje lawaai maken!
boem!
0
AB @vCalcar
Met name het delen van de presentatie kan de algemene indruk over Taco veranderen.
Deze man weet waarover hij praat en laat alle financiele kanten van het bedrijf voorbijkomen.
Ik denk dat met name de introductie van de Backlog een belangrijke stap voorwaarts is om de omzetontwikkeling beter te begrijpen en voor de toekomst in te schatten vooral de uitsplitsing in 3 jaar kort met de daarop volgende jaren zal de ruis onderdrukken die ontstaat bij de uitlevering van HD-maps ten faveure van SD-maps vanwege het verschil in looptijd tussen beide.

Mogelijk dat hij in de volgende presentatie nog eens het verschil tussen IFRS omzet en de te rapporteren omzet kan uiteenzetten.

Ik ga er nog steeds vanuit dat de outlook 2019 tijdens de presentatie Q3-2019 wordt herzien naar 725 mio.

Sunshine Band
1
@ allen
Ik ben blij met de presentaties vanuit T2 en de mooie bespiegelingen hier op het forum. Ik heb in de afgelopen -verbazingwekkende daling - terug gekocht wat ik vanaf eind mei verkocht had.
En toch heb ik een zeer wrang gevoel over het verdoezelen van de omzet afgelopen jaren de omzet die nu ineens boven tafel komt. Wat mij betreft gewoon crimineel gedrag van het management om geen duidelijker beeld te geven naar de aandeelhouders tot nu.

En als je dan ziet wat we nu voor onszelf aan vragen moeten beantwoorden, dan is het nog steeds dezelfde puzzels als voor de presentaties.

Dus ik ben nog steeds zwaar long op de producten en de kansen, voel me stevig genomen met alle gecreeerde onduidelijkheid (daarmee kan ik het enthousiasme van Martin niet delen_.
goede week gewenst
KC
boem!
0
@Sunshine ik snap ten dele je frustatie maar het is juist Taco geweest die door het benoemen van operational revenue de schijnwerper heeft gezet op deferred revenue. (de uitgestelde omzet)
En het is nu weer Taco die ons informeert omtrent het nog uit te factureren arsenaal aan reeds gesloten contracten via het backlog.
Dat hij daarbij voorzichtig tewerk is gegaan bij het schatten van deze bedragen is duidelijk maar dat zit in het dna van TT.

Maar het zal toch een ieder duidelijk zijn dat de gerapporteerde omzet van het 1st halfjaaar geen lagere toevoeging aan IFRS omzet heeft gekend dan de 128 mio waar nu over gesproken wordt als omzet IFRS 2de half jaar.
Dat een groot gedeelte van deze IFRS omzet vedwijnt richting deferred is een gegeven maar de vrijval vanuit diezelfde deferred zal groter zijn in het tweede half jaar.
tatje
0
Mij moet je niet vragen , wat de koers na sluiten is vandaag.

Ik zou het niet weten.

Met nieuwe berekeningen ga ik wachten tot de cijfers Q3, weet ff niet wat waar is van de cijferpresentatie van Taco.

We zullen zien !
Dutchy Ron
0
Het is een rookgordijn wat ze optrekken .... daarom focus ik mij meer op de kansen, de markt en het sentiment, dan op de cijfers. Ieder z’n ding. Tot Q3 verwacht ik weinig spektakel of MSFT moet nieuwe deals bekend maken. Ik vermoed dat VW redelijk voorop loopt, de early adapters lopen wel meer risico’s en moeten meer investeren dan de kleinere autofabrikanten die het nog even aanzien en voor de proven concepts gaan.

Welke positieve berichten kunnen TT op korte termijn hoger zetten? Hoe groot is de kans op een harde Brexit? Wat zal de impact daarvan zijn op het algehele sentiment? Koersen en indexen staan skyhigh .....

Herstel naar 11 zonder nieuws moet kunnen. Vorige maand waren er ook dagen op rij dat er 20-40 cent bij kwam. Toen zat er meer fantasie in het aandeel dan nu.
Dutchy Ron
0
Het lijkt erop dat de koers weer met kleine plukjes telkens op de bid wordt gezet nadat op de laat is gekocht. Een grote koper kan de koers eenvoudig hoger zetten omdat de laat minimaal is.
Nait Soesen
0
quote:

tatje schreef op 30 september 2019 09:05:


Mij moet je niet vragen , wat de koers na sluiten is vandaag.

Ik zou het niet weten.

Met nieuwe berekeningen ga ik wachten tot de cijfers Q3, weet ff niet wat waar is van de cijferpresentatie van Taco.

We zullen zien !


Ik ook niet, maar de backlog waar Martin en Koos over schrijven, kan beleggers over de streep halen, om vooruit te kijken, dan gaat Harold Goddijn de koers niet meer tegenhouden, met zijn conservatieve outlook die hij al jaren bezigt, de founders weten allang hoe het gaat lopen, ze hadden telematics niet verkocht, als ze geen vertrouwen hadden in de toekomst van de HD Maps en contracten, de daar uit voortvloeien!
Dus ik verwacht binnenkort een spike omhoog, maar garantie tot aan de voordeur!
Nait Soesen
1
Vive tu vida positivamente
0
quote:

Nait Soesen schreef op 30 september 2019 10:03:


[...]

Ik ook niet, maar de backlog waar Martin en Koos over schrijven, kan beleggers over de streep halen, om vooruit te kijken, dan gaat Harold Goddijn de koers niet meer tegenhouden, met zijn conservatieve outlook die hij al jaren bezigt, de founders weten allang hoe het gaat lopen, ze hadden telematics niet verkocht, als ze geen vertrouwen hadden in de toekomst van de HD Maps en contracten, de daar uit voortvloeien!
Dus ik verwacht binnenkort een spike omhoog, maar garantie tot aan de voordeur!


Helemaal eens met wat je schrijft, die spike omhoog gaat zeker komen en dan blijft het niet bij die ene spike.
Maar wie is de partij die de koers nu duidelijk drukt, met welk doel en hoe lang nog?
ketchup
1

bij beursgenoteerde bedrijven drijven de prestaties van de bedrijfsonderdelen het resultaat dat men rapporteert en dat is bepalende voor de koersontwikkeling van het aandeel

bij TT stuurt HG de koers door te bepalen hoe ze zullen omgaan voor kost-allocatie en in-takes voor earnings, met als resultaat dat men de cijfers stuurt en indirect ook het aandeel en hetzelfde gaat op voor wat informatie betreft, HG beslist wat men wel of niet wil delen

daarom blijft dit een van de moeilijkste aandelen te lezen aan de beurs, het koop-verkoopgedrag dirigeert men vanuit Amsterdam en niet zozeer de markt.

HG is gewoon een waardeloze huisvader voor de reguliere aandeelhouder, maar hij is een top vent voor hen die bij TT werken en voor een paar uitverkoren intimi

al uit de rapporten lees je of ze nou allemaal correct zijn of niet dat de reporting van numbers en info vanuit TT gewoon slordig is en ondermaats, neemt niet weg dat een ieder zich bewust van het opwaartse potentieel van dit bedrijf, of het er ooit voor allemaal uitgaat komen blijft de vraag.
Johan8
0
Het personeel met in bezit aandelen of opties heeft uiteindelijk toch
ook belang bij een hogere koers.
Vive tu vida positivamente
0
Voor wie nog twijfelt aan het stijgingspotentieel van TomTom heb ik de laatste nieuwsfeiten vanaf juni even op een rijtje gezet.





24-9-2019 09:41:55

Beursblik: TomTom neemt twijfels weg
(ABM FN-Dow Jones) TomTom heeft de angst voor een ineenstorting op de middellange termijn, zoals sommigen die wellicht vrezen, grotendeels weten weg te nemen. Dit stelde analist Marc Hesselink van ING nadat de navigatiespecialist dinsdag met nieuwe doelen kwam in aanloop naar een beleggersdag.

Die angst voor een ineenstorting ontstond volgens ING na het verlies van een contract van Renault aan Google.

TomTom mikt voor de komende jaren om een samengestelde jaarlijkse omzetgroei van circa 10 procent. Dat is iets lager dan de consensus, die op 11 procent stond.

Daarentegen noemde Hesselink de orderportefeuille van TomTom "sterk en geruststellend", aangezien de navigatiespecialist na 2021 de omzetgroei wil versnellen.

De verwachtingen van TomTom voor de vrije kasstroom verrasten niet, aldus Hesselink. Een meevaller was echter dat de onderneming aangaf mogelijk volgend jaar een aandeleninkoopprogramma aan te kondigen. ING denkt dat TomTom eind dit jaar een nettokaspositie heeft van 438 miljoen euro. Samen met een rendement op de vrije kasstroom van 6 procent moet dit volgens Hesselink voldoende ruimte bieden voor het laten terugvloeien van kapitaal naar de aandeelhouders.

ING heeft een koopadvies op TomTom met een koersdoel van 12,00 euro. Het aandeel steeg dinsdag 1,2 procent naar 11,13 euro.

Door: ABM Financial News.






4-6-2019 07:54:50

TomTom werkt samen met EU Data Task Force
(ABM FN-Dow Jones) TomTom is een samenwerking gestart met de EU Data Task Force. Dit maakte de navigatiespecialist dinsdag voorbeurs bekend.

De samenwerking betreft een 'proof of concept' om de veiligheid te vergroten door gegevens over de auto en de infrastructuur te delen tussen landen en fabrikanten.

Dankzij de laatste technologie kunnen voertuigen gevaarlijke situaties opmerken en doorgeven. Zo kan een auto opmerken dat een weg glad is en dit als waarschuwing doorgeven aan andere bestuurders die deze weg naderen.

Naast TomTom werkt ook concurrent Here mee aan het project, net als de autofabrikanten BMW, Ford, Mercedes Benz en Volvo Cars.

Door: ABM Financial News.






16-7-2019 10:15:26

Ctac aan de slag voor TomTom
(ABM FN-Dow Jones) Ctac gaat met zijn Business & Cloud Integrator voor TomTom aan de slag bij het transitieproces van de SAP-dienstverlening van TomTom. Dit maakte de IT-dienstverlener dinsdag bekend zonder financiële details te vermelden.

Ctac voert deze overgang uit voor de SAP-platformen naar de zogeheten Microsoft Azure-cloud, die geheel worden gehost in de private cloud van Ctac.

Op een rood Damrak noteerde het aandeel Ctac 0,7 procent lager op 2,87 euro.

Door: ABM Financial News.






17-7-2019 07:51:05

TomTom verhoogt omzetverwachting
(ABM FN-Dow Jones) TomTom heeft in het tweede kwartaal van 2019 meer omzet behaald dan voorzien en verhoogde ook de verwachtingen voor heel dit jaar. Dit bleek woensdag voorbeurs uit de kwartaalcijfers van de navigatiespecialist.

"De positieve omzettrend zette door in het tweede kwartaal", aldus CEO Harold Goddijn, die wees op de groei van 25 procent voor locatie technologie.

Afgelopen kwartaal noteerde TomTom een omzet van 211 miljoen euro. Analisten hadden vooraf gerekend op 177 miljoen euro. Dat was flink minder dan de 231,4 miljoen euro in het tweede kwartaal van 2018, maar toen was Telematics ook nog niet verkocht. Uit voorgezette activiteiten bedroeg de omzet toen 188 miljoen euro.

Bij een brutomarge van 67 procent, analisten mikten op 71 procent, boekte TomTom een EBITDA van 31 miljoen euro. De consensus voor de EBITDA lag op 20 miljoen euro.

Onder de streep resulteerde dit in een winst van 742 miljoen euro inclusief de verkoop van Telematics, maar dit was een verlies van 65 miljoen euro uit voortgezette activiteiten. Analisten rekenden op een verlies van 11 miljoen euro.

Het aangepaste resultaat per aandeel bedroeg 0,01 euro negatief. Hier hadden de analisten gerekend op een winst van 0,04 euro.

Outlook

TomTom rekent voor dit jaar op een omzet van tenminste 700 miljoen euro, waar eerder nog werd uitgegaan van 675 miljoen euro.

Enerzijds rekent TomTom op meer omzet bij locatie technologie en anderzijds zal de krimp bij de consumententak met 15 procent op jaarbasis minder zijn dan aanvankelijk gevreesd.

Daarbij gaat TomTom voor dit jaar uit van een brutomarge van tenminste 70 procent.

Dit zal een aangepaste winst per aandeel opleveren van 0,15 euro, waar eerder ook al op werd gerekend.

De vrije kasstroom zal 9 procent van de omzet beslaan, een procentpunt minder dan eerder voorzien. In het tweede kwartaal zat TomTom op 7 procent.

Door: ABM Financial News.





5-9-2019 07:12:48

TomTom start samenwerking met Hella Aglaia
(ABM FN-Dow Jones) TomTom en Hella Aglaia gaan samenwerken om HD-kaarten real-time te updaten. Dit maakte het Nederlandse navigatiebedrijf donderdag voorbeurs bekend.

Dergelijke kaarten zijn nodig voor autonoom rijden.

Hella Aglaia is een softwarebedrijf dat de automotive sector bedient en zal binnen de samenwerking de AutoStream van TomTom gaan gebruiken.

Daarnaast zal Hella Aglaia data die met camera?s zijn verzameld weer delen met TomTom, zodat diens HD-kaarten real-time worden bijgewerkt.

Door: ABM Financial News.





6-9-2019 07:15:44

TomTom integreert navigatie in platform Microsoft
(ABM FN-Dow Jones) TomTom heeft zijn navigatietechniek geïntegreerd in het zogeheten Connected Vehicle Platform van Microsoft. Dit maakte het Nederlandse navigatiebedrijf vrijdag bekend, zonder financiële details te vermelden.

Deze integratie zorgt ervoor dat gebruik en data van TomTom via auto's naar Microsoft Azure, die dit dan weer kan laten gebruiken door autobouwers voor de levering van maatwerk.

TomTom en Microsoft hebben al sinds enige tijd een samenwerkingsverband.

Door: ABM Financial News.






24-9-2019 07:48:51

TomTom geeft groeidoelen af
(ABM FN-Dow Jones) TomTom heeft dinsdag voor aanvang van een beleggersdag in Amsterdam bekendgemaakt welke groeidoelen het nastreeft en dat er mogelijk een nieuw aandeleninkoopprogramma aan zit te komen.

TomTom wil met haar locatietechnologie, dat wil zeggen Automotive en Enterprise, een samengestelde jaarlijkse omzetgroei realiseren van circa 10 procent tussen 2018 en 2022. "Het is onze ambitie om de omzetgroei na 2021 te versnellen", zei CFO Taco Titulaer in een toelichting.

TomTom heeft momenteel een orderboek voor Automotive ter waarde van circa 1,6 miljard euro.

Titulaer zei verder volgend jaar opnieuw te beoordelen wat de optimale kaspositie voor TomTom is, wat zou kunnen resulteren in een nieuw aandeleninkoopprogramma.

Na 2019 wil TomTom een positieve vrije kasstroom genereren en op de middellange termijn mikt het navigatiebedrijf op een dubbelcijferige vrije kasstroom ten opzichte van de omzet.

Door: ABM Financial News.



1.878 Posts, Pagina: « 1 2 3 4 5 6 ... 87 88 89 90 91 92 93 94 » | Laatste
Aantal posts per pagina:  20 50 100 | Omhoog ↑

Plaats een reactie

Meedoen aan de discussie?

Word nu gratis lid of log in met je emailadres en wachtwoord

Direct naar Forum

TomTom Meer »

Koers 6,927   Verschil -0,35 (-4,77%)
Laag 6,849   Volume 1.063.182
Hoog 7,290   Gem. Volume 801.707
27 mrt 2020 17:35
label premium

TomTom: Helemaal niet slecht

Het laatste advies leest u als IEX Premium-lid

Inloggen Ontdek Premium

Gerelateerde Video's

Arend Jan Kamp over hoofdkantoren 7 februari 2017 16:38
De fantasie in TomTom 6 januari 2017 17:18
IEX Marketupdate met o.a. TomTom 21 oktober 2016 15:33
Arend Jan Kamp over TomTom 20 mei 2016 15:59
 
Quotedata: Amsterdam realtime by Euronext, other realtime by Cboe Europe Ltd.   US stocks: by NYSE & Cboe BZX Exchange, 15min delayed
#/^ Index indications calculated real time, zie disclaimer, streaming powered by VWD Group Crypto data by Crypto Compare